Стук передней подвески тойота камри

Стук в Камри. Причины, способы устранения

Глухой стук спереди или сзади – это одна из самых загадочных проблем Тойоты Камри, с которой сталкиваются мастера в процессе диагностики. Автолюбители боятся посторонних глухих звуков в машине во время разгона как в его передней части, так и сзади. С этим явлением часто сталкиваются обладатели моделей Камри V40, V50, V55, а в последствии возможно и новой V70.

Непонятный глухой стук передней подвески, также, как и шум сзади может возникнуть на мелких кочках при езде на разной скорости. Чаще всего при проведении диагностики ходовой части неисправностей не выявляют. Она у Camry имеет запас прочности 120-150 тыс. км.

Неприятный глуховатый звук в передней подвеске остается, и от него надо избавляться. Но его причина может заключаться в какой-нибудь мелочи. Поэтому лучше ее определить прежде, чем менять переднюю подвеску Тойоты Камри. Такая замена подвески может обойтись дорого, а разгон все равно останется шумным.

Общие причины

Глухой стук сзади может возникнуть из-за неисправности рычагов системы подвески Toyota Camry. Стучать может из-за того, что пружина, работающая в передней подвеске Камри, теряет упругость при разгоне.

Часто виновниками глухого стука во время разгона являются сайлентблоки Тойоты. Как их проверить? Диагностируется неисправность посредством плоской монтировки, позволяющей определить степень изношенности деталей. С ее помощью рычаг будет передвигаться вдоль и поперек. Если имеется люфт или повреждения, тогда причина глухого стука кроется именно в сайлентблоках передней подвески.

Как устранить эту неполадку Камри в передней подвеске, смотрите в видеоролике:

Рулевое управление Тойоты Камри

Стук может появиться и из-за неисправности рулевого управления. Иногда в сервисном центре могут посоветовать сменить амортизаторную стойку или опорный подшипник. Но глухой стук в передней подвеске при разгоне устранить не удается. Поэтому опытные инженеры начинают проверку с руля. Часто глухой стук может быть проявлением рулевой рейки (колонки).

Верхняя опора стойки Тойоты Камри

Глухой стук в передней подвеске Тойоты при разгоне на мелких кочках может указывать на неполадки в этом блоке. В частности, причина может скрываться в верхней опоре стойки, резиновый элемент которой утратил свою упругость. Если зазор между ограничителем и опорой более 10 мм, опору придется срочно менять.

Шаровая опора Тойоты Камри

Это частый источник посторонних глухих стуков в передней подвеске. Старый шарнир способен спровоцировать резкие биения в момент, когда авто пересекает какие-либо дорожные неровности. Чтобы выявить эту проблему, потребуется дернуть переднее колесо в поперечном направлении.

Для этого Тойоту необходимо приподнять. Главное, не спутать движения подшипника ступицы с люфтом в шаровой опоре. Чтобы исключить первый вариант, желательно, чтобы кто-нибудь зажал тормоз, перед тем, как дергать колесо. Изношенный шарнир также часто может стать источников стука сзади.

Задняя подвеска Тойоты Камри

Задняя подвеска Тойоты Камри – это связующие звенья между колесами и кузовом. Она функционирует в агрессивной внешней среде и выдерживает продолжительные нагрузки. Задняя подвеска достаточно надежна. Неисправности в ней встречаются сравнительно реже, чем в передней. Глухой стук сзади – одна из основных проблем, которые возникают в задней подвеске при разгоне чаще всего.

Причины и способы устранения этой неисправности (стука сзади) приведены в таблице:

Источник шума сзади	Как избавиться от шума сзади
Глухой стук в задней подвеске в процессе разгона Тойоты
Неисправны амортизаторы задней подвески	Замена или ремонт подвески сзади
Слабые крепления амортизаторов или изношенные втулки проушин амортизаторов задней подвески	Замена болтов и гаек крепления, а также изношенных или деформированных комплектующих сзади
Осадка или поломка пружины задней подвески	Замена пружины в комплекте задней подвески
«Пробой» подвески из-за разрушения буфера хода сжатия или перегрузка задней подвески	Замена буфера, разгрузка задней подвески

Малоизвестные причины

Источников цоканья, лязга и других стуков может быть несколько. Специалисты советуют проверить кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости, который состоит из металлических и резиновых втулок. Они соединяются тонким перешейком и развернуты в разные стороны. Часто в ремонте нуждается именно он.

Видео. Замена втулок стабилизатора сзади:

Кстати, из-за открутившегося крепления стабилизатора, может появиться глухой стук при разгоне Toyota Camry. Хотя при торможении или разгоне такое бывает и просто из-за того, что водитель банально колесо не затянул после снятия, а передняя подвеска здесь не при чем.

Чтобы убедиться, что раздражающий глухой звук в процессе разгона возник по вине стабилизатора, одной рукой следует подергать за его край. Колеса в это время лучше вывернуть в правую сторону.

Иногда изнашиваются опоры мотора. Двигатель Тойоты Камри активно перемещается на ускорении. Когда он достает до кузова генератором и поддоном картера, появляется стук. Автолюбители редко догадываются о такой причине неприятного звука во время разгона, поэтому меняют переднюю подвеску. Но от этого проблема не исчезает.

