Снять ручной тормоз мерседес е200

Замена тросов стояночного тормоза E-class

Рис. 8.27. Преднатяжение автоматического уравнителя тросов и его ослабление: 1 – уравнитель тормозных тросов; 2 – фиксирующий палец; 3 – эксцентрик; 4 – пружина; 5 – возвратная пружина уравнителя. Стрелки указывают направление преднатяжения. Для ослабления выведите пружину из зацепления

Для замены тормозных тросов или тормозных колодок необходимо сначала выполнить преднатяжение автоматического уравнителя тросов, а затем его ослабление (стрелки, рис. 8.27). Корродированный или с трудом перемещающийся может стать причиной неравномерного действия стояночного тормоза. На старом автомобиле рекомендуется заменять задние тормозные тросы в паре.

1. Поднимите и зафиксируйте автомобиль, снимите заднее колесо.

2. Снимите тормозной диск заднего колеса.

3. Снимите подушку заднего сиденья.

4. Удалите в центре защитную крышку над автоматическим уравнителем.

5. Создайте предварительное натяжение уравнителя, для чего вставьте торцовый шестигранный ключ в его центр и поверните примерно на пол-оборота вправо (см. рис. 12.27). При этом одновременно нажмите вниз, чтобы фиксатор эксцентрика 3 защелкнулся пружиной 4. Затем зацепление снова освободите с помощью отвертки.

6. Выведите из зацепления возвратную пружину 5.

7. Снимите передний трос 5 (см. рис. 12.25) с рычага и освободите рычаг.

8. Снимите задние тросы 1 и 3 с рычага, открепите и вдвиньте в выходные отверстия.

9. Освободите каждый трос от рычага привода колодок в тормозном механизме задних колес. Для этого снимите фиксатор.

10. Отверните самофиксирующийся болт с внутренней стороны. Снимите трос.

11. После обратной сборки ослабьте натяжение автоматического уравнителя и отрегулируйте стояночный тормоз.

Источник статьи: http://automend.ru/mercedes-e_class/313.html

Снять ручной тормоз мерседес е200

Тросик ручного управления тормозом

Снятие

1 Снимите нижнюю часть прибор­ной панели на стороне водителя.

2 Вытяните до упора рукоятку сто­яночного тормоза.

3 Выпустите рукоятку с обратной сто­роны и отцепите ее oт приборной пане­ли. Сместите тросик вправо и вверх, чтобы открепить его наконечник от ру­коятки, затем отсоедините от рукоятки тросик и его кожух (см. иллюстрации).

4 Тросик пролегает над педалями. Проследите его, выпуская тросик из всех скоб и стяжек.

5 Кожух тросика крепится к кронш­тейну педали стояночного тормоза скобой, которую необходимо отжать влево, прежде чем можно будет под­нять и удалить тросик. Отцепите нако­нечник от педали (см. иллюстрации).

15.5с Отцепите наконечник тросика от педали

15.8 Снимите крышку доступа с автоматического компенсатора зазора ручного тормоза

15.9 Задайте предварительный натяг авто­матического компенсатора зазора

Установка

6 Производите установку в обрат­ной последовательности. В заключение убедитесь, что тормоз работает правильно.

Задние тросики

Снятие

7 Снимите колодки стояночного тор­моза и отделите распор­ный механизм от конца тросика.

8 Выпустите кожух тросика из ступи­цы заднею колеса, открутив болт, кре­пящий торцевую пластину тросика.

9 Снимите подушку заднего сиденья.

10 Снимите три крепежных гайки крышки доступа, расположенной под подушкой, и поднимите крышку.

11 Отцепите от регулятора возврат­ную пружину задних тросиков (см. иллюстрацию).

12 Отцепите наконечник переднего тросика от промежуточного рычага под задним сиденьем, затем отцепите оба задних тросика от кронштейна уравнивателя.

13 Выпустите кожухи задних троси­ков из креплений на панели пола, рас­пустив стяжные кольца, которые при этом будут сломаны (см. иллюстрацию).

15.20 Отцепите возвратную пружину — обра­тите внимание на наконечники тросиков (от­мечены стрелками)
15.22 Отожмите отверткой стяжные кольца тросиков от панели пола

Установка

14 Производите установку в обрат­ном порядке, прикрепив тросик к сту­пице новым болтом. В заключение, проверьте действие стояночного тор­моза.

Тросик педали

Снятие

15 Снимите подушку заднего сиденья.

