Услуги автоэлектриков
Стоимость услуг автоэлектриков
| Виды работ и услуг | Нормы времени | Стоимость |
|---|---|---|
| (н/ч) | (руб.) | |
| Полная диагностика ДВС и EFI | 1,7-3,2 | 1700 — 3200 |
| Компьютерная диагностика моторов с непосредстверрым вспрыском топлива (GDI, D4, DI) | 0,5-1 | 500 — 800 |
| Диагностика EFI сканером (-определение и удаление кодов неисправностей, -просмотр текущих данных на работающем ДВС, -дорожный тест) | 0,5-1 | 500 — 1000 |
| Диагностика системы зажигания или облегченного пуска дизельного двигателя (-свечи зажигания (накала), -высоковольтные провода, -крышка трамблера, -катушка зажигания, -проверка угла опережения зажигания) | от 0,8 | от 800 |
| Диагностика АКПП сканером: (-определение и удаление кодов неисправностей, -просмотр текущих данных на всех рабочих режимах) | 0,5-1 | 500 — 800 |
| Диагностика ABS сканером: (-определение и удаление кодов неисправностей, -просмотр текущих данных, -дророжный тест) | 0,5-1 | 500 — 800 |
| Диагностика SRS сканером: — определение и удаление кодов неисправностей | от 0,5 | от 500 |
| Диагностика и удаление кодов неисправностей всех электронных систем автомобиля | от 0,8 | от 800 |
| Определение CO2 и дымности: — бензинового двигателя — дизельного двигателя | тариф тариф | от 180 от 180 |
| Замер компрессии: — бензиновый ДВС — бензиновый ДВС со снятием впускного коллектора — дизельный ДВС (цена зависит от сложности работы и типа ДВС) | от 0,8 2,5 0,8-2,5 | от 800 2500 800 — 2500 |
| Демонтаж — монтаж (замена) генератора (цена зависит от сложности работы и типа ДВС) | от 0,8 | от 800 |
| Ремонт генератора (без демонтажно — монтажных работ) включая разборку, сборку генератора: — замена подшипников — замена щеток генератора — замена диодного моста — замена реле-регулятора | 1,6 от 0,8 от 0,8 от 0,8 | 1600 от 800 от 800 от 800 |
| Демонтаж — монтаж (замена) стартера (цена зависит от сложности работы и типа ДВС) | 0,8-1,6 | 800 — 1600 |
| Демонтаж — монтаж (замена) втягивающего реле стартера | 1,1 | 1100 |
| Ремонт стартера (без демонтажно — монтажных работ): — изготовление и перепресовка втулок, включая разборку — сборку стартера — замена обгонной муфты — замена щеток стартера | 1,6 1,1 1,1 | 1600 1100 1100 |
| Демонтаж — монтаж панели («Торпедо») | 6 | 6000 |
| Ремонт или замена отопителя салона со снятием панели («Торпедо») | 8 | 8000 |
| Замена прерывателя — распределителя (трамблера) с последующей регулировкой угла опережения зажигания | 0,8-1,1 | 800 — 1100 |
| Замена (демонтаж — монтаж) свечей зажигания: — 4-х цилиндровый двигатель без снятия впускного коллектора — 6-ти цилиндровый двигатель без снятия впускного коллектора — 6-ти цилиндровый двигатель со снятием впускного коллектора — 8-ми цилиндровый двигатель без снятия впускного коллектора — 8-ми цилиндровый двигатель со снятием впускного коллектора — оппозитные двигатели (4-х вальные, с турбиной) | от 0,4 от 0,8 от 3 от 1,6 от 3,2 от 1,7 | от 400 от 800 от 3000 от 1600 от 3200 от 1700 |
| Замена (демонтаж — монтаж) свечей накаливания (дизель) | от 0,8 | от 800 |
| Проверка свечи зажигания (одна шт.) | 0,03 | 30 |
| Замена (демонтаж — монтаж) высоковольтных проводов | от 0,4 | от 400 |
| Регулировка угла опережения зажигания | от 0,4 | от 400 |
