Тормоза у ниссан сильвия

Спонсор жизни форума https://www.bhperformance.kz

Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 635
Регистрация: 8.12.2006
Из: Москва /Орехово-Борисово Южное/
Пользователь №: 6092

моя мегарезина 195/55R15 Bridgestone Blizzak (стояла на машине с момента покупки — год-полтора) стала голой, как коленка всего за недели 2.. поэтому решено переходить на 17ые лапти.. — ищуца))

итак, давайте соберём в один топик разбор по теме: что нужно, чтобы вместо атмо тормозов поставить тормоза от турбо ская на s13..))

1) что нужно?
— ступицы 5 болтов.. от чего? от ская? и передние и задние??
— торм. диски + суппорта + колодки — от r32 gts-t или ecr33 ?
— шланги.. цилиндР?

2) слышал, что нужен конвершн кит ещё какой-то.. потому что что-то кроме вышеперечисленного всё же придётся переделывать..
мм??

3) средний ценик (б/у) на всё.. ну примерно 😛

п.с. впринципе можно флудить и апать xD
всем спасиБо

Сообщение отредактировал emokid — 25.4.2008, 2:03

Группа: NISMO-CLUB
Сообщений: 366
Регистрация: 2.8.2006
Из: msk
Пользователь №: 4327

я уже заебался на этом форуме отвечать на этот вопрос ((

отвечаю в последний раз:

передние суппорта и колодки от r32/z32
передние диски от r32/z32
передние ступицы от s14/с35
передние поворотные кулаки от s14/с35
передние тормозные щитки от s14/с35
передние продольные рычаги от s14

задние суппорта и колодки от r32/z32
задние диски от r32/z32
задние ступицы от r32
задние тормозные щитки от r32
барабанные механизмы ручного тормоза от r32

тросики ручного тормоза от 200sx s13

конвершн-кит армированных шлангов s13 to z32

главный тормозной цилиндр от terrano/fairlady (с леворульных машин только на леворульные машины, с праворульных — только на праворульные, с машин без ABS не подойдут на машины с ABS)

Группа: Новенький(ая)
Сообщений: 635
Регистрация: 8.12.2006
Из: Москва /Орехово-Борисово Южное/
Пользователь №: 6092

я уже заебался на этом форуме отвечать на этот вопрос ((

отвечаю в последний раз:

передние суппорта и колодки от r32/z32
передние диски от r32/z32
передние ступицы от s14/с35
передние поворотные кулаки от s14/с35
передние тормозные щитки от s14/с35
передние продольные рычаги от s14

задние суппорта и колодки от r32/z32
задние диски от r32/z32
задние ступицы от r32
задние тормозные щитки от r32
барабанные механизмы ручного тормоза от r32

тросики ручного тормоза от 200sx s13

конвершн-кит армированных шлангов s13 to z32

главный тормозной цилиндр от terrano/fairlady (с леворульных машин только на леворульные машины, с праворульных — только на праворульные, с машин без ABS не подойдут на машины с ABS)

во.. офигенно xD
теперь всё в одном месте))
Спасибо, Рубен

Источник статьи: http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=37254&st=20

Тормозные системы Nissan (Ниссан) SILVIA

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-5200

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-5200 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 4 X..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-7600

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-7600 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 4 X..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 5X 114.3), CP-5200

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 5X 114.3), CP-5200 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 5X 1..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 5X 114.3), CP-7600

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 5X 114.3), CP-7600 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 5X 1..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-5200

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-5200 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-7600

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-7600 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-5200

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-5200 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-7600

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-7600 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (с барабанами) (OE172) (1989-1994) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-5200

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-5200 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-5200 обеспечит безопасность водителя как в гор..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-7600

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-7600 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-7600 обеспечит безопасность водителя как в гор..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-5200

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-5200 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-5200 обеспечит безопасность водителя как в гор..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-7600

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-7600 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S14 (1995-1998) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-7600 обеспечит безопасность водителя как в гор..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S15 (1999-2002) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-5200

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S15 (1999-2002) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-5200 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S15 (1999-2002) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-5200 обеспечит безопасность водителя как в гор..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) NISSAN SILVIA S15 (1999-2002) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-7600

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S15 (1999-2002) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-7600 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S15 (1999-2002) (Разболтовка 5 X 114.3), CP-7600 обеспечит безопасность водителя как в гор..

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330, 355 мм) NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-9202

Высокоэффективная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 4 X 114.3), CP-9202 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing NISSAN SILVIA S13 (кроме барабановых тормозов) (1989-1994) (Разболтовка 4 X..

Источник статьи: http://stancebazztards.ru/tormoza/tormoznye-sistemy/nissan-844401326/silvia-831340161

Переход на 5 шпилек

#1 Spark

Модераторы

2 860 сообщений

• Город: Питер

Нет, это не очередная, 2864-я тема о том, что для этого нужно.
Это попытка ответить на вопрос.

Не буду здесь описывать то, как откручивать ступицы, снимать кулаки и крутить торм. трубки в режиме DIY.
Эта инфа есть в инете в изобилии, и ничего сложного там нет.

Основные вариаты перехода на 5шпилек и опции по Ниссановским тормозам.

Варианты перехода на 5 шпилек:

Конвершен кит ступиц от Ichiba или ему подобные.

Для замены больше ничего не нужно.
Тормоза можно оставить свои, пересверлив их под 5 дырок.
Этот вариант перехода без замены тормозов, по сути, ради дисков на 5 шпилек с отличным вылетом.

