Свечи зажигания двигателя 7а автомобиля тойота

Недостатки, поломки и проблемы двигателя 7А-ФЕ

Многие сервисмены не советуют вам связываться с экономичными моторами Lean Burn. Они не только более требовательны к качеству топлива и используют платиновые свечи, но и страдают провалами тяги на средних оборотах от которых очень трудно избавиться.

Хотя эти агрегаты не имеют характерных неисправностей, одну все-таки стоит отметить. После 100 000 км часто встречается стук поршневых пальцев, жалоб на форуме хватает. Однако перед тем как лезть в мотор, проверьте зазор клапанов, они тоже могут стучать.

Также на большом пробеге часто появляется расход масла вплоть до 1 литра на 1000 км. Помочь тут может только капремонт, так как обычно это залегли маслосъемные кольца.

К слабым местам этого двигателя можно отнести регулярный выход из строя датчиков. Например причина увеличения расхода топлива чаще всего в сгоревшем лямбда-зонде, а при отказах температурного датчика автомобиль обычно вовсе перестает заводиться. Судя по форумам нередко сдается датчик абсолютного давления и положения дросселя.

В связи со своим преклонным возрастом эти агрегаты регулярно беспокоят по мелочам: довольно часто сбоит система зажигания и нередко потеет маслом сальник коленвала, а от загрязнения форсунок и дросселя постоянно плавают обороты мотора на холостых.

Производитель заявил ресурс двигателя в 250 000 км, но чаще всего он служит подольше.

Цена двигателя Toyota 7A-FE нового и бу

* Цена на данный двигатель указана справочно

Toyota corolla двс 7A-FE и снова масло

Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
otobaru@mail.ru

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник статьи: http://otoba.ru/dvigatel/toyota/7a-fe.html

Свечи зажигания двигателя 7а автомобиля тойота

Toyota: двигатели 4A, 5A, 7A-FE. Руководство — часть 50

200 Система зажигания

Внимание: для предотвращения по­

падания в цилиндры значительного
количества топлива из работающих
форсунок испытание следует прово­
дить в течение не более 1-2 с.
Если искрообразование не наблюда­
ется, необходимо провести проверку в

указанной ниже последовательности.

Внимание: термины «холодная» и

«горячая» обмотки катушки зажигания

или катушки датчика угловых им­

пульсов в последующих предложениях
обозначают температуру обмоток:

«холодная» от -10°С до +50°С
«горячая» от +50°С до +100°С

(Все двигатели)
1. Проверьте соединения в объеди­

ненном узле зажигания: катушки зажи­
гания, коммутатора, разъемов рас­
пределителя.

2. Проверьте сопротивление высоко­
вольтных проводов.
Максимальное сопротивление
каждого провода 25 кОм

3. Проверьте наличие напряжения на
положительном (+) выводе катушки
зажигания при включенном зажигании.

4. Проверьте сопротивление обмоток

катушки зажигания по соответствую­
щей таблице.
5. Проверьте сопротивление обмотки
индуктивной катушки датчика углового
положения коленчатого вала (выводы
NE (+) и NE (-)) и датчика углового по­
ложения распределительного вала

(выводы G (+) и G (-)) по соответствую­
щей таблице.
Если сопротивление не соответствует
техническим данным, то:

(4A-FE (АЕ101 и АТ190), 4A-GE и
5A-FE(AE110))
Замените узел корпуса распредели­

(4A-FE (кроме АЕ101 и АТ190))
Замените комплексный (объединен­
ный) блок зажигания (блок бескон­

тактной системы зажигания).

(4A-F u 5A-F)
Замените датчик угловых импульсов
(индуктивную катушку датчика).

6. Проверьте воздушный зазор рас­
пределителя.
Величина зазора 0,2 — 0,4 мм
Если величина зазора не совпадает с
техническими данными, то замените:

(4A-FE (АЕ101 и АТ190), 4A-GE, SA­
FE(АЕ110), 7A-FE(AE93, AE102))

Узел корпуса распределителя.

(4A-FE (кроме АЕ101 и АТ190))

Объединенный узел зажигания.
(4A-F и 5A-F)

Датчик (индуктивную катушку датчи­

ка) угловых импульсов.

7. Проверьте наличие управляющего
сигнала от электронного блока управ­
ления двигателем.
8. Проверьте состояние проводки от

компьютера к объединенному узлу за­
жигания. При необходимости замени­
те электронный блок управления.
9. Попробуйте использовать другой

1. Отсоедините высоковольтные про­

вода от свечей зажигания, удерживая
их только за резиновые наконечники,
как показано на рисунке. Неправиль­

ное обращение с проводами может
привести к внутренним разрывам про­
водов.

2. (Кроме 4A-F, 7A-FE u 4A-GE)

Отсоедините высоковольтные провода

от крышки распределителя или от

крышки объединенного узла зажигания.

Для этого отверткой оттяните пружин­

ную защелку и отсоедините держа­

тель вместе с высоковольтным прово­

дом от крышки распределителя, как

показано на рисунке.

3. Используя омметр, проверьте сопро­
тивление каждого высоковольтного
провода.
Примечание: для 4A-F, 7A-FE и 4A-GE
сопротивление проводов проверяется
вместе с крышкой распределителя
или комплексного электронного блока
зажигания.
Максимальное сопротивление . 25 кОм

на каждый провод

Если сопротивление превышает ука­
занное значение, проверьте наконеч­
ники проводов или замените провода.

4. (Кроме 4A-F, 7A-FE и 4A-GE)

Подсоедините высоковольтные про­
вода к крышке распределителя или
объединенного узла зажигания, как
показано на рисунке.

Внимание: убедитесь, что держа­
тель правильно установлен на рези­
новой проставке и крышке распреде­

лителя, как показано на рисунке.

Убедитесь, что пружинные защелки

надежно зафиксировали высоко­

вольтные провода на крышке распре­

5. Подсоедините высоковольтные

провода к свечам зажигания, обращая

внимание на разводку и фиксацию

проводов зажимами, как показано на

1. Отсоедините высоковольтные про­
вода от свечей зажигания.

2. Выверните свечи зажигания, ис­
пользуя свечной ключ на 16 мм.
3. Очистите свечи зажигания на песко­
струйном аппарате или металлической

4. Проверьте визуально состояние све­
чей зажигания на предмет износа элек­
тродов, повреждений резьбы или (и)

изолятора. При необходимости замени­

те свечу зажигания.

Таблица. Рекомендуемые свечи зажи­

Тип и марка свечей
зажигания

Номиналь-
ный зазор,
мм

4A-F (модели для Европы)

Тип ND: QJ16AR-U
Тип NGK: BCRE527Y

4A-F (модели для стран Общего
Экспорта), 5A-FE, 4A-FE, 5A-FHE и
4A-FHE (модели для Японии)

Т и п N D : Q 1 6 R — U
Тип NGK: BCPR5EY
Champion: RC12YC5

4A-GE (АЕ92 (до 87 г.) и АТ160)

Тип ND:Q20R-U11
Т и п N G K : B C P R 6 E Y 1 1
Champion: RC9YC4

4A-GE (АЕ92 (с 87 г.)

Тип ND: K20R-U
Тип NGK: BKR6EYA

4A-FE(AE92, AE95, АТ171 и AT180)

Т и п N D : Q 1 6 R — U
Тип NGK: BCPR5EY
Champion: RC12YC5

Источник статьи: http://zinref.ru/avtomobili/Toyota/200_01_00_toyota_dvigateli_4A-F_5A-F_4A-FE_4%D0%90-G%D0%95_5%D0%90-F%D0%95_7A-FE/050.htm