Тормозные трубки опель зафира схема

Полезные советы по замене тормозных трубок.

Если у вас автомобиль старше 10 лет, то стоит более внимательно проверять состояние тормозных трубок. Если вы обнаружили, что на тормозных трубках появилась ржавчина, то это сигнал, что пора менять их. В местах появления ржавчины тормозная трубка теряет свою прочность и обычно даёт течь в самый неподходящий момент.

Итак вы решили поменять тормозные трубки, но возможно не знаете с чего начать. Ниже в видео я даю несколько полезных советов по замене тормозных трубок. А именно:

1. Как выкрутить старый штуцер тормозной трубки?

2. Как выщелкнуть старую тормозную трубку из пластмассового крепления и не сломать крепление?

3. Виды обвальцовок тормозных трубок

4. Как правильно укладывать тормозную трубку?

Related Posts

Важным элементом тормозной системы авто являются тормозные колодки. В принципе они являются расходной частью, которая…

Всем привет. Сегодня у нас замена передних тормозных колодок на Renault Scenic. Для особо не терпеливых,…

Всем привет. Сегодня у нас замена задних тормозных колодок на Fiat Scudo. На Fiat Scudo задние…

Ответить Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник статьи: http://vgaraze.ru/poleznye-sovety-po-zamene-tormoznyx-trubok/

Зафира А (1999-2004) Тормоза

Зафира А выпускалась фирмой Опель с 1999 года по 2004 год. За это время автомобиль не подвергался косметическим изменениям.

Штуцер тормозного суппорта OPEL, прокачной (M8)

Штуцер тормозного суппорта OPEL, прокачной (M8). Применимость: Опель Астра G/H, Зафира A/Б, Корса C/D/E, Мерива A/Б.

Блок управления ABS ASTRA G, ZAFIRA A 1.2-1.8, 1.7D-2.0D (2001-2005, EB) б/у

Блок управления ABS ASTRA G, ZAFIRA A 1.2-1.8, 1.7D-2.0D (2001-2005, EB) без ESP б/у

Пружинка переднего суппорта ASTRA G/H, Zafira A/B, Vectra A/B, Omega A/B, Corsa C/D/E, Meriva A/B

Пружинка переднего суппорта ASTRA G/H, Zafira A/B, Vectra A/B, Omega A/B, Corsa C/D/E, Meriva A/B, комплект, 2 шт. Ставится и справа и слева.

Трос ручного тормоза ZAFIRA A (1999-2005)

Трос ручного тормоза ZAFIRA A (1999-2005) с барабанными тормозами

Шланг вакуумный OPEL (к усилителю тормозов)

Шланг вакуумный OPEL (к усилителю тормозов) длина — 0,5 метра, внутренний диаметр — 7 мм. Шланг армированный..

Cоединитель вакуумный прямой OPEL (впускной коллектор)

Соединитель вакуумный OPEL (впускной коллектор), для отвода вакуума от впускного коллектора до усилителя тормозов.

Cоединитель вакуумный угловой OPEL (впускной коллектор)

Угловой соединитель OPEL (впускной коллектор)

Угловой соединитель OPEL (вакуумный усилитель тормозов)

Угловой соединитель OPEL (вакуумный усилитель тормозов). вставляется в корпус вакуумного усилителя. По нему подводится вакуум от впускного коллектора.

Клапан вакуумный OPEL (вакуумный усилитель тормозов)

Клапан вакуумный OPEL (вакуумный усилитель тормозов). Пропускает вакуум только в одном направлении.

Суппорт задний Астра G, Зафира А (1998-2004), Киа Венга (2010-), Lucas, комплект, 2шт

Суппорт задний Астра G, Зафира А (1998-2004), система «Lucas», комплект, 2шт. В сборе! Со скобами, направляющими, пыльниками и комплектом тормозных колодок. Просто ставятся на автомобиль, прокачиваются и все! Забыли.

Скоба суппорта заднего Астра G, Зафира A, Мерива A, Киа Венга (2010-) система LUCAS

Скоба суппорта заднего ASTRA G, ZAFIRA A, MERIVA A (система LUCAS) в сборе с направляющими и двумя резиновыми пыльниками.

Трубка тормозная, в сборе с штуцерами

Трубка тормозная, в сборе с штуцерами с двух сторон. Трубки стандартного сечения, отличаются друг от друга только длиной. Металл мягкий, трубки без проблем сгибаются по месту. При заказе требуется примерно прикинуть требуемую длину — можно воспользоваться гибким сантиметром — пройтись по старой трубке. При необходимости две трубки можно состыковать — есть специальные соединители. Таким образом можно набирать трубки любой длины. Резьба на штуцерах M10x1

Колодки передние ASTRA G, ZAFIRA (1998-2004) 1.6-2.2, для 5-тиболтовых ступиц

Колодки передние ASTRA G, ZAFIRA 1.6-2.2 для машин с АБС, Пятиболтовые ступицы.

