Троит 104 двигателя мерседес

Троит на холостом 104 мотор

#1 ОФФЛАЙН Drugged

Мерсоводы

Cообщений: 204

• Город: Москва

Доброго Вам времени суток!
Позавчера стоя на светофоре начал колбасить двигатель.
Немного понаблюдал и заметил, что колбасить начинает когда полностью прогреется. Тяжелей стартует с места. Заводится нормально.
Сегодня прочитал светодиодом ошибки — 15 вспышек, 039-040 код ошибки — инжектор № 2 — короткое замыкание на + или цепь
разомкнута либо короткое замыкание на корпус.
Моторный жгут менял в прошлом году на перепаянный форумчанином.
Куда в первую очередь смотреть?

Сообщение отредактировал Drugged: 19 Июнь 2010 — 16:34

W124 280A 1994г. 104.

#2 ОФФЛАЙН Drugged

Мерсоводы

Cообщений: 204

• Город: Москва

Появилась ошибка 40 раз мигания. Расшифровку не нашел. Подскажите.

W124 280A 1994г. 104.

#3 ОФФЛАЙН Neosap

Пользователи

Cообщений: 10

• Город: Солнечногорск-7
• Автомобиль:
  W124 E280

Первыйм делом позвонить жгут. А дальше я бы пошел методом иключения . Была похожая тема .. коротила одна катушка.

#4 ОФФЛАЙН Drugged

Мерсоводы

Cообщений: 204

• Город: Москва

Снял жгут и тщательно его прозвонил. Все отлично. Пробовал гнуть по разному но все равно все отлично.
Может форсунка накрылась? Ее можно прозвонить или проверить без подключения моторного жгута?
Если менять форсунки как сбросить давление бензина на неработающей машине?
Через какое время давление бензина само падает до безопасного уровня?
Насторожило: замасливание внутренности впускной трубы (той что над двигателем проходит); на дне коробочки между впускными (по-моему укорачивает впускной путь) немного масла (четверть чайной ложки); промаслены резиновые трубки соединяющие дроссель с впускным коллектором. Это все нормально?
Заслонка дросселя чистая.
Жгут немного замаслен но масло, по моему неплохой диэлектрик?
Обилие масла в моторном отсеке наверное результат ежегодной обработки ruststop-ом.

Когда двигатель подтраивал на холостых обороты были в норме (как и раньше) и не плавали.
На заглушенном двигателе при включенном зажигании были периодически шумы (треск) похожие на разряды (как шарики болтаются) как раз в районе второй форсунки.

Сообщение отредактировал Drugged: 22 Июнь 2010 — 00:24

Источник статьи: http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=72613

Троит 104 мотор.

#1 ОФФЛАЙН bulatik85

Мерсоводы

Cообщений: 1 273

• Город: Казань

Авто — 124й с 104 3.2 мотором. 1993 год.

На горячую подтраивает мотор. и при резком нажатии газа при движении.
плавный разгон происходит нормально.

Поменяно:
Катушки, провода, свечи, ДМРВ, промыты и продиагностированы форсунки, (поменяны все ролики. но это думаю к делу не относится. )

В чём может быть дело? На одном сервисе предположили, что возможно лямбада?

Кто сталкивался с похожими симптомами?

П.С. предыдущий хозяин когда менял ролики выкинул какую-то деталь из конструкции. стояла где-то на выпуске.
с его слов. она нагнетала воздух в выпуск. чтоб там лучше прогарало топливо . мол для экологии.

Кто знает, что за девайс. и не скажется ли плохо его отсутствие?

Сообщение отредактировал bulatik85: 15 Апрель 2010 — 13:36

w201 2.5-16 Almandin rot

#2 ОФФЛАЙН BAF.F1

Мерсоводы

Cообщений: 4 847

• Город: Кубань
• Автомобиль:
  .

Кто знает, что за девайс. и не скажется ли плохо его отсутствие?

я не знаю что это такое, но вернуть обязательно. Опыт показал, что выкинутая запчасть — очень значимая часть автомобиля и обычно, если выкинуть, то всегда хуже становится.

а так это ещё может быть подсос или вот как раз троит из-за этой выкинутой штуки.

#3 ОФФЛАЙН den717

Мерсоводы

Cообщений: 1 674

• Город: питер
• Автомобиль:
  c124 93г sportline

это компрессор продувки катализатора,на работу мотора он не оказывает абсолютно никакого влияния.Главное что-бы отверстие от трубки между половинками вып.коллектора было заглушено и все лишние пневмотрубки тоже.
вообще странно что в сервисе по мигающему коду тебе не могут обнаружить причину.

