- шумит как дизель
- #1 ОФФЛАЙН KorniloV
- #2 ОФФЛАЙН Concess
- #3 ОФФЛАЙН KorniloV
- #4 ОФФЛАЙН PerezMow
- #5 ОФФЛАЙН ЗоМер
- #6 ОФФЛАЙН sheremet
- #7 ОФФЛАЙН PerezMow
- #8 ОФФЛАЙН KorniloV
- #9 ОФФЛАЙН ЗоМер
- #10 ОФФЛАЙН EvgenS
- #11 ОФФЛАЙН KorniloV
- #12 ОФФЛАЙН EvgenS
- м102 работает как дизель
- #1 ОФФЛАЙН sancho138
- #2 ОФФЛАЙН sheremet
- #3 ОФФЛАЙН sancho138
- #4 ОФФЛАЙН sheremet
- #5 ОФФЛАЙН Gazzel
- #6 ОФФЛАЙН sancho138
- #7 ОФФЛАЙН sancho138
- #8 ОФФЛАЙН vlad190
- #9 ОФФЛАЙН Timofeus
- #10 ОФФЛАЙН sancho138
- #11 ОФФЛАЙН sancho138
- #12 ОФФЛАЙН sancho138
- #13 ОФФЛАЙН Gazzel
- #14 ОФФЛАЙН sancho138
- #15 ОФФЛАЙН Gazzel
- #16 ОФФЛАЙН sancho138
- #17 ОФФЛАЙН sheremet
- #18 ОФФЛАЙН sancho138
- #19 ОФФЛАЙН Gazzel
- #20 ОФФЛАЙН АлВиш
шумит как дизель
#1 ОФФЛАЙН KorniloV
- Город: Питер
здравствуйте, вот купил мерседес124 102 мотор акпп. Доволен слов нет как, вот только тревожит меня одна деталь. Мотор работает ровно не дымит не троит, масло не жрёт, но звук. реально как дизель что такое даже моторист не смог сказать.. говорит что вскрытие покажет. Может есть какие-нибудь зацепки что искать? все кто к авто первый раз подходят спрашивают: дизель?
MB124 87г. АКПП 2.3инж
#2 ОФФЛАЙН Concess
- Город: Ростов-на-Дону
Снять ремень и убедиться что это не подшипники генератора и помпы и гидроусилителя.
#3 ОФФЛАЙН KorniloV
- Город: Питер
Снять ремень и убедиться что это не подшипники генератора и помпы и гидроусилителя.
MB124 87г. АКПП 2.3инж
#4 ОФФЛАЙН PerezMow
Patria O Muerte!
- Город: М.О. Домодедово
- Автомобиль:
L200 T81
Шум дизельного двигателя на 102 моторах характерен при износе распредвала. Снимите клапанную крышку и осмотрите состояние распреда, заодно если уж снимите посмотрите на трубку масляной магистрали подающей масло на кулачки распредов.
#5 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Неоднократно встречал информацию, что не новый М102 при работе издает «характерный дизельный звук».
Как советовали, проверь распредвал, отрегулируй клапана. Если есть гидрокомпенсаторы — замени. И цепочку поменяй — звук работающего мотора радикально изменится.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#6 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
а ещё такое бывает при поялении осевого люфта шатунов! как бы не бредово это звучало, но несколько раз такое встречал!
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#7 ОФФЛАЙН PerezMow
Patria O Muerte!
- Город: М.О. Домодедово
- Автомобиль:
L200 T81
В общем напугали человека!
KorniloV , не расстраивайтесь, это практически нормально, но все-же сделайте то что Вам рекомендавали. Операции не трудо/финасово емкие, зато спать будете спокойно.
Описание процессов ежли будете делать сами найдете через поиск, возникнут доп вопросы ,спрашивайте, ответим
#8 ОФФЛАЙН KorniloV
- Город: Питер
Всем спасибо за участие, в выходные вскрою клапанную крышку, посмотрю.
