Тойота королла 2001 кузов 122

Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.ru ответственности не несет.

Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru

Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.

Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу: ООО Интернет-агентство «Джей Си ВЛК», г. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:

1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.

2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.

3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.

Источник статьи: http://auto.japancar.ru/?code=auto&mode=catalogue02&firm=1&mark=11&year=2001

Авторазбор Toyota Corolla (E12) с 2001-2006г — б/у запчасти для Тойота Королла 120 кузов с 2001-2006 г в Екатеринбурге

Товары по акции

Раздел: Топливная система

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 097164

Раздел: Топливная система

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 157990

Раздел: Топливная система

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 467145

Раздел: Кузов снаружи

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 467271

Раздел: Подвеска задняя

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 459164

Раздел: Подвеска передняя

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 467048

Раздел: Подвеска передняя

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 302011

Раздел: Кузов внутри

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 407828

Раздел: Кузов внутри

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 459305

Раздел: Кузов внутри

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 467484

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 459201

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 467147

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 408957

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 263857

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 467440

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 267677

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 331017

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 313581

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 062415

Модель авто: Toyota Corolla (E12) с 2001-2007г

Внутренний код: 459330

Всего результатов — 506 , показано с 1 по 20

В 2000-м году японский автоконцерн представил миру новое поколение Toyota Corolla. Эта модель быстро завоевала популярность в том числе и на российском рынке, но в 2006-м году продажи прекратились, так как было выпущено следующее поколение. Как мы знаем, количество запасных деталей уменьшается довольно быстро, но ведь запчасти на Тойота Королла в 120 кузове нужны нашим водителям. И они есть. На сайте Разбор66 представлен широкий ассортимент запчастей для Тойоты Короллы 120-го кузова.

Запчасти Тойота Королла 120 кузов: седан, хэтчбек или универсал?

Для российских водителей Toyota Corolla E120 стала чем-то невероятно новым и прогрессивным в своём классе. Огромное количество электроники и острый передок с плавными аэродинамичными формами сделали эту модель одной из самых продаваемых в истории компании. Нужно признать, что в Китае E120 производится до сих пор под названием EX, но того качества, которое было раньше, ждать не приходится.

В большинстве случаем россияне покупали именно седан, хотя иногда на наших дорогах встречаются и хэтчбеки, и универсалы. Их отличия только в задней части кузова и объёме багажного отделения. На Разбор66 есть запчасти Тойота Королла 120 кузов для седана, хэтчбека и универсала.

Разбор Тойота Королла 120 кузов: где Разбор66 берёт детали

В нашем интернет-магазине Вы не найдёте китайских и некачественных комплектующих по заоблачным ценам. Если Вы пришли за этим, то ошиблись адресом, ведь разбор Тойота Королла 120 кузов предлагает только оригинальные детали с гарантией, да ещё и почти даром!

Не секрет, что многие автомобили продаются на запчасти либо отдаются на утилизацию. Именно такие авто мы приобретаем и разбираем на мелкие детали. Довольно часто нам приходилось осуществлять разбор Тойота Королла 120 кузов, поэтому уже сейчас можно купить бу запчасти для хэтчбека, седана или универсала.

Все автомобили, которые приходят на разбор, можно посмотреть в специальном разделе на сайте, а детали, полученные таким путём, представлены в каталоге запчастей Тойота.

Когда авто приходит к нам на разбор, мы оцениваем, что сохранилось. После оценки приступаем к демонтажу комплектующих. Детали, которые не удалось отремонтировать, выбрасываются, а рабочие тщательно проверяются и только после тест-драйва поступают на прилавок.

Как купить бу запчасти Тойота Королла 120 кузов хэтчбек, седан и универсал?

На самом деле, Вы бы могли прийти на рынок или в специализированный магазин и уже там выбрать подходящую комплектующую. Но тогда есть риск покупки дорогой, но не совсем качественной детали. Что делать? Заказывать запчасти на Тойота Королла в 120 кузове седан на сайте Разбор66. Как это осуществить?