| Очистка систем впрыска двигателей GDI со снятием впускного коллектора | 4,8 | от 4800 |
| Демонтаж — монтаж (замена), проверка и ремонт ТНВД (GDI): — 4-х цил. ДВС — 6-ти цил. ДВС | 12 15 | 12000 15000 |
| Съем, чистка и постановка инжекторов (стоимость очистителя и расходных материалов определяется по факту): — ДВС тип 4A-FE и т.п. — ДВС тип 1GZ-FE и т.п. — ДВС V-образного типа — чистка одного инжектора — GDI и D4 | 2 3,2 от 3,6 0,4 8 | 2000 3200 от 3600 400 8000 |
| Проверка топливного насоса | 0,5 | 500 |
| Замена (демонтаж — монтаж) топливного фильтра в баке | 1,2 | 1200 |
| Замена (демонтаж — монтаж) топливного насоса в баке | 1,2 | 1200 |
| Замена (демонтаж — монтаж) топливного бака | от 2 | от 2000 |
| Промывка топливной системы бензинового автомобиля | 1,4-2 | 1400 — 1600 |
| Ремонт элементов SRS | 1,6 | 1600 |
| Замена (демонтаж — монтаж) датчика ABS | 0,6-1,6 | 600 — 1600 |
| Ремонт датчика ABS | 0,5-1,6 | 500 — 1600 |
| Замена (демонтаж — монтаж) лампы переднего, заднего фонаря без снятия фонаря (цена зависит от сложности работы и типа автомобиля) | от 0,1 | от 100 |
| Замена (демонтаж — монтаж) лампы переднего, заднего фонаря со снятием фонаря (цена зависит от сложности работы и типа автомобиля) | от 0,17 | от 170 |
| Замена (демонтаж — монтаж) лампы фары головного света или противотуманной фары (цена зависит от сложности работы и типа автомобиля) | от 0,1 | от 100 |
| Установка «Ксенона» | от 1,6 | от 1600 |
| Демонтаж «Ксенона» и установка штатных фар | от 1 | от 1000 |
| Установка автосигнализации | от 4 | от 4000 |
| Установка (демонтаж — монтаж) автомагнитолы | от 1,2 | от 1200 |
| Установка (демонтаж — монтаж) другого дополнительного электрооборудования | по н/ч | |
| Утилизация аккумуляторной батареи | тариф | 50 |
Стоимость необходимых дополнительных ремонтных или подготовительных работ выявленных после осмотра или диагностики определяется согласно действующих прейскурантов на услуги автосервиса «Фортуна».
Стоимость работ не указанных в прейскурантах определяется по фактически затраченным норма–часам. Стоимость одного норма–часа – 1000 руб. В одном норма-часе десять рабочих позиций.
Стоимость оборудования, запасных частей и расходных материалов определяется дополнительно.
Источник статьи: http://www.auto-fortuna.ru/services-menu/Fortuna_centr/electrician/
Услуги автоэлектрика — диагностика и ремонт автоэлектрики. Поиск и устранение неисправностей в электрике автомобиля для всех видов иномарок и отечественных машин.
Автоэлектрика
Ремонт электрики автомобиля достаточно сложный процесс, который требует наличия специального оборудования, знаний и опыта. Именно автоэлектрика отвечает за стабильность работы всех узлов автомобиля, поэтому можно с уверенностью сказать, что именно от нее зависит надежность автомобиля и его бесперебойная работа.
Мы осуществляем следующие виды ремонтных работ по автоэлектрике:
- Диагностика электрики автомобиля.
- Выявление неполадок управляющих блоков.
- Монтаж и замена электроосвещения автомобиля и элементов проводки.
- Выявление и устранение неполадок электроцепи.
- Ремонтные работы, связанные с системами отопления.
- Поиск и устранение неисправности в проводке (всех видов иномарок и отечественных авто).