MB124 87г. АКПП 2.3инж
#9 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
Отпишись по итогам.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#10 ОФФЛАЙН EvgenS
- Город: Минск
значит слушай сюда — я такой вопрос задал месяцев 5 назад и никто не помог, а завтра я еду в гараж и в двигателе не меняю только блок цилиндров , поддон, коленвал, поршни и переднюю крышку. Короче это у тебя проблемы с гидронатяжителем цепи и цепью, если вовремя не поменяешь будешь иметь проблемы как я. Еще открой клапанную крышку и посвети фонариком внутрь налево и посмотри на звездочку привода трамплера (она называется звездочка привода тнасоса) — как она выглядит, все ли зубья целые. Также проверь звездочку распреда. Осмотри верхний успокоитель (слева , над звездочкой трамплера) и на башмак (справа) по ним цепь может гудеть — я вовремя не посмотрел и сегодня купил все три. Когда снимешь клапанную крышку проверь (ногтем) состояние шеек распредвала, если есть перепады или ощутимые цепляния, то открути на этих шейках рокера и посмотри на рабочую поверхность, чтоб не было выработки.
Проверишь пиши.
Удачи
МБ 190Е, 1988г.р., 2.0л., AКПП.
#11 ОФФЛАЙН KorniloV
- Город: Питер
Вот вскрыли с мотористом клапанную крыжку. Диагноз такой: распредвал изношен, рокера нормальные, но гидрокомпенсаторы половина заклинившие, цепь нормальная, натяжитель вроде как тоже. Поменяю распредвал и гидрики потом отпишусь.
Кстати есть ли смысл искать распред на разборке, если да то как? На что смотреть? Или только новый брать, они от 2200р. и выше. А так же какой фирмы лучше? Спасибо.
P.S. последний пост ужасен Стало страшно, посмотрю ешё разок, надеюсь отделаться только гидриками и р-валом.
MB124 87г. АКПП 2.3инж
#12 ОФФЛАЙН EvgenS
- Город: Минск
Я сегодня полностью разобрался в чем проблема была — поршня ( все 4) стояли повернутые на 180 градусов, и отсюда все плясало.
А на счет бу распредвала может и стоит посмотреть, главное чтабы было без видимых повреждений поверхности шеек. Кстати у нас новый распредвал стоит около 110 $ — для сравнения я взял бу голову в сборе с распредвалом, рокерами, гтдриками, и т.д. за 200$ из всего этого поставил только 2 своих старых рокера, а так все вроде нормальное.
Источник статьи: http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=15962
м102 работает как дизель
#1 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
Доброго всем времени суток! Имею 124-й 2.3 88года WDB1240231A664683 (или он имеет меня) А теперь серьезный вопрос, застучал мотор провернуло на 4-ом цилиндре вкладыш! Снял, разобрал, отвез колено на расточку, купил кольца поршневые, вкладыши все и т.д. При сборке помощников было много, поэтому на заключающей стадии при установке натяжителя забыли его перезарядить и вкорячили его шестигранником в блок. Мотор завелся все зер гут, давление в норме, вот только появился звук перетянутой цепи(но в тот момент ни кто и не подумал что, это цепь), короче через 100км примерно еёё оборвало со всеми вытекающими обстоятельствами, т.е загнуло клапана, вот тогда и стало ясно что была перетянута цепь, при её осмотре было обнаружено разрыв звена пополам. далее снял ГБЦ на 3-ем загнуло выпускной клапан и по всей голове слегка тронуло впускные, с загнутым все ясно, а вот с остальными решили проверить их керосином- держат ни сколько не ушло-решили менять только один клапан! Поменяли ,притерли установили на место ГБЦ, все метки совпали, натяжитель как надо все вроде нормально! Первый пуск двигатель завелся , но появился звук дизеля(до того как загнуло клапана стука не было), а точнее стук. Я подумал наверное и остальные клапана подогнуло чуть, решили ОПЯТЬ снять ГБЦ и заменить все клапана! Купил клапана и все что нужно, заменили, ну теперь наверное все! Запуск двигателя и звук дизеля остался. мотор работает, д
авление в норме! Вопрос ,что там может так стучать и может так грохотать распред вал? И почему он начал грохотать после процедуры «загиба клапанов»? Да, забыл сказать распредвал в не очень хорошем состоянии, видны следы выработки, ГБЦ-бескомпенсаторная. Всем за ранее спасибо кто откликнулся!
Сообщение отредактировал sancho138: 29 Июнь 2014 — 19:11
#2 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
на 102-м моторе достаточно часто встречается такой звук.
это юбки поршней барабанят по цилиндрам. забей.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#3 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
на 102-м моторе достаточно часто встречается такой звук.
это юбки поршней барабанят по цилиндрам. забей.
