Цвет кузова мерседес glc

РустамКолор•Ру

Форум для колористов

MERCEDES-BENZ GLC (X253). цвета

Модератор: Рустам

MERCEDES-BENZ GLC (X253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 09:58

Re: MERCEDES-BENZ GLC (X 253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 10:28

Re: MERCEDES-BENZ GLC (X 253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 10:41

Re: MERCEDES-BENZ GLC (X 253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 10:47

Re: MERCEDES-BENZ GLC (X 253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 10:47

Re: MERCEDES-BENZ GLC (X 253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 11:02

Re: MERCEDES-BENZ GLC (X 253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 11:36

Re: MERCEDES-BENZ GLC (X 253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 11:41

Re: MERCEDES-BENZ GLC (X 253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 14:15

Re: MERCEDES-BENZ GLC (X 253). цвета

Сообщение Рустам » 20 ноя 2015, 14:20

Источник статьи: http://rustamcolor.ru/viewtopic.php?t=2943

РустамКолор•Ру

Форум для колористов

MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Модератор: Рустам

MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 14:36

Re: MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 17:35

Re: MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 17:35

Re: MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 17:35

Re: MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 17:36

Re: MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 17:36

Re: MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 17:36

Re: MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 17:36

Re: MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 17:36

Re: MERCEDES-BENZ GLC Coupe (C253). цвета

Сообщение Рустам » 31 авг 2018, 17:37

Источник статьи: http://rustamcolor.ru/viewtopic.php?t=3690

РустамКолор•Ру

Форум для колористов

MERCEDES-BENZ GLK-Class (X204). цвета

Модератор: Рустам

MERCEDES-BENZ GLK-Class (X204). цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 14:47

Re: MERCEDES-BENZ GLK. цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 15:38

Re: MERCEDES-BENZ GLK. цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 15:43

Re: MERCEDES-BENZ GLK. цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 15:47

Re: MERCEDES-BENZ GLK. цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 15:53

Re: MERCEDES-BENZ GLK. цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 16:06

Re: MERCEDES-BENZ GLK. цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 16:07

Re: MERCEDES-BENZ GLK. цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 16:10

Re: MERCEDES-BENZ GLK. цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 16:11

Re: MERCEDES-BENZ GLK. цвета

Сообщение Рустам » 09 дек 2014, 16:12

Источник статьи: http://rustamcolor.ru/viewtopic.php?t=196

Оцениваем обновленные Mercedes-Benz GLC и GLC Coupe

Конфигуратор оскудел до четырёх фиксированных комплектаций: GLC стоит 3,6–4,2 млн рублей, а GLC Coupe ― от 3,9 млн до 4,3 млн. Выбор опций сохранён только для версий AMG 63 S (универсал ― от 7,7 млн, Coupe ― от 7,9 млн).

Обновление семейства Mercedes-Benz GLC не поражает масштабом. Вот и тест-драйв организован скромно: на знакомство с шестью серийными модификациями отведено пять часов. Из-за цейтнота игнорирую электромобиль GLC F-Cell с топливными элементами. Тем более что его не продают гражданам даже в Европе, только сдают в аренду. Всё внимание ― топовым бензиновым версиям GLC 300 и GLC Coupe 300, а внедорожный круг прохожу на самом мощном дизеле (300d). Все «трёхсотые» оснащены новыми двигателями, а в остальном их изменения минимальны.

Следы дизайнерской работы заметны, только если рядом поставить обновлённый GLC и дореформенный. Кузовные панели не менялись, и, помимо прочего, это означает отсутствие уплотнителей по нижней стороне дверей. Причём и без дополнительных резинок требуется чувствительный хлопок при закрывании. Интерьер хорошо знаком. Разве что GLC переведён на новейшую медиаплатформу MBUX: диагональ центрального «планшета» выросла до 10,25 дюйма, а второй дисплей диагональю 12,3 дюйма может заменять приборную панель. Но фурнитура осталась прежней, и в целом на фоне, например, А-класса, где дисплеи вписаны в панель, салон GLC выглядит простовато.

К эргономике, впрочем, и не было вопросов ― кроме чрезмерно толстых стоек лобового стекла и скудного обзора в салонное зеркало на версии Coupe. Два маленьких тачпада на спицах нового руля (левый управляет цифровым щитком, правый ― центральным экраном) работают вменяемо. Чего не скажешь о сенсорном «грибе» на тоннеле, ради которого немцы отказались от удобной шайбы.

У него гипертрофированная виброотдача, и излишне высокая чувствительность. Листая меню, почти всегда перескакиваешь дальше желаемой позиции. В Мерседесе уточняют, что отклики на прикосновения к тачпаду можно притупить в настройках, а вибрацию отключить вовсе. Меня же выручает возможность решать все вопросы напрямую с тачскрином.

