Сцепление газ 3110 двигатель 402 какое лучше

какое сцепление советуете , а какое нет ?

3110, 406 , 2003 г

нынешнее сцепление больше 120 000 прошло , проблем нет , но полезут менять ссальник задний КВ , заодно и сцепу махнуть не грех .

заводское за такой же пробег стерло заклепки 🙂

Крафт — 120 000 без проблем и еще живое а брать приходится из того что есть

меня в больше степени интересовали отрицательные отзывы

к ремонту затоварился — обсудим ? 🙂 Вот то что купил , кой чего дублируется — разного типа уплотнители например
и еще вызывает сомнение две вещи
подшипник КВ задний — какой то маленький он очень 🙂
диск сцепления на 406 двиг — 240 мм в диаметре , казалось что больше .

1 Гидронатяжители цепи — 2 шт.
2 Башмаки гидронатяжителей — 2 шт.
3 Цепи — 2 шт.
4 Успокоители цепи — 2 шт.
5 Болты башмаков ГН — 2 шт.
6 Болты успокоителей цепи длинные — 6 шт.
7 Болты успокоителей цепи короткие — 2 шт.
8 Болты крышки передней — 3 шт.
9 Родос описание — 1 шт.
10 Ролик натяжителя ремня генератора — 2 шт.
11 Ролик натяжения ГУР — 1 шт.
12 Уплотнители колодцев 1 — 4 шт.
13 Уплотнители колодцев 2 — 4 шт.
14 Уплотнители колодцев 3 — 4 шт.
15 Виброшайбы клапанной крышки 1 — 7 шт.
16 Виброшайбы клапанной крышки 2 — 8 шт.
17 Сальник КВ передний — 1 шт.
18 Сальник КВ задний — 1 шт.
19 уплотнитель (колечко) КВ — 1 шт.
20 Подшипник КВ (задний) — 1 шт.
21 Сцепление LUK — 1 шт.
22 Прокладка клапанной крышки — 1 шт.
23 Прокладка картера — 1 шт.
24 Прокладки передних крышек — 5 шт.
25 Прокладка ГН — 1 шт.

ну вот каталог куда я поеду — что брать ? и кстати говоря . на 406 стоит внимание уделить отдельно , а то есть на 402-406 , это же 402-е ? на 406 слабовато будет или ваабще не встанет ?
может кто диаметр подскажет для проверки?
кажется мне что 402- поменьше модет оказаться .

6477 Сцепление в сборе ВОЛГА SACHS компл 3000829601 3300 3135.00
9245 Сцепление в сборе ВОЛГА/ГАЗЕЛЬ 402- 406 дв KRAFTTECH шт W00240E 3350 3182.50
12668 Сцепление в сборе ВОЛГА LUK 623218000 шт 623218000 2700 2565.00
40922 Сцепление в сборе ГАЗ 3302-1601620 шт 3302-1601620 3318 3152.10
56463 Сцепление в сборе Волга дв Chrysler 2.4 KRAFTTECH компл W01240G 4210 3999.50
7933 Сцепление в сборе ГАЗ 406дв VALEO шт 826298 5150 4892.50
7961 Сцепление в сборе ГАЗ 406дв LUK 624309700 шт 624309700 4200 3990.00
16333 Сцепление в сборе ГАЗ 406дв SACHS шт 3000951401 4570 4341.50
65093 Сцепление в сборе ГАЗ 405дв KRAFTTECH W04240D компл W04240D 3900 3705.00
149842 Сцепление в сборе Газель Бизнес дв Cummins KRAFTTECH компл W05240B 4500 4275.00
149838 Сцепление в сборе Газель Бизнес дв УМЗ KRAFTTECH компл W05240A 3780 3591.00
139680 Сцепление в сборе ГАЗ 402/406 дв FINWHALE CK306 компл CK306 3181 3021.95
68161 Сцепление в сборе ГАЗ 402, 406дв FENOX CK63 010 C3 шт CK63010 C3 2757 2619.15
58155 Сцепление в сборе ЗМЗ 402, 406 класса ЕВРО-2 и ЕВРО-3 компл 4196 3986.20

заодно задний сальник КВ гляньте , плз похоже выбора нет, только одна позиция .

