- Тойота секвойя номер кузова
- места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
- места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
- места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
- места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
- Тойота секвойя номер кузова
- Re: Поиск номера рамы на Секвойе 2002 года
- Re: Поиск номера рамы на Секвойе 2002 года
- Техническая информация автомобиля Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: Toyota Tundra технические характеристики , Toyota Tundra технические характеристики двигателей , Toyota Tundra комплектация , Toyota Tundra цена , Toyota Sequoia технические характеристики , Toyota Sequoia технические характеристики двигателей , Toyota Sequoia комплектация , Toyota Sequoia цена
- 1. Техническая информация автомобиля
- Идентификационный номер автомобиля
- Номер двигателя
- Габаритные размеры автомобиля
- Toyota Sequoia
- Toyota Tundra
- Масса и грузоподъемность автомобиля
- Toyota Sequoia
- Toyota Tundra
- Буксировочная способность
- Двигатель
- Модель
- Диаметр и ход поршня (мм)
- Рабочий объем двигателя (см³)
- Топливо
- Технические данные
- Двигатель
- Сорт масла
- Система охлаждения
- Тип охлаждающей жидкости
- Аккумуляторная батарея
- Автоматическая коробка передач
- Тип рабочей жидкости автоматической коробки передач
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Тип и вязкость трансмиссионного масла
- Масса и грузоподъемность автомобиля
- Toyota Sequoia
- Toyota Tundra
- Буксировочная способность
- Двигатель
- Модель
- Диаметр и ход поршня (мм)
- Рабочий объем двигателя (см³)
- Топливо
- Технические данные
- Двигатель
- Сорт масла
- Система охлаждения
- Тип охлаждающей жидкости
- Аккумуляторная батарея
- Автоматическая коробка передач
- Тип рабочей жидкости автоматической коробки передач
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Тип и вязкость трансмиссионного масла
- Тойота секвойя номер кузова
- места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
- места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
- места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
- места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
- Тойота секвойя номер кузова
- Re: Поиск номера рамы на Секвойе 2002 года
- Re: Поиск номера рамы на Секвойе 2002 года
- Техническая информация автомобиля Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)
- Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: Toyota Tundra технические характеристики , Toyota Tundra технические характеристики двигателей , Toyota Tundra комплектация , Toyota Tundra цена , Toyota Sequoia технические характеристики , Toyota Sequoia технические характеристики двигателей , Toyota Sequoia комплектация , Toyota Sequoia цена
- 1. Техническая информация автомобиля
- Идентификационный номер автомобиля
- Номер двигателя
- Габаритные размеры автомобиля
- Toyota Sequoia
- Toyota Tundra
- Масса и грузоподъемность автомобиля
- Toyota Sequoia
- Toyota Tundra
- Буксировочная способность
- Двигатель
- Модель
- Диаметр и ход поршня (мм)
- Рабочий объем двигателя (см³)
- Топливо
- Технические данные
- Двигатель
- Сорт масла
- Система охлаждения
- Тип охлаждающей жидкости
- Аккумуляторная батарея
- Автоматическая коробка передач
- Тип рабочей жидкости автоматической коробки передач
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Тип и вязкость трансмиссионного масла
- Масса и грузоподъемность автомобиля
- Toyota Sequoia
- Toyota Tundra
- Буксировочная способность
- Двигатель
- Модель
- Диаметр и ход поршня (мм)
- Рабочий объем двигателя (см³)
- Топливо
- Технические данные
- Двигатель
- Сорт масла
- Система охлаждения
- Тип охлаждающей жидкости
- Аккумуляторная батарея
- Автоматическая коробка передач
- Тип рабочей жидкости автоматической коробки передач
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Тип и вязкость трансмиссионного масла
Тойота секвойя номер кузова
места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
Сообщение Джейсон » 03 июн 2019 12:45
Доброго времени уважаемые форумчане!
Находясь в поиске «своей» елки на вторичном рынке, столкнулся с кучей вопросов относительно мест и способов маркировки этой замечательной модели. Однако на форуме не нашёл специальной темы для их обсуждения, хотя они актуальны для каждого вновь сюда приходящего. В этой связи предложение: собрать в данной теме всю инфу по маркировке Sequoia 2.
В частности, хотелось бы разобраться:
1) помимо основных табличек с vin (под лобовым стеклом и на стойке в проеме водительской двери) в каких случаях должны быть маленькие наклейки с vin на кузовных деталях? если они наносились заводом до определенного года, то до какого именно? На какие детали?
2) нанесение таблички на стойке с перекосом относительно соседних наклеек со справочной информацией — это норма (видел несколько таких машин) или признаки незаводской переклейки?
3) отсутсвие/наличие номера на раме в арке правого колеса зависит от года выпуска или от чего-то иного?
P.S.: если админ не против, готов продублировать все что нашёл на форуме в данной теме
места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
Сообщение Evgenii » 03 июн 2019 13:47
места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
Сообщение wallboss » 03 июн 2019 14:03
места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
Сообщение Джейсон » 03 июн 2019 21:33
Источник статьи: http://www.sequoiaclub.org/forum/viewtopic.php?t=7767
Тойота секвойя номер кузова
Сообщение Чудище-снежище » 10 окт 2016 16:27
В семье поселилась Елочка, уже пятый день как. Куплена супруге, как альтернатива Рав4 и СХ5 (так вышло :geek: ). Типичная девочкина машинка: лифт подвески дюйма два (или больше? высочеееенная — ужас), злющие колеса Гудрич AllTerrain, тюнинговые решетки радиатора, кардинальный черный цвет ™. Жуть, словом. Как раз для гламурной блондинки.
Это первый джип в личном пользовании, с которым я имею дело, и первая машина ТАКОГО размера и с ТАКИМ мотором. Ощущений море, и насамделе, очень чешется написать бааальшой хороший отзыв типа «Тойота Секвойя глазами чайника, в изложении для таких же», но как человек плохо ориентирующийся в автомобилях вообще и авторесурсах в частности, теряюсь куда его тиснУть — авто.ру, сюда, куда-то еще? Где будет полезней? Посоветуйте пжл.
(Должен сказать, что когда замаячила покупка именно Елочки, я «Общение часть 1» осилил целиком, а «часть 2» почти, и с большим вниманием; думается, что более полного мануала по нашей машине сложно придумать)
Впрочем, это присказка. Машина полюбилась, это медицинский факт. Сильная, спокойная, уютная. И сейчас мы возимся с постановкой ее на учет. Госномера менять не будем, имевшееся ГБО аккуратно сняли и сложили в уголок вместе с обвесом, до скорого узаконивания, и поехали в близлежащее МРЭО в Строгино.
А вот теперь сказка. Номер рамы не нашелся (. ). В ПТС он есть, вписан однозначно. А где он на раме? 😕
Попытался искать в инете, в т.ч. по наводкам местных камрадов, но указанное место на раме, за правым передним колесом в нише, совершенно пустое и ровное. Никакого следа номера. При этом ржавчины там практически нет, состояние металла прекрасное, мысль что номер погиб под ржавчиной просто несостоятельна.
В этой связи два вопроса:
1. Где может быть этот гадский номер, если не за правым передним колесом?
2. Если так и не найдется (а вдруг), то каков порядок действий? Брать письменную по метку от сверщика «отказ», и топать к нач.МРЭО?
Re: Поиск номера рамы на Секвойе 2002 года
Сообщение Yetti » 10 окт 2016 18:33
У первой Ёлки номера рамы НЕТ! Не понятно, кто его вписал в ПТС.
Re: Поиск номера рамы на Секвойе 2002 года
Сообщение Чудище-снежище » 10 окт 2016 20:16
Полностью согласен. Мануал скачал (давно), и в русском и в английском вариантах, проникся отсутствием информации о раме. Похоже, номер в ПТС действительно эксцесс исполнителя, едрыть налево. То ли настолько замотался человек, то ли так, просто идиот. Бывает.
А что делать-то теперь? По идее, в рег.органах обязана быть некая процедура на такой случай. Никто не в курсе? Насколько мне известно, рядовые сотрудники МРЭО тоже люди, и нормативные акты собственного ведомства знают никак, часто от слова совсем. Поэтому спрашивать у сотрудников МРЭО-то я спрошу, но на достоверный ответ расчитывать. Не хотелось бы беспорядочной деятельности. Если кто-то что-то знает, подскажите пжл.
Забавная деталь. В машине с похолоданием ниже +10С загорелся «чек». Сброс клеммы аккума на пяток минут помог, но ненадолго — утром снова «чек». Попутно было замечено, что машина, прогревшись, начинает как-то неустойчиво работать на холостых. Заводится — все идеально, мотор ощущается только по звуку, а чуть прогреется — обороты становятся какими-то нестабильными, двигатель словно подтраивает, вибрации какие-то появляются, пусть и едва ощутимые.
