Скрипит педаль тормоза опель

5 причин почему скрипят тормоза Опеля

Странные звуки при остановке, скрип и скрежет — проблема, с которой рано или поздно сталкивается каждый автомобилист. Звук может идти снаружи, непосредственно от колеса, из-под капота. Если неприятный скрежет раздается не снаружи салона, а внутри — это скрипит педаль тормоза. Причины могут быть разные — от попадания пыли до износа механизмов. В любом случае стоит съездить на диагностику и проверить этот узел автомобильной системы. Иначе неисправности могут привести к аварии.

Причин, почему скрипят тормоза, может быть много. Некоторые дефекты легко устранить, другие потребуют серьезного ремонта. Рассмотрим основные проблемы.

Причина №1 — износ дисков и колодок

Во время езды колодки стираются равномерно. Об их износе свидетельствуют толчки при сбавлении скорости, появление легкого свиста. Автовладельцы знают, что тормоза на Опеле Астра, Зафира и других популярных моделях стоит проверять раз в полгода, при смене резины с зимней на летнюю. А при езде по бездорожью — еще чаще.

Если же не контролировать состояние тормозной системы, колодки могут стереться «под ноль». В этом случае водитель услышит громкий скрежет. Звук появляется от трения металлической накладки о диск колеса. Если появился подобный скрежет, нужно сразу останавливаться. Добираться до сервиса придется на эвакуаторе, самостоятельные поездки небезопасны. Истирание приводит к тому, что автомобиль не может остановиться или к клину колес.

При полном истирании необходима замена тормозов на Опель. В зависимости от степени изношенности, придется ставить новые колодки или комплект с дисками.

Такую опасную ситуацию можно предотвратить. Для этого на автосервисах устанавливают специальные датчики, которые оповестят водителя о том, что элемент опасно истончился. Также можно сразу купить деталь с индикатором износа. Он представляет собой крупную скобу из металла. Ее край выступает над опорой на несколько миллиметров. Как только накладка истончится, водитель услышит характерный звук царапания металлом по металлу. Он станет сигналом, что пора ехать на СТО.

Также скрипы и скрежет появляются при деформации диска. Проверить его толщину можно штангенциркулем. Допустимые параметры обычно указаны на самой детали. Искривления и трещины легко определить при визуальном осмотре.

Во влажную погоду, при езде по лужам или в тех случаях, когда автомобиль долго не эксплуатировался, на тормозных узлах появляется ржавчина. При движении раздается неприятный чиркающий звук. Такую проблему решить просто — достаточно хорошо отшлифовать и смазать все детали.

Причина №2 — загрязнение тормозных колодок или дисков

Во время долгих поездок, эксплуатации автомобиля весной, осенью на тормозные узлы попадают частицы песка, грязь. Также к коррозии и появлению дефектов может привести соль, которая используется в городах зимой для посыпания дорог.

Пыль и грязь могут влиять на тормозную систему следующим образом:

• крупные комки приводят к клину, может появляться резкий скрежет. При сбрасывании скорости отчетливо слышно, где есть неисправность;
• песчинки провоцируют появление бороздок. Это небыстрый процесс, потому разовая поездка по бездорожью ничего не испортит. Но при регулярном загрязнении появляется глухой шум при торможении. Он связан с тем, что неравномерно изношенные колодки неплотно прилегают к диску.

Можно попробовать избавиться от проблемы в гараже или дома. Для начала необходимо хорошо промыть колеса в области тормозов струей воды. Затем стоит тщательно обработать места примыкания и сами детали мелкозернистой наждачкой. Если не хочется тратить много времени на подобные действия, стоит купить специальный состав для очистки. Он растворяет ржавчину и загрязнения, помогает избавиться от посторонних шумов.

Причина №3 — износ или поломки элементов суппорта

Натужный и протяжный скрип при каждом нажатии на педаль тормоза может свидетельствовать о загрязнениях или поломках направляющих или других деталей суппорта.

В этом случае следует разобрать элемент, почистить суппортные пальцы и направляющие. На них могут быть ржавчина, налет грязи. Важно, чтобы были чистыми и целыми пыльники и поршни. При наличии трещин детали нужно сразу заменять. Владельцам барабанных устройств также стоит проверять пружины, которые фиксируют и сводят колодки. Эти детали сильно подвержены коррозии, отсюда возникают неприятные звуки при остановке.

Все эти детали стоит проверять после каждой смены сезонов, тогда вопрос, что делать, если скрипят тормоза, даже не будет возникать.

Причина №4 — дефекты пылезащитного экрана

Внутренний экран для защиты колеса от пыли может погнуться от механических ударов. Иногда к искривлениям приводят резкие перепады температур. Из-за изменения формы экран может начать боком царапать по тормозному диску. В этом случае неприятный металлический скрип будет звучать не только при торможении и остановке, но и при обычном движении.

