- Двигатель 3ZR-FE
- Сильные и слабые стороны 3ZR-FE
- Двигатель Toyota 3ZR-FAE
- Технические характеристики мотора Toyota 3ZR-FAE 2.0 литра
- Расход топлива 3ZR-FAE VVT-i
- На какие автомобили ставится двигатель 3ZR-FAE
- Недостатки, поломки и проблемы Тойота 3ZR-FAE
- Двигатель Toyota 3ZR-FAE 2.0 16v ValveMatic (Рав 4/Авенсис): ресурс, характеристики, надежность, отзывы, расход и сервис
- Двигатель TOYOTA NOAH 3ZR-FAE ZRR75
- Двигатель TOYOTA NOAH 3ZR-FAE ZRR75
Двигатель 3ZR-FE
3ZR-FE является рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Газораспределительный механизм – 16-ти клапанный, сконструированный по схеме DOHC, с двумя распределительными валами. Блок цилиндров цельнолитой, общий рабочий объем двигателя составляет два литра. Тип привода ГРМ – цепной.
Особой изюминкой серии должны были стать Dual VVT-I и Valvematic, разработанные как ответ системе Valvetronic от компании BMW и VVEL от Nissan.
Dual VVT-I представляет собой усовершенствованную интеллектуальную систему газораспределения, изменяющую тайминги открытия не только впускных, но и выпускных клапанов. Но, как показала практика, ничего нового придумано не было. Исключительно маркетинговый ход компании Toyota, предпринятый в ответ на разработки конкурентов. Стандартные муфты VVT-I располагаются теперь на обоих распределительных валах ГРМ, связанные не только с впускными, но и с выпускными клапанами. Работая под управлением электронного вычислительного блока, система Dual VVT-I делает характеристики двигателя более однородными в плане зависимости крутящего момента от оборотов коленчатого вала.
Интересный факт. Бразилия, являясь крупнейшим производителем сахара на планете, успешно перерабатывает его в этанол, который использует как топливо для бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Конечно, компания Toyota не пожелала отказываться от столь заманчивого рынка сбыта, и в 2010 году переработала модель 3ZR-FE под использование данного вида топлива. Новый образец получил к названию приставку FFV, что значит «многотопливный двигатель».
Сильные и слабые стороны 3ZR-FE
В целом двигатель удался. Мощный и экономичный, он показывает стабильные характеристики крутящего момента практически на всем диапазоне оборотов коленвала. Оснащение системой Valvematic положительно сказалось на «отзывчивости» 3ZR-FE на нажатие педали акселератора и к резким изменениям нагрузочных характеристик.
Недостатки же вполне обычны. Отсутствие ремонтных размеров блока цилиндров. Цепной привод ГРМ, реализованный настолько неудачно, что впору говорить о ресурсе двигателя в 200 000 км, то есть до выхода из строя цепи.
В связи с системой Dual VVT-I, масло для 3ZR-FE следует выбирать особо тщательно. Слишком густое, оно приведет к поломке газораспределительного механизма. Большинство специалистов рекомендуют 0w40.
Источник статьи: http://motorist.expert/seria-zr/63-dvigatel-toyota-3zr-fe.html
Двигатель Toyota 3ZR-FAE
2.0-литровый двигатель Тойота 3ZR-FAE собирают с 2008 года на предприятиях в Японии и США и ставят на переднеприводные модели типа Avensis и полноприводные кроссоверы типа RAV4. Мотор оснащается двумя системами изменения фаз газораспределения Valvematic и Dual VVT-i.