38201 Сальник коленвала 406дв задний шт 272 рубл . 258.40 рубл

Источник статьи: http://forum.auto.ru/mark/gaz/1177582/

Сцепление газ 3110 двигатель 402 какое лучше

Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Rodder » Пт июн 15, 2012 8:31 am

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Stich » Пт июн 15, 2012 12:41 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Mels » Пт июн 15, 2012 13:32 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Rodder » Пт июн 15, 2012 19:11 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение esveka » Пт июн 15, 2012 20:12 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Maximko » Пт июн 15, 2012 20:36 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Mortis » Пт июн 15, 2012 21:07 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение СержНовоч » Пт июн 15, 2012 21:19 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение esveka » Пт июн 15, 2012 21:33 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Maximko » Пт июн 15, 2012 23:18 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Mortis » Пт июн 15, 2012 23:34 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Rodder » Сб июн 16, 2012 14:07 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение СержНовоч » Сб июн 16, 2012 15:57 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Mortis » Сб июн 16, 2012 22:16 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Rodder » Вс июн 17, 2012 20:36 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Max-Val » Ср июн 27, 2012 2:13 am

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Punk24 » Пт июн 29, 2012 9:37 am

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение 436 » Пт июн 29, 2012 10:36 am

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Юркел » Пт июн 29, 2012 22:19 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Punk24 » Ср июл 04, 2012 7:58 am

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение Волжанин » Вс сен 15, 2013 15:29 pm

Re: Сцепление в сборе на 402. Посоветуйте, что брать?

Сообщение DarkMind » Пн окт 14, 2013 19:13 pm

В прошлом году поставил сцеп. ХОЛА. Долго выбирал и выбрал из-за большого диаметра дисков (сколько по диаметру к сожалению не записал). Езжу так: со светофора визг задних покрышек и умчался Вообщем пока нареканий нет, педаль как была тугой (со старым сцеплением), так и осталась тугой с Хола.

— Сб июл 12, 2014 22:19 pm —

Вообщем прошло, получается 2 года, и сцепление HOLA S256 накрылось, пока еще не разбирал (педаль схватывает в конце, сцепление пробуксовывает и наблюдаются странные звуки и удары) Стиль езды как и писал выше агрессивный. Сейчас опять в раздумьях, какое ставить сцепление. Пока склоняюсь к LUK, смотрел еще металлокерамику от компании STARKO (на уазах, судя по их форуму, оно показало себя не с лучшей стороны).

Есть еще сцепление HOLA S956 (усиленное для газелек) подходит под 406 маховик, может кто знает на ГАЗ 2410 подойдет.

— Пн авг 25, 2014 17:46 pm —

Пардонте! Нклеветал на сцепление HOLA, оно не сдохло! При разборе выявилось: сцепление целое, целехонькое. Наипнулся РЦС (не выдвигался шток до конца), соответственно вилка не прижимала нажимной, он провернулся, но вилка не слетела полностью, а встала наискось и все это дело перекашивало и нажимной не отходил назад до конца — в следствии чего сцепа буксовала. РЦС почищен внутри, собран, все работает

_________________
Да прибудет с нами сила!

Источник статьи: http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?t=79060

Сцепление газ 3110 двигатель 402 какое лучше

Ваш браузер не поддерживает фреймы! —>

Первый ГАЗ Клуб — AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Трансмиссия РЕШЕНО Сцепление 3110, 402 двс

Трансмиссия Всё, что касается сцепления, КПП, карданной передачи и заднего моста.

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все хорошие сообщения

Поиск по дневникам

Поиск по метке

Расширенный поиск

Поиск в галерее

Расширенный поиск

Не гадай, а посмотри. Это не воздух — точно. У тебя эффект частично выключенного сцепления. Сними лючок кожуха сцепления. Это может быть неправильно вставшая вилка, подклинивание выжимного подшипника на крышке подшипника первичного вала. Подклинивание поршеньков главном или рабочем цилиндрах мало вероятно, но тоже может быть: какой-нибудь поршенёк не возвращается, и сцепление как бы чуть-чуть выжато. Либо разрушение диафрагмы или пружин корзины в зависимости от типа сцепления.

Если ведомому диску сцепления приходит «хана», то педалька от этого легче не нажимается. А может, его начало на шлицах клинить.

Всё выясняется только вскрытием

Не гадай, а посмотри. Это не воздух — точно. У тебя эффект частично выключенного сцепления. Сними лючок кожуха сцепления. Это может быть неправильно вставшая вилка, подклинивание выжимного подшипника на крышке подшипника первичного вала. Подклинивание поршеньков главном или рабочем цилиндрах мало вероятно, но тоже может быть: какой-нибудь поршенёк не возвращается, и сцепление как бы чуть-чуть выжато. Либо разрушение диафрагмы или пружин корзины в зависимости от типа сцепления.

Если ведомому диску сцепления приходит «хана», то педалька от этого легче не нажимается. А может, его начало на шлицах клинить.

Источник статьи: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=79955

Communities › ГАЗ Волга › Blog › Комплект сцепления LUK для ЗМЗ402

Comments 30

Всем привет. На днях поставил сцепление НОЛА подходит на 402-406 универсальная.Цена 3500 руб.

ставил усиленное от 406, оно шире старого на пару см

Оно и дороже почти в 2 раза.

я брал на 1.5к дороже вроде. не помню) давно было

Оно и дороже почти в 2 раза.