Можно позвонить на телефон горячей линии, но лучше зайти на сайт.
Выбрать интересующую Вас марку и модель автомобиля.
Определиться с категорией.
Выбрать нужную деталь, внимательно посмотреть на комплектность и состояние.
Оформить заказ.
Немного подождать.
Получить комплектующую и проверить её.

Неисправные запчасти или детали, которые по каким-то причинам Вам не подошли (хотя такое бывает крайне редко), можно обменять либо оформить возврат средств. Главное, чтобы были соблюдены гарантийные сроки.

Чего же Вы ждёте? Пора закатывать для Тойота Королла 120 кузов запчасти и оживлять своего железного коня!

Источник статьи: http://razbor66.ru/catalog/avtozapchasti/toyota/corolla-s-2001-2006g

Технические характеристики автомобиля Тойота Королла 2001-2003 годов выпуска

Тойота Королла – это самый массовый автомобиль сегодняшних дней. Машина была занесена в книгу рекордов Гиннеса благодаря огромному числу проданных экземпляров. Ещё в 2000-м году эта цифра перевалила за 25 миллионов.

История Короллы продолжается уже на протяжении 40 лет, а по улицам разъезжают новые, более современные автомобили 11-го поколения. Однако начало XIX века ознаменовало собой не только новый рекорд, но и выпуск одного из самых популярных поколений Тойота Королла – 9-го, получившего индекс Е120.

Продажи машины стартовали в 2001 году, но в 2002 и 2003-м появились более новые варианты комплектации и сборки. Её выпуск продолжался вплоть до 2006 года, а после Е120 отдала своё почетное место 10-му поколению.

Первые авто отличались более строгим и оптимальным дизайном, а в 2002 претерпели косметические изменения в передней части машины. Интерьер оказался точно таким же, каким он был в моделях 2001 года. Практически все характеристики машины были на высоте.

Интерьер автомобиля

Учитывая, что эта машина была собрана 15 лет назад, она имеет достаточно неплохую внутреннюю стилистику. Безусловно, это далеко не BMW и не Mercedes, однако, японцы использовали в дизайне интерьера исключительно качественные материалы. Кроме того, они обладают просто феноменальной износостойкостью.

Попав внутрь автомобиля 2003 года выпуска, не сразу можно поверить, что машина пережила свой 12-й день рождения. Никаких потёртостей и царапин. В этом Тойота Королла способна дать фору своим европейским конкурентам. Но она легко уступит им в комфортабельности. Несмотря на то, что посадка за рулем вполне удобная, более ничем японская машина не выделяется.

Что касается задних сидений, то здесь также все не так радужно, как хотелось бы. Короллу 2001, 2002 и 2003 годов врядли можно назвать просторным автомобилем. Однако, для людей средней комплекции характеристики удобства машины вполне устраивают.

Багажный отсек не вызывает никаких нареканий, здесь все сделано с японской практичностью: трансформации вполне стандартные, а размеры достаточные. Единственная мелочь, которая может действовать на нервы – необходимость снятия подлокотников при демонтаже спинки задних сидений, но это мелочи.

Как и у многих современных автомобилей у Короллы есть средства управления музыкальной системой прямо на руле. Это достаточно свежая функция для автомобиля 2000-х годов, которая позволяет водителю меньше отвлекаться от дороги.

Приборная панель у машины вполне стандартная, белые классические циферблаты, тахометр, спидометр, индикатор количества топлива и температуры двигателя. Все просто, лаконично, без излишеств. В целом внутреннее убранство Тойоты подчеркивает её статус массового и удобного автомобиля для среднего класса. Никаких лишних вещей, сугубо необходимый набор функций.

Разновидность двигателей, а также известные проблемы

Большинство автомобилистов интересуется содержимым автомобиля под капотом, а также средним расходом в разнообразных циклах.

Первые модели оснащались VVT-I 110-сильным агрегатом мощностью 1,6 литров. Был и другой, более слабенький экономичный мотор объемом 1,4 литра и с общей мощностью 97 л.с. Оба двигателя устанавливались на разные типы кузова, включая универсал, хэтчбек и седан. Расход был 8,5-9 литров на сто километров в смешанном городском цикле.

Немного позже в 2002 году на европейских рынках стали появляться и другие варианты двигателей, например 1,8 с мощностью в 130 и 196 л.с., а также турбодизель 90 л.с.