Сообщение отредактировал sancho138: 29 Июнь 2014 — 22:10
#4 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
Но, почему они до загиба не стучали и вообще почему стучат!?Когда катиталили поршня практически не болтались, да я на них проехал тыс150! А распредвал может дубасить как дизель при большой выработке?
такой рокот появляется часто даже после капитального ремонта мотора. при пробеге 3-5 тысяч. при использовании хорошей поршневой, при нормальной, в размер, расточке. ну такая конструктивная особенность.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#5 ОФФЛАЙН Gazzel
как у дизеля звук очень разный, на ХХ и отпускании газа у м102 больше всего смахивает на ненатяную цепь. а так проверь аммо нятжителя ремня и болты глушака
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/. rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#6 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
[quote name=’Gazzel’ date=’30.6.2014, 13:19′ post=’1951697′]
как у дизеля звук очень разный, на ХХ и отпускании газа у м102 больше всего смахивает на ненатяную цепь. а так проверь аммо нятжителя ремня и болты глушака
Да вот в том то и дело! Я снимаю ГБЦ уже третий раз, заводил для проверки без ремней! И грохочет, по слуху где-то сзади 3-4 цилиндр! После ремонта т.е расточки вала замена поршневых колец, цепи и звезд верх и низ ни чего не стучало, но был косяк(выше описано). После загиба стало что-то стучать, как будто разрегулированы клапана! Зазор делал выпуск 0.2 впуск 0.1 ! Я уже грешным делом подумал мож, опять стуканул какой-нибудь из шатунов. при сьеме ГБЦ поршня шевелил руками не болтались! И в тоже время противоречие когда внатуре провернуло на 4-ом вкладыши я ездил почти 4000км! И то он стучал только на оборотах 2500-3000! А Здесь все стоит новое или полностью восстановленное и барабанит на ХХ, знаете звук форсунок дизельного мотора! И это после обрыва цепи и загиба клапанов! Куда лезть не знаю, да и желание угасает после трех вскрытий и затрат более чем за 35т.р плюс время, сам живу в Красногорске, а МБ в деревне у родных за 100км. ненаездиешься на электричке с пакетами запчастей. Поэтому спросил на форуме , может есть или бывают мотористы, которые подсказали что может быть причиной из выше описанной ситуации! Спасибо всем тем кто не проходит мимо!!
Сообщение отредактировал sancho138: 30 Июнь 2014 — 14:11
#7 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
такой рокот появляется часто даже после капитального ремонта мотора. при пробеге 3-5 тысяч. при использовании хорошей поршневой, при нормальной, в размер, расточке. ну такая конструктивная особенность.
Сообщение отредактировал sancho138: 30 Июнь 2014 — 13:45
#8 ОФФЛАЙН vlad190
- Город: Нижневартовск
- Автомобиль:
w201, w210
Знаете, если честно то я первый раз слышу что, мотор тем более немецкий может стучать из-за конструктивных особенностей! Для сравнения, мой примерно работает как дизель на «Бычке» может чуть тише(((( Просто чему там стучать-это же не дизель.
Сообщение отредактировал vlad190: 30 Июнь 2014 — 19:55
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
#9 ОФФЛАЙН Timofeus
- Город: Тюмень
- Автомобиль:
230 TE
Мой гараж
тоже шумит на хх, рокот похож на вытяннутую цепь. цепь проверил всё норм, разве что вот распредвал подношенный шум даёт. а на ходу мотор не слышно до 3000, во как.
S123 230TE. M102.980 AKПП. 1985.
#10 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
Склоняюсь тоже к особенностью 102, т.к. с таким небольшим стуком накатал уже 170т.км., при этом давка 2,1 при 100град и 750 оборотах., на ориг. синтетике и фильтре Knecht (Mahle Filter), динамика в норме, масло от замены и до — ни грамма (прим. на 10т.км.), выхлоп чистый, натяжение цепи в норме.
Но один раз встречался мне тихий 102 не после капиталки, но японские тише ( напр. 1G)
#11 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
тоже шумит на хх, рокот похож на вытяннутую цепь. цепь проверил всё норм, разве что вот распредвал подношенный шум даёт. а на ходу мотор не слышно до 3000, во как.