Приветствую отличную графику обновлённых камер кругового обзора, причём задняя по-прежнему прячется от грязи. Кстати, доступна в России и функция отображения навигационных подсказок на картинке с передней камеры. Серьёзно расширены возможности голосового управления, причём вместо кодовой фразы «Хей, Mercedes» машина откликается, даже когда слышит своё название в разговоре пассажиров. Всё это настраивается и конфигурируется. Впервые на GLC в комплексе MBUX появилась функция онлайн-поиска свободных парковочных мест и их оплаты. Однако мы пока не получили подтверждение от представительства, что GLC позволит платить за парковку, например, в Москве.

А вот новые «трёхсотые» турбомоторы 2.0 точно появятся в России. Бензиновый двигатель мощностью 258 л.с. (370 Н•м) везёт вполне прилично, разве что отклик на напольный акселератор в первой части хода довольно задумчив. Мотор в целом тих, вибронагрузка невысока, смущает только стрёкот при плавном разгоне на непрогретой машине.

Прибавки от 48-вольтового мотор-генератора EQ Boost, добавляющего до 150 Н•м на низах, я не ощутил. Зато понравилась адаптивность «автомата». После пары активных нажатий педали газа девятиступенчатая коробка на время перестаёт убегать на экономичные передачи, что улучшает взаимопонимание. Но как поедет вариант, «девальвированный» до 249 л.с. и пятого экокласса, предстоит выяснить только в ходе домашних тестов.

Вот турбодизель к нам попадёт в европейской спецификации: он отвечает эконормам Euro-6d (уже без приставки TEMP), вступающим в действие с 1 января 2021 года. Смотреть на мотор OM654 смешно и грустно: блок разнообразных катализаторов и дожигателей занимает примерно столько же места под капотом, как собственно двигатель ― блок, головка, картер… И это не всё: под днищем установлен второй избирательный катализатор (от SCR — selective catalytic reduction). Впрочем, на ходу дизелёк вопросов не вызывает: тянет хорошо, не трясёт, не рычит. Только ездим мы на 300d по мотокроссовой трассе, небыстро, с чувством.

Опционная пневмоподвеска здесь раскрывается во всей красе! Великолепна плавность хода, и даже в верхнем «внедорожном» положении при клиренсе 245 мм (раньше было 227 мм) подвеска нежно срабатывает на отбой, без единого стука. На асфальте бензиновый «трёхсотый» с «пневмой» тоже убаюкивает мягким прохождением любых неровностей. Только в GLC Coupe чуть более заметны средние и короткие волны асфальта.

Но в целом все опробованные модификации радуют хорошим сочетанием мягкости и акустического комфорта. В салоне GLC тише, чем в большинстве конкурентов. Жаль, не привезли на тест машин со спорными стальными пружинами — там теперь используются новые адаптивные амортизаторы Dynamic Body Control. Интересно, стало ли лучше.

Обновилась и пара AMG-версий GLC 63 S 4MATIC+ с кузовами универсал и хэтчбек. Отмечу два момента, влияющие на ходовые свойства. Во-первых, электронноуправляемый задний дифференциал переведён в список базового оборудования. Во-вторых, появились новые ездовые режимы, однако в ходе короткого теста по запруженным дорогам разбираться с ними решительно некогда. И вообще, применительно к России самые интересные новости у семейства GLC ещё впереди. Ведь если поставки GLC Coupe продолжатся из Германии, то производство универсалов будет локализовано осенью в Солнечногорске.

Источник статьи: http://www.drive.ru/test-drive/mercedes/5cfe4e5eec05c4384d0001b8.html

Код краски Mercedes

Как найти? Табличка Vin Plate где указан код/номер цвета краски кузова на автомобилях MERCEDES может находится под капотом или на передних дверях слева или справа. На картинке ниже можно посмотреть варианты расположения Vin Plate в зависимости от модели.

[1]. B-Klasse, Maybach, Vito.

[2]. SLR, McLaren.

[3]. C-Klasse, E-Klasse.

Примеры расположения Vin Plate автомобилей Mercedes.

На фото Vin Plate автомобилей Mercedes, где находится номер краски.

Как узнать номер краски? В примере на фото выше код краски 744.

Три случайных цвета Mercedes из нашей базы данных, для примера, с названием и номером краски.

Ниже вы можете посмотреть цвета, их названия и примерные изображения для интересующей вас модели MercedesBenz — кликните по названию, а после выберете год производства. По ссылке будут доступны известные нам цвета модели за определенный год. Приведенные в таблицах цвета воспроизведены не с реалистичной точностью и дают общее представление к какой цветовой гамме относится каждый конкретный цвет в информационных целях.

Источник статьи: http://xn--80ahnfbbysk.xn--p1ai/mercedes.html