Типовые параметры двигателя шкода

Контроллер 21067 – 1411020 — 51 / 52 и 11183 – 1411020 — 01 / 02

Желаемое изменения момента поддержания холостого хода (интегральная часть)

Желаемое изменения момента поддержания холостого хода (пропорциональная часть)

Параметр	Расшифровка	ед. изм.	Холостой ход	3000 об/мин
TMOT	Температура охл. жидкости	Град. С	90 – 102	90 – 102
UB	Напряжение бортсети	В	13 . 8 – 14 . 5	13 . 8 – 14 . 5
WDKBA	Положение дросселя	%	0	4 – 6
NMOT	Обороты двигателя	Об/мин	840 ± 40	3000 ± 100
NSOL	Желаемые обороты двигателя	Об/мин	840	—
ML	Расход воздуха	Кг/ч	9 – 15	35
ZWOUT	УОЗ	Грд. П.К.В	3 – 12	35 – 40
RL	Нагрузка	%	19 – 30	16 – 20
FHO	Фактор барокоррекции	0 . 94 – 1 . 02	0 . 94 – 1 . 02
TIEFF	Время впрыска	мсек	4 . 3 – 5 . 6	3 . 5 – 3 . 9
DMVAD	Адаптация регулировки ХХ	%	± 5	—
USVK	Сигнал с ДК 1	В	0 . 05 – 0 . 90	0 . 05 – 0 . 90
USHK	Сигнал с ДК 2	В	0 . 2 – 0 . 6	0 . 2 – 0 . 6
FR	Коэффициэнт коррекции лямбды	1 . 00 ± 0 . 25	1 . 00 ± 0 . 25
FZABG	Пропуски зажигания (токсичность)	0	0
FZKATS	Пропуски заж. влияющие на раб. нейтрализатора	0	0
DMLLRI	%	± 2	0
FRA	Мультипликативная коррекция корр. самообучения	1 . 00 ± 0 . 12	1 . 00 ± 0 . 12
RKAT	Аддитивная составляющая корр. самообучения	± 5	± 5
AHKAT	Фактор старения нейтрализатора
B_LL	Признак работы двигателя в режиме ХХ	Да/Нет	Да	Нет
B_LR	Признак работы в зоне работы по ДК	Да/Нет	Да	Да
B_SBBVK	Признак готовности 1 ДК	Да/Нет	Да	Да

Примечание: * Все параметры приведены для положительной температуры окружающего воздуха. Значения параметров носят рекомендательный характер

Источник статьи: http://chiptuner.ru/content/typical_m74k/