16 Снимите три крепежных гайки с крышки доступа, расположенной под подушкой, и поднимите крышку (см. иллюстрацию).

17 Задайте предварительный натяг автоматическому компенсатору задних тросиков стояночного тормоза, вста­вив торцевой ключ-шестигранник в вершину блокирующего эксцентрико­вого штифта. Поверните штифт по ча­совой стрелке приблизительно на .пол- оборота, одновременно подталкивая регулятор назад, пока задняя пружин­ная скоба не защелкнется в эксцентри­ковый штифт (см. иллюстрацию).

18 Отцепите от регулятора возврат­ную пружину задних тросиков (см. иллюстрацию 14.4).

19 Снимите блокирующую скобу, за­тем удалите штифт крепления наконеч­ника тросика с промежуточного рычага под задним сиденьем (см. иллюстрации).

20 Открепите кожух тросика от пане­ли пола, выпустив стяжное кольцо, которое при этом будет сломано (см. иллюстрацию). Приобретите новое кольцо для установки.

21 Снимите нижнюю часть прибор­ной панели на стороне водителя и отогните ковро­вое покрытие пола как требуется, что­бы получить доступ к педали стояноч­ного тормоза.

22 Отцепите наконечник тросика от .педали стояночного тормоза (см. ил­люстрацию 14.6). Снимите кожух тро­сика с кронштейна педали, выпустив стяжное кольцо, которое при этом бу­дет сломано. Удалите также резино­вое уплотнительное кольцо.

Установка

23 Производите установку в обрат­ной последовательности, уделяя вни­мание следующему:

a) Прикрепите кожух тросика к крон­штейну педали и кронштейну про­межуточного рычага новыми стяжными кольцами, поместив кольца в канавки на тросике,

b ) Выведите автоматический компен­сатор зазора колодок стояночного тормоза в рабочий режим, подняв отверткой пружинную скобу в зад­ней части сборки и дав эксцентри­ковому штифту повернуться (см. иллюстрацию 14.11).

с) Примените стояночный тормоз не­сколько раз, чтобы сработаю авто­матическая регулировка тросиков

15.11а Отожмите блокирующую скобу …
15.11Ь … затем снимите штифт, крепящий тросик •
15.12 Отожмите отверткой стяжное кольцо тросика от панели пола

Источник статьи: http://merc-repair.ru/mercedes-c-klass-1993-2000/tormoznaya-sistema-mercedes-c-klass-1993-2000/trosiki-stoyanochnogo-tormoza-snyatie-i-ustanovka.html

Снять ручной тормоз мерседес е200

Тимур67 » 30 апр 2016, 00:59

Re: Пружина возврата ручника сломалась

Тимур67 » 01 май 2016, 18:19

Re: Пружина возврата ручника сломалась

Тимур67 » 01 май 2016, 18:48

Re: Пружина возврата ручника сломалась

Bars-230 » 02 май 2016, 19:58

Re: Пружина возврата ручника сломалась

Тимур67 » 03 май 2016, 09:27

Re: Пружина возврата ручника сломалась

Bars-230 » 03 май 2016, 14:07

Re: Пружина возврата ручника сломалась

Тимур67 » 03 май 2016, 22:33

Re: Пружина возврата ручника сломалась

Bars-230 » 04 май 2016, 16:55

Re: Пружина возврата ручника сломалась

Тимур67 » 04 май 2016, 20:21

Re: Пружина возврата ручника сломалась

Hunter_M50 » 13 май 2016, 23:45

• Похожие темы Ответов Просмотров Последнее сообщение

• Отвалилась пружина сцепления
  Автор майор Пэйн в форуме Вопросы по ремонту и обслуживанию МКПП, АКПП 5 3392 Автор Роман с180
  16 сен 2018, 13:03
• Выпала пружина
  1 , 2 , 3 , 4 Автор Petro EKB в форуме Наиболее часто задаваемые вопросы по ремонту 34 19326 Автор Бенц210
  29 сен 2013, 23:21
• Пружина
  1 , 2 , 3 Автор Дмитрий94 в форуме Курилка 21 585 Автор mm_osman
  21 июн 2014, 09:05

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Источник статьи: http://w210club.com/viewtopic.php?p=151020

Стояночная тормозная система Mercedes C-klasse (W204) / C 180 Kompressor / C 180 Kompressor BlueEfficiency / C 200 Kompressor / CDI / C 220 CDI / C 230 / C 250 CDI / C 280 / C 300 / C 320 / C 350 с 2007 года (+обновления 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mercedes-Benz C класс , прокачка тормозов Mercedes-Benz C класс , схема тормозной системы Mercedes-Benz C класс , ремонт тормозной системы Mercedes-Benz C класс , неисправности тормозной системы Mercedes-Benz C класс

6. Стояночная тормозная система

Снятие и установка тормозных колодок стояночной тормозной системы

040 – Съемно-монтажное приспособление. 041 – Монтажное приспособление. с – Регулятор.

