Устройства подвески мицубиси галант

1 — Шплинт
2 — Приводной вал
3 — Шайба
4 — Суппорт тормозного механизма
5 — Самоконтрящаяся гайка
6 — Палец шаровой опоры нижнего рычага подвески

7 — Шплинт
8 — Шаровый палец наконечника рулевой тяги
9 — Приводной вал
10 — Болт нижней опоры стойки
11 — Сборка ступицы с поворотным кулаком

Конструкция задней подвески моделей Mirage по 1992 г. вып.

9 — Болтовая пара крепления поперечной реактивной штанги
10 — Защитная крышка
11 — Верхняя гайка крепления амортизатора (2 шт)

12 — Болт крепления продольного рычага подвески
13 — Балка заднего моста

Схема расположения компонентов передней подвески на моделях Mirage с 1993 г. вып.

1 — Наконечник рулевой тяги
2 — Нижняя шаровая опора
3 — Нижний управляющий рычаг
4 — Опора нижнего управляющего рычага
5 — Штанга стабилизатора поперечной устойчивости

6 — Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
7 — Стойка подвески
8 — Сборка ступицы с колесным подшипником
9 — Приводной вал

Схема расположения компонентов передней подвески на моделях Galant 1994 ÷ 1998 г.г. вып.

1 — Стойка подвески
2 — Поворотный кулак
3 — Сборка ступицы с колесным подшипником
4 — Нижние шаровые опоры
5 — Реактивная секция нижнего управляющего рычага
6 — Поперечная секция нижнего управляющего рычага

7 — Опоры секций нижнего управляющего рычага
8 — Реечная передача рулевого привода
9 — Штанга стабилизатора поперечной устойчивости
10 — Приводной вал
11 — Верхняя шаровая опора
12 — Верхний управляющий рычаг

Схема расположения компонентов передней подвески на моделях Galant с 1999 г.г. вып.

1 — Наконечник рулевой тяги
2 — Нижняя шаровая опора
3 — Нижний управляющий рычаг
4 — Опора нижнего управляющего рычага

5 — Штанга стабилизатора поперечной устойчивости
6 — Стойка подвески
7 — Сборка ступицы с колесным подшипником
8 — Приводной вал

Конструкция задней подвески моделей Mirage с 1993 г. вып.

1 — Ступичная сборка
2 — Нижний управляющий рычаг
3 — Управляющая тяга

4 — Продольный рычаг подвески
5 — Стоечная сборка

Конструкция задней подвески моделей Galant по 1993 г. вып.

11 — Болтовая пара крепления поперечной реактивной штанги
12 — Защитная крышка
13 — Верхняя гайка крепления амортизатора (2 шт)

14 — Болт крепления продольного рычага подвески
15 — Балка заднего моста

Конструкция задней подвески моделей Galant 1994 ÷ 1998 г. г. вып.

1 — Продольный рычаг подвески
2 — Нижний управляющий рычаг
3 — Управляющий рычаг регулировки развала

4 — Стойка
5 — Ступичная сборка

Конструкция задней подвески моделей Diamante 1992 ÷ 1996 г.г. вып. без 4WS

1 — Верхние гайки крепления амортизатора
2 — Болт
3 — Болты крепления тормозного суппорта
4 — Сборка тормозного суппорта
5 — Тормозной диск

6 — Болт
7 — Наконечник троса привода стояночного тормоза
8 — Болтовая пара крепления продольного рычага подвески
9 — Болты крепления балки
10 — Балка заднего моста

Конструкция задней подвески моделей Galant c 1999 г. вып.