По здравому размышлению начал нездорово коситься на газобалонное оборудование. Нашел на торпедо малюсенький блочок с кнопочкой «B/G» (бензин/газ, насколько я понимаю?) и двумя одновременно горящими светодиодами, зеленым и красным. По отдельным сведениям из инета, нажатие кнопки переключает движок с газа на бензин (обе лампочки гаснут) и обратно на газ (обе загораются). Так вот нажатие этой кнопки махом вылечивало мотор от «трясучки». И возвращало трясучку при повторном нажатии.
Т.е., имеем: запуск на бензине ОК, прогрев на бензине ОК, а после прогрева ГБО автоматом переключает питание на газ, и тут же прет нестабильная работа и вибрации.
Когда, через пару дней, ГБО демонтировали для переоформления машины, мастер ткнул пальцем в датчик температуры газа, у которого отсутствовали (были оторваны?) провода. Датчик торчит, а проводов от него нет.
Думаю, в этом и причина. Температура упала, плотность газов ощутимо изменилась, а ГБО не в курсе и кормит двигатель прежними «летними» порциями. Отсюда и недокорм (перекорм?), и логичный «чек». Буду легализовывать ГБО, восстановим датчик и проверим.
Источник статьи: http://www.sequoiaclub.org/forum/viewtopic.php?t=4971
Техническая информация автомобиля Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Toyota Tundra технические характеристики , Toyota Tundra технические характеристики двигателей , Toyota Tundra комплектация , Toyota Tundra цена , Toyota Sequoia технические характеристики , Toyota Sequoia технические характеристики двигателей , Toyota Sequoia комплектация , Toyota Sequoia цена
1. Техническая информация автомобиля
Идентификационный номер автомобиля
Идентификационный номер (VIN) автомобиля является официальным номером вашего автомобиля. Это основной номер, он используется для регистрации ваших прав на владение автомобилем.
Этот номер выбит на панели приборов слева.
Этот номер также указан на сертификационной этикетке.
Номер двигателя
Номер двигателя выбит на двигателе (показано на рисунке).
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE)
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE)
Габаритные размеры автомобиля
Toyota Sequoia
Длина | 5210 мм | ||
Ширина | 2030 мм | ||
Высота* | Автомобили, оснащенные продольными брусьями крыши кузова | 1955 мм | |
Автомобили, не оснащенные продольными брусьями крыши кузова | 1895 мм | ||
Расстояние между осями | 3100 мм | ||
Колея | Передняя | 1725 мм | |
Задняя | 1755 мм |
Примечание:
*Ненагруженный автомобиль.
Toyota Tundra
Автомобили с приводом на одну ось
Тип рамы | Автомобили модели Regular cab | Автомобили модели Double cab | Автомобили модели Crew Max | |||
Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | С короткой рамой | ||
Длина | 5330 | 5810 | 5810 | 6290 | 5810 | |
Ширина | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | |
Высота | 1930* 1 | 1925* 1 | 1930* 1 | 1925* 1 | 1925* 1 | |
1935* 2 * 3 | 1930* 2 | 1935* 2 * 3 | 1930* 2 | 1930* 2 * 3 | ||
Расстояние между осями | 3220 | 3700 | 3700 | 4180 | 3700 | |
Колея | Передняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Задняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные шинами Р255/R18.
* 2 Автомобили, оснащенные шинами P275/65R18.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами P275/55R20.
Автомобили, оснащенные полным подключаемым приводом
Тип рамы | Автомобили модели Regular cab | Автомобили модели Double cab | Автомобили модели Crew Max | |||
Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | С короткой рамой | ||
Длина | 5330 | 5810 | 5810 | 6290 | 5810 | |
Ширина | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | |
Высота | 1940* 1 | 1935* 1 | 1940* 1 | 1935* 1 | 1935* 1 | |
1935* 2 * 3 | 1930* 2 * 3 | 1925* 2 * 3 | 1920* 2 * 3 | 1920* 2 * 3 | ||
Расстояние между осями | 3220 | 3700 | 3700 | 4180 | 3700 | |
Колея | Передняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Задняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные шинами Р255/R18.
* 2 Автомобили, оснащенные шинами P275/65R18.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами P275/55R20.
Масса и грузоподъемность автомобиля
Toyota Sequoia
Код модели автомобиля* 1 | Двигатель | Тип привода | Масса автомобиля | Буксируемая масса |
UCK60L-GKASKA | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | 550 кг | 2855 кг (* 2 ) |
3535 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKALKA | 560 кг | 2810 кг (* 2 ) | ||
3490 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKASKA | Подключаемый полный привод | 575 кг | 2720 кг (* 2 ) | |
3400 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKALKA | 585 кг | 2540 кг (* 2 ) | ||
3220 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTSKA | Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | 590 кг | 3760 кг (* 2 ) |
4535 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTLKA | 600 кг | 3715 кг (* 2 ) | ||
4305 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTZKA | 595 кг | 3760 кг (* 2 ) | ||
4125 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKTSKA | Подключаемый полный привод | 545 кг | 3625 кг (* 2 ) | |
4350 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTLKA | 555 кг | 3580 кг (* 2 ) | ||
4125 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTZKA | 550 кг | 3535 кг (* 2 ) | ||
3990 кг (* 3 ) |
Примечание:
* 1 Код модели автомобиля указан на сертификационной этикетке.
* 2 Без комплекта тягово-сцепного устройства.
* 3 С комплектом тягово-сцепного устройства.
Toyota Tundra
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Грузоподъемность автомобиля (кг) |
Regular Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 675 |
Удлиненная рама | 710 | |||
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 780 | |
750* 1 | ||||
Удлиненная рама | 830 | |||
795* 1 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 755 | ||
720* 1 | ||||
Удлиненная рама | 800 | |||
765* 1 | ||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 750 | |
715* 1 | ||||
Удлиненная рама | 895 | |||
860* 1 | ||||
925* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 725 | ||
690* 1 | ||||
Удлиненная рама | 865 | |||
830* 1 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
* 2 Автомобили, не оснащенные данной опцией.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Грузоподъемность автомобиля, кг |
Double Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 585 |
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 640 | |
605* 1 | |||||
Limited | 655 | ||||
620* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 590* 1 | |||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | SR5 | 600 | ||
565* 1 | |||||
Limited | 615 | ||||
580* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 550* 1 | |||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 700 | |
665* 1 | |||||
Limited | 720 | ||||
685* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 655* 1 | |||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | SR5 | 665 | ||
630* 1 | |||||
Limited | 680 | ||||
645* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 615* 1 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Грузоподъемность автомобиля, кг |
Crew Max | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Короткая рама | SR5 | 605 |
570* 1 | |||||
555* 2 | |||||
Limited | 615 | ||||
580* 1 | |||||
565* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 570 | |||
535* 1 | |||||
520* 2 | |||||
Limited | 580 | ||||
545* 1 | |||||
530* 2 | |||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | SR5 | 665 | ||
630* 1 | |||||
615* 2 | |||||
Limited | 690 | ||||
655* 1 | |||||
640* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 635 | |||
600* 1 | |||||
585* 2 | |||||
Limited | 640 | ||||
610* 1 | |||||
590* 2 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством или панорамным люком с сервоприводом.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством и панорамным люком с сервоприводом.
Буксировочная способность
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Буксировочная способность* 1 , кг |
Regular Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 2310 |
Удлиненная рама | 2265 | |||
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 3175 | |
3855* 2 | ||||
Удлиненная рама | 3125 | |||
3810* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 3035 | ||
3715* 2 | ||||
Удлиненная рама | 2990 | |||
3670* 2 | ||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 4035 | |
4715* 2 | ||||
4490* 2 * 3 | ||||
Удлиненная рама | 3990 | |||
4895* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 3945 | ||
4580* 2 | ||||
4350* 2 * 3 | ||||
Удлиненная рама | 3900 | |||
4760* 2 |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами Р275/55R20.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Буксировочная способность* 1 , кг |
Double Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 2175 |
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Буксировочная способность автомобиля* 1 , кг |
Crew Max | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Короткая рама | SR5 | 2945 |
3625* 2 | |||||
Limited | 2945 | ||||
3625* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 2810 | |||
3490* 2 | |||||
Limited | 2810 | ||||
3490* 2 | |||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | SR5 | 3810 | ||
4715* 2 | |||||
Limited | 3810 | ||||
4715* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 3670 | |||
4580* 2 | |||||
Limited | 3670 | ||||
4580* 2 |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Двигатель
Модель
Двигатели 4.0L V6 (1GR-FE), 4.7L V8 (2UZ-FE) и 5.7L V8 (3UR-FE)
4.0L V6 (1GR-FE) – 6-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
4.7L V8 (2UZ-FE) — 8-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
5.7L V8 (3UR-FE) — 8-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
Диаметр и ход поршня (мм)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 94,0х95,0.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) – 94,0х84,0.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) – 94,0х102,0.