- Установка и ремонт сигнализаций всех видов.
- Замена (и все возможные виды ремонта) мотора и механизма стеклоочистителя.
- Замена и ремонт двигателя привода стеклоочистителя 5-ой двери.
- Установка механического противоугонного комплекса Dragon (Драгон).
- Установка парктроников, датчиков парковки (передний и задний).
- Электрическая схема, подключения фаркопа.
- Регулировки света фар (прибором итальянского производителя ОМА. 684).
- Устранение неисправности в проводке систем кондиционеров и климат-контроля.
- Установка акустики, магнитол, ксенон, би-ксенон.
- Установка дополнительного оборудования.
- Ремонт стартеров-генераторов.
Наш сервис СТО «NEWTON» предлагает своим клиентам услуги только профессиональных автоэлектриков.
Если водитель комфортно чувствует себя в процессе езды, значит, он внимателен и осторожен. Поэтому можно сказать, что от правильной работы отопителя в салоне зависит безопасность автомобилиста на дорогах. Так что очень важно следить за тем, исправна ли система отопления авто.
Датчики парковки, парктроники или же парковочные радары предназначены для безопасной парковки автомобиля. Эти устройства особенно полезны при плохой видимости, например в тёмное время суток, при сильной тонировке стёкол, при плохой видимости задней части машины или же при появлении невысоких препятствий, невидимых через заднее стекло.
Неправильно настроенная передняя оптика может стать причиной аварии, это опасно не только для окружающих, но и для самого водителя. Регулировка позволяет убедиться в том, что свет ваших фар не слепит водителей встречных машин и хорошо освещает обочину.
Неисправный кондиционер может принести больше вреда, чем пользы, выделяя, пусть и в малом объеме, токсичные вещества в салон. Плюс он может отнимать больше положенного мощности у электродвигателя, увеличивая и без того немалую нагрузку последнего. Поэтому регулярная диагностика автокондиционера также должна стать вашим железным правилом.
Ремонт стартера — одна из самых распространенных проблем, возникающих у автовладельцев. Большое количество выходящих из строя стартеров и генераторов обусловлено особой чувствительностью и незащищенностью данного агрегата.
Источник статьи: http://ctonewton.ru/uslugi-po-remontu-avtomobiley/avtoelektrika.html
Услуги
Электрика автомобиля — это его управляемость, безопасность, контроль над функционированием всех основных систем, а также небольшие приятные мелочи, которые делают использование машины особенно комфортным. Именно электрику можно назвать «мозгом» в организме железного коня. Не секрет, что элементы, относящиеся к данной группе, как правило, выходят из строя чаще всего. Мелкие, досадные неисправности способны серьезно испортить впечатление от общения с автомобилем, и поэтому доверять ремонт электрических компонентов стоит только профессионалам, способным не просто устранить имеющиеся неисправности, но и предупредить возникновение новых неполадок.
Мы предлагаем вам все виды работ по электрике:
- Ремонт систем управления двигателем: системы подачи топлива; системы зажигания; системы контроля рабочей смеси и отработавших газов
- Диагностику и ремонт стартеров, генераторов, систем охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и пр.
- Диагностику и ремонт элементов наружного освещения и световой сигнализации, а так же вспомогательного оборудования (контрольные приборы, внутри салонное освещение, люки, стеклоподъемники, подогревы сидений и т.д.)
- Ремонт электронных систем автомобиля
- Диагностика и установка блоков управления газоразрядных, ксеноновых фар
- Установка авто сигнализаций, любого дополнительного оборудования
- И многое другое.
Автоэлектрик — перечень самых востребованных работ:
Поиск обрывов или коротких замыканий в проводке.
Например, потребитель электричества не работает, а предохранитель при этом цел, в этом случае нужно проверять всю электрическую цепочку начиная от источника тока- генератора и заканчивая самим потребителем. В этой цепочке обычно присутствует много элементов (электропровода, блоки предохранителей, реле, замок зажигания). Чтобы во всем этом автоэлектрику разобраться, нужно иметь электросхему конкретной машины и параметры элементов. Поиск скрытых неисправностей и есть основная работа автоэлектрика. Неисправность можно искать целый день, а устранить ее за пять минут.