Избавиться от проблемы просто — достаточно проверить состояние экрана и отогнуть его в правильное положение. Если же появилась коррозия, трещины или экран сильно деформирован, его придется заменить. Можно подобрать подходящую модель на авторазборке Опеля, чтобы не переплачивать в салонах.

Причина №5 — отсутствие смазки в системе

Если в системе мало смазки, колодки закисают и начинают издавать при езде неприятный свист. Это приводит к неравномерному их износу, а в самых сложных случаях чревато клином колеса.

Для тормозов используется несколько видов смазок:

• для «плавающего» суппорта — наносится на пальцы и направляющие;
• для пазов — наносится в те части суппорта, в которые вставляются детали.

Важно не наносить новую смазку поверх старой. В этом случае вся пыль и мелкие песчинки просто размажутся по поверхности, и неприятных звуков станет еще больше. Все поверхности тщательно моются, обезжириваются, при необходимости обрабатываются наждачкой. Затем на чистую поверхность наносят нужную смазку.

Правильный уход за тормозной системой — гарантия комфортной и безопасной езды. Все запчасти для ремонта тормозной системы Вы можете найти в каталоге нашего магазина.

Источник статьи: http://myopel.by/tormoza-opel-skripat

Тема: Скрип при нажатии педали тормоза и не только .

Скрип при нажатии педали тормоза и не только .

если нажимать плавно все тихо если нажать резко или раскачкой появляется скрип похожий на скрип резины. достал уже — машине неделя 495 км пробег — пройдет? или ехать ругаться с ОД.

и еще неприятный звук (на astra-h.ru/salon.html) про такой не нашел — на неровной дороге или кочках появляется глухое резонансное дребезжание пластиковой накладки рулевой колонки — причем чем сильнее она выдвинута в салон тем громче звук =( я посмотрел накладка на ОДНОМ =0 болте — млин что за экономия . можно чего сделать ? доказывать ОД такое бесполезно? похожий звук появляется если покачать застегнутый руль до упоров.

коробка автомат?
ну так скрип у автомата у всех.
хз что это

У меня тоже скрипит педаль тормоза, особенно если плавно дожимать/удерживать/отпускать, . ОД смазывал. толку нет.
Кто как боролся?!

КУПЛЮ оригинальную хром. насадку от выхлопа Astra J. ЛС!

3d 1.6XER Изя Cosmo Silver Lighting +++ Sold! ’15
3d 2.0TDJ AT Sport Silver Lake 20″GSi Чип от Chip.Spb «+», EGR «-» ШВИ by myself drive2.ru

У меня похоже теже проблемы:
1.Тоже дребежание в районе рулевой колонки или где-то в той области, причем похоже прогресирует.
2.Тормоза противно «звижат» особенно если выжал в пол,а потом еле-еле отпускаешь. Звук жуткий.
3.И еще стуки с утра когда включаешь «D» или «R» и в момент троганья. На прогретой вроде проходят стуки.

Все безит ужасно. Машине 2 месяца 1.8 автомат.

Что делать со всем этим подскажите, пожалуйста, кто знает.

У меня похоже теже проблемы:
1.Тоже дребежание в районе рулевой колонки или где-то в той области, причем похоже прогресирует.

Что делать со всем этим подскажите, пожалуйста, кто знает.

Для на4ала посмотри правильно ли установлена накладка, которая закрывает пространство над ногами водителя.
Она с одной стороны крепится двумя пластиковыми «винтами», а с другой стороны (ближе к педалям) ставится в упор. Бывает, 4то эта накладка неправильно лежит на этом упоре, если не ошибаюсь когда она над упором = брен4ит, если под всё ок, так как на накладке только с одной стороны проклеен поролон.
У меня было неправильно, как следствие брень4ало. потом на4ал постукивать кардан4ик. Меняли по гарантии в результате относительная тишина.

КУПЛЮ оригинальную хром. насадку от выхлопа Astra J. ЛС!

3d 1.6XER Изя Cosmo Silver Lighting +++ Sold! ’15
3d 2.0TDJ AT Sport Silver Lake 20″GSi Чип от Chip.Spb «+», EGR «-» ШВИ by myself drive2.ru

смотрел вчера скрипит где то выше накладки. как там устроено? может концевик педали так скрипеть или там какая рез прокладка?

то diger_Inc а ОД ничего не предложил кроме смазки? или вы не настаивали?

Да я посмотрел при приемке. капля на коврике. знв4ит действительно смазывали. сел, поехал. ни4его не изменилось. Да и скрип был не основной проблемой по которой тогда обращался.
Пока забил. скоро ТО. посмотрим, 4то скажут.

КУПЛЮ оригинальную хром. насадку от выхлопа Astra J. ЛС!

3d 1.6XER Изя Cosmo Silver Lighting +++ Sold! ’15
3d 2.0TDJ AT Sport Silver Lake 20″GSi Чип от Chip.Spb «+», EGR «-» ШВИ by myself drive2.ru

Re: Скрип при нажатии педали тормоза и не только .

