Шкода фабия замена троса ручного тормоза

Замена тросов стояночного тормоза Skoda Fabia 2002 — 2007

Инструменты:

• Домкрат подкатной
• Надежные опоры
• Отвертка плоская средняя

Детали и расходники:

• Комплект тросов стояночного тормоза
• Держатель троса

Установка рычага стояночного тормоза:

1 – рычаг;

2 – кожух рычага;

3 – уравнитель;

4 – регулировочная гайка;

5 – уплотнительная втулка;

6 – направляющая трубка;

7 – трос привода стояночного тормоза;

8 – опора рычага;

9 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;

10 – гайка крепления рычага.

Порядок выполнения:

1. Снимите напольную консоль.

2. Приподнимите и установите на надежные опоры заднюю часть автомобиля.

3. Снимите колесо, предварительно ослабив болты его крепления на автомобиле, стоящем на земле.

4. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз.

5. Ослабьте регулировочную гайку 4 (см. рис. Установка рычага стояночного тормоза) и отсоедините наконечники тросов 7 от уравнителя 3.

6. Отсоедините держатель 9 от балки задней подвески.

7. Отсоедините тросы 10 от пружинных держателей 16.

Барабанный тормозной механизм

8. Снимите тормозной барабан, как описано здесь.

9. Отсоедините трос от рычага 8 ручного привода.

10. Вытащите наконечник троса из тормозного щита 14.

11. Выньте трос 7 (см. рис. Установка рычага стояночного тормоза) из направляющей трубки 6.

Дисковый тормозной механизм

12. Поддев отверткой, снимите пружинную скобу 1.

13. Отжав рычаг 6 ручного привода в направлении, указанном стрелкой, отсоедините от него трос 4 привода стояночного тормоза.

14. Выньте трос 7 (см. рис. Установка рычага стояночного тормоза) из направляющей трубки 6.

15. Установите трос в обратном порядке.

16. При этом замените держатель 9 (см. рис. Детали задней подвески с барабанными тормозами) троса. Кольцо на оболочке троса должно находиться между хомутами держателя 9.

17. Отрегулируйте стояночный тормоз.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник статьи: http://carpedia.club/Zamena-trosov-stoianochnogo-tormoza-Skoda-Fabia-2002-2007

Замена тросов стояночного тормоза Skoda Fabia 2002 — 2007

Инструменты:

• Домкрат подкатной
• Надежные опоры
• Отвертка плоская средняя

Детали и расходники:

• Комплект тросов стояночного тормоза
• Держатель троса

Установка рычага стояночного тормоза:

1 – рычаг;

2 – кожух рычага;

3 – уравнитель;

4 – регулировочная гайка;

5 – уплотнительная втулка;

6 – направляющая трубка;

7 – трос привода стояночного тормоза;

8 – опора рычага;

9 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;

10 – гайка крепления рычага.

Порядок выполнения:

1. Снимите напольную консоль.

2. Приподнимите и установите на надежные опоры заднюю часть автомобиля.

3. Снимите колесо, предварительно ослабив болты его крепления на автомобиле, стоящем на земле.

4. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз.

5. Ослабьте регулировочную гайку 4 (см. рис. Установка рычага стояночного тормоза) и отсоедините наконечники тросов 7 от уравнителя 3.

6. Отсоедините держатель 9 от балки задней подвески.

7. Отсоедините тросы 10 от пружинных держателей 16.

Барабанный тормозной механизм

8. Снимите тормозной барабан, как описано здесь.

9. Отсоедините трос от рычага 8 ручного привода.

10. Вытащите наконечник троса из тормозного щита 14.

11. Выньте трос 7 (см. рис. Установка рычага стояночного тормоза) из направляющей трубки 6.

Дисковый тормозной механизм

12. Поддев отверткой, снимите пружинную скобу 1.

13. Отжав рычаг 6 ручного привода в направлении, указанном стрелкой, отсоедините от него трос 4 привода стояночного тормоза.

14. Выньте трос 7 (см. рис. Установка рычага стояночного тормоза) из направляющей трубки 6.

15. Установите трос в обратном порядке.

16. При этом замените держатель 9 (см. рис. Детали задней подвески с барабанными тормозами) троса. Кольцо на оболочке троса должно находиться между хомутами держателя 9.

17. Отрегулируйте стояночный тормоз.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник статьи: http://carpedia.club/Zamena-trosov-stoianochnogo-tormoza-Skoda-Fabia-2002-2007#!

Skoda Fabia manual

Skoda Fabia Замена тросов привода стояночного тормоза

В привод стояночного тормоза входят два отдельных задних троса. Заменяйте их при чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза) и механических повреждениях жил троса или его оболочки.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Работа показана на примере левого заднего троса стояночного тормоза с тормозным механизмом барабанного типа. Правый трос заменяют аналогично. Замена тросов стояночного тормоза с тормозным механизмом дискового типа имеет различия лишь в соединении с рычагом привода стояночного тормоза.
Вам потребуются: ключ и торцовая головка «на 10», ключ для болтов крепления колес, пассатижи, отвёртка с тонким лезвием.

1. Отсоедините уравнитель от передних концов задних тросов (см. Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза).
2. Установите автомобиль на эстакаду или смотровую канаву и установите противооткатные упоры под передние колеса.
Ослабьте затяжку колесных болтов на стоящем на земле автомобиле. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
3. Снимите заднее колесо со стороны заменяемого троса.

4. Отожмите отвёрткой фиксаторы держателя троса на кузове…

5. …отогните скобу держателя…

8. Отсоедините наконечник троса от разжимного рычага (см. Замена тормозных колодок тормозного механизма барабанного типа заднего колеса).
ПРИМЕЧАНИЕ.

