Toyota altezza номер кузова

Расшифровка VIN Toyota Altezza

Autobius — универсальный VIN-декодер, который позволяет расшифровать VIN автомобилей Toyota Altezza. Каждый автомобиль Toyota Altezza имеет уникальный идентификационный код, который называется VIN. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Например, если кто-то хочет купить автомобиль, можно проверить VIN номер один в онлайн-базе данных, чтобы убедиться, что автомобиль не был украден, поврежден или незаконно изменен. Номер VIN имеет определенный формат, который признан во всем мире. Этот формат был внедрен институтом ISO. Каждый производитель автомобилей обязан маркировать все свои автомобили в этом специальном формате. Этот онлайн-сервис позволяет пользователю проверить действительность автомобиля и получить подробную информацию практически по любому номеру VIN, найти запчасти для автомобиля и проверить историю автомобиля. Расшифровка VIN также позволяет пользователю проверить рыночную стоимость нового или подержанного автомобиля Toyota Altezza.

Выберете модель Toyota:

• Что такое VDS? VDS — это раздел дескриптора транспортного средства. VDS используется для указания типа транспортного средства и может включать информацию о модели, платформе, двигателе и трансмиссии.
• Что такое VIN? VIN — это уникальный идентификационный номер автомобиля.
• Что такое VIS? VIS — это раздел идентификации транспортного средства.
• Что такое WMI? WMI — это мировой идентификатор производителя. Первые три символа обозначают производителя автомобиля.

Для бизнеса

Мы понимаем, насколько важно в работе иметь быстрый доступ к актуальной информации.

• Находится ли в розыске
• Наличие ДТП
• Находится ли в залоге
• История смены владельцев
• Информация по пробегу
• Использовалась ли в такси
• Была ли регистрация на юр лицо
• Наличие полисов ОСАГО и КАСКО
• Сопоставление с каталогом автору
• Сопоставление с каталогом дисков
• Сопоставление с каталогом аккумуляторов
• Сопоставление с каталогом автозапчастей
• Сопоставление VIN с Гос Номером
• Цена (верх/низ/средняя границы) по рынку

Источник статьи: http://autobius.ru/Toyota/Altezza

Toyota Altezza

Производитель :

Toyota Motor Corporation

Года пр-ва:

1998–настоящее время

Класс :

полуспортивный «люкс» малый бизнес-класс

Другое имя:

Toyota Altezza

Похожие:

Acura TSX BMW 3 Infiniti G35/Nissan Skyline Mercedes-Benz C-Class

Lexus IS — полуспортивный автомобиль малого бизнес-класса категории «люкс» компании Toyota Motor Corporation, также выпускается (в Японии) под маркой Toyota Altezza.

Содержание

Позиционирование

Lexus IS был представлен как автомобиль, занявший слот ниже уровня ES, чтобы стать прямым конкурентом BMW 3-ей серии, Mercedes-Benz C-Classу и спорт-седанам Nissan Skyline/Infiniti G35.

В Америке Lexus IS пользуется огромной популярностью, в то время как в остальном мире лидером всё ещё являются его немецкие конкуренты.

Название

По одной из версий аббревиатура IS происходит от «Intelligent Sport» (русск. разумный спорт ).

IS F — «Intelligent Sport Fun».

Первое поколение (октябрь 1998 — июль 2005)

Первое поколение Altezza выпускалось в трёх вариантах:

В США и Европе продажи Lexus IS 300 были очень низкими. На американском рынке продажи упали с 22,486 машин в 2001 году до уровня ниже 10,000 в 2004 году. IS 200 продавался лучше, но всё равно сильно не дотягивал до уровня продаж Mercedes-Benz C-класса и других, в основном немецких, конкурентов.

Тюнинг

Двигатель 2JZ-GE, устанавливаемый на IS, был очень популярных среди тюнингующих ателье в США, так как он был 6-тицилиндровым. Также популярности добавляло то, что этот двигатель мог быть легко поменян на аналогичный 2JZ-GTE от предыдущего поколения Toyota Supra. Модифицированные двигатели 2JZ-GTE развивали мощность до 1000 л.с.

В Японии более популярным была модификация RS200 из-за лучшей управляемости (причиной чему был лёгкий, но мощный двигатель). Существует большое разнообразие тюнингующих запчастей для RS200, кроме того, машинный блок этой модификации совпадает с таковым у SW20 Toyota MR2 и ST202 Toyota Celica, тюнингованных компанией Yamaha и предлагающих технологию двойного Лас-Вегасе, Невада. Его основой послужил IS 300 с двигателем 4.3 L V8 от Lexus GS. В Европе TTE выпустила «заряженную» версию седана IS 430 4.3 L V8 с двигателем мощностью 405 л.с. (298 кВт), способного разогнаться 0-100 км/ч за 4.5 секунды. Также TTE выпустила тюнингующий набор для IS 200, поднимающий мощность до 204 л.с. (158 кВт).

