Трубка гур форд фокус 1 американец 2л двигатель автомат

Поиск по наименованию

По запросу » Ford Focus » нашлось 63 566 объявлений

Пробка бака на Ford Focus II (2004-2011) универсал 1.6л бензин i

мех., в пути!, артикул поставщика: 53454019 Год: 2005

ФОРСУНКА ТОПЛИВНАЯ на Ford Focus II (2004-2011) хэтчбек 5-дв. 1.6л дизель td

мех., артикул поставщика: 53462191 Год: 2005

—> Радиатор охлаждения (конд.) на Ford Focus II (2004-2011) хэтчбек 3-дв. 1.6л бензин i

мех., осыпались соты (продаётся на з/ч без права на возврат, только самовывоз), артикул поставщика: 52937041 Год: 2005

—> Замок двери передней правой на Ford Focus II (2004-2011) хэтчбек 3-дв. 1.4л бензин i

мех., оригинальный номер: pbtgf30, артикул поставщика: 53313242 Год: 2004

—> Стойка подвески передняя левая на Ford Focus I (1998-2005) универсал 1.8л дизель td

мех., течёт +пружина(сломана) (продаётся на з/ч без права на возврат, только самовывоз) , артикул поставщика: 53366526 Год: 2003

—> Переключатель дворников на Ford Focus I (1998-2005) хэтчбек 5-дв. 2л бензин i

мех., артикул поставщика: 52223018 Год: 1999

—> ФАРА ПРОТИВОТУМАННАЯ ПРАВАЯ на Ford Focus II (2004-2011) хэтчбек 5-дв. 1.8л бензин i

мех., артикул поставщика: 53226600 Год: 2007

Бачок на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVXYFCS049 Производитель: ZZVF ZVXYFCS049

Остаток: 17; Cрок поставки один день

Молдинг на Ford Focus

Состояние: новая Расположение: зад OEM: ZVXYFCS026 Производитель: ZZVF ZVXYFCS026

Остаток: 24; Cрок поставки один день

Oem на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVXYFCS5061 Производитель: ZZVF ZVXYFCS5061

Остаток: 7; Cрок поставки один день

Кронштейн бампера на Ford Focus

Состояние: новая Расположение: перед OEM: ZVXYFCS3013 Производитель: ZZVF ZVXYFCS3013

Остаток: 16; Cрок поставки один день

Трубка топливная на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVTP027 Производитель: ZZVF ZVTP027

Остаток: 22; Cрок поставки один день

Крышка аккумулятора на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVXYFCS059 Производитель: ZZVF ZVXYFCS059

Остаток: 5; Cрок поставки один день

Накладка на бампер на Ford Focus

Состояние: новая Расположение: низ OEM: ZVXYFCS010 Производитель: ZZVF ZVXYFCS010

Остаток: 20; Cрок поставки один день

Резонатор воздушного фильтра на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVXYFCS057 Производитель: ZZVF ZVXYFCS057

Остаток: 16; Cрок поставки один день

Экран на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVXYFCS056B Производитель: ZZVF ZVXYFCS056B

Остаток: 14; Cрок поставки один день

Кронштейн крепления бампера на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVXYFCS3038 Производитель: ZZVF ZVXYFCS3038

Остаток: 15; Cрок поставки один день

Oem на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVXYFCS3034C Производитель: ZZVF ZVXYFCS3034C

Остаток: 11; Cрок поставки один день

Дефлектор на Ford Focus

Состояние: новая Расположение: право OEM: ZVXYFCS055R Производитель: ZZVF ZVXYFCS055R

Остаток: 3; Cрок поставки один день

Накладка на Ford Focus

Состояние: новая Расположение: лево OEM: ZVXYFCS5028L Производитель: ZZVF ZVXYFCS5028L

Остаток: 24; Cрок поставки один день

Накладка на туманку на Ford Focus

Состояние: новая Расположение: право OEM: ZVXYFCS3006R Производитель: ZZVF ZVXYFCS3006R

Остаток: 8; Cрок поставки один день

НАКЛАДКА ЗЕРКАЛА на Ford Focus

Состояние: новая Расположение: лево OEM: ZVXYFCS018L Производитель: ZZVF ZVXYFCS018L

Остаток: 19; Cрок поставки один день

Контактная группа замка зажигания на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVZP052 Производитель: ZZVF ZVZP052

Остаток: 25; Cрок поставки один день

Зеркало двери боковой на Ford Focus

Состояние: новая Расположение: право зад OEM: ZVXYFCS017AR Производитель: ZZVF ZVXYFCS017AR

Остаток: 8; Cрок поставки один день

Патрубок воздушного фильтра на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVR1052 Производитель: ZZVF ZVR1052