Накладка педали тормоза Опель, АКПП (все модели)

Накладка педали тормоза Опель, АКПП (все модели, кроме самых последних)

Накладка педали тормоза ASTRA G, H, ZAFIRA A, B

Накладка педали тормоза ASTRA G, H, ZAFIRA A, B (1999-2015) для машин с механической коробкой.

Шланг тормозной задний Астра, Зафира, Корса, Мерива R

Шланг тормозной задний, Астра G, Астра H, Зафира A, Зафира Б, Корса С, Корса Д, Мерива А, Мерива Б. правая сторона. Длина — 760 мм.

Суппорт тормозной Зафира А (Bosch) б/у L

Суппорт тормозной Зафира А (Bosch) б/у левая сторона

Суппорт тормозной Зафира А (Bosch) б/у R

Суппорт тормозной Зафира А (Bosch) б/у правая сторона

Шланг тормозной задний Астра, Зафира, Корса, Мерива L

Шланг тормозной задний, Астра G, Астра H, Зафира A, Зафира Б, Корса С, Корса Д, Мерива А, Мерива Б. левая сторона. Длина — 760 мм.

Диски тормозные передние, вентилируемые, Астра H, Зафира Б, Корса С, компл 2шт, 5 болтов.

Диски тормозные передние, новые, вентилируемые, комплект 2шт, 5 болтов. Диаметр — 280 мм, Толщина — 24 мм. Производство — Германия.

Подходят для пятиболтовых ступиц автомобилей: Опель Астра, Зафира, Корса С, Мерива А.

Диски тормозные передние, вентилируемые, Астра H, Зафира Б, компл 2шт, 5 болтов.

Диски тормозные передние, новые, вентилируемые, комплект 2шт, 5 болтов. Диаметр — 280 мм, Толщина — 24 мм. Производство — Германия.

Подходят для пятиболтовых ступиц автомобилей: Опель Астра, Зафира, Корса С, Мерива А.

Диски тормозные задние, Опель Астра, Корса, Зафира, Мерива, комплект 2шт, под 5 болтов.

Диски тормозные задние, новые, комплект 2шт, 5 болтов. Производитель — Германия. Диаметр — 264 мм. Толщина — 10 мм.

Колодки тормозные задние Астра G, Зафира A (1998-2004) для суппортов «BOSCH»

Колодки тормозные задние, Астра G, Зафира A, с дисковыми задними тормозами «BOSCH».

Колодки тормозные задние Астра, Зафира (1998-2015), Киа Венга (2010-), для суппортов «Lucas»

Колодки тормозные задние Опель Астра G,H, Зафира A,B. Тормозные механизмы от фирмы «LUCAS».

Источник статьи: http://fineparts.ru/catalog/zafira-a/break

Тормозные трубки — замена

Необходимость выполнения данной операции должна быть определена в процессе проверки технического состояния тормозной системы (см. «Тормозная система — проверка технического состояния»).

Технология замены одинакова для всех тормозных трубок. Отличие заключается в наличии и количестве дополнительных элементов крепления трубок к кузову (держателей). Трубки, ведущие к задним колесам, дополнительно закреплены держателями, которые крепятся пластиковыми фиксаторами.

Последовательность выполнения

2. Шлицевой отвёрткой извлекаем держатель защитного кожуха.

3. Снимаем кожух.

4. Шлицевой отвёрткой отворачиваем фиксатор и вынимаем его.

5. Снимаем держатель.

6. Отворачиваем штуцеры крепления той трубки, которую необходимо заменить. Процедуры отворачивания штуцеров тормозных трубок от различных узлов тормозной системы описаны в соответствующих разделах.

7. Снимаем трубку, извлекая ее из элементов крепления на кузове (где они имеются).

8. Устанавливаем тормозную трубку в обратной последовательности.

9. Прокачиваем тормозную систему (см. «Гидравлический привод тормозов — прокачка») и убеждаемся в герметичности соединений новой тормозной трубки.