Сообщение отредактировал den717: 15 Апрель 2010 — 20:26

с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано.

#4 ОФФЛАЙН bulatik85

Мерсоводы

Cообщений: 1 273

• Город: Казань

это компрессор продувки катализатора,на работу мотора он не оказывает абсолютно никакого влияния.Главное что-бы отверстие от трубки между половинками вып.коллектора было заглушено и все лишние пневмотрубки тоже.
вообще странно что в сервисе по мигающему коду тебе не могут обнаружить причину.

Что есть — мигающий код?

w201 2.5-16 Almandin rot

#5 ОФФЛАЙН ptaha725

Мерсоводы

Cообщений: 460

• Город: С-ПБ

124 2.8 95г.в.- продан
МВ Спринтер 97г.,601 мотор-угнали
ниссан максима 2005г.-отняли
киа карнивал 2004г.-продан
сааб 95 -ракета

#6 ОФФЛАЙН bulatik85

Мерсоводы

Cообщений: 1 273

• Город: Казань

Это самой простой метод диагностики.3 проводка,кнопка и светодиод.
Лучше бы конечно подключить комп,должен показать ,в чём проблема.
Проводку бы проверить,на этих движках она часто глючит.

w201 2.5-16 Almandin rot

#7 ОФФЛАЙН ptaha725

Мерсоводы

Cообщений: 460

• Город: С-ПБ

Т.е. ехать на диагностику к официалам?

124 2.8 95г.в.- продан
МВ Спринтер 97г.,601 мотор-угнали
ниссан максима 2005г.-отняли
киа карнивал 2004г.-продан
сааб 95 -ракета

#8 ОФФЛАЙН den717

Мерсоводы

Cообщений: 1 674

• Город: питер
• Автомобиль:
  c124 93г sportline

Т.е. ехать на диагностику к официалам?

с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано.

#9 ОФФЛАЙН bulatik85

Мерсоводы

Cообщений: 1 273

• Город: Казань

ну если сам спаять контрольку не можешь (я сдесь выкладывал фотку распайки)то надо ехать к профессиональному диагносту у которого есть програмн.обеспечение на мерса,а у официалов я думаю его уже и нет на наши моторы.

Последний вариант был, что это лямбда. Возможно такое?

w201 2.5-16 Almandin rot

#10 ОФФЛАЙН den717

Мерсоводы

Cообщений: 1 674

• Город: питер
• Автомобиль:
  c124 93г sportline

возможно всё-сними пассажирский коврик,найдёшь разъём провода от которого уходят в пол через резинку,может они просто отгнили и лямбда не работает.
не верю,что в таком большом городе нет диагноста грамотного.

с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано.

#11 ОФФЛАЙН bulatik85

Мерсоводы

Cообщений: 1 273

• Город: Казань

возможно всё-сними пассажирский коврик,найдёшь разъём провода от которого уходят в пол через резинку,может они просто отгнили и лямбда не работает.
не верю,что в таком большом городе нет диагноста грамотного.

И поспрошаю про диагностику..

w201 2.5-16 Almandin rot

#12 ОФФЛАЙН StsD

Пользователи

Cообщений: 3

• Город: Сочи
• Автомобиль:
  W124 300E-24V

у меня похожая проблема!! Может кто подскажет хорошего диагноста в Сочи??

#13 ОФФЛАЙН Пако

Пользователи

Cообщений: 17

• Автомобиль:
  W140, 3,2 л., 93 г.

У меня тоже как-то троило, пока моторную косу не перепаял (заменил все провода).
Можно отсоединить разъемы косы и проверить тестером на замыкание.
В любом случае можно заглянуть под резиновую изоляцию косы и если провода осыпались, то менять или перепаивать косу.

#14 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ sheremet

Модераторы

Cообщений: 21 950

• Город: москва ЮЗАО Ясенево
• Автомобиль:
  S123\230\16V

У меня тоже как-то троило, пока моторную косу не перепаял (заменил все провода).
Можно отсоединить разъемы косы и проверить тестером на замыкание.
В любом случае можно заглянуть под резиновую изоляцию косы и если провода осыпались, то менять или перепаивать косу.

единственный нормальный ответ по теме. и на 99% верный.
ну скажите, кто ещё не сталкивался с проблемой проводки на 104-х моторах.

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

Источник статьи: http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=68838