В то же время японские тюнингующие компании HKS, Blitz, Top Secret, Sard, Power Enterprise и собственный гоночный отдел Toyota разработали множество запчастей, включая турбонагнетатели, системы с нитро и даже комплекты, целиком меняющие поведение и облик машины.

«Заряженные» модификация RS200 также используется множеством компаний (включая TRD — Toyota Racing Development) при проведении автомобильных гонок в Азии.

Второе поколение (2005—2008)

Новый IS 250 2006 модельного года, оснащается V образным двигателем 4GR-FSE мощностью 208 л.с. c Dual VVT-i. На нем устанавливается 6 ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью секвентального переключения. Привод на задние колеса. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 сек, максимальная скорость 220 км/ч. В Россию поставляется в пяти комплектациях: «Comfort», «Executive», «Premium», «Sport» и «Luxury»

История

• Первое поколение Altezza (XE10) было выпущено в Японии в октябре 1998 года. Altezz-а пришла на смену Toyota Corona Exiv/Toyota Carina ED, но в отличии от предшественниц получила вместо переднего, задний привод.
• В 1999 машина появилась в Европе под маркой Lexus IS 200.
• В 2001 в Северной Америке — под маркой Lexus IS 300.
• В 2005 году было выпущено второе поколение автомобиля.

Ссылки

марка компании Toyota Motor Corp. — автомобили по годам.

Тип

80-е

1990-е

2000-е

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Компактные

IS 200/300

IS 250/350/220d

Среднеразмерные

ES 250

ES 300

ES 300

ES 300/330

ES 350

GS 300

GS 300/400/430

GS 300/430/450h

Полноразмерные

LS 400

LS 400

LS 430

LS 460/460L/600h/600hL

Кроссоверы

RX 300

RX 330/350/400h

Внедорожники

GX 470

LX 450

LX 470

LX 570

Купе

SC 300/400

SC 430

Концепт-кары

LF

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое «Toyota Altezza» в других словарях:

Toyota — получить на Академике действующий промокод Евродиски или выгодно toyota купить со скидкой на распродаже в Евродиски

Toyota Altezza — Lexus IS Hersteller: Toyota Produktionszeitraum: seit 1998 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig SportCross, fünftürig Vorgängermodell: keines … Deutsch Wikipedia

Toyota Altezza Wagon — Lexus IS Общие данные … Википедия

Toyota Gruppe — Toyota Motor Corporation Unternehmensform Kabushiki gaisha (Aktiengesellschaft) ISIN … Deutsch Wikipedia

Toyota Jidōsha — Toyota Motor Corporation Unternehmensform Kabushiki gaisha (Aktiengesellschaft) ISIN … Deutsch Wikipedia

Toyota Motor — Corporation Unternehmensform Kabushiki gaisha (Aktiengesellschaft) ISIN … Deutsch Wikipedia

Toyota Motor Corporation — Unternehmensform Kabushiki gaisha (Aktiengesellschaft) ISIN … Deutsch Wikipedia

Toyota Carina ED — Toyota Carina ED … Википедия

Toyota — Motor Corporation Rechtsform Kabushiki gaisha (Aktiengesellschaft) ISIN JP3633400001 Gründung … Deutsch Wikipedia

Toyota Carina — на Викискладе … Википедия

Altezza lights — The origin of true Altezza lights, the Toyota Altezza. Altezza lights (also known as Euro Taillights and Lexus Lights or derogatorily Lex arse/ ass Lights ) are vehicle tail lamp clusters consisting of one or more internal lamp units, covered… … Wikipedia

Источник статьи: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/752016

Виды двигателей Toyota Altezza, характеристики

В 1999 году новый автомобиль Toyota получил престижную премию «Автомобиль года» и этим автомобилем стала новая Altezza. Создана была Альтеза для того, чтобы составить конкуренцию седанам класса «спорт», произведенным в Европе. Toyota выпускала люксовые модели за рубежом под брендом Lexus, так в Европе появился Lexus IS Sport Cross. А в США Lexus IS300. Еще автомобиль выпускался в кузовах хэтчбэк и универсал, назывался Altezza Gita.

Краткая справка об Altezza

Altezza пришла на смену известной модели Корона. I поколение сошло на конвейера 1998 году.