Видео. Стук мотора. Неисправность в двигателе:

Если при работе двигателя появился шум, которого раньше не было, срочно проверьте, все ли в порядке с двигателем. Обычно шум в двигателе связан с серьезными неисправностями, для диагностики и ликвидации которого придется разбирать двигатель в условиях сервиса или гаража. Единственно, что можно попробовать самостоятельно определить источник звуков, чтобы определиться, ехать в мастерскую своим ходом или на буксире.

Если автомобиль стучит, не стоит сразу ремонтировать ходовую. Причина может быть совсем в другом. В этом случае единственным выходом из такой ситуации может стать только полная диагностика.

Иногда горячий двигатель гудеть металлическим стуком, который хорошо слышен в салоне. При этом, если капот открыт, водитель может ничего не услышать, так как общий шум будет перебивать.

При открытом капоте ничего не слышно, перебивает общий шум. Скорость ударов около 5 в секунду. При увеличении оборотов, соответственно возрастать будет и скорость ударов в движке. Проблема в этом случае может заключаться неисправности клапана продувки абсорбера системы улавливания паров топлива. Она решается его заменой.

Источник статьи: http://camryfan.ru/problemy/1329-stuk-v-kamri-prichiny-sposoby-ustraneniya.html

Стук передней подвески тойота камри

Тоже заметил небольшое постукивание на дорестайле, но только пока подвеска не «прогреется», т.е. первые пару километров движения после стоянки 🙁

замерз снег на арках
характер стука не похож на обледенение, да и с чистыми арками тоже самое. Грешу на стойки стаба, но машина только прошла ТО 70, меняли резинки заднего стаба, так что осмелюсь предположить что передний тоже «щупали».

То, что лед врятли. Машина ходила на дальнее расстояние. Лед давно бы разбила и выбросила. Сегодня аналогично. Утром завел, стучит. Грешу на амортизаторы.

Не торопитесь с выводами. после Нового года возвращался в Москву-545км,выехал на трассу,и услышал такой стук, что мама не горюй-ощущение,что шток в опорнике открутился. Накануне специально машину помыл,арки чистые. облазил всё вдоль и поперёк-ничего не увидел.А стук проявлялся именно тогда,когда реальная неровность на покрытии попадалась,т.е. при работе амортизатора. позвонил умудренным,сказали-забей. Говорю -как так, мне по сути весь километраж мотать. Мне повторили-езжай с миром! Перекрестился и поехал.Так вот-стучало почти всю дорогу, а за 87 км до Москвы-как отшептало. вот пропал стук, и всё. Есть мнение, что под отбойником ледок образовался. в принципе так и пояснили мне люди,а ещё сказали,что это так стучать может сам пыльник амортизатора,который сделан из какого-то полиуретана,который дубеет и вместе с наледью «озвучивает» поездку, и грешат этим и ауди, и vw, и т.п. А так как стук не возвращается-подвеска работает абсолютно штатно,то склонен верить этой теме! Это лёд — 99,9%!

Источник статьи: http://www.camry-club.ru/archive/index.php/t-13037.html

Тема: Стук в передней подвеске

Опции темы

Отображение

Стук в передней подвеске

Передняя подвеска V30 (2002) сделал замену: опоры, яйца, втулки стаб, сайлентблоки задние на рычагах, стук остался, продиагностили на 4-х станциях включая вибростенд (проверяли все) на мелких кочках стучек так и есть, кто поможет советом может кто сталкивался. реально бесит все целое а стук есть

Могут сами аммортизаторы стук издавать.

Было подобное с задней подвеской,менял все,опору,сайлентблоки,лин� �и,втулки стабилизатора,ничего не помогало,пока не поменял стойку.Хотя даже газ в ней присутствовал,и была сухая.

Как я тебя понимаю! Точно такая же история. Только я и стойки менял. Стук уменьшился, но не исчез. Вот грешу на наконечники рулевые. Они свободно вращаются рукой вокруг своей оси (продольно), и возможно при мелких неровностях доходят до упора своего вращения и создают стук (они еще живые, так как нет люфта, но ход уже свободный). Если не они то не знаю вообще.

Опоры какие поставили ? (номер)

CAMRY ACV31R (2004г. черная)

Тоже есть, при езде по дороге с бугорками. Поменяно практически все: стойки вкруг (каяб), сайленты передние задние которые плохие были, передний левый ступичный подшипник, втулки стаба. А стук не прошёл))). Стук сам по себе глухой. ACV 30, 2003г.

Читаем тему про опоры амортстоек и . меняем, тем более Вы их не меняли

CAMRY ACV31R (2004г. черная)

Как раз таки начал с замены опор и подшипников. Изменений «0». Вот реально, вообще ничего не поменялось. Звук остался один в один как и до замены. Единственный эффект дала замена стоек (аммортов). Но звук не исчез, а лишь стал тише.