1 — Продольный рычаг подвески
2 — Ступичная сборка
3 — Нижний управляющий рычаг подвески
4 — Стоечная сборка

5 — Стабилизатор поперечной устойчивости
6 — Стойка стабилизатора
7 — Поворотный кулак
8 — Управляющий рычаг регулировки развала

Конструкция задней подвески моделей Diamante 1992 ÷ 1996 г.г. вып. с 4WS

1 — Верхние гайки крепления амортизатора
2 — Болт
3 — Болты крепления тормозного суппорта
4 — Сборка тормозного суппорта
5 — Тормозной диск
6 — Болт
7 — Наконечник троса привода стояночного тормоза

8 — Болт (модели с ABS)
9 — Штуцерный разъем
10 — Гайка наконечника рулевой тяги
11 — Штуцерные разъемы гидравлических трубок рулевого привода
12 — Болтовая пара крепления продольного рычага подвески
13 — Гайка крепления балки
14 — Балка заднего моста

Конструкция задней подвески моделей Diamante с 1997 г. вып.

Так как процедуры обслуживания компонентов подвески выполняются под автомобилем, следует заранее позаботиться о возможностях подъема транспортного средства и фиксации его в поднятом положении (приготовьте надежные домкрат и подпорки).

Ни в коем случае не выполняйте никакие работы под автомобилем, закрепленном в поднятом положении лишь посредством домкрата!

Передняя подвеска

Передняя подвеска на всех моделях имеет независимую конструкцию. Поворотные кулаки соединены с управляющими рычагами подвески посредством шаровых опор. Противоположными концами рычаги приболчены к раме. В штатную комплектацию входит стабилизатор поперечной устойчивости, снижающий раскачивание и крен автомобиля на поворотах.

Основу передней подвески на большинстве моделей составляют стойки Мак-Ферсона, состоящие из телескопических амортизаторов и винтовых пружин. На моделях Galant 1994 ÷ 1998 г.г. вып. используются отдельно устанавливаемые телескопические амортизаторы с винтовые пружины.

Задняя подвеска

Конструкция задней подвески рассматриваемых в настоящем Руководстве моделей организована посредством стоечных сборок/телескопических амортизаторов с винтовыми пружинами и управляющих рычагов/тяг и представлена на иллюстрациях.

Рулевой привод

Все модели оборудованы гидроусиленной рулевой передачей реечного типа, соединенной с поворотными кулаками посредством двух рулевых тяг. Картер рулевого механизма приболчен к задней стороне продольной балки.

Рулевой привод организован посредством двух поперечных тяг, шаровые пальцы наконечников которых монтируются на поворотных кулаках управляемых колес автомобиля.

Часто в процессе обслуживания компонентов подвески и рулевого привода приходится сталкиваться с неподдающимся отдаванию крепежом. “Прикипание” элементов крепежа связано с тем, что они постоянно подвержены внешним воздействиям, находятся в контакте с водой, грязью, копотью и прочими способствующими развитию коррозии субстанциями. С целью облегчения процедуры отдавания такого “прикипевшего” крепежа его следует заблаговременно пропитать обильным количеством проникающего масла. Зачистка открытых резьбовых частей крепежа жесткой проволочной щеткой также способствует облегчению отдавания приржавевших гаек. Иногда, в особо тяжелых случаях, для отпускания “прикипевшего” болта/гайки можно воспользоваться выколоткой. Выколотка упирается в край шлица гайки/головки болта, затем по ее противоположному концу наносятся резкие удары молотком. Следите за тем, чтобы выколотка не сорвалась, старайтесь не повредить неточными ударами резьбу. Довольно эффективным способом является также прогревание неподдающегося отдаванию крепежа и окружающей его поверхности компонента факелом паяльной лампы или газовой горелки, хотя составители данного Руководства и не рекомендуют без крайней нужды прибегать к такой технологии ввиду ее потенциальной опасности, связанной с возможностью возгорания и риском получения ожогов. Для увеличения крутящего момента при отпускании крепежа предназначены различного рода удлинители, вороты и трубные насадки на них. Однако, помните, что не следует использовать такого рода усилительные приспособления в комплекте с оборудованным “трещоткой” приводом — слишком велик риск выхода из строя храпового механизма. Иногда “прикипевший” крепеж начинает поддаваться после того как будет предварительно слегка подтянут по часовой стрелке. Весь крепеж, отпускание которого потребовало применения неординарных мер при сборке подлежит замене!