Рабочий объем двигателя (см³)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 3656.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) – 4664.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) – 5663.
Топливо
Неэтилированное топливо с октановым числом 87 (91 по исследовательскому методу) или выше.
Емкость топливного бака – 100 л.
Технические данные
Двигатель
Клапанный зазор (на холодном двигателе)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
Впускной клапан — 0,15-0,25 мм.
Выпускной клапан — 0,29-0,39 мм.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Впускной клапан — 0,15-0,25 мм.
Выпускной клапан — 0,25-0,35 мм.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Тип свечей зажигания
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Зазор свечи зажигания – 1,1 мм.
Количество моторного масла
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
С фильтром – 4,5 л;
Без фильтра – 4,2 л.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
С фильтром – 6,2 л;
Без фильтра – 5,7 л.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
С фильтром – 7,0 л;
Без фильтра – 6,6 л.
В вашем автомобиле используется оригинальное моторное масло «Toyota Genuine Motor Oil». Используйте только оригинальное моторное масло «Toyota Genuine Motor Oil» или его эквивалент, подходящий по уровню вязкости и другим параметрам.
Сорт масла
Универсальное моторное масло ILSAC.
Автомобили, оснащенные двигателями 4.0L V6 (1GR-FE) и 4.7L V8 (2UZ-FE) – SAE 5W-30.
Автомобили, оснащенные двигателем 5.7L V8 (3UR-FE) – моторное масло SAE 5W-20 или 0W-20.
Свяжитесь с дилером Toyota для получения более подробной информации.
Система охлаждения
Количество охлаждающей жидкости (л)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE): 9,6
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобиль, оснащенный тягово-сцепным устройством:
Автомобиль, не оснащенный тягово-сцепным устройством:
Тип охлаждающей жидкости
Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» или высококачественный эквивалент, не содержащий кремния, аминов, нитритов и боратов.
Рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» в пропорции 55% антифриза и 45% дистиллированной воды. Данная охлаждающая жидкость будет эффективной при температуре воздуха от -42 °С.
Не используйте воду в качестве охлаждающей жидкости.
Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Аккумуляторная батарея
Рабочее напряжение* при температуре воздуха 20 °С:
12,6-12,8 В — батарея полностью заряжена;
12,2-12,4 В — батарея заряжена наполовину;
11,8-12,0 В — батарея разряжена.
*Напряжение проверяется через 20 минут после того, как ключ был извлечен из замка зажигания, а все освещение выключено.
Величина тока заряда
Автоматическая коробка передач
Количество рабочей жидкости (л)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 10,5.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,1;
Автомобили, не оснащенные тягово-сцепным устройством – 10,5.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,7;
Автомобили, не оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,1.
Количество рабочей жидкости автоматической коробки передач является величиной относительной. Если необходимо заменить рабочую жидкость, обратитесь за помощью к дилеру Toyota.
Тип рабочей жидкости автоматической коробки передач
Оригинальная рабочая жидкость Toyota: ATF WS.
Заменяйте рабочую жидкость автоматической коробки передач только при необходимости.
Обычно, рекомендуется менять рабочую жидкость автоматической коробки передач, только если ваш автомобиль используется в тяжелых условиях эксплуатации. При замене рабочей жидкости используйте только оригинальную рабочую жидкость Toyota ATF WS (ATF JWS3324 или NWS9638).
Примечание:
Использование неоригинальной рабочей жидкости может привести к повреждению автоматической коробки передач, вибрации во время движения автомобиля и блокировке рычага селектора.
Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Раздаточная коробка
Количество трансмиссионного масла: 1,12
Тип трансмиссионного масла: Gear Oil API GL-4 или GL-5.
Рекомендуемая вязкость трансмиссионного масла: SAE 75W-90.
Дифференциал
Количество трансмиссионного масла (л)
Передний дифференциал (автомобили с подключаемым полным приводом) – 2,05.
Задний дифференциал:
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) и 4.7L V8 (2UZ-FE):
Автомобили модели Regular Cab:
Стандартная рама – 4,05;
Удлиненная рама – 4,60.
Автомобили модели Double Cab и Crew Max – 4,60.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобили модели Regular Cab:
Стандартная рама – 3,50;
Удлиненная рама – 3,60.
Автомобили модели Double Cab:
Стандартная рама – 3,60;
Удлиненная рама – 3,75.
Автомобили модели Crew Max:
Привод на одну ось – 3,75;
Подключаемый полный привод – 3,60.
Тип и вязкость трансмиссионного масла
Рекомендуется использовать оригинальное трансмиссионное масло Toyota LT 75W-85 GL-5.
Оригинальное трансмиссионное масло Toyota заливается в ваш автомобиль при заводской сборке. Используйте только оригинальное трансмиссионное масло Toyota или его эквивалент. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Смазка шасси на литиевой основе NLGI № 2.
Смазка шасси на литиевой основе NLGI № 2.
Минимальный холостой ход педали, когда она выжата с силой 490 Н (50 кгс), а двигатель запущен – 104 мм.
Свободный ход педали — 1-5 мм.
Лимит износа тормозных колодок – 1,0 мм.
Износ фрикционных накладок – 1,0 мм.
Регулировка стояночного тормоза.
Ход педали (усилие нажатия 300 Н) 6-9 щелчков храповика.
Тип рабочей жидкости:
SAE J1703 FMVSS № 116 DOT 3.
Люфт рулевого колеса – менее 30 мм.
Тип рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления:
Рабочая жидкость DEXRON® II или III.
В таблице приведены размеры шин, давление воздуха в холодных шинах и размеры дисков.
Размер колес | Давление воздуха в холодных шинах | Запасное докаточное колесо | Размер дисков | |
Передние колеса | Задние колеса | |||
P255/70R18 112T | 210 | 230 | 230 | 18х8J |
P275/65R18 114T | 210 | 230 | 230 | 18x8J |
P275/55R20 111H | 210 | 230 | 230 | 20x8J |
Моменты затяжек гаек для крепления колес (Н∙м, кгс·м):
Стальные диски – 209 (21,3);
Легкосплавные диски – 131 (13,4).
Примечание:
Значение рекомендуемого давления воздуха в шинах указано на табличке, расположенной на стойке водительской двери.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
1
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные шинами Р255/R18.
* 2 Автомобили, оснащенные шинами P275/65R18.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами P275/55R20.
Автомобили, оснащенные полным подключаемым приводом
Тип рамы | Автомобили модели Regular cab | Автомобили модели Double cab | Автомобили модели Crew Max | |||
Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | С короткой рамой | ||
Длина | 5330 | 5810 | 5810 | 6290 | 5810 | |
Ширина | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | |
Высота | 1940* 1 | 1935* 1 | 1940* 1 | 1935* 1 | 1935* 1 | |
1935* 2 * 3 | 1930* 2 * 3 | 1925* 2 * 3 | 1920* 2 * 3 | 1920* 2 * 3 | ||
Расстояние между осями | 3220 | 3700 | 3700 | 4180 | 3700 | |
Колея | Передняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Задняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные шинами Р255/R18.
* 2 Автомобили, оснащенные шинами P275/65R18.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами P275/55R20.
Масса и грузоподъемность автомобиля
Toyota Sequoia
Код модели автомобиля* 1 | Двигатель | Тип привода | Масса автомобиля | Буксируемая масса |
UCK60L-GKASKA | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | 550 кг | 2855 кг (* 2 ) |
3535 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKALKA | 560 кг | 2810 кг (* 2 ) | ||
3490 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKASKA | Подключаемый полный привод | 575 кг | 2720 кг (* 2 ) | |
3400 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKALKA | 585 кг | 2540 кг (* 2 ) | ||
3220 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTSKA | Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | 590 кг | 3760 кг (* 2 ) |
4535 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTLKA | 600 кг | 3715 кг (* 2 ) | ||
4305 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTZKA | 595 кг | 3760 кг (* 2 ) | ||
4125 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKTSKA | Подключаемый полный привод | 545 кг | 3625 кг (* 2 ) | |
4350 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTLKA | 555 кг | 3580 кг (* 2 ) | ||
4125 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTZKA | 550 кг | 3535 кг (* 2 ) | ||
3990 кг (* 3 ) |
Примечание:
* 1 Код модели автомобиля указан на сертификационной этикетке.
* 2 Без комплекта тягово-сцепного устройства.