Ремонт генератора .
Генератор это сложный узел который состоит из генератора переменного тока, выпрямителя и регулятора напряжения. Из строя может выйти любой из этих компонентов и кроме того часто приходится менять подшипники якоря. Т.е. задача автоэлектрика в этом случае найти что нужно поменять (задефектовать), а затем выполнить сам ремонт.
Ремонт стартера.
Стартер состоит из электродвигателя постоянного тока, ведущей шестерни с обгонной муфтой (привод) и втягивающего реле. Со временем (особенно при холодных пусках зимой, или если долго пытаются заводить незаводящийся двигатель) мощность стартера уменьшается. Связано это обычно с перегревом якоря или с износом втулок якоря. Может также заедать или выйти из строя бендикс (привод), а может сгореть втягивающее реле. Автоэлектрик в этом случае определяет неисправные детали, меняет втулки, смазывает и собирает стартер.
Ремонт комбинации приборов.
Комбинация приборов — это сложный электронный прибор, где находятся указатели различных параметров автомобиля, а также различные светодиодные сигнализаторы (например перегрева двигателя). Управление комбинацией современного автомобиля может производится с помощью контролера. Если перестает работать какой либо указатель (например уровня топлива), то это может быть связано в том числе и с неисправностью комбинации. После соответствующих проверок автоэлектрик должен локализовать неисправность и если это необходимо разобрать комбинацию и устранить. Для такого ремонта нужно конечно знать конструкцию комбинации которая обычно есть в базах данных и то как снять-поставить ее на машину.
Ремонт монтажного блока.
В монтажном блоке обычно сосредоточены силовые реле, для питания различных потребителей (света, электробензонасоса и др.) которые соединены между собой обычно с помощью печатной платы которая может быть многоуровневой. Если выходит из строя какое либо реле, то это определяется обычно очень быстро. Хуже если неисправность в самой печатной плате, в этом случае (если это например иномарка и покупать новую дорого) плата освобождается от реле и автоэлектрик занимается поиском дефектов (разрывы или короткое замыкание контактных дорожек), после чего они устраняются с помощью пайки.
Установка и ремонт сигнализаций.
Установка сигнализаций это хорошо отработанная технология и обычно не вызывает затруднений. Нужно установить где-нибудь под панелью блок управления и датчик движения. Далее, установить концевые выключатели на двери, крышки багажника и капота(можно использовать штатные если они есть), установить под капотом ревун. После этого атвоэлектрик соединяет все это проводами, естественно провода нужно хорошо уложить под обшивкой, для предохранения проводов в местах подвижных соединений (н\р кузов – дверь), устанавливает специальные гофры. Если сигнализация срабатывает, то запуск двигателя должен быть невозможен, для этого автоэлектрик разрывает цепи питания с бензонасосом или контролером двигателя, место разрыва соединяется проводами с блоком управления сигнализации (есть сигнализации, где связь бес проводная). Качество установки сигнализации определяется качеством выполнения работ и как надёжно спрятаны блок управления и место разрыва для предохранения несанкционированного запуска. Заключительной фазой будет настройка автоэлектриком датчика движения и брелка. Неисправности сигнализаций обычно связаны с концевыми выключателями и брелками управления, реже с датчиками удара и еще реже с самим блоком управления. Чтобы осуществлять ремонт сигнализаций, квалификация автоэлектрика должна быть на порядок выше, чем при установке. Необходимо также иметь описания и алгоритмы программирования сигнализаций.
Участок автоэлектриков
Участок автоэлектриков располагает компьютерной базой с выходом в интернет где имеются электросхемы и тех.описания на любые автомобили мира.
Источник статьи: http://autotestdrive.ru/uslugi/avtoelektrik-27.html