Технические характеристики мотора Toyota 3ZR-FAE 2.0 литра
| Точный объем | 1987 см³ |
| Система питания | инжектор MPI |
| Мощность двс | 148 — 158 л.с. |
| Крутящий момент | 190 — 200 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
| Ход поршня | 97.6 мм |
| Степень сжатия | 10 — 10.5 |
| Особенности двс | Valvematic |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Dual VVT-i |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.2 литра 5W-20 |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива 3ZR-FAE VVT-i
На примере Toyota RAV4 2011 года с механической коробкой переключения передач:
| Город | 9.4 литров |
| Трасса | 6.2 литра |
| Смешанный | 7.4 литров |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставится двигатель 3ZR-FAE
| RAV4 XA30 | 2008 — 2012 |
| RAV4 XA40 | 2012 — 2018 |
| Avensis T270 | 2009 — н.в. |
| Allion T260 | 2008 — н.в. |
| Wish AE20 | 2009 — 2017 |
| C-HR | 2016 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Тойота 3ZR-FAE
Чаще всего на форумах водители жалуются на посторонние шумы и стуки в работе
На втором месте рассказы о том сколько этот мотор ест масла на 1000 км пробега
Водяная помпа нередко сдается на 50 000 км, а после 150 000 км вытягивается цепь
Впускной коллектор быстро зарастает коксом, что приводит к плавающим оборотам
Много проблем доставляет система Valvematic, блок управления регулярно глючит
Обзор Toyota RAV4 3 поколения 2.0 CVT
Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
otobaru@mail.ru
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Источник статьи: http://otoba.ru/dvigatel/toyota/3zr-fae.html
Двигатель Toyota 3ZR-FAE 2.0 16v ValveMatic (Рав 4/Авенсис): ресурс, характеристики, надежность, отзывы, расход и сервис
Международная презентация мотора бензинового типа с заводским индексом 3ZR-FAE 2.0 16v, созданного японскими инженерами компании Toyota, осуществилась в 2008 году на автомобильном салоне в Женеве ( Швейцария ). Силовая установка получившая серийный номер 3ZR-FAE, про которую мы будем говорить в материале, производится уже около 12 лет и собирается на заводах-подразделениях концерна Тойота в японской Йокогаме и американском Колумбусе. Рассматриваемый силовой узел считается братом-близнецом достаточно популярного двс серии 3ZR-FE объемом 2.0 литра, который изготавливается в тех же цехах компании, что и 3ZR-FAE 2.0 (с 2008 года по сегодняшний день). Основными рынками сбыта двигателей Тойота 3ZR-FAE являются страны Европы (в том числе Россия, Украина, Беларусь и Казахстан), Северной Америки (США и Канада) и Азии (Китай, Малайзия и Япония). Двигатель 3ZR-FAE ставят, как на переднеприводные модели, так и на полноприводные паркетники. Мотор относится к базовым двс для таких моделей, как Тойота Авенсис/Рав 4/СХ-Р. Также на рынке можно найти и спецверсию данного силового агрегата, функционирующую на этаноле (заводская серия 3ZR-FBE).
Какие достоинства и недостатки свойственны для японского двигателя 3ZR-FAE 2 . 0 на 16 клапанов ?
2. Повышенный расход моторного масла . Следующей по популярности неприятностью, которая исходит от обозреваемого японского мотора является прогрессирующий масложор , при котором расход смазки на тысячу километров пробега может составлять 500 грамм и более, причем это не предел. Как заявляет завод-изготовитель, жор масла не является недоработкой, а всего лишь конструкторская особенность двс.
3. Малый ресурс водяной помпы . Далее по популярности в плане капризности идет водяная помпа системы газораспределения, которая нередко выходит из строя на детских пробегах (50-75 тысяч километров, а иногда и раньше), а после 120 тысяч километров зачастую вытягивается цепь ГРМ .
4. Плавают обороты двс на холостых . Как правило, плавать обороты начинают после 70-80 тысяч километров пробега, по причине зарастания впускного коллектора коксом. Проблема легко решается прочисткой системы специальной автохимией.
Источник статьи: http://autoblogcar.ru/engine/184-toyotazr3fae.html
Двигатель TOYOTA NOAH 3ZR-FAE ZRR75
- Двигатель 3ZR-FAE
- Привод 4WD
- Марка TOYOTA
- Модель NOAH
- Кузов ZRR75
- Гарантия 100 дней
- Оригинальность оригинал
- Состояние контрактный
A087833, V1986CC, 4wd. Электроный дроссель. В сборе, навесное. Под электрорейку. (Без компрессора кондиционера). Пробег по Японии 42833км. Без пробега по России. Гарантия до 100 дней при установке на нашем СТО. С полным комплектом документов (грузовая таможенная декларация, договор купли-продажи, договор для ГАИ, товарный чек).
Модель двигателя 3ZRFAE, бензиновый
Объем двигателя, 2000
Мощность двигателя л.с 152
Примечание: VVT-i
Система Valvematicж: Valvematic – это инновационная улучшенная система газораспределения компании Тойота, которая изменяет высоту подъема клапанов в зависимости от условий работы двигателя, применяемая на бензиновых двигателях. По сути Valvematic – это усовершенствованная разработка фирмы Toyota, в технологии VVT-i.
Устанавливался на
Toyota Avensis (T270) универсал ZRT272 МКПП, передний привод 2008 2011
ZRT272 вариатор (CVT), передний привод 2008 2011
Toyota C-HR 2016, suv, 1 поколение (03.2016 — н.в.) вариатор (CVT), передний привод
Toyota Esquire (R80) DBA-ZRR80G вариатор (CVT), передний привод 2010-2017
DBA-ZRR85G вариатор (CVT), полный привод (4WD) 2010-2017
Toyota Noah (R80) DBA-ZRR80W (CVT), передний привод 2007-2017
DBA-ZRR85W (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
Toyota Noah (R70) DBA-ZRR75G (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
DBA-ZRR70W вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
DBA-ZRR75W (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
DBA-ZRR70W вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
Toyota Premio (T260) DBA-ZRT261 вариатор (CVT), передний привод 2007-2016
Toyota RAV4 (XA30) suv DBA-ZSA30 МКПП, передний привод DBA-ZSA35 МКПП, полный привод (4WD) 2010-2013
DBA-ZSA35 (CVT), полный привод (4WD) DBA-ZSA30 МКПП, передний привод 2010-2013
DBA-ZSA35 МКПП, полный привод (4WD) 2010-2013
DBA-ZSA35 вариатор (CVT), полный привод (4WD) 2010-2013
Toyota Voxy (R80) DBA-ZRR80G вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
DBA-ZRR85W (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
Toyota Voxy (R70) DBA-ZRR75G (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
DBA-ZRR70G вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
DBA-ZRR75W (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
DBA-ZRR70W вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
Toyota Wish (XE20) DBA-ZGE22W вариатор (CVT), передний привод
Самовывоз из города: Краснодар
Доставка транспортной компанией: по всей России и Казахстану.