Вообще, то что у тебя на фото, это для 402 мотора вроде как
Ест для 406 мотора, оно идет с двойной сверловкой, под 402 и 406 маховик, ну и само собой там диск больше на пару см

Речь, как раз таки, и идет о 402.

Я тебе о том же, у меня на 402 стоит сцепа от 406, луковская, она «универсальная» т.е. на оба мотора

лук для 406 стоит значительно дороже чем лук для 402, не вижу смысла лишний раз переплачивать.

Я брал за 4000 комплект, отдельно вилку за 400 докупил и выжимной за 500
вышло 4900, считаю что не дорого)

Сейчас они минимум 7000, если не супер-пупер скидка какая-нибудь, а 402 стоит 3800, разнится, как говориться, на лицо.

Видимо мне просто повезло, попал под хорошую цену
Покупал примерно 6-8 месяцев назад
Диск новый от 402 кстати завалялся, не помню только чей

Я брал за 4000 комплект, отдельно вилку за 400 докупил и выжимной за 500
вышло 4900, считаю что не дорого)

А разве выжимной не в комплекте?

В комплекте, но он пластиковый, купил металлический
Увы но пластик доверия не внушает

Это правельно, Волга должна оставаться «топорной», чтоб не как в иномарках легким нажатием ноги и мезинчиком втыкать передачу))
Ну а мне сцепление сакс с пластиковым выжимным больше нравится. Также как и алюминевые радиаторы намного эффективнее медных.

В комплекте, но он пластиковый, купил металлический
Увы но пластик доверия не внушает

Я поставил весь комплект луковский вместе с выжимным. Проехал пока больше 6000км . Вроде живой. Если ставить из комплекта выжимной, то не нужно шайбы под солдатик подкладывать

Отличие в стоимости видимо из-за доставки с мест производства.
У фирмы LUK AS для поставки в Россию два производства: в Венгрии и Китае.
Которое ближе то дешевле.
…
LUK AS это отделение фирмы INA поэтому подшипники из Бразилии.

При замене сцепления установите в маховик вместо 203-го подшипника более широкий 503-ий и под «солдатик» вилки выключения сцепления шайбы общей толщиной 3,0 мм.

Тот, что дешевле по описанию экзиста произведен в ЮАР.

Под подшипником в маховик вы подразумеваете задний подшипник коленвала(60203(6203z))? Для чего ставить шире?

Про шайбу в курсе, насколько я знаю она есть целиковая и 4мм 402-1601031.

а нафига эта шайба?
Стоит эта сцепа, выжимной только не лук, а Старко вроде, высокий, с коротким выжима не было

для того чтобы выжим был

а нафига эта шайба?
Стоит эта сцепа, выжимной только не лук, а Старко вроде, высокий, с коротким выжима не было

Если действительно в Нижнем Новгороде, то зайдите в библиотеку и почитайте инструкции ТКЦ ГАЗ АТО которые готовил к редакции Л.Д.Кальмансон.

При замене нажимного диска с устройством рычажного типа на диафрагменный шайбу подкладывать надо потому что высота расположения нажимных лапок отличается очень сильно.

Я к этому пришел «опытным путем»
Под солдатик подложил примерно 5мм шайб, иначе сцепление было в самом конце и по ощущениям, я толкал машину, а не нажимал педаль.

Тот, что дешевле по описанию экзиста произведен в ЮАР.

Под подшипником в маховик вы подразумеваете задний подшипник коленвала(60203(6203z))? Для чего ставить шире?

Про шайбу в курсе, насколько я знаю она есть целиковая и 4мм 402-1601031.

Будете проездом в ЮАР загляните на производство которое указывают продавцы в экзисте. Это привычный маркетинговый обман в надежде на то что никто и никогда не будет искать концы.

Если покажите детали комплекта то они мне сами расскажут где изготовлены.
…
Если делаете для себя, а не на продажу то рекомендую заменить модель подшипника от которого зависит работоспособность не только деталей сцепления, но и синхронизаторов КПП.
Дешёвый 203-ий подшипник в маховик был установлен видимо из экономии, т.к. 6-180503 АУШ который устанавливается в генераторы КАМАЗ и УРАЛ стоит значительно дороже.
203 имеет ширину 12 мм, а 503-ий 16 мм и вдвое большую грузоподъёмность.
В импортных каталогах номер … 62203 2RS.

Есть ещё одна проблема.
Найти 203-ий подшипник качественного изготовления очень сложно, т.к. в России они не производятся для продажи с начала этого века и заменены дешёвыми «хлопушками» из поднебесной.
Продавцам эта ненадёжная деталь очень нравится и они готовы отдавать её даже даром, потому что при выходе из строя этого подшипника умирает весь комплект сцепления и нередко вместе с КПП.

Источник статьи: http://www.drive2.com/c/500508414275747851/