После отдавания внимательно проверяйте состояние крепежа и в случае необходимости производите его замену элементами того же типоразмера. При сборке затягивайте элементы крепежа компонентов подвески и рулевого управления строго с требуемым усилием.

Ни в коем случае не предпринимайте попыток рихтовки деформированных компонентов подвески и рулевого управления — заменяйте дефектные детали новыми!

Источник статьи: http://automend.ru/mitsubishi-galant/mitsubishi-7922-10.m_id-696.html

ПОДВЕСКА MITSUBISHI GALANT

Mitsubishi Galant IX 2003 — 2012

Mitsubishi Galant VIII 1996 — 2006

Mitsubishi Galant VII 1992 — 1998

Mitsubishi Galant VI 1987 — 1992

Mitsubishi Galant V 1983 — 1989

Mitsubishi Galant III 1980 — 1983

Mitsubishi Galant IV 1980 — 1984

Подвеска Mitsubishi Galant высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

• хорошо работает,
• не теряет своих показателей при больших пробегах,
• более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

• Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
• Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
• В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

Зачем искать Подвеска Mitsubishi Galant еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/podveska/mitsubishi/galant/

Общие сведения Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Mitsubishi Legnum , характеристики Mitsubishi Legnum , система охлаждения Mitsubishi Legnum , система смазки Mitsubishi Legnum , система питания Mitsubishi Legnum , система управления Mitsubishi Legnum , система впуска Mitsubishi Legnum , система выпуска Mitsubishi Legnum , электросхема Mitsubishi Legnum , коробка передач Mitsubishi Legnum , тормоза Mitsubishi Legnum , кузов Mitsubishi Legnum , подвеска Mitsubishi Legnum , двигатель Mitsubishi Aspire , характеристики Mitsubishi Aspire , система охлаждения Mitsubishi Aspire , система смазки Mitsubishi Aspire , система питания Mitsubishi Aspire , система управления Mitsubishi Aspire , система впуска Mitsubishi Aspire , система выпуска Mitsubishi Aspire , электросхема Mitsubishi Aspire , коробка передач Mitsubishi Aspire , тормоза Mitsubishi Aspire , кузов Mitsubishi Aspire , подвеска Mitsubishi Aspire , двигатель Mitsubishi Galant , характеристики Mitsubishi Galant , система охлаждения Mitsubishi Galant , система смазки Mitsubishi Galant , система питания Mitsubishi Galant , система управления Mitsubishi Galant , система впуска Mitsubishi Galant , система выпуска Mitsubishi Galant , электросхема Mitsubishi Galant , коробка передач Mitsubishi Galant , тормоза Mitsubishi Galant , кузов Mitsubishi Galant , подвеска Mitsubishi Galant

1. Общие сведения

Передняя подвеска имеет многорычажную конструкцию с двумя нижними рычагами, которая обеспечивает идеальную стабильность оси поворотного шкворня передней подвески.

В дополнение, благодаря расположению крепления верхнего рычага выше крепления шины, достигается отличная управляемость и комфортабельность езды.

*Амортизатор Поперечная балка Стабилизатор поперечной устойчивости Верхний рычаг Поворотный кулак Задний нижний рычаг Центральная (продольная) балка Нижний поперечный рычаг подвески*

Задняя подвеска многорычажная, использовавшаяся на предыдущих моделях. Был усовершенствован каждый рычаг и жесткость каждой втулки для обеспечения наивысшей стабильности, управляемости и комфорта езды.

*Амортизатор Кулак Верхний рычаг Поперечная балка Вспомогательный рычаг задней подвески Нижний рычаг подвески Продольный рычаг подвески*

*1 : Саморегулирующийся по высоте (в зависимости от загрузки автомобиля) амортизатор.

*2 : Подвеска для тяжелых условий эксплуатации.

Затяжку гаек крепления колеса производите требуемым моментом затяжки.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/mitsubishi-galant-1996-glava16-obshhie-svedenija