Остаток: 7; Cрок поставки один день

Сальники прочие на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZVCL271 Производитель: ZZVF ZVCL271

Остаток: 24; Cрок поставки один день

Корпус термостата на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZV618F Производитель: ZZVF ZV618F

Остаток: 10; Cрок поставки один день

Тросик на Ford Focus

Состояние: новая Расположение: перед OEM: ZV1520845 Производитель: ZZVF ZV1520845

Остаток: 20; Cрок поставки один день

Oem на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZV225F Производитель: ZZVF ZV225F

Остаток: 25; Cрок поставки один день

Клапан электромагнитный изменения фаз ГРМ на Ford Focus

Состояние: новая OEM: ZV136329 Производитель: ZZVF ZV136329

Источник статьи: http://greenparts.ru/carparts/search?tech=Ford+Focus&firmID=&type=%D0%A8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B3+%D0%B3%D1%83%D1%80&gpay_s=0

ШЛАНГ ГУР FORD FOCUS I DFW СЕДАН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора шланг Гур Ford Focus I DFW Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска шланг гур

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — FXDD. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2004

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 100 л.с., тип — бензиновый, модель — FYDH. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2004

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 115 л.с., тип — бензиновый, модель — EYDL. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2004

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 137 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2004-2007

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 131 л.с., тип — бензиновый, модель — EDDF. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2004

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 112 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2004

Двигатель: объем — 2.3 л., мощность — 154 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2004-2007

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 75 л.с., тип — дизель, модель — BHDB. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2005

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — C9DB. Привод: передний. Год выпуска: 1999-2004

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 100 л.с., тип — дизель, модель — FFDA. Привод: передний. Год выпуска: 2002-2004

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 115 л.с., тип — дизель, модель — F9DB. Привод: передний. Год выпуска: 2001-2004

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/shlangi-gur/ford/focus-sjedan-dfw/

Течь жидкости ГУР. (Р)

масло гур, течь масла, гидроусилитель, гур, усилитель руля, подтеки масла, жидкость ГУР

Выкладываю инструкцию о том, как занимательно провести время с текущим ГУРом. Предварительно был проштудирован форум на сей предмет (отдельное спасибо DenDreeT, леополькарлович).

Подопытный образец был снят с Фокуса 2001 г.в., двигатель Zetec-SE, объем 1.6 (качество фоток не ах, фотал на телефон).
Начинаем разборку с задней крышки, которая крепится стопорным кольцом. Чтобы кольцо извлечь, необходимо найти специальное отверстие – я всунул туда гвоздик, что позволило кольцу выйти из паза и дальше его вынимать.

После этого заднюю крышку аккуратно вынимаем (КРУТИТЬ НЕЛЬЗЯ), я использовал газовый разводной ключ.
У меня крышка вышла вместе с обоймой втулки с лопастями-пластинками и ещё какой-то хреновиной – металлической пластиной с дырочками (практически со всеми потрохами). Держится это все вместе двумя направляющими, которые вставляются в переднюю стенку ГУРа и снимаемую крышку.

Дальше идет втулка с лопастями (пластинки эти, кстати, имеют свойство вываливаться).

Втулка держится на шкиве посредством стопорного кольца, сняв которое можно извлечь втулку и шкив (стопороное кольцо очень прыгучее).

После этого появляется доступ к сальнику.

Никакого подшипника в передней части этого ГУРа нет.
Размеры сальника следующие: D вала 16 мм, посадочный размер 30 мм, высота 6 мм. Однако с аналогов с таким размером нет. Есть высотой 7 мм, но это не принципиально.
Встречал на форуме код сальника ГУРа, но его ждать долго и стоит он 1500 руб.
Методом подбора подходят:
1. ВАЗ-2108, «Ока» — Шток выбора передач – лучше не пробовать.
2. М. «Днепр» Педаль переключения КП – лучше тоже не пробовать.
3. Corteco 12010803B – для коленвала (я поставил его по опыту ребят с форума, он на фото), но у он отличается от оригинала отсутствием насечки и пылезащитного края.

Позже все-таки нашел более подходящий сальник: Corteco 12013061B для коленвала Fiat (сальник этот с насечкой и пылезащитным краем). Но так как уже был поставлен другой заказывать его не стал. Может эта информация кому и пригодится.
Кстати на сальнике с оригинального ГУРа насечка есть, а на сальнике ГУРа TRW её нет (товарищ одолжил старый ГУР для экспериментов).
Таким образом, запрессовываем сальник и вуаля.
Собираем в обратной последовательности.

Источник статьи: http://ffclub.ru/topic/38050/jump_390/