61. Тормозной диск. 86. Задний трос привода стояночной тормозной системы. 103. Тормозные колодки. 104. Упор. 105. Регулятор. 107. Пружинные фиксаторы. 109. Разжимной механизм. 109а. Штифт. 111. Оттяжная пружина. 112. Оттяжная пружина.

1. Снять тормозной диск (61).

2. При помощи съемно-монтажного приспособления (040) отсоединить оттяжную пружину (111).

3. При помощи монтажного приспособления (041) сжать пружинные фиксаторы (107) и повернуть влево или вправо на 90°, затем снять их.

4. С помощью регулятора (105) снять тормозные колодки (103) и оттяжную пружину (112).

При сгоревших тормозных колодках (103) или поврежденных поверхностях тормозных дисков, необходимо заменить тормозные колодки (103), нижние и верхние оттяжные пружины (111 и 112), а также пружинные фиксаторы (107) и тормозные диски (61).

5. Снять оттяжную пружину (112) и регулятор (105).

При установке: нанести небольшое количество долговременной консистентной смазки на резьбу прижимного упора (104) и внутренний цилиндр регулятора (105); затем повернуть обратно регулятор (105) и установить его так, чтобы его упор (104) прилегал к верхней тормозной колодке (103).

6. Снять разжимной механизм (109). Для этого разложить разжимной механизм (109) и выпрессовать назад штифт (109а) из механизма (109) и заднего троса привода стояночной тормозной системы (86).

7. Проверить разжимной механизм (109) на легкость хода и отсутствия повреждений, при необходимости заменить механизм новым.

При установке: нанести небольшое количество долговременной консистентной смазки на штифт (109а) и поверхности опоры скольжения разжимного механизма (109).

8. Проверить тросы привода стояночной тормозной системы.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

10. Отрегулировать стояночную тормозную систему.

Трос привода стояночной тормозной системы

Снятие и установка переднего троса привода стояночной тормозной системы

1. Педальный механизм.
2. Место разъединения.
3. Передний трос привода стояночной тормозной системы.
4. Скоба-держатель.
5. Резиновый уплотнитель.
6. Теплозащитный экран.
7. Теплозащитный экран.
8. Место разъединения.
9. Скоба-держатель.

1. Снять нижнюю облицовку приборной панели со стороны водителя.

2. Снять крышку педального механизма (1).

3. Снять коврик в пространстве для ног рядом с сиденьем водителя.

4. Зафиксировать автомобиль во избежание самопроизвольного начала движения и задействовать стояночный тормоз.

5. Место разъединения (2) отжать вниз монтажным приспособлением 204589 00 16 00 и отсоединить передний трос (3).

6. Съемником 129589 11 63 00 отсоединить передний трос (3) от педального механизма (1).

7. Снять скобу-держатель (4) в пространстве для ног водителя.

При установке скобы (4) заменить новыми.

8. Извлечь резиновый уплотнитель (5) из туннеля карданного вала.

9.1. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека (автомобили с бензиновыми двигателями).

9.2. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха (автомобили с дизельными двигателями).

10. Отсоединить элементы облицовки днища в области задней распорки.

11. Снять заднюю распорку.

12. Снять теплозащитные экраны (6) и (7).

13. Отсоединить передний трос (3) в месте разъединения (8).

14. Съемником 129589 11 63 00 отсоединить передний трос (3) от кронштейна на днище кузова.

Автомобили с автоматической коробкой передач:

15. Снять передний кронштейн системы выпуска отработавших газов.

16. Отвернуть болты (27) и снять кронштейн (25) сажевого фильтра (двигатели с кодом ОМ642).

17. Снять шланги рециркуляции отработавших газов с катализаторов.

18.1. Снять хомут сажевого фильтра с соединительного патрубка (двигатели с кодом ОМ642).

18.2. Снять катализатор с выпускного коллектора (двигатели с кодом М272).

19. Извлечь жгуты проводов лямбда-зондов из скоб-держателей (двигатели с кодом М272).