* 3 С комплектом тягово-сцепного устройства.
Toyota Tundra
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Грузоподъемность автомобиля (кг) |
Regular Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 675 |
Удлиненная рама | 710 | |||
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 780 | |
750* 1 | ||||
Удлиненная рама | 830 | |||
795* 1 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 755 | ||
720* 1 | ||||
Удлиненная рама | 800 | |||
765* 1 | ||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 750 | |
715* 1 | ||||
Удлиненная рама | 895 | |||
860* 1 | ||||
925* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 725 | ||
690* 1 | ||||
Удлиненная рама | 865 | |||
830* 1 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
* 2 Автомобили, не оснащенные данной опцией.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Грузоподъемность автомобиля, кг |
Double Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 585 |
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 640 | |
605* 1 | |||||
Limited | 655 | ||||
620* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 590* 1 | |||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | SR5 | 600 | ||
565* 1 | |||||
Limited | 615 | ||||
580* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 550* 1 | |||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 700 | |
665* 1 | |||||
Limited | 720 | ||||
685* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 655* 1 | |||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | SR5 | 665 | ||
630* 1 | |||||
Limited | 680 | ||||
645* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 615* 1 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Грузоподъемность автомобиля, кг |
Crew Max | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Короткая рама | SR5 | 605 |
570* 1 | |||||
555* 2 | |||||
Limited | 615 | ||||
580* 1 | |||||
565* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 570 | |||
535* 1 | |||||
520* 2 | |||||
Limited | 580 | ||||
545* 1 | |||||
530* 2 | |||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | SR5 | 665 | ||
630* 1 | |||||
615* 2 | |||||
Limited | 690 | ||||
655* 1 | |||||
640* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 635 | |||
600* 1 | |||||
585* 2 | |||||
Limited | 640 | ||||
610* 1 | |||||
590* 2 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством или панорамным люком с сервоприводом.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством и панорамным люком с сервоприводом.
Буксировочная способность
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Буксировочная способность* 1 , кг |
Regular Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 2310 |
Удлиненная рама | 2265 | |||
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 3175 | |
3855* 2 | ||||
Удлиненная рама | 3125 | |||
3810* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 3035 | ||
3715* 2 | ||||
Удлиненная рама | 2990 | |||
3670* 2 | ||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 4035 | |
4715* 2 | ||||
4490* 2 * 3 | ||||
Удлиненная рама | 3990 | |||
4895* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 3945 | ||
4580* 2 | ||||
4350* 2 * 3 | ||||
Удлиненная рама | 3900 | |||
4760* 2 |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами Р275/55R20.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Буксировочная способность* 1 , кг |
Double Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 2175 |
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Буксировочная способность автомобиля* 1 , кг |
Crew Max | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Короткая рама | SR5 | 2945 |
3625* 2 | |||||
Limited | 2945 | ||||
3625* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 2810 | |||
3490* 2 | |||||
Limited | 2810 | ||||
3490* 2 | |||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | SR5 | 3810 | ||
4715* 2 | |||||
Limited | 3810 | ||||
4715* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 3670 | |||
4580* 2 | |||||
Limited | 3670 | ||||
4580* 2 |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Двигатель
Модель
Двигатели 4.0L V6 (1GR-FE), 4.7L V8 (2UZ-FE) и 5.7L V8 (3UR-FE)
4.0L V6 (1GR-FE) – 6-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
4.7L V8 (2UZ-FE) — 8-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
5.7L V8 (3UR-FE) — 8-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
Диаметр и ход поршня (мм)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 94,0х95,0.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) – 94,0х84,0.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) – 94,0х102,0.
Рабочий объем двигателя (см³)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 3656.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) – 4664.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) – 5663.
Топливо
Неэтилированное топливо с октановым числом 87 (91 по исследовательскому методу) или выше.
Емкость топливного бака – 100 л.
Технические данные
Двигатель
Клапанный зазор (на холодном двигателе)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
Впускной клапан — 0,15-0,25 мм.
Выпускной клапан — 0,29-0,39 мм.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Впускной клапан — 0,15-0,25 мм.
Выпускной клапан — 0,25-0,35 мм.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Тип свечей зажигания
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Зазор свечи зажигания – 1,1 мм.
Количество моторного масла
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
С фильтром – 4,5 л;
Без фильтра – 4,2 л.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
С фильтром – 6,2 л;
Без фильтра – 5,7 л.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
С фильтром – 7,0 л;
Без фильтра – 6,6 л.
В вашем автомобиле используется оригинальное моторное масло «Toyota Genuine Motor Oil». Используйте только оригинальное моторное масло «Toyota Genuine Motor Oil» или его эквивалент, подходящий по уровню вязкости и другим параметрам.
Сорт масла
Универсальное моторное масло ILSAC.
Автомобили, оснащенные двигателями 4.0L V6 (1GR-FE) и 4.7L V8 (2UZ-FE) – SAE 5W-30.
Автомобили, оснащенные двигателем 5.7L V8 (3UR-FE) – моторное масло SAE 5W-20 или 0W-20.
Свяжитесь с дилером Toyota для получения более подробной информации.
Система охлаждения
Количество охлаждающей жидкости (л)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE): 9,6
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобиль, оснащенный тягово-сцепным устройством:
Автомобиль, не оснащенный тягово-сцепным устройством:
Тип охлаждающей жидкости
Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» или высококачественный эквивалент, не содержащий кремния, аминов, нитритов и боратов.
Рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» в пропорции 55% антифриза и 45% дистиллированной воды. Данная охлаждающая жидкость будет эффективной при температуре воздуха от -42 °С.
Не используйте воду в качестве охлаждающей жидкости.
Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Аккумуляторная батарея
Рабочее напряжение* при температуре воздуха 20 °С:
12,6-12,8 В — батарея полностью заряжена;
12,2-12,4 В — батарея заряжена наполовину;
11,8-12,0 В — батарея разряжена.
*Напряжение проверяется через 20 минут после того, как ключ был извлечен из замка зажигания, а все освещение выключено.
Величина тока заряда
Автоматическая коробка передач
Количество рабочей жидкости (л)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 10,5.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,1;
Автомобили, не оснащенные тягово-сцепным устройством – 10,5.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,7;
Автомобили, не оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,1.
Количество рабочей жидкости автоматической коробки передач является величиной относительной. Если необходимо заменить рабочую жидкость, обратитесь за помощью к дилеру Toyota.
Тип рабочей жидкости автоматической коробки передач
Оригинальная рабочая жидкость Toyota: ATF WS.
Заменяйте рабочую жидкость автоматической коробки передач только при необходимости.
Обычно, рекомендуется менять рабочую жидкость автоматической коробки передач, только если ваш автомобиль используется в тяжелых условиях эксплуатации. При замене рабочей жидкости используйте только оригинальную рабочую жидкость Toyota ATF WS (ATF JWS3324 или NWS9638).
Примечание:
Использование неоригинальной рабочей жидкости может привести к повреждению автоматической коробки передач, вибрации во время движения автомобиля и блокировке рычага селектора.
Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Раздаточная коробка
Количество трансмиссионного масла: 1,12
Тип трансмиссионного масла: Gear Oil API GL-4 или GL-5.
Рекомендуемая вязкость трансмиссионного масла: SAE 75W-90.
Дифференциал
Количество трансмиссионного масла (л)
Передний дифференциал (автомобили с подключаемым полным приводом) – 2,05.
Задний дифференциал:
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) и 4.7L V8 (2UZ-FE):
Автомобили модели Regular Cab:
Стандартная рама – 4,05;
Удлиненная рама – 4,60.
Автомобили модели Double Cab и Crew Max – 4,60.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобили модели Regular Cab:
Стандартная рама – 3,50;
Удлиненная рама – 3,60.
Автомобили модели Double Cab:
Стандартная рама – 3,60;
Удлиненная рама – 3,75.
Автомобили модели Crew Max:
Привод на одну ось – 3,75;
Подключаемый полный привод – 3,60.
Тип и вязкость трансмиссионного масла
Рекомендуется использовать оригинальное трансмиссионное масло Toyota LT 75W-85 GL-5.
Оригинальное трансмиссионное масло Toyota заливается в ваш автомобиль при заводской сборке. Используйте только оригинальное трансмиссионное масло Toyota или его эквивалент. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Смазка шасси на литиевой основе NLGI № 2.
Смазка шасси на литиевой основе NLGI № 2.
Минимальный холостой ход педали, когда она выжата с силой 490 Н (50 кгс), а двигатель запущен – 104 мм.
Свободный ход педали — 1-5 мм.
Лимит износа тормозных колодок – 1,0 мм.
Износ фрикционных накладок – 1,0 мм.