Замена OEM ступиц от S14, S15 на кулаке от S13. ТОЛЬКО ЗАД
Меняются сами ступицы.

На зад подходят ступицы от S14/S15/Z32/HCR32/j30/q45/R33

Замена OEM кулаков со ступицами.

Перед.
Поворотные кулаки в сборе со ступицами от Laurel C35.
Для этого варианта так же будут необходимы:
• Передние нижние рычаги (далее LCA) от S14, R33, R32,С35 (Под вопросом R34)
Замена рычагов приведёт к увеличению колеи на 10мм.
• Можно оставить стоковый рычаг от S13, но необходимо будет перепрессовать шаровую от R33 (Её партнамбер bjl032)

Поворотные кулаки в сборе со ступицами от S14, S15
Для этого варианта так же будут необходимы:
• Передние нижние рычаги (далее LCA) от S14, R33, R32 (Под вопросом R34)
Замена рычагов приведёт к увеличению колеи на 10мм.
• Можно оставить стоковый рычаг от S13, но необходимо будет перепрессовать шаровую от R33 (Её партнамбер bjl032)
• Диаметр крепления стойки к кулаку у S13 — 12мм, у S14,S15 — 14мм. Соответственно нужны втулки при использовании болтов S13, либо увеличение диаметра при использовании болтов S14,S15.

Поворотные кулаки в сборе со ступицами от WGC34 Stagea задний привод
Для этого варианта так же будут необходимы:
• Передние нижние рычаги (далее LCA) от S14, R33, R32 (Под вопросом R34)
Замена рычагов приведёт к увеличению колеи на 10мм.
• Можно оставить стоковый рычаг от S13, но необходимо будет перепрессовать шаровую от WGC34 (Её партнамбер SB008571)

Зад.
Кулаки в сборе со ступицами от HCR32/Z32/С35
• Может попасться кулак R32 с Hi-CAS, необходимо будет заменить шаровую тяги хайкаса сайлентблоком со своего снятого кулака.
• Кулак Z32 нужен от атмосферной машины.

Кулаки в сборе со ступицами от S14,S15
• В этом случае останутся стандартные задние тормоза, со стандартным ручником S13.

Кулаки в сборе со ступицами от R33/34(Под вопросом)

Тормоза:

СУППОРТА
S14/S15

R32/Z32

Передние cуппорта от Z32 бывают атмо и турбо. Внешне они одинаковы, но от атмо под более тонкий тормозной диск.

Разница между атмо(слева) и турбо суппортами Z32.

R33 GTS-T

R32 GTR

ВАЖНО
Диски от ГТР32 не встанут с суппортами R32/Z32

R32 GTR VspecII/R33 GTR Brembo

R34GTR/Z33 (350Z) (Без адаптеров не встают)

ГТЦ
В стоке у S13 ГТЦ BM33/38. Замена ГТЦ не потребуется если:
тормоза остались сток =)
тормоза от S14/S15
ПЕРЕДНИЕ тормоза от R32/R33/Z32

В случае перехода на тормоза Р32/33 зад/перед необходимо установить ГТЦ BM50, либо BM57.
В случае перехода на тормоза Brembo BM57.
В моём случае на 180SX ГТЦ с завода BM44, который так же идёт на Р33 турбо.
Он хорошо работает как с тормозами Р32, так и Р33. Но я планирую заменить его на BM50.

ВАЖНО
ГТЦ с машин без абс имеют 3 выхода

С абс 2

ГТЦ с абс можно поставить на машину без абс используя тройник.
ГТЦ на левый и правый руль РАЗНЫЕ.
Самый большой леворульный ГТЦ стоит на турбовом Террано (подскажите какой кузов) и на Z32.
парт намбер J3101067 BM57 Z32 левый руль.

Партнамберы недостающих деталей для суппортов:
Палец в суппорт передний – Z32атмо/S14/S15 — 41217-30P00
Палец в суппорт передний – Z32турбо/R32 — 41217-40P00
Фиксирующая пластина передняя — Z32турбо/R32 — 41090-40P02
Фиксирующая пластина передняя — Z32атмо — 41090-30P01
Пружинка фиксирующая передняя — 41218-30P00
Комплект противоскрипных пластин передний — Z32турбо/R32 — 41080-40P27
Палец в суппорт задний Z32турбо/R32 — 41217-43P00
Фиксирующая пластина задняя Z32турбо/R32 — 41090-43P00
Фиксирующая пластина задняя — 41218-43P00
Ремкомплект заднего суппорта Z32турбо/R32 — 44120-43P26
Комплект противоскрипных пластин задний — Z32турбо/R32 — 44080-43P25

Тормозные шланги
Можно использовать сток, но придется немного укоротить банджо болт

Я рекомендую поставить любой армированый конвершен кит S13>Z32

Система ручника скайлайнов и Сильвий разная.
При свапе задних тормозов от ская необходимо будет использовать тросики ручника
Для S13 200SX от R32
Для S14 от R33.

Для 180SX от R33 используя вот такую пластину крепления тросиков на подрамнике перекрестив их.

ЗЫ Могу сделать фотогайд по замене ступиц/дисков/суппортов/шаровых.
Если кому то нужно.

Сообщение отредактировал killer3@lOOp: 14 февраля 2012 — 13:24

TypeX MAFIA

180SX SR20DET MT

#2 Tanuki

Пользователи

1 657 сообщений

• Город: : Москва

Spark , ты умница

S13 с переходом на пять шпилек с тормозами от R33t

Источник статьи: http://s13club.ru/index.php?/topic/162-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BD%D0%B0-5-%D1%88%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BA/