20. Снять тягу переключения передач на рычаге селектора коробки передач.

21. Подставить опору под коробку передач и зафиксировать ее от падения.

22.1. Снять поперечину моторного отсека вместе с задней опорой двигателя (все автомобили, кроме типа 204.9).

22.2. Снять поперечину моторного отсека (тип 204.9).

23. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

24. Опустить коробку передач.

Продолжение работ для всех автомобилей:

25. Снять скобу-держатель (9) в туннеле карданного вала.

• Плохо доступные скобы держатели (9) разломать.
• При установке скобы держатели (9) заменить новыми.

26. Потянуть назад и извлечь передний трос привода стояночной тормозной системы (3).

27. Установка производится в порядке обратном снятию.

28. Отрегулировать стояночную тормозную систему.

Снятие и установка среднего троса привода стояночной тормозной системы

1. Средний трос привода стояночной тормозной системы.
2. Место разъединения.
3. Кронштейн.
4. Резиновый держатель.
5. Место разъединения.
6. Теплозащитный экран.
7. Кронштейн.
8. Место разъединения.
9. Резиновый фиксатор.

1. Зафиксировать автомобиль во избежание самопроизвольного начала движения и задействовать стояночный тормоз.

2. Снять заднюю распорку.

3.1. Снять теплозащитный экран (6) [тип 204.0/2].

При необходимости снять облицовку днища.

3.2. Снять теплозащитные экраны в области элементов облицовки днища [тип 204.9].

4. Место разъединения (2) отжать вниз монтажным приспособлением 204589 00 16 00 и отсоединить средний трос (1).

5. Отсоединить трос (1) от кронштейна на днище кузова (3).

6. Отсоединить резиновый держатель (4) на среднем тросе (1) от кронштейна (7).

7. Отсоединить левый задний трос привода стояночной тормозной системы от среднего в месте разъединения (8) слева.

8. Снять резиновый фиксатор (9) с правого места разъединения (5).

9. Отсоединить средний трос (1) от правого места разъединения (5) и снять.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

11. Отрегулировать стояночную тормозную систему.

Снятие и установка заднего троса привода стояночной тормозной системы

1. Болт.
2. Задний трос привода стояночной тормозной системы.
3. Опора колеса.
4. Левое место разъединения.
5. Средний трос привода стояночной тормозной системы.
6. Направляющая.
7. Правое место разъединения.
8. Резиновый фиксатор.
9. Кронштейн.

1. Снять тормозной диск.

2. Снять тормозные колодки стояночной тормозной системы.

3. Отвернуть болт (1) и извлечь задний трос привода стояночной тормозной системы (2) из опоры колеса (3) (слева и справа).

4. Отсоединить задний трос (2) в левом месте разъединения (4) от среднего троса (5).

5. Снять резиновый фиксатор (8) с правого места разъединения (7).

6. Отсоединить задний трос (2) в правом месте разъединения (7).

7. Извлечь задний трос (2) из кронштейна (9) (справа и слева).

8. Отсоединить задний трос (2) от направляющей (6) на балке заднего моста и снять (слева и справа).

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

10. Отрегулировать стояночную тормозную систему.

Снятие и установка педального механизма стояночной тормозной системы

S12 – Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.

1. Педальный механизм стояночной тормозной системы.
2. Разъем.
3. Трос.
4. Пластина.
5. Передний трос привода стояночной тормозной системы.
6. Разъем.
7. Болты.
8. Скоба-держатель.
9. Педаль стояночного тормоза.

1. Снять левую крышку под приборной панелью.

2. Снять крышку педального механизма (1).

3. Отсоединить разъем (2) от выключателя (S12).

4. Трос (3) отсоединить от пластины (4).

5. Место разъединения (6) отжать вниз монтажным приспособлением 204589 00 16 00 и отсоединить передний трос (5).

6. Отвернуть болты (7).

7. Отсоединить передний трос (5) от тяговой пластины педального механизма (01).

8. Снять скобу-держатель (8) троса (3) и извлечь педальный механизм (1).

9. Снять выключатель (S12) контрольной лампы стояночного тормоза.

Данную операцию выполнять только при замене педального механизма (1).

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

11. Несколько раз нажать на педаль стояночного тормоза (9).

12. Проверить ход педали (9) стояночного тормоза. В случае необходимости отрегулировать стояночную тормозную систему.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/mercedes-c-klasse-w204-2007-glava17-stojanochnaja-tormoznaja-sistema