Регулировка стояночного тормоза.
Ход педали (усилие нажатия 300 Н) 6-9 щелчков храповика.
Тип рабочей жидкости:
SAE J1703 FMVSS № 116 DOT 3.
Люфт рулевого колеса – менее 30 мм.
Тип рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления:
Рабочая жидкость DEXRON® II или III.
В таблице приведены размеры шин, давление воздуха в холодных шинах и размеры дисков.
Размер колес | Давление воздуха в холодных шинах | Запасное докаточное колесо | Размер дисков | |
Передние колеса | Задние колеса | |||
P255/70R18 112T | 210 | 230 | 230 | 18х8J |
P275/65R18 114T | 210 | 230 | 230 | 18x8J |
P275/55R20 111H | 210 | 230 | 230 | 20x8J |
Моменты затяжек гаек для крепления колес (Н∙м, кгс·м):
Стальные диски – 209 (21,3);
Легкосплавные диски – 131 (13,4).
Примечание:
Значение рекомендуемого давления воздуха в шинах указано на табличке, расположенной на стойке водительской двери.
Источник статьи: http://krutilvertel.com/toyota-sequoia-2007-glava3-tehnicheskaja-informacija-avtomobilja
Тойота секвойя номер кузова
места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
Сообщение Джейсон » 03 июн 2019 12:45
Доброго времени уважаемые форумчане!
Находясь в поиске «своей» елки на вторичном рынке, столкнулся с кучей вопросов относительно мест и способов маркировки этой замечательной модели. Однако на форуме не нашёл специальной темы для их обсуждения, хотя они актуальны для каждого вновь сюда приходящего. В этой связи предложение: собрать в данной теме всю инфу по маркировке Sequoia 2.
В частности, хотелось бы разобраться:
1) помимо основных табличек с vin (под лобовым стеклом и на стойке в проеме водительской двери) в каких случаях должны быть маленькие наклейки с vin на кузовных деталях? если они наносились заводом до определенного года, то до какого именно? На какие детали?
2) нанесение таблички на стойке с перекосом относительно соседних наклеек со справочной информацией — это норма (видел несколько таких машин) или признаки незаводской переклейки?
3) отсутсвие/наличие номера на раме в арке правого колеса зависит от года выпуска или от чего-то иного?
P.S.: если админ не против, готов продублировать все что нашёл на форуме в данной теме
места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
Сообщение Evgenii » 03 июн 2019 13:47
места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
Сообщение wallboss » 03 июн 2019 14:03
места нанесения VIN и др. № на sequoia 2
Сообщение Джейсон » 03 июн 2019 21:33
Источник статьи: http://www.sequoiaclub.org/forum/viewtopic.php?t=7767
Тойота секвойя номер кузова
Сообщение Чудище-снежище » 10 окт 2016 16:27
В семье поселилась Елочка, уже пятый день как. Куплена супруге, как альтернатива Рав4 и СХ5 (так вышло :geek: ). Типичная девочкина машинка: лифт подвески дюйма два (или больше? высочеееенная — ужас), злющие колеса Гудрич AllTerrain, тюнинговые решетки радиатора, кардинальный черный цвет ™. Жуть, словом. Как раз для гламурной блондинки.
Это первый джип в личном пользовании, с которым я имею дело, и первая машина ТАКОГО размера и с ТАКИМ мотором. Ощущений море, и насамделе, очень чешется написать бааальшой хороший отзыв типа «Тойота Секвойя глазами чайника, в изложении для таких же», но как человек плохо ориентирующийся в автомобилях вообще и авторесурсах в частности, теряюсь куда его тиснУть — авто.ру, сюда, куда-то еще? Где будет полезней? Посоветуйте пжл.
(Должен сказать, что когда замаячила покупка именно Елочки, я «Общение часть 1» осилил целиком, а «часть 2» почти, и с большим вниманием; думается, что более полного мануала по нашей машине сложно придумать)
Впрочем, это присказка. Машина полюбилась, это медицинский факт. Сильная, спокойная, уютная. И сейчас мы возимся с постановкой ее на учет. Госномера менять не будем, имевшееся ГБО аккуратно сняли и сложили в уголок вместе с обвесом, до скорого узаконивания, и поехали в близлежащее МРЭО в Строгино.
А вот теперь сказка. Номер рамы не нашелся (. ). В ПТС он есть, вписан однозначно. А где он на раме? 😕
Попытался искать в инете, в т.ч. по наводкам местных камрадов, но указанное место на раме, за правым передним колесом в нише, совершенно пустое и ровное. Никакого следа номера. При этом ржавчины там практически нет, состояние металла прекрасное, мысль что номер погиб под ржавчиной просто несостоятельна.
В этой связи два вопроса:
1. Где может быть этот гадский номер, если не за правым передним колесом?
2. Если так и не найдется (а вдруг), то каков порядок действий? Брать письменную по метку от сверщика «отказ», и топать к нач.МРЭО?
Re: Поиск номера рамы на Секвойе 2002 года
Сообщение Yetti » 10 окт 2016 18:33
У первой Ёлки номера рамы НЕТ! Не понятно, кто его вписал в ПТС.
Re: Поиск номера рамы на Секвойе 2002 года
Сообщение Чудище-снежище » 10 окт 2016 20:16
Полностью согласен. Мануал скачал (давно), и в русском и в английском вариантах, проникся отсутствием информации о раме. Похоже, номер в ПТС действительно эксцесс исполнителя, едрыть налево. То ли настолько замотался человек, то ли так, просто идиот. Бывает.
А что делать-то теперь? По идее, в рег.органах обязана быть некая процедура на такой случай. Никто не в курсе? Насколько мне известно, рядовые сотрудники МРЭО тоже люди, и нормативные акты собственного ведомства знают никак, часто от слова совсем. Поэтому спрашивать у сотрудников МРЭО-то я спрошу, но на достоверный ответ расчитывать. Не хотелось бы беспорядочной деятельности. Если кто-то что-то знает, подскажите пжл.
Забавная деталь. В машине с похолоданием ниже +10С загорелся «чек». Сброс клеммы аккума на пяток минут помог, но ненадолго — утром снова «чек». Попутно было замечено, что машина, прогревшись, начинает как-то неустойчиво работать на холостых. Заводится — все идеально, мотор ощущается только по звуку, а чуть прогреется — обороты становятся какими-то нестабильными, двигатель словно подтраивает, вибрации какие-то появляются, пусть и едва ощутимые.
По здравому размышлению начал нездорово коситься на газобалонное оборудование. Нашел на торпедо малюсенький блочок с кнопочкой «B/G» (бензин/газ, насколько я понимаю?) и двумя одновременно горящими светодиодами, зеленым и красным. По отдельным сведениям из инета, нажатие кнопки переключает движок с газа на бензин (обе лампочки гаснут) и обратно на газ (обе загораются). Так вот нажатие этой кнопки махом вылечивало мотор от «трясучки». И возвращало трясучку при повторном нажатии.
Т.е., имеем: запуск на бензине ОК, прогрев на бензине ОК, а после прогрева ГБО автоматом переключает питание на газ, и тут же прет нестабильная работа и вибрации.
Когда, через пару дней, ГБО демонтировали для переоформления машины, мастер ткнул пальцем в датчик температуры газа, у которого отсутствовали (были оторваны?) провода. Датчик торчит, а проводов от него нет.
Думаю, в этом и причина. Температура упала, плотность газов ощутимо изменилась, а ГБО не в курсе и кормит двигатель прежними «летними» порциями. Отсюда и недокорм (перекорм?), и логичный «чек». Буду легализовывать ГБО, восстановим датчик и проверим.
Источник статьи: http://www.sequoiaclub.org/forum/viewtopic.php?t=4971
Техническая информация автомобиля Toyota Sequoia / Toyota Tundra с 2007 года (с учетом обновления 2010)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Toyota Tundra технические характеристики , Toyota Tundra технические характеристики двигателей , Toyota Tundra комплектация , Toyota Tundra цена , Toyota Sequoia технические характеристики , Toyota Sequoia технические характеристики двигателей , Toyota Sequoia комплектация , Toyota Sequoia цена
1. Техническая информация автомобиля
Идентификационный номер автомобиля
Идентификационный номер (VIN) автомобиля является официальным номером вашего автомобиля. Это основной номер, он используется для регистрации ваших прав на владение автомобилем.
Этот номер выбит на панели приборов слева.
Этот номер также указан на сертификационной этикетке.
Номер двигателя
Номер двигателя выбит на двигателе (показано на рисунке).