Источник статьи: http://www.opelbook.ru/zafira/A_g/chassis/brake/tormoznye-trubki-zamena

ТОРМОЗНЫЕ ТРУБКИ OPEL ZAFIRA A F75 МИНИВЭН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора тормозные трубки Opel Zafira A F75 Минивэн, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска тормозные трубки

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 95 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 16 YNG. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 97 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 16 YNG. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2005

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 101 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 16 XE. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2005

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 103 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 16 XEP. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 18 XEL. Привод: передний. Год выпуска: 2003-2005

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 116 л.с., тип — бензиновый, модель — X 18 XE1. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2000

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 125 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 18 XE. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 192 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 20 LET. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2005

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 200 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 20 LET. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 147 л.с., тип — бензиновый, модель — Z 22 SE. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 82 л.с., тип — дизель, модель — X 20 DTL. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2005

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 86 л.с., тип — дизель, модель — X 20 DTL. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2000

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 101 л.с., тип — дизель, модель — Y 20 DTH. Привод: передний. Год выпуска: 2000-2005

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 117 л.с., тип — дизель, модель — Y 22 DTR. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

Двигатель: объем — 2.2 л., мощность — 125 л.с., тип — дизель, модель — Y 22 DTR. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2005

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/trubki-tormoznye/opel/zafira-a-f75/

Тормозные шланги — замена

Необходимость выполнения данной операции должна быть определена в процессе проверки технического состояния тормозной системы (см. «Тормозная система — проверка технического состояния»).

Замена переднего тормозного шланга

Замечание. Выполнение операции показано на примере левого переднего тормозного шланга. Правый тормозной шланг заменяется аналогично.

2. Снимаем левое переднее колесо (см. «Колесо — замена»).

3. Очищаем от грязи наконечник тормозного шланга и обрабатываем штуцер тормозной трубки проникающей смазкой.

Предупреждение! При выполнении следующей операции следите за тем, чтобы при отворачивании штуцера трубка не вращалась вместе со штуцером. Если трубка «закисла» в штуцере, замените ее.

4. Специальным ключом для гаек крепления трубопроводов на 11 мм отворачиваем штуцер тормоздай трубки, снимаем пружинный фиксатор и вытягиваем шланг вниз из кронштейна кузова.

5. Чтобы тормозная жидкость не вытекала из системы, надеваем на конец трубки защитный колпачок шуцера прокачки рабочего тормозного цилиндра.

6. Ключом на 11 мм выворачиваем болт-штуцер крепления наконечника тормозного шланга к суппорту.

Замечание. Соединение шланга суппортом уплотнено медными кольцами, которые не подлежат повторному использованию.

7. Пассатижами снимаем стопорную скобу и снимаем тормозной шланг.

8. Устанавливаем тормозной шланг в обратной последовательности.

9. Прокачиваем тормозную систему (см. «Гидравлический привод тормозов — прокачка») и убеждаемся в герметичности соединений наконечников нового тормозного шланга (см. «Привод рабочей тормозной системы — проверка»).

Замена заднего тормозного шланга (между магистральной трубкой и трубкой задней балки)

Замечание. Выполнение операции показано на примере замены левого заднего тормозного шланга. Правый тормозной шланг заменяется аналогично.

3. Очищаем от грязи наконечники тормозного шланга и обрабатываем штуцеры тормозных трубок проникающей смазкой.

Предупреждение! При выполнении следующей операции следите за тем, чтобы при отворачивании штуцера трубка не вращалась вместе со штуцером. Если трубка «закисла» в штуцере, замените ее.

4. Специальным ключом для гаек крепления трубопроводов на 10 мм отворачиваем штуцер магистральной тормозной трубки.

5. Чтобы тормозная жидкость не вытекала из системы, надеваем на конец трубки защитный колпачок штуцера прокачки рабочего тормозного цилиндра.

6. Снимаем пружинный фиксатор наконечника тормозного шланга и извлекаем тормозной шланг из кронштейна кузова.

Предупреждение! При выполнении следующей операции следите за тем, чтобы при отворачивании штуцера трубка не вращалась вместе со штуцером. Если трубка «закисла» в штуцере, замените ее.

7. Аналогичным образом отворачиваем штуцер тормозной трубки заднего тормозного цилиндра, снимаем пружинный фиксатор наконечника тормозного шланга и извлекаем тормозной шланг из кронштейна балки задней подвески.

8. Устанавливаем тормозной шланг в обратной последовательности.

9. Прокачиваем тормозную систему (см. «Гидравлический привод тормозов — прокачка») и убеждаемся в герметичности соединений наконечников нового тормозного шланга (см. «Привод рабочей тормозной системы — проверка»).

Замена заднего тормозного шланга (между трубкой задней балки и суппортом на автомобилях с дисковыми задними тормозами)

Замена шланга проводится аналогично замене переднего тормозного шланга за исключением его отсоединения от поворотного кулака.

Источник статьи: http://www.opelbook.ru/zafira/A_g/chassis/brake/tormoznye-shlangi-zamena