Сообщение отредактировал sancho138: 30 Июнь 2014 — 20:39
#12 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
Доброго всем времени суток! Имею 124-й 2.3 88года WDB1240231A664683 (или он имеет меня) А теперь серьезный вопрос, застучал мотор провернуло на 4-ом цилиндре вкладыш! Снял, разобрал, отвез колено на расточку, купил кольца поршневые, вкладыши все и т.д. При сборке помощников было много, поэтому на заключающей стадии при установке натяжителя забыли его перезарядить и вкорячили его шестигранником в блок. Мотор завелся все зер гут, давление в норме, вот только появился звук перетянутой цепи(но в тот момент ни кто и не подумал что, это цепь), короче через 100км примерно еёё оборвало со всеми вытекающими обстоятельствами, т.е загнуло клапана, вот тогда и стало ясно что была перетянута цепь, при её осмотре было обнаружено разрыв звена пополам. далее снял ГБЦ на 3-ем загнуло выпускной клапан и по всей голове слегка тронуло впускные, с загнутым все ясно, а вот с остальными решили проверить их керосином- держат ни сколько не ушло-решили менять только один клапан! Поменяли ,притерли установили на место ГБЦ, все метки совпали, натяжитель как надо все вроде нормально! Первый пуск двигатель завелся , но появился звук дизеля(до того как загнуло клапана стука не было), а точнее стук. Я подумал наверное и остальные клапана подогнуло чуть, решили ОПЯТЬ снять ГБЦ и заменить все клапана! Купил клапана и все что нужно, заменили, ну теперь наверное все! Запуск двигателя и звук дизеля остался. мотор работает, д
авление в норме! Вопрос ,что там может так стучать и может так грохотать распред вал? И почему он начал грохотать после процедуры «загиба клапанов»? Да, забыл сказать распредвал в не очень хорошем состоянии, видны следы выработки, ГБЦ-бескомпенсаторная. Всем за ранее спасибо кто откликнулся!
Мужики! Еще раз повторюсь, что может загрохотать после загиба клапанов?? До этого момента мотор шелестел без посторонних стуков!
#13 ОФФЛАЙН Gazzel
чужеродная гбц, возможно это повод сменить на овую всборе. чтото гдето погнуло и стучит, напрвляющая клапана вылетела, изношеный распред может стучать, рокер, может шатун какой не выдержал испытаний, думаю не угадаем.
собсвенно мотор. кроме стуков, в остальном как работает?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/. rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#14 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
чужеродная гбц, возможно это повод сменить на овую всборе. чтото гдето погнуло и стучит, напрвляющая клапана вылетела, изношеный распред может стучать, рокер, может шатун какой не выдержал испытаний, думаю не угадаем.
собсвенно мотор. кроме стуков, в остальном как работает?
Сообщение отредактировал sancho138: 01 Июль 2014 — 08:41
#15 ОФФЛАЙН Gazzel
а на винтах зазора клапанов регулировочных случаем не образовалось впадинки?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/. rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#16 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
а на винтах зазора клапанов регулировочных случаем не образовалось впадинки?
#17 ОФФЛАЙН sheremet
- Город: москва ЮЗАО Ясенево
- Автомобиль:
S123\230\16V
sancho138
сними с поршня кольца и сунь в цилиндр. покачай его там. и услышишь знакомый звук.
поверь, я эти моторы 15 лет ремонтирую.
а косяков и конструктивных недоработок на мерсовских моторах хватает, причём, чем свежее, тем этих недостатков больше и они значительно дороже.
ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#18 ОФФЛАЙН sancho138
- Город: Москва Московс. обл.
- Автомобиль:
W124 2.3
sancho138
сними с поршня кольца и сунь в цилиндр. покачай его там. и услышишь знакомый звук.
поверь, я эти моторы 15 лет ремонтирую.
а косяков и конструктивных недоработок на мерсовских моторах хватает, причём, чем свежее, тем этих недостатков больше и они значительно дороже.
#19 ОФФЛАЙН Gazzel
очень много переменных, стуканул, собрали с ошибкой, еще чето не так. возми сухую палочку и послушай откуда хотябы стук, спереди или сзади, снизу или сверху мотора
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/. rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#20 ОФФЛАЙН АлВиш
- Автомобиль:
w 126
[/video]
Доброго дня! Может по видео определите что или подскажете, что так может стучать! Повторюсь что делалось по мотору: Земена вкладышей всех с расточкой вала, цепи и звезд, поршневых колец выработки цилиндров не было, замена клапанов с притиркой! Голова безкомпенсаторная. Спасибо еще раз за отклик! Да. пробовал убирать зазоры до минимума, стук не прекратился. Видео работающего мотора приклеил.
Источник статьи: http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=163455
