Установка подогревателя двигателя тойота харриер

Самостоятельная установка подогревателей резервуарного типа, на примере подогревателя Северс

Схемы установки подогревателя на двигатель
№	Расположение термостата	На блоке двигателя имеется сливная пробка	На блоке двигателя отсутствует сливная пробка
1	Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора	1) забор ОЖ из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник.	1) забор ОЖ с патрубка «обратки» печки через тройник, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник
2	Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора	1) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в блок двигателя в сливную пробку через штуцер.	1) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в шланг «подачи» печки.
		2) забор ОЖ со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача ОЖ в шланг «подачи» печки.	2) забор ОЖ с патрубка «обратки» печки через тройник, подача ОЖ в шланг «подачи» печки через тройник.

Применяемость универсального монтажного комплекта №2000, для машин японского производства.

публикация с сайта Лидер

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ:

Список комментариев

19.12.2016 15:24 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор ОЖ из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор ОЖ с патрубка «обратки» печки через тройник, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в шланг «подачи» печки. 3) забор ОЖ со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача ОЖ в шланг «подачи» печки. 4) забор ОЖ с патрубка «обратки» печки через тройник, подача ОЖ в шланг «подачи» печки через тройник. Для подбора монтажного комплекта пришлите внутренние диаметры указанных патрубков.

17.12.2016 20:51 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, согласно инструкции к подогревателю. Вы уже купили или только планируете купить старт турбо?

11.12.2016 19:03 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, мы с таким двигателем не сталкивались, Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор ОЖ из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор ОЖ с патрубка «обратки» печки через тройник, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в шланг «подачи» печки. 3) забор ОЖ со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача ОЖ в шланг «подачи» печки. 4) забор ОЖ с патрубка «обратки» печки через тройник, подача ОЖ в шланг «подачи» печки через тройник. Для подбора монтажного комплекта пришлите внутренние диаметры указанных патрубков.

11.12.2016 15:31 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, в статье есть таблица, в которой написан откуда брать забор а куда подавать.

26.11.2016 23:57 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, готового решения у нас нет, эта статья специально написана для тех кто хочет самостоятельно установить подогреватель, там подробно описано что откуда брать.

24.11.2016 17:19 Автонаходка, Олег Рахманин

Это статья и написана на нашем сайте, чтоб Вы могли самостоятельно определиться с установкой.

24.11.2016 17:14 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте! Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор охлаждающей жидкости из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 3) забор охлаждающей жидкости со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 4) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подач

24.11.2016 10:16 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, к сожалению мы не торгуем этим подогревателем, не знаю как его подключать, рекомендую обратится к продавцу, у которого Вы его приобрели.

23.11.2016 23:05 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, согласно инструкции к подогревателю, завод рекомендует именно схему из инструкции.

22.11.2016 10:03 Автонаходка, Олег Рахманин

21.11.2016 21:46 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, а это и есть верхняя часть просто по другому не будет циркуляции на этих двигателей.

20.11.2016 21:39 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, готового решения у нас нет. Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор охлаждающей жидкости из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 3) забор охлаждающей жидкости со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 4) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи.

джетта 1.4 с трбиной. имеет 2 контура охлаждения двигателя:один гбц охлаждает, другой сам блок. куда правильнее врезаться, чтоб работал подогреватель и не нарушить систему охлаждения. подогреватель старт турбо

20.11.2016 21:45 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, в обратку шланга печки, также забор с левого шланга (схема), подача в обратку шланга печки.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ. нисСан AD двигатель CR12DE Скажите как подключать подогрев ож?

20.11.2016 14:58 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте! Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор охлаждающей жидкости из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 3) забор охлаждающей жидкости со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 4) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи.

19.11.2016 21:11 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте Вадим, стоит что? кто ставил? Раньше как было? Пробок воздушных нет? Давно он у Вас стоит? Он включается шланг до куда нагревается и т.д. , нужно смотреть почему ее нет, у предыдущего владельца была грязь в подогревателе, поэтому нужно по месту разбираться что там у Вас, рекомендую обратится к установщикам.

18.11.2016 15:59 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте! Установка: забор ОЖ с блока двигателя либо патрубка обратки печки, подача ОЖ в верхний шланг радиатора.

17.11.2016 10:21 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, с этим авто ни разу не сталкивались, Вам нужно обратится к установщикам для переустановки котла.

07.11.2016 09:03 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, как Вы поняли что нет циркуляции, возможно Вы кран печки не открыли? .

Да.Кран не открывал. Подумал что у меня его нет. Подскажите как его найти. Заранее благодарен

07.11.2016 18:26 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, в автомобиле переключить печку на теплый воздух, и максимум.

07.11.2016 10:03 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, как Вы поняли что нет циркуляции, возможно Вы кран печки не открыли? Подогреватель Северс + он с помпой и можно его устанавливать по любой удобной схеме, просто в шланг печки это самая простая схема подключения, главное чтоб при подключении не было препятствий потоку ОЖ а именно помпа клапаны и т.д.

07.11.2016 10:00 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте! Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор охлаждающей жидкости из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 3) забор охлаждающей жидкости со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 4) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи. Можно установить любой подогреватель резервуарного типа мощность 1,5квт, также можно тустановить подогреватель с помпой мощность 1,5-2квт, Выбор за Вами.

03.11.2016 10:53 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, тогда другую схему подключения использовать, нужно по месту смотреть, и лучше установить подогреватель с помпой.

02.11.2016 10:11 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, любой на 1,5-2 квт.