открути верхнюю крышку над рулевой колонкой. она откручивается по бокам двумя винтами. только руль надо повернуть сначала в одну сторону потом в другую. вынешь из защелок крышку и увидишь внутри есть проклейка небольшая(типа ткани) для смягчения. короче она протирается и начинает глухо стучать крышка. наклей паралончик туда. только не много. и все будет тихо.

Re: Скрип при нажатии педали тормоза и не только .

машине 2 недели и 700 км пробега что там могло потереться? посмотрю может ее не наклеили на заводе =) если руль сдвинут мак к торпеде то этого звука нет.

а с педалью то чего делать больше она напрягает — я несколько раз даже пугался что за что то зацепился — так скрипит — особенно на горячей машине

Re: Скрип при нажатии педали тормоза и не только .

тогда вперед к ОД и все вопросы к ним

ОД говорит что эти свист. вакумника в пределах допустимого =0

Всем привет!! Стал замечать в пробках при нажатии на педаль тормоза, появляется хрюкающий звук, по мере продгрева звук
усиливается. У дилеров посмотрели и сказали сто надо смазать педаль, но мне кажется это не поможет. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Коробка Изя.

Такая же хрень продолжается и по ныне. ОД кроме как
смазать не хрена больше делать не умеют. Касяк идет в самом
ваккумнике, и лечится заменой.

сегодня был — смазали педаль скрежет пропал — на долго ли

Как и говорил ранее.
На ТО ещё раз обратил на это внимание. на этот раз полностью снимали педальный узел и промазали со слов мастера всё и вся.
Намека на скрипы нет. пробег с этого времени >4000км

КУПЛЮ оригинальную хром. насадку от выхлопа Astra J. ЛС!

3d 1.6XER Изя Cosmo Silver Lighting +++ Sold! ’15
3d 2.0TDJ AT Sport Silver Lake 20″GSi Чип от Chip.Spb «+», EGR «-» ШВИ by myself drive2.ru

Re: Скрип при нажатии педали тормоза и не только .

если нажимать плавно все тихо если нажать резко или раскачкой появляется скрип похожий на скрип резины. достал уже — машине неделя 495 км пробег — пройдет? или ехать ругаться с ОД.

и еще неприятный звук (на astra-h.ru/salon.html) про такой не нашел — на неровной дороге или кочках появляется глухое резонансное дребезжание пластиковой накладки рулевой колонки — причем чем сильнее она выдвинута в салон тем громче звук =( я посмотрел накладка на ОДНОМ =0 болте — млин что за экономия . можно чего сделать ? доказывать ОД такое бесполезно? похожий звук появляется если покачать застегнутый руль до упоров.

По автомату ХЗ — не мой случай. По рулевой колонке — крепеж в 3-х местах. Отковыриваешь две заглушки напротив горизонтальных спиц руля и выкручиваешь два самореза. Сдергиваешь верхнюю часть кожуха. Находишь два вертикальных самореза около подрулевых переключателей — подтягиваешь. Третий саморез снизу — тоже подтягиваешь. На верхнюю крышку наклеиваешь поролончик на уже имеющийся кусок подобия шумоизоляции.
Все — наслаждайся ездой.

Еще — через год будь готов промазывать или проклеивать торпеду, гамнитолу и блок климата. Там ничего сложного — на час работы в первый раз.

все еще скрипит

diger_Inc как у вас со скрипом?

пробег 6т км.
два раза смазывали педаль без съема — в последний раз сломали фиксатор подрулевой полки назад не поставили и ничего не сказали =((
после последней смазки появился почти сразу.

ОФИЦИАЛЬНО такой процедуры как смазка педали НЕТ! это признал и дилер и ДЖМ. ее делают чтоб от нас отмазаться. по правилам ОД должен делать платную диагностику и писать причину скрипа — гарантия это ли нет! если пишут, что не гарантия, платите в кассу и пишете заявление на независимую экспертизу.
со слов ДЖМ скрипеть ничего не должно это не является НОРМОЙ! и обязательно присутствовать т.к. ОД смазывая мне педаль все время писал у себя в заказ наряде, что скрипа не обнаружено, о чем и отчитался ДЖМу по моей жалобе.

как найду время пойду расшатывать ОД т. к. в последний мой визит когда меняли по гарантии шкив и гудок — я согласился на платную диагностику — они съехали, что уже нет времени другие машины по записи — я ругаться не стал сам торопился. у инженеров по гарантии очень специфический слух они явного брака просто не слышат и пытаются из потребителей дураков делать.

У меня что-то ничего не скрипит не трется )) Может просто повезло.

Источник статьи: http://astraclub.ru/threads/45427-%D1%EA%F0%E8%EF-%EF%F0%E8-%ED%E0%E6%E0%F2%E8%E8-%EF%E5%E4%E0%EB%E8-%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E0-%E8-%ED%E5-%F2%EE%EB%FC%EA%EE-…