Отсоединение наконечника троса от рычага привода стояночного тормоза с тормозным механизмом дискового типа описано в подразделе Снятие и установка тормозной скобы в сборе с направляющей колодок тормозного механизма заднего колеса.

9. Снимите трос с поддерживающих крючков на кронштейне рычага балки задней подвески…

11. Извлеките оболочку троса из отверстия в щите тормоза…

12. …и из резинового уплотнителя в отверстии основания кузова.
13. Снимите трос.
14. Установите трос привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.
15. Аналогично снимите и установите второй трос.
16. Отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. Регулировка привода стояночного тормоза).

Источник статьи: http://skoda-fabia.dv13.ru/tormoznaya-sistema/zamena-trosov-privoda-stoyanochnogo-tormoza/

Замена троса ручного тормоза Шкода Фабия

Замена троса ручного тормоза на таких моделях, как Шкода Фабия, является не очень приятным занятием. Необходимо разобрать достаточно большое количество деталей, как в салоне автомобиля, так и под кузовом, чтобы достать и заменить тросики на новые. Однако, тянуть с работой точно не стоит, учитывая написанное ниже.

Симптомы и причины неисправности

О тросах ручного тормоза мы практически никогда не вспоминаем…не вспоминаем до момента, когда вдруг ручник Вашей Шкоды Фабии отказывается держать машину под уклоном. Если в этот момент трансмиссия не заблокирована передачей, последствия становятся фатальными. Чаще всего тросик рвется или перетирается в районе задней части автомобиля, около колес.

Порядок работ

Технология замены троса ручного тормоза Шкода Фабия 2

• Демонтируются детали передней панели в районе ручки ручного тормоза
• Откручиваются крепления троса ручника от кулисы
• Машина поднимается на подъемнике
• Откручиваются задние крепления тросов
• Затем они снимаются и заменяются новыми
• В случае необходимости проводится дополнительная очистка заднего тормозного механизма от грязи и ржавчины
• Автомобиль собирается в обратной последовательности

На работу по замене троса ручника Шкода Фабия предоставляется гарантия. В наличии запчасти оригинального и неоригинального производства.

Для записи на любую СТО, представленную на данной странице, достаточно просто позвонить.

Источник статьи: http://www.autoservice-skoda.ru/inf/fabia/tormoznaya-sistema/zamena-trosa-ruchnogo-tormoza/

Замена тросов ручника шкода фабия

Всем привет!
Опять какая-то странность произошла с ручным тормозом! Я их сделал, поездил месяц и вот 31.06 ручник опять перестал держать! А правое колесо сильно нагрелось, хотя до этого все было в норме!
И решил я поменять тросики!
Заказал фирмы RC.

На следующий поехал в гараж и приступил к разборке!
1) Снимаем напольную консоль.

2) Откручиваем регулировочную гайку до крайнего положения.

Тут видно как перекошен уравнитель

3) Ослабляем колесные болты.

4) Поднимаем зад машины.

5) снимаем тормозной барабан и разбираем тормозной механизм.

А это инструмент)

6) Отсоединяем тросик от флажка.
7) Далее освобождаем тросик от крепежа под машиной и все, можно доставать его!

Тут у меня не открутился винт) И грани сорвал, отверткой плоской отгинал зажим и так же на второй стороне)

Новый тросик оказался тоньше родного, по длине вроде меньше, это можно списать на растяжение родного тросика)

это тоже старый

Далее новый тросик просовываем в туда, откуда достали старый (не знаю как называется данная трубка))

Просовываем тросик в крепежные хомутики, но так как новый трос тоньше, то пришлось плоскогубцами поджимать данные крепежи, чтобы тросик ходуном не ходил!

Еще при всовывании троса в тормозной щит он как-то свободно болтался) Так я его армированным алюминиевым скотчем обмотал и всунул в тормозной щит! Вроде плотно вошел.

Так со старого троса снял уплотнительную резинку, которая с обратной стороны тормозного щита закрывает отверстие, и надел на новый трос!
И обмотал все стыки тоже скотчем, чтобы меньше всякой грязи попадало!

Так же все проделал и с другой стороны.
Собрал тормоза, заменил тормозную жидкость (в следующем посте опишу процедуру)
и начал регулировать стояночный тормоз.

С левой стороны зазор колодок сам, еще раз — САМ выставляется солдатиком, а с правой стороны так не происходит! С правой стороны у меня стоит новый солдатик, т.к. старый был утерян))) и он ребристый! С левой стороны стоит старый, и он тоже ребристый, но от времени, эти ребрышки стали какие-то забитые грязью что ли!

И получается так — левая сторона нормально регулируется, а правая нет! Вот и думаю что делать!
С левой стороны у меня полностью новый тормозной механизм, а только солдатик старый, а с правой только распорная планка старая!
Может просто напильником новый солдатик обточить? Что скажите? Нужно ваше мнение и помощь, а то я уже как зомби разбираю тормоза задние)))
А регулировал так:
1) Зад машины должен быть поднят.
2) Резко нажимаем пару раз на педаль тормоза.
3) Затем три раза поднимаем ручной тормоз. Чтобы зазоры выставились.
4) Поднимаем рычаг на один щелчок и закручиваем регулировочную гайку до тех пор, пока колесо будит трудно крутить рукой, а при отпускании рычага назад колесо должно вращаться без заеданий.
5) Потом поднимаем рычаг на четыре щелчка, из опущенного положения, и колеса не должны вращаться, а если этого не происходит, то нужно повторить регулировку!

Источник статьи: http://inter-foto-press.ru/skoda/zamena-trosov-ruchnika-shkoda-fabija.html