31.10.2016 15:40 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, если термостат на нижнем патрубке радиатора, то подаете в верхний патрубок.

30.10.2016 23:49 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте 14 мм.

30.10.2016 23:47 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте подогреватель закрепиться в удобном месте. Что касается обратки то в большинстве случаев это тот шланг который идёт на помпу или один заводит на короткое время автомобиль а другой быстро коротковремено снимает шланг печки и визуально видит направление антифриза.

26.10.2016 13:30 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, к сожалению с котлами Сибирь я не знаком, по ним у нас нет ни какой информации, возможно он так и должен работать.

24.10.2016 15:31 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, вот ссылка на схему установки.

Здравствуйте, подскажите схему установки на mark2 jx 110 (beams)

24.10.2016 09:37 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте! Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор охлаждающей жидкости из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 3) забор охлаждающей жидкости со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 4) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подач

18.10.2016 09:37 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте! Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор охлаждающей жидкости из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 3) забор охлаждающей жидкости со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 4) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подач

11.10.2016 09:31 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, да, это тот который выходит из верхнего бочка радиатора, также можно взять забор ОЖ с обратки печки, а подача также в верхний шланг радиатора. Что касается других магазинов, то я не знаю продают они или нет, но у нас это есть и можно приобрести.

06.10.2016 09:27 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, будет, вы дуньте в один из выходов помпы и не почувствуете сопротивления, т.е. жидкость безпрепятственно будет проходить через помпу.

05.10.2016 18:39 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте Готового решения у нас нет но вот типовая схема установки автономного отопителя.

Классический вариант установки

04.10.2016 20:56 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, про работу альянса я Вам ни чего не могу сказать .т.к. с ними не сталкивался.

Здравствуйте!
хочу поставить предпусковой подогреватель, двигатель К7М, термостат сверху. Предложите по какой схеме подключить, или отметьте на схеме,
Спасибо.

30.09.2016 09:59 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 3) забор охлаждающей жидкости со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача охлаждающей жидкости в шланг «подачи» печки. 4) забор охлаждающей жидкости с патрубка «обратки» печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг подачи. Или используя комплект 1702, в описании комплекта есть инструкция по установке..

16.09.2016 09:50 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, вопрос хороший, но немцы которые производили вебасту рассматривали что он будет стоять под крылом или в бампере, поэтому и длина шлангов получается около метра. Что касается печных шлангов, то Вам нужно снять один шланг и завести авто, куда поток жидкости побежит, от этого и отталкиваться, обычно обратка приходит на помпу, т.е. тот шланг который идет к помпе и есть обратка, и по моему кран стоит на подаче, который должен быть открыт. Теперь переходим к установке, то если ставить отопитель по классической схеме это в разрез шланга подачи печки, то тогда путь прохождения ОЖ до печки увеличится на сумму длин шлангов которые идут на отопитель, но тут нужно понимать в мороз когда вебаста не работает будут потери или нет. если потерь нет то тогда так и оставляем, если потери есть то тогда докупаем обратный клапан который будет отсекать прохождение ОЖ через вебасту. Или устанавливаем по другой схеме в статье в которой Вы писали есть эти схемы подключения, но тогда нужно докупать штуцера и тройники относительно Ваших шлангов. Ниже приведены схемы установки вебасто.

Классический вариант установки

Установка с обратным клапаном

26.07.2016 09:45 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, подогреватель продается без ни чего, все что необходимо крепеж шланги хомуты все это есть в монтажном комплекте, если Вы самостоятельно сможете изготовить крепеж, у Вас есть хомуты, шланг, тройник и штуцера, то покупать комплект не нужно, если у Вас нет этого то он просто необходим.

15.03.2016 11:24 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, что касается сливнной пробки, то она есть на хонде без неё ни как, термостат расположен на нижнем патрубке, то забор с обратки печки, а подача в верхний патрубок радиатора вот такая схема установки.

29.02.2016 11:20 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, в шланг печки.

15.02.2016 09:52 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, не может.

29.01.2016 12:04 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, резьба 28 шаг 1, вот ссылка на штатное решение, вот ссылка на переходник в который ввинчивается вот этот штуцер. Все в наличии.

28.01.2016 23:17 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, Вы внимательно статью прочитайте, там есть таблица точек привязки.

24.01.2016 15:20 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, готового решения у нас нет, в описании есть схема относительно расположения термостатов и сливной пробки.

22.01.2016 09:33 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, читаю Ваш вопрос, потом читаю установку на 2С «Забор ОЖ: с патрубка обратки печки через тройник. Подача ОЖ: в заглушку в двигателе через штуцер, заглушка диаметром 35мм с внутренней резьбой.» и чет понять не могу что Вас смущает? Заглушка на блоке это и есть верхняя точка (в нашей установке) куда мы и подаем, схема рабочая и проверенная, если она Вас смущает, то предложите свою рабочую схему.

21.01.2016 11:19 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, готового решения у нас нет, в описании есть схема относительно расположения термостатов и сливной пробки.

14.01.2016 18:50 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, Вы внимательно статью прочитайте, там написано откуда брать и куда подавать.

14.01.2016 17:19 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, самый простой способ в шланг обратки печки, или установка: забор ОЖ с нижнего патрубка радиатора через тройник или с обратного патрубка печки через тройник, подача в сливное отверстие в блоке двигателя через штуцер. или в статье есть другие схемы.

Источник статьи: http://www.autonahodka.ru/review/109700/?page=2