Подробнее об условиях и стоимости доставки здесь.
Наличный расчет при получении.
Безналичный расчет: на основании счета или на сайте интернет-магазина при помощи сервиса Robokossa (VIsa, Mastercard, QIWI, Яндекс.Деньги и другие способы оплаты).
Источник статьи: http://torens-auto.com/catalog/dvigatel_v_sbore/dvigatel_toyota_3zr_fae_t233808/
Двигатель TOYOTA NOAH 3ZR-FAE ZRR75
- Двигатель 3ZR-FAE
- Привод 4WD
- Марка TOYOTA
- Модель NOAH
- Гарантия 100 дней
- Оригинальность оригинал
- Состояние контрактный
A566244, V1986CC, 4wd. Электроный дроссель. Коса, компьютер, в сборе, навесное. Под электрорейку. (Без компрессора кондиционера). Пробег по Японии 42574км. Все агрегаты контрактные, без пробега по России и проходят тщательный отбор нашими специалистами! При установке у наших партнеров в специализированном сервисе, действует расширенная гарантия до 90 дней, а также СКИДКА НА УСТАНОВКУ 10%! ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ВОЗМОЖНОСТЬ КУПИТЬ АГРЕГАТ В РАССРОЧКУ И КРЕДИТ!
Модель двигателя 3ZRFAE, бензиновый
Объем двигателя, 2000
Мощность двигателя л.с 152
Примечание: VVT-i
Система Valvematicж: Valvematic – это инновационная улучшенная система газораспределения компании Тойота, которая изменяет высоту подъема клапанов в зависимости от условий работы двигателя, применяемая на бензиновых двигателях. По сути Valvematic – это усовершенствованная разработка фирмы Toyota, в технологии VVT-i.
Устанавливался на
Toyota Avensis (T270) универсал ZRT272 МКПП, передний привод 2008 2011
ZRT272 вариатор (CVT), передний привод 2008 2011
Toyota C-HR 2016, suv, 1 поколение (03.2016 — н.в.) вариатор (CVT), передний привод
Toyota Esquire (R80) DBA-ZRR80G вариатор (CVT), передний привод 2010-2017
DBA-ZRR85G вариатор (CVT), полный привод (4WD) 2010-2017
Toyota Noah (R80) DBA-ZRR80W (CVT), передний привод 2007-2017
DBA-ZRR85W (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
Toyota Noah (R70) DBA-ZRR75G (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
DBA-ZRR70W вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
DBA-ZRR75W (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
DBA-ZRR70W вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
Toyota Premio (T260) DBA-ZRT261 вариатор (CVT), передний привод 2007-2016
Toyota RAV4 (XA30) suv DBA-ZSA30 МКПП, передний привод DBA-ZSA35 МКПП, полный привод (4WD) 2010-2013
DBA-ZSA35 (CVT), полный привод (4WD) DBA-ZSA30 МКПП, передний привод 2010-2013
DBA-ZSA35 МКПП, полный привод (4WD) 2010-2013
DBA-ZSA35 вариатор (CVT), полный привод (4WD) 2010-2013
Toyota Voxy (R80) DBA-ZRR80G вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
DBA-ZRR85W (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
Toyota Voxy (R70) DBA-ZRR75G (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
DBA-ZRR70G вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
DBA-ZRR75W (CVT), полный привод (4WD) 2007-2017
DBA-ZRR70W вариатор (CVT), передний привод 2007-2017
Toyota Wish (XE20) DBA-ZGE22W вариатор (CVT), передний привод
Самовывоз из города: Красноярск
Доставка транспортной компанией: по всей России и Казахстану.
Подробнее об условиях и стоимости доставки здесь.
Наличный расчет при получении.
Безналичный расчет: на основании счета или на сайте интернет-магазина при помощи сервиса Robokossa (VIsa, Mastercard, QIWI, Яндекс.Деньги и другие способы оплаты).
Источник статьи: http://torens-auto.com/catalog/dvigatel_v_sbore/dvigatel_toyota_3zr_fae_t2422547/