Позже, в 2005 году Altezza снята с производства под привычным названием и в продажи вошел только Lexus IS250 на платформе Альтезза.

Двигатели Altezza

Двигателей у Altezza было 3 версии:

1. 2.0 литра со 160 лошадями, два варианта привода: задний или полный, модель AS200,
2. 2.0 литра с 210 силами и только задним приводом, модель RS200,
3. 3.0 литра, 220 лошадиных сил, полный или задний привод, модель AS300, универсал Gita.

Модель AS200 со своей рестайлинговой версией RS200 (спортивная заднеприводная версия) имели под капотом двигатели в 6 и 4 цилиндра. Показатели мощности автомобиля были высокими и соответствовали спортивным характеристикам.

Двигатель 1G-FE это усовершенствованная версия 1G-GEU. Этот двигатель имеет 135 л.с. с крутящим моментом 176 Нм при 4400 оборотах в минуту. Версия двигателя 1G-FE устанавливалась кроме Altezza на марки таких известных автомобилей Mark II и Mark II Wagon и другие.

В 1996 году двигатель был улучшен и его мощность увеличилась до 140 лошадей. В 98-ом году 1G-FE еще более заметнее изменился технически и вырос до 160 л.с. Ресурс мотора составляет более 300 тыс.км.

Версия двигателя 3S-FE была доработана и в производство пошел двигатель 3S-GE. Основными изменениями были цековки на поршнях и головка блока цилиндров. На протяжении выпуска серии мотор часто изменялся по технической составляющей. Устанавливался такой мотор на популярные в России Celica, Camry, RAV4 и многие другие модели. Ресурсный ход мотора составляет более 300 000 км.

Altezza Gita

Версия с пятью дверями в кузове универсал выпускалась для Америки и Европы. Для Европы Gita стала одной из самых близких машин, продавалась Gita хорошо, так как отвечала всем запросам европейцев.

Altezza Gita имеет полный и задний приводы и хороший спортивный характер. Система заднего привода устанавливалась i-Four. Так Джита получила статус спортивного универсала.

На Gita устанавливалась версия мотора 1G-FE на 2.0 литра и 2JZ-GE на 3.0 литра.

Отдельная эпоха 2JZ-GE

Расшифровывается имя двигателя так: 2 – поколение; JZ – маркировка; G – DOHC система; E – электронное управление впрыска топлива.

Двигатель с заводской маркировкой 2JZ-GE в первом своем варианте был в производстве до 1997 года. Мощность двигателя варьировалась от 215 до 230 л.с., показатель меняли только настройки.

При изменениях в технической составляющей двигатель был наделен катушками VVTi, несколькими катушками зажигания, обновленным программным обеспечением. Но мощность двигателя не изменилась. Из популярных в России автомобилей под капотом имели двигатель 2JZ-GE Mark II и Supra.

Также двигатель устанавливался еще на несколько нераспространённых в России авто. Ресурс мотора составляет более 400 000 км. Двигателя 2JZ до сих пор покупаются в России не только для японских марок, но и для модернизации даже отечественных авто.

Двигатель 1G-FE пригоден к ремонту и обладает хорошим ресурсом. Стоит учесть годы выпуска автомобиля. Эта версия мотора достаточно изношена, купить такой мотор в хорошем состоянии и с малым пробегом достаточно сложно.

Линейка моторов 3S тоже не имеет выраженных нареканий. При правильном техобслуживании мотор имеет хорошую выработку. Версия 3S-GE часто тюнингуется. Мотор будто создан именно для этого.

Линейка двигателей 2JZ самая популярная в России. Корчи строятся именно на этих моторах. Самый большой ресурс из описанных двигателей, самая высокая мощность. Классическая рядная шестерка красиво вошла в рейтинги и не покидает их по сей день . 2JZ можно считать именем нарицательным для СВАП .

2JZ тоже имеет свои проблемы, такие как залив свечей зажигания, но это не останавливает любителей от покупки двигателя и установки даже на ГАЗель. В 2004 году 2JZ был заменен на 3GR. Двигатель пользуется не меньшим спросом. Оба агрегата можно отнести к классике японского автожанра.

И 2JZ и 3GR в основном неприхотливы, но требуют своевременного внимания. Их нельзя запускать, допускать масленого голодания и залива плохого/поддельного масла. Только проверенные магазины и марки. На практике это полумиллионники, а то и больше.

Так Altezza стала одним из носителей двигателей прорывного поколения .

Источник статьи: http://toyota-cars.info/2020/06/29/vidy-dvigateley-toyota-altezza-harakteristiki/