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE)
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE)
Габаритные размеры автомобиля
Toyota Sequoia
Длина | 5210 мм | ||
Ширина | 2030 мм | ||
Высота* | Автомобили, оснащенные продольными брусьями крыши кузова | 1955 мм | |
Автомобили, не оснащенные продольными брусьями крыши кузова | 1895 мм | ||
Расстояние между осями | 3100 мм | ||
Колея | Передняя | 1725 мм | |
Задняя | 1755 мм |
Примечание:
*Ненагруженный автомобиль.
Toyota Tundra
Автомобили с приводом на одну ось
Тип рамы | Автомобили модели Regular cab | Автомобили модели Double cab | Автомобили модели Crew Max | |||
Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | С короткой рамой | ||
Длина | 5330 | 5810 | 5810 | 6290 | 5810 | |
Ширина | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | |
Высота | 1930* 1 | 1925* 1 | 1930* 1 | 1925* 1 | 1925* 1 | |
1935* 2 * 3 | 1930* 2 | 1935* 2 * 3 | 1930* 2 | 1930* 2 * 3 | ||
Расстояние между осями | 3220 | 3700 | 3700 | 4180 | 3700 | |
Колея | Передняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Задняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные шинами Р255/R18.
* 2 Автомобили, оснащенные шинами P275/65R18.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами P275/55R20.
Автомобили, оснащенные полным подключаемым приводом
Тип рамы | Автомобили модели Regular cab | Автомобили модели Double cab | Автомобили модели Crew Max | |||
Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | С короткой рамой | ||
Длина | 5330 | 5810 | 5810 | 6290 | 5810 | |
Ширина | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | |
Высота | 1940* 1 | 1935* 1 | 1940* 1 | 1935* 1 | 1935* 1 | |
1935* 2 * 3 | 1930* 2 * 3 | 1925* 2 * 3 | 1920* 2 * 3 | 1920* 2 * 3 | ||
Расстояние между осями | 3220 | 3700 | 3700 | 4180 | 3700 | |
Колея | Передняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Задняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные шинами Р255/R18.
* 2 Автомобили, оснащенные шинами P275/65R18.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами P275/55R20.
Масса и грузоподъемность автомобиля
Toyota Sequoia
Код модели автомобиля* 1 | Двигатель | Тип привода | Масса автомобиля | Буксируемая масса |
UCK60L-GKASKA | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | 550 кг | 2855 кг (* 2 ) |
3535 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKALKA | 560 кг | 2810 кг (* 2 ) | ||
3490 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKASKA | Подключаемый полный привод | 575 кг | 2720 кг (* 2 ) | |
3400 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKALKA | 585 кг | 2540 кг (* 2 ) | ||
3220 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTSKA | Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | 590 кг | 3760 кг (* 2 ) |
4535 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTLKA | 600 кг | 3715 кг (* 2 ) | ||
4305 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTZKA | 595 кг | 3760 кг (* 2 ) | ||
4125 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKTSKA | Подключаемый полный привод | 545 кг | 3625 кг (* 2 ) | |
4350 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTLKA | 555 кг | 3580 кг (* 2 ) | ||
4125 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTZKA | 550 кг | 3535 кг (* 2 ) | ||
3990 кг (* 3 ) |
Примечание:
* 1 Код модели автомобиля указан на сертификационной этикетке.
* 2 Без комплекта тягово-сцепного устройства.
* 3 С комплектом тягово-сцепного устройства.
Toyota Tundra
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Грузоподъемность автомобиля (кг) |
Regular Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 675 |
Удлиненная рама | 710 | |||
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 780 | |
750* 1 | ||||
Удлиненная рама | 830 | |||
795* 1 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 755 | ||
720* 1 | ||||
Удлиненная рама | 800 | |||
765* 1 | ||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 750 | |
715* 1 | ||||
Удлиненная рама | 895 | |||
860* 1 | ||||
925* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 725 | ||
690* 1 | ||||
Удлиненная рама | 865 | |||
830* 1 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
* 2 Автомобили, не оснащенные данной опцией.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Грузоподъемность автомобиля, кг |
Double Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 585 |
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 640 | |
605* 1 | |||||
Limited | 655 | ||||
620* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 590* 1 | |||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | SR5 | 600 | ||
565* 1 | |||||
Limited | 615 | ||||
580* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 550* 1 | |||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 700 | |
665* 1 | |||||
Limited | 720 | ||||
685* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 655* 1 | |||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | SR5 | 665 | ||
630* 1 | |||||
Limited | 680 | ||||
645* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 615* 1 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Грузоподъемность автомобиля, кг |
Crew Max | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Короткая рама | SR5 | 605 |
570* 1 | |||||
555* 2 | |||||
Limited | 615 | ||||
580* 1 | |||||
565* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 570 | |||
535* 1 | |||||
520* 2 | |||||
Limited | 580 | ||||
545* 1 | |||||
530* 2 | |||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | SR5 | 665 | ||
630* 1 | |||||
615* 2 | |||||
Limited | 690 | ||||
655* 1 | |||||
640* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 635 | |||
600* 1 | |||||
585* 2 | |||||
Limited | 640 | ||||
610* 1 | |||||
590* 2 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством или панорамным люком с сервоприводом.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством и панорамным люком с сервоприводом.
Буксировочная способность
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Буксировочная способность* 1 , кг |
Regular Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 2310 |
Удлиненная рама | 2265 | |||
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 3175 | |
3855* 2 | ||||
Удлиненная рама | 3125 | |||
3810* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 3035 | ||
3715* 2 | ||||
Удлиненная рама | 2990 | |||
3670* 2 | ||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 4035 | |
4715* 2 | ||||
4490* 2 * 3 | ||||
Удлиненная рама | 3990 | |||
4895* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 3945 | ||
4580* 2 | ||||
4350* 2 * 3 | ||||
Удлиненная рама | 3900 | |||
4760* 2 |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами Р275/55R20.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Буксировочная способность* 1 , кг |
Double Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 2175 |
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Буксировочная способность автомобиля* 1 , кг |
Crew Max | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Короткая рама | SR5 | 2945 |
3625* 2 | |||||
Limited | 2945 | ||||
3625* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 2810 | |||
3490* 2 | |||||
Limited | 2810 | ||||
3490* 2 | |||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | SR5 | 3810 | ||
4715* 2 | |||||
Limited | 3810 | ||||
4715* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 3670 | |||
4580* 2 | |||||
Limited | 3670 | ||||
4580* 2 |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Двигатель
Модель
Двигатели 4.0L V6 (1GR-FE), 4.7L V8 (2UZ-FE) и 5.7L V8 (3UR-FE)
4.0L V6 (1GR-FE) – 6-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
4.7L V8 (2UZ-FE) — 8-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
5.7L V8 (3UR-FE) — 8-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
Диаметр и ход поршня (мм)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 94,0х95,0.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) – 94,0х84,0.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) – 94,0х102,0.
Рабочий объем двигателя (см³)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 3656.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) – 4664.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) – 5663.
Топливо
Неэтилированное топливо с октановым числом 87 (91 по исследовательскому методу) или выше.
Емкость топливного бака – 100 л.
Технические данные
Двигатель
Клапанный зазор (на холодном двигателе)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
Впускной клапан — 0,15-0,25 мм.
Выпускной клапан — 0,29-0,39 мм.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Впускной клапан — 0,15-0,25 мм.
Выпускной клапан — 0,25-0,35 мм.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Тип свечей зажигания
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Зазор свечи зажигания – 1,1 мм.
Количество моторного масла
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
С фильтром – 4,5 л;
Без фильтра – 4,2 л.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
С фильтром – 6,2 л;
Без фильтра – 5,7 л.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
С фильтром – 7,0 л;
Без фильтра – 6,6 л.
В вашем автомобиле используется оригинальное моторное масло «Toyota Genuine Motor Oil». Используйте только оригинальное моторное масло «Toyota Genuine Motor Oil» или его эквивалент, подходящий по уровню вязкости и другим параметрам.
Сорт масла
Универсальное моторное масло ILSAC.
Автомобили, оснащенные двигателями 4.0L V6 (1GR-FE) и 4.7L V8 (2UZ-FE) – SAE 5W-30.
Автомобили, оснащенные двигателем 5.7L V8 (3UR-FE) – моторное масло SAE 5W-20 или 0W-20.
Свяжитесь с дилером Toyota для получения более подробной информации.
Система охлаждения
Количество охлаждающей жидкости (л)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE): 9,6
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобиль, оснащенный тягово-сцепным устройством:
Автомобиль, не оснащенный тягово-сцепным устройством:
Тип охлаждающей жидкости
Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» или высококачественный эквивалент, не содержащий кремния, аминов, нитритов и боратов.
Рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» в пропорции 55% антифриза и 45% дистиллированной воды. Данная охлаждающая жидкость будет эффективной при температуре воздуха от -42 °С.