В целом этих силовых агрегатов вполне хватает для успешной эксплуатации в городских условиях. Японские двигатели VVT-i с изменением газораспределительных фаз являются очень долговечными и способны выдерживать 200-300 тысяч километров без замены ремня ГРМ.

Многие владельцы Короллы 2001, 2002 или 2003 года жалуются на то, что их машина очень жадна до масла. Это одна из самых известных проблем 9-го поколения японского авто.

При пробеге более 120 тысяч км расход начинает ещё больше увеличиваться. Поэтому водителям приходилось часто держать уровень масла чуть ниже отметки МАХ.

Такие технические помарки были не по нраву большому количеству людей. Основную роль здесь играли конструктивные просчёты инженеров, зачастую приводившие к залеганию колец. Однако, вплоть до обновления моделей в 2005-м году, все машины, как европейские так и японские, страдали этим недугом.

В пару к двигателям 1,6 и 1,8 шла четырёхступенчатая автоматическая либо пятиступенчатая механическая коробка передач. Абсолютно все машины имели передний привод, за исключением модификации Spacio, которая в максимальной комплектации оснащалась полным 4WD.

Приблизительный разгон до 100 км/ч у Короллы 1,6 составлял 10,2 секунды.

Среди других известных недочетов стоит отметить технические проблемы с запуском двигателя в холодное время года. Особенно это наблюдается у машин, которые не заводили более 4-5 дней. Механики лишь качают головой, говоря, что это одна из неизлечимых особенностей стареньких Королл. Обычно это связано с засорением топливных фильтров, которые создают достаточно серьёзное сопротивление, а бензонасос не в состоянии его преодолеть.

Многие из проблем решились после проведения рестайлинга и пересмотра модели Е120 в 2004 году. Даже сейчас многие считают Короллу 2001, 2002 и 2003 года практически идеальной по соотношению цена-качество, несмотря на все её слабые стороны.

Детальное рассмотрение Toyota Corolla E120

Рассматриваются технические характеристики и особенности автомобиля Тойота Королла 1,6 VVT-i образца 2002 года. Модель с бензиновым двигателем 1,6 в кузове седан считается самой продаваемой. Данный автомобиль выпускался вплоть до 2004 года, когда на смену пришла улучшенная модель Короллы, на которой заменили двигатели и немного поменяли внешний вид.

кузов: седан;
количество мест: 5;
двигатель: бензиновый, объемом 1,6 литра (1598 куб. см), мощностью в 110 л.с. при 6000 об/мин.;
подача топлива: инжектор;
привод: передний;
подвеска: независимая (передняя и задняя);
полная масса: 1655 кг;
разгон до 100 км/ч: 10,2 сек;
максимальная скорость: 190 км/ч;
расход топлива на 100 км: городской цикл 9 л;
тип КПП: 5 ст. механика и 4 ст. автомат;
клиренс: 15 см;
габаритные размеры 4,38х1,7х1,4 м.

Машина имеет покатый высокий капот, а также небольшой наклон передних стоек, а красивые треугольные фары способны подчеркнуть оригинальность и свежесть образа. В начале 2000-х такой внешний вид был по-настоящему революционным. Остальные характеристики машины также не «подкачали». Хорошая подвеска и отличная управляемость Короллы постепенно сделали её эталоном всего С-класса. В те далекие годы у неё практически не было сильных конкурентов, в отличие от сегодняшних дней, где происходит постоянное противостояние с Mazda 3.

Удивительно, но многие водители до сих пор отказываются менять свою труженицу «Коровку Е120» мотивируя это тем, что она хоть и потребляет много масла, зато не ломается. Сбалансированные характеристики машины делают её настоящим техническим прорывом, недаром во всем Мире уже продано около 32 миллионов Королл. Некоторые высказывают мнение, что сегодня такие автомобили уже не делают, ведь производителю невыгодно, чтобы покупатель ездил на новенькой машине слишком долго.

Источник статьи: http://corollacar.ru/obzor/tojota-korolla-2001-2002-2003-texnicheskie-xarakteristiki.html

Технические характеристики Тойоты Королла 2001 года

В 2001 году происходит завершение начатого годом ранее обновления модельного рядя Toyota Corolla, в результате которого модель полностью обновилась.