Какие опоры поставили? (номер)

CAMRY ACV31R (2004г. черная)

Зимой в амортизаторах падает давление газа,появляется стук. Так же в морозы происходит утечка газа. Я в нерабочие стойки с герметичным(исправным)саль ником впаял ниппели,накачал воздух и они заработали как новые. Плюс сделал сливной винт для слива масла. Теперь имею возможность менять масло по сезону. В Сибири это актуально для ежедневных многократных поездок на холодных стойках. Как показывает мой личный опыт первыми начинают стучать втулки стабилизатора(примерно через 20-40т.км),затем стойки стабилизатора,шаровые и амортизаторы в холода. Всё остальное от случая к случаю,но редко (через 100-150т.км). Вчера заправил стойки маслом из АКП тип Т-4,отсоединил обо стабилизатора. Машина в -21 идет по летнему мягко и тихо.

Источник статьи: http://www.camry-club.ru/showthread.php/25386-%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%BA-%D0%B2-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B5

Тема: стук спереди — камри 55

Опции темы

Отображение

стук спереди — камри 55

на камри 55, стал замечать глухой стук спереди слева, спереди справа (то там, то там) при переезде лежачих на примерно 15 кмч, и на средних ямах тоже на небольшой скорости. пробег 5 500 км. думаю на 10 000 поделать голову ОД. Что скажете, что это может быть? Стойки?

сегодня забрал авто от длера. почитал интернет тему тут http://toyotacamry.ru/showthread.php?t=3586&page=42. на драйве. короже жопа.
лечиться как я понял заменой амотртов. у меня также стучит. думаю что делать. бесит

они с рождения такие, где гарантия, что новые аморты тоже стучать не будут. или какие-то определенные надо брать?

вот тут чел дошел до амо, там еще есть 3 пред части.
https://www.drive2.ru/l/9326965/
для себя решил — буду формулировать претензию дилеру и в тойота моторс. посмотрим что скажут.
не нормально это стуки на новой гарантийной машине ( у меня 19 тыс пробег)

Китайцы подтягивают качество до японского,а японцы, спеша встретиться с китайцами, опускают качество до китайского. Думаю амортизаторы ввозят с китайских заводов комплектующих. Массовое падение качества комплектующих даже для конвеера,даже для Тойоты.
Занимаюсь восстановлением стоек. Так вот,старые стойки восстановить можно чаще чем новые.Новые редко,не все и не на долго — либо клапан стучит,либо сальник течёт.

Базарил с ОД. «Даже новые машины стучат; конструктивная особенность». В общем, надо забить. Камри — вечна, не имеет значения, что там стучит. Хочешь чтобы ничего не стучало и ехало — покупай LX570. Я думаю тему можно закрывать

Вы не поверите, НО они тоже постукивают.

CAMRY ACV31R (2004г. черная)

Походу это болезнь всех серий V50. Три года отъездил так на V50.

на моей камри v55 с нуля бухают передняя правая задняя левая , за год проехал 60000тыс все без изменений!

Интересно было бы поработать со стойками с V50. Кто близко, обращайтесь,можно попробовать стук убрать.

Ппц заплатить 1,5 млн, чтобы потом слушать бряки и стуки на новом авто и бегать по дилерам тратить время и деньги — что-то я фиг знает нужно ли оно. То, что машина с новья может стучать и дилер говорит это такая работа подвески, то я в шоке тогда.

Привыкай . и как можно скорее. Я эту тему давным-давно услышал. В году эдак 2010-м . И сразу даже не понял, вроде как в шутку было сказано : А что же Вы хотели!? Машина всего-то за миллион. » А через мгновение понял, что было это сказано в прямом смысле . И было это сказано в стенах ОД представителем оного.
Но вот же парадокс, без предвзятости и личной привязанности к Toyota, а всё равно лучшая в своём сегменте!

на камри 55, стал замечать глухой стук спереди слева, спереди справа (то там, то там) при переезде лежачих на примерно 15 кмч, и на средних ямах тоже на небольшой скорости. пробег 5 500 км. думаю на 10 000 поделать голову ОД. Что скажете, что это может быть? Стойки?

У меня тоже стук ткойже с новья у од снимали стойки но ничего не обнаружилось . Сам растроен стуком и что делать незнаю, од стук признал но как найти что менять . Заменят только что именно

[QUOTE=Original16;976069]У меня тоже стук ткойже с новья у од снимали стойки но ничего не обнаружилось . Сам растроен стуком и что делать незнаю, од стук признал но как найти что менять . Заменят только что именно[/У меня тоже стук такойже с новья у од снимали стойки но ничего не обнаружилось . Сам растроен стуком и что делать незнаю, од стук признал но как найти что менять . Заменят только что именно. Од говорит что я уже второй обратился и од отправил письмо тойоте и ждет ответа , но нужно больше обращений чтобы было принято какоето решение . У од есть желание разобраться так как ина тестдрайвойской машине 2016г тоже стук при проезде лежпол я лично с од катался , правда не знаю будет ли она стучать на неровностях как у нас. Может попробуем разобраться всетаки общество это сила хотябы в рассуждениях . Немогу ездить со стуком в новой машине

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Источник статьи: http://www.camry-club.ru/showthread.php/40617