Не используйте воду в качестве охлаждающей жидкости.
Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Аккумуляторная батарея
Рабочее напряжение* при температуре воздуха 20 °С:
12,6-12,8 В — батарея полностью заряжена;
12,2-12,4 В — батарея заряжена наполовину;
11,8-12,0 В — батарея разряжена.
*Напряжение проверяется через 20 минут после того, как ключ был извлечен из замка зажигания, а все освещение выключено.
Величина тока заряда
Автоматическая коробка передач
Количество рабочей жидкости (л)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 10,5.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,1;
Автомобили, не оснащенные тягово-сцепным устройством – 10,5.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,7;
Автомобили, не оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,1.
Количество рабочей жидкости автоматической коробки передач является величиной относительной. Если необходимо заменить рабочую жидкость, обратитесь за помощью к дилеру Toyota.
Тип рабочей жидкости автоматической коробки передач
Оригинальная рабочая жидкость Toyota: ATF WS.
Заменяйте рабочую жидкость автоматической коробки передач только при необходимости.
Обычно, рекомендуется менять рабочую жидкость автоматической коробки передач, только если ваш автомобиль используется в тяжелых условиях эксплуатации. При замене рабочей жидкости используйте только оригинальную рабочую жидкость Toyota ATF WS (ATF JWS3324 или NWS9638).
Примечание:
Использование неоригинальной рабочей жидкости может привести к повреждению автоматической коробки передач, вибрации во время движения автомобиля и блокировке рычага селектора.
Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Раздаточная коробка
Количество трансмиссионного масла: 1,12
Тип трансмиссионного масла: Gear Oil API GL-4 или GL-5.
Рекомендуемая вязкость трансмиссионного масла: SAE 75W-90.
Дифференциал
Количество трансмиссионного масла (л)
Передний дифференциал (автомобили с подключаемым полным приводом) – 2,05.
Задний дифференциал:
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) и 4.7L V8 (2UZ-FE):
Автомобили модели Regular Cab:
Стандартная рама – 4,05;
Удлиненная рама – 4,60.
Автомобили модели Double Cab и Crew Max – 4,60.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобили модели Regular Cab:
Стандартная рама – 3,50;
Удлиненная рама – 3,60.
Автомобили модели Double Cab:
Стандартная рама – 3,60;
Удлиненная рама – 3,75.
Автомобили модели Crew Max:
Привод на одну ось – 3,75;
Подключаемый полный привод – 3,60.
Тип и вязкость трансмиссионного масла
Рекомендуется использовать оригинальное трансмиссионное масло Toyota LT 75W-85 GL-5.
Оригинальное трансмиссионное масло Toyota заливается в ваш автомобиль при заводской сборке. Используйте только оригинальное трансмиссионное масло Toyota или его эквивалент. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Смазка шасси на литиевой основе NLGI № 2.
Смазка шасси на литиевой основе NLGI № 2.
Минимальный холостой ход педали, когда она выжата с силой 490 Н (50 кгс), а двигатель запущен – 104 мм.
Свободный ход педали — 1-5 мм.
Лимит износа тормозных колодок – 1,0 мм.
Износ фрикционных накладок – 1,0 мм.
Регулировка стояночного тормоза.
Ход педали (усилие нажатия 300 Н) 6-9 щелчков храповика.
Тип рабочей жидкости:
SAE J1703 FMVSS № 116 DOT 3.
Люфт рулевого колеса – менее 30 мм.
Тип рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления:
Рабочая жидкость DEXRON® II или III.
В таблице приведены размеры шин, давление воздуха в холодных шинах и размеры дисков.
Размер колес | Давление воздуха в холодных шинах | Запасное докаточное колесо | Размер дисков | |
Передние колеса | Задние колеса | |||
P255/70R18 112T | 210 | 230 | 230 | 18х8J |
P275/65R18 114T | 210 | 230 | 230 | 18x8J |
P275/55R20 111H | 210 | 230 | 230 | 20x8J |
Моменты затяжек гаек для крепления колес (Н∙м, кгс·м):
Стальные диски – 209 (21,3);
Легкосплавные диски – 131 (13,4).
Примечание:
Значение рекомендуемого давления воздуха в шинах указано на табличке, расположенной на стойке водительской двери.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
1
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные шинами Р255/R18.
* 2 Автомобили, оснащенные шинами P275/65R18.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами P275/55R20.
Автомобили, оснащенные полным подключаемым приводом
Тип рамы | Автомобили модели Regular cab | Автомобили модели Double cab | Автомобили модели Crew Max | |||
Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | Со стандартной рамой | С удлиненной рамой | С короткой рамой | ||
Длина | 5330 | 5810 | 5810 | 6290 | 5810 | |
Ширина | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | |
Высота | 1940* 1 | 1935* 1 | 1940* 1 | 1935* 1 | 1935* 1 | |
1935* 2 * 3 | 1930* 2 * 3 | 1925* 2 * 3 | 1920* 2 * 3 | 1920* 2 * 3 | ||
Расстояние между осями | 3220 | 3700 | 3700 | 4180 | 3700 | |
Колея | Передняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Задняя | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные шинами Р255/R18.
* 2 Автомобили, оснащенные шинами P275/65R18.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами P275/55R20.
Масса и грузоподъемность автомобиля
Toyota Sequoia
Код модели автомобиля* 1 | Двигатель | Тип привода | Масса автомобиля | Буксируемая масса |
UCK60L-GKASKA | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | 550 кг | 2855 кг (* 2 ) |
3535 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKALKA | 560 кг | 2810 кг (* 2 ) | ||
3490 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKASKA | Подключаемый полный привод | 575 кг | 2720 кг (* 2 ) | |
3400 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKALKA | 585 кг | 2540 кг (* 2 ) | ||
3220 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTSKA | Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | 590 кг | 3760 кг (* 2 ) |
4535 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTLKA | 600 кг | 3715 кг (* 2 ) | ||
4305 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTZKA | 595 кг | 3760 кг (* 2 ) | ||
4125 кг (* 3 ) | ||||
UCK65L-GKTSKA | Подключаемый полный привод | 545 кг | 3625 кг (* 2 ) | |
4350 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTLKA | 555 кг | 3580 кг (* 2 ) | ||
4125 кг (* 3 ) | ||||
UCK60L-GKTZKA | 550 кг | 3535 кг (* 2 ) | ||
3990 кг (* 3 ) |
Примечание:
* 1 Код модели автомобиля указан на сертификационной этикетке.
* 2 Без комплекта тягово-сцепного устройства.
* 3 С комплектом тягово-сцепного устройства.
Toyota Tundra
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Грузоподъемность автомобиля (кг) |
Regular Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 675 |
Удлиненная рама | 710 | |||
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 780 | |
750* 1 | ||||
Удлиненная рама | 830 | |||
795* 1 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 755 | ||
720* 1 | ||||
Удлиненная рама | 800 | |||
765* 1 | ||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 750 | |
715* 1 | ||||
Удлиненная рама | 895 | |||
860* 1 | ||||
925* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 725 | ||
690* 1 | ||||
Удлиненная рама | 865 | |||
830* 1 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
* 2 Автомобили, не оснащенные данной опцией.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Грузоподъемность автомобиля, кг |
Double Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 585 |
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 640 | |
605* 1 | |||||
Limited | 655 | ||||
620* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 590* 1 | |||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | SR5 | 600 | ||
565* 1 | |||||
Limited | 615 | ||||
580* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 550* 1 | |||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 700 | |
665* 1 | |||||
Limited | 720 | ||||
685* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 655* 1 | |||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | SR5 | 665 | ||
630* 1 | |||||
Limited | 680 | ||||
645* 1 | |||||
Удлиненная рама | SR5 | 615* 1 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Грузоподъемность автомобиля, кг |
Crew Max | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Короткая рама | SR5 | 605 |
570* 1 | |||||
555* 2 | |||||
Limited | 615 | ||||
580* 1 | |||||
565* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 570 | |||
535* 1 | |||||
520* 2 | |||||
Limited | 580 | ||||
545* 1 | |||||
530* 2 | |||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | SR5 | 665 | ||
630* 1 | |||||
615* 2 | |||||
Limited | 690 | ||||
655* 1 | |||||
640* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 635 | |||
600* 1 | |||||
585* 2 | |||||
Limited | 640 | ||||
610* 1 | |||||
590* 2 |
Примечание:
* 1 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством или панорамным люком с сервоприводом.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством и панорамным люком с сервоприводом.