Эти изменения были предприняты для укрепления на Европейском рынке. Эта стратегия оказалась верной, она привела к увеличению объёма продаж.

Описание

Основные изменения Toyota Сorolla 2001 года коснулись именно моделей выпускаемых для Европы. Автомобиль оснастили силовыми агрегатами:

Объём 1,4 литров и с мощностью 97 л.с.
Объём 1,6 литров и с мощностью 110 л.с.

Кузов изменился и стал выглядеть современней, в паре с двигателем могла идти как МКПП так и пятиступенчатый автомат. Кузов был представлен в 3 вариантах:

Отличительной особенностью новой версии стала улучшенная подвеска, которая гарантирует плавность хода и широкий набор новейших технических характеристик которые включают новую мультимедийную систему и климатическую установку. Так же было уделено особое внимание безопасности, в результате кузов за счет увеличения жесткости стал прочнее.

Европейская версия VVT-i в отличии от японской за счет увеличения длинны и ширины стала больше, в результате этого салон автомобиля стал просторней. После выхода нового поколения одним из основных упоров в развитие Тойоты Короллы у конструкторов стало создания комфорта и расширения пространства внутри автомобиля. Что касается габаритов то они были следующими:

Ширина-1,710 метра;
Высота-1,475 метра;
Длина хетчбек-4,180 метра;
Длина универсал и седан -4,385 метра;
Клиренс – 15 сантиметров.

В результате увеличения габаритных размеров данная модель в своем классе стала одной из самых комфортной.

В 2001 году двигатели с объёмом 1,8 литра устанавливались как правило на хетчбеки, разгон до сотни с таким мотором достигался за 8,5 секунд. Кузов спортивной версии Короллы был дополнительно усилен элементами каркаса и дополнительными подрамниками. Помимо этого задняя независимая подвеска имела спаренный рычаг для улучшения курсовой устойчивости.

[stextbox отметить что у этих моделей с двигателем в холодное время могли возникать проблемы с запуском, как правило это было связно с тем что засорялся топливный фильтр, и создавалось сопротивление которое бензонасос не мог преодолеть. Проблема была решена в 2004 году после выхода рестайлиноговой версии E120.[/stextbox]

Силовые агрегаты VVT-I являются очень надёжными, если их своевременно обслуживать и заливать оригинальные масла то они способны пройти 200 000-300 000 ктлометов без каких либо проблем.

Версии Spacio, Verco

Помимо выхода обновленной версии Тойота Королла 2001 года, на Европейском рынке появляется модель Spacio, которая в Японии продавалась уже 4 года , а в европейском исполнении звучит как Verso. Не смотря на то что конкуренция была большая так как подобные минивэны конкуренты выпускали с 1998 года, Версо уверенно заняла свое место на рынке.

Европейская версия оснащалась следующими двигателями:

1,6 литров с мощностью 110 л.с.;
1,8 литровым с мощностью 135 л.с.;
Дизельный 2,2 литров турбо, с мощностью 90 л.с.

[stextbox версия могла быть с полным приводом, но для Европы производились только варианты с передним приводом.[/stextbox]

Что касается габаритных размеров то они были следующими:

Длина- 4,210 метра;
Высота-1,610 метров;
Ширина 1, 705 метров;
Вест 1,200 тонны.

Для того чтобы салон автомобиля Японской версии стал соответствовать Европейскому вкусу был разработан центр современного автодизайна Тойота ED2, который доводил японский экстерьер до европейских стандартов. Салон оснастили большим количеством дополнительных мест для хранения.

Полезное видео

Рекомендуем изучить видео ниже:

В результате этих доработок на свет появилась модель 2001 года у которой был усилен кузов, спереди и сзади для более надежного крепления всех элементов подвески на шасси установили подрамники специального типа, благодаря которым создавалась дополнительная защита кузова повышая при этом безопасность и комфорт водителя и пассажиров.

Источник статьи: http://carfordrive.ru/corolla/kuzov/tehnicheskie-harakteristiki-tojoty-korolla-2001-goda