Буксировочная способность
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Буксировочная способность* 1 , кг |
Regular Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 2310 |
Удлиненная рама | 2265 | |||
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 3175 | |
3855* 2 | ||||
Удлиненная рама | 3125 | |||
3810* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 3035 | ||
3715* 2 | ||||
Удлиненная рама | 2990 | |||
3670* 2 | ||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | 4035 | |
4715* 2 | ||||
4490* 2 * 3 | ||||
Удлиненная рама | 3990 | |||
4895* 2 | ||||
Подключаемый полный привод | Стандартная рама | 3945 | ||
4580* 2 | ||||
4350* 2 * 3 | ||||
Удлиненная рама | 3900 | |||
4760* 2 |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
* 3 Автомобили, оснащенные шинами Р275/55R20.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Буксировочная способность* 1 , кг |
Double Cab | Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) | Привод на одну ось | Стандартная рама | SR5 | 2175 |
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Тип кузова | Двигатель | Привод автомобиля | Тип рамы | Комплектация | Буксировочная способность автомобиля* 1 , кг |
Crew Max | Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) | Привод на одну ось | Короткая рама | SR5 | 2945 |
3625* 2 | |||||
Limited | 2945 | ||||
3625* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 2810 | |||
3490* 2 | |||||
Limited | 2810 | ||||
3490* 2 | |||||
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) | Привод на одну ось | SR5 | 3810 | ||
4715* 2 | |||||
Limited | 3810 | ||||
4715* 2 | |||||
Подключаемый полный привод | SR5 | 3670 | |||
4580* 2 | |||||
Limited | 3670 | ||||
4580* 2 |
Примечание:
* 1 Масса прицепа + масса груза.
* 2 Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством.
Двигатель
Модель
Двигатели 4.0L V6 (1GR-FE), 4.7L V8 (2UZ-FE) и 5.7L V8 (3UR-FE)
4.0L V6 (1GR-FE) – 6-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
4.7L V8 (2UZ-FE) — 8-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
5.7L V8 (3UR-FE) — 8-цилиндровый 4-тактный V-образный бензиновый двигатель.
Диаметр и ход поршня (мм)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 94,0х95,0.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) – 94,0х84,0.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) – 94,0х102,0.
Рабочий объем двигателя (см³)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 3656.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE) – 4664.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE) – 5663.
Топливо
Неэтилированное топливо с октановым числом 87 (91 по исследовательскому методу) или выше.
Емкость топливного бака – 100 л.
Технические данные
Двигатель
Клапанный зазор (на холодном двигателе)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
Впускной клапан — 0,15-0,25 мм.
Выпускной клапан — 0,29-0,39 мм.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Впускной клапан — 0,15-0,25 мм.
Выпускной клапан — 0,25-0,35 мм.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Тип свечей зажигания
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Зазор свечи зажигания – 1,1 мм.
Количество моторного масла
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE):
С фильтром – 4,5 л;
Без фильтра – 4,2 л.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
С фильтром – 6,2 л;
Без фильтра – 5,7 л.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
С фильтром – 7,0 л;
Без фильтра – 6,6 л.
В вашем автомобиле используется оригинальное моторное масло «Toyota Genuine Motor Oil». Используйте только оригинальное моторное масло «Toyota Genuine Motor Oil» или его эквивалент, подходящий по уровню вязкости и другим параметрам.
Сорт масла
Универсальное моторное масло ILSAC.
Автомобили, оснащенные двигателями 4.0L V6 (1GR-FE) и 4.7L V8 (2UZ-FE) – SAE 5W-30.
Автомобили, оснащенные двигателем 5.7L V8 (3UR-FE) – моторное масло SAE 5W-20 или 0W-20.
Свяжитесь с дилером Toyota для получения более подробной информации.
Система охлаждения
Количество охлаждающей жидкости (л)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE): 9,6
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобиль, оснащенный тягово-сцепным устройством:
Автомобиль, не оснащенный тягово-сцепным устройством:
Тип охлаждающей жидкости
Используйте только оригинальную охлаждающую жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» или высококачественный эквивалент, не содержащий кремния, аминов, нитритов и боратов.
Рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость «Toyota Super Long Life Coolant» в пропорции 55% антифриза и 45% дистиллированной воды. Данная охлаждающая жидкость будет эффективной при температуре воздуха от -42 °С.
Не используйте воду в качестве охлаждающей жидкости.
Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Аккумуляторная батарея
Рабочее напряжение* при температуре воздуха 20 °С:
12,6-12,8 В — батарея полностью заряжена;
12,2-12,4 В — батарея заряжена наполовину;
11,8-12,0 В — батарея разряжена.
*Напряжение проверяется через 20 минут после того, как ключ был извлечен из замка зажигания, а все освещение выключено.
Величина тока заряда
Автоматическая коробка передач
Количество рабочей жидкости (л)
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) – 10,5.
Двигатель 4.7L V8 (2UZ-FE):
Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,1;
Автомобили, не оснащенные тягово-сцепным устройством – 10,5.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобили, оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,7;
Автомобили, не оснащенные тягово-сцепным устройством – 11,1.
Количество рабочей жидкости автоматической коробки передач является величиной относительной. Если необходимо заменить рабочую жидкость, обратитесь за помощью к дилеру Toyota.
Тип рабочей жидкости автоматической коробки передач
Оригинальная рабочая жидкость Toyota: ATF WS.
Заменяйте рабочую жидкость автоматической коробки передач только при необходимости.
Обычно, рекомендуется менять рабочую жидкость автоматической коробки передач, только если ваш автомобиль используется в тяжелых условиях эксплуатации. При замене рабочей жидкости используйте только оригинальную рабочую жидкость Toyota ATF WS (ATF JWS3324 или NWS9638).
Примечание:
Использование неоригинальной рабочей жидкости может привести к повреждению автоматической коробки передач, вибрации во время движения автомобиля и блокировке рычага селектора.
Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Раздаточная коробка
Количество трансмиссионного масла: 1,12
Тип трансмиссионного масла: Gear Oil API GL-4 или GL-5.
Рекомендуемая вязкость трансмиссионного масла: SAE 75W-90.
Дифференциал
Количество трансмиссионного масла (л)
Передний дифференциал (автомобили с подключаемым полным приводом) – 2,05.
Задний дифференциал:
Двигатель 4.0L V6 (1GR-FE) и 4.7L V8 (2UZ-FE):
Автомобили модели Regular Cab:
Стандартная рама – 4,05;
Удлиненная рама – 4,60.
Автомобили модели Double Cab и Crew Max – 4,60.
Двигатель 5.7L V8 (3UR-FE):
Автомобили модели Regular Cab:
Стандартная рама – 3,50;
Удлиненная рама – 3,60.
Автомобили модели Double Cab:
Стандартная рама – 3,60;
Удлиненная рама – 3,75.
Автомобили модели Crew Max:
Привод на одну ось – 3,75;
Подключаемый полный привод – 3,60.
Тип и вязкость трансмиссионного масла
Рекомендуется использовать оригинальное трансмиссионное масло Toyota LT 75W-85 GL-5.
Оригинальное трансмиссионное масло Toyota заливается в ваш автомобиль при заводской сборке. Используйте только оригинальное трансмиссионное масло Toyota или его эквивалент. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру Toyota.
Смазка шасси на литиевой основе NLGI № 2.
Смазка шасси на литиевой основе NLGI № 2.
Минимальный холостой ход педали, когда она выжата с силой 490 Н (50 кгс), а двигатель запущен – 104 мм.
Свободный ход педали — 1-5 мм.
Лимит износа тормозных колодок – 1,0 мм.
Износ фрикционных накладок – 1,0 мм.
Регулировка стояночного тормоза.
Ход педали (усилие нажатия 300 Н) 6-9 щелчков храповика.
Тип рабочей жидкости:
SAE J1703 FMVSS № 116 DOT 3.
Люфт рулевого колеса – менее 30 мм.
Тип рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления:
Рабочая жидкость DEXRON® II или III.
В таблице приведены размеры шин, давление воздуха в холодных шинах и размеры дисков.
Размер колес | Давление воздуха в холодных шинах | Запасное докаточное колесо | Размер дисков | |
Передние колеса | Задние колеса | |||
P255/70R18 112T | 210 | 230 | 230 | 18х8J |
P275/65R18 114T | 210 | 230 | 230 | 18x8J |
P275/55R20 111H | 210 | 230 | 230 | 20x8J |
Моменты затяжек гаек для крепления колес (Н∙м, кгс·м):
Стальные диски – 209 (21,3);
Легкосплавные диски – 131 (13,4).
Примечание:
Значение рекомендуемого давления воздуха в шинах указано на табличке, расположенной на стойке водительской двери.
Источник статьи: http://krutilvertel.com/toyota-sequoia-2007-glava3-tehnicheskaja-informacija-avtomobilja