Вольво s40 чип тюнинг двигателя

roman-romanch007 › Blog › Сделали чип тюнинг еще одной Volvo S40 1.6 MT через OBD2 разъем

Добрый день!) Ранее в своей БЖ я писал, что первому клиенту, который заедет на чип тюнинг своего авто, а именно Volvo S40 1.6, я сделаю приятную скидку!) И в тот же вечер к нам приехал наш постоянный клиент на Volvo S40 1.6 MT.

Прежде чем ставить тюнинг, решили прокатиться на моей уже прошитом автомобиле, но т.к. была пятница и все поехали на дачи и огороды, выезжали мы из города минут 40, но в итоге мы попали на более менее прямой участок без камер и машин. Пересев и прокатившись несколько раз, решено было выдвигаться обратно в наш маленький сервис и прошивать его автомобиль.

Сначала сделали компьютерную диагностику при помощи оригинального сканера Volvo Vida Dice, т.к. прошивать автомобиль с отклонениями в работе противопоказано!

Далее подключили адаптер для прошивки к OBDII разъему и запустили процесс чтения и записи прошивки.
Прошу заметить, что данные автомобили мы прошиваем через диагностический разъем и вскрытие блока на данном автомобиле не требуется! Так же, после прошивки при компьютерной диагностики нет ошибки по неверной конфигурации автомобиля.

Спустя 40 минут автомобиль был готов и мы решили сделать небольшой тест драйв между собой, т.к. у него на автомобиле стоят R15 оригинальные диски, а на моей R17 реплика с тяжелой резиной, то было очень интересно посмотреть разницу.

По итогу со старта автомобиль на 15 дисках уходит быстрее, но дальше отрыв уже минимален.

По прошивке, прибавка составила +7лс. и +10 Н·м. Так же отключили датчик кислорода второй, т.к. катализатор на данном автомобиле был уже удален и стояла механическая обманка, которая давала не совсем правильный график работы.

Источник статьи: http://www.drive2.com/b/477148465109926272/

Чип-тюнинг Volvo

Студия VOLVOHOT осуществляет профессиональный чип-тюнинг Volvo, являясь официальным дилером RICA Engineering компании-производителя программ оптимизации для Volvo. Чип-тюнинг доступен для бензиновых, дизельных и гибридных двигателей, устанавливаемых на весь модельный ряд, включая новую платформу SPA.

Основным направлением RICA является работа с автомобилями Вольво. Благодаря достаточно узкой специализации и высокой степени ответственности, прошивки от RICA Engineering являются, наверное, самым качественным решением для повышения производительности автомобилей Volvo.

Программное обеспечение RICA допускается к продаже только после комплекса проверок и обкатки идентичного автомобиля на дино-стенде и полигоне. Это означает, что если прошивка для конкретного автомобиля присутствует в каталоге RICA, то именно такой автомобиль был в руках голландских инженеров и успешно прошёл весь курс исследования и тестов. Все программное обеспечение совместимо с заводскими настройками и не ведет к потере гарантии дилера.

Как делается чип — тюнинг Вольво

1. Вы обращаетесь в наше тюнинг-ателье.
Наш сотрудник — специалист по чип-тюнингу обсуждает с Вами варианты изменения программного обеспечения, которые доступны именно на Ваш автомобиль.
После принятия решения о проведении работ, мы согласовываем с Вами дату и время визита к нам, а так же информируем Вас о сроках выполнения заказа.

2. На основании полученных от Вас данных по транспортному средству (VIN, ФИО владельца и т.п.) в служебной программе Rica Engineering формируется заказ-наряд на проведение работ.

3. Выбираются методы и оборудование для считывания блока управления двигателем и заливки тюнинг-программного обеспечения. Информация о производителе блока и его типе содержится в VIN.

4. В оговоренное заранее время мы принимаем Ваш Volvo на проведение работ.

5. Считывание данных с блока управления дилерским оборудованием Rica занимает от 1 часа до 8 часов в зависимости от модели.

6. Полученная с блока стоковая прошивка отправляется нашим партнерам в Rica Engineering. Все работы по оптимизации производятся только с привязкой к конкретному VIN, что исключает несовместимость или некоректность работы программного обеспечения.

7. Полученные файлы с тюнинг настройками закачиваются в ECM так же при помощи дилерского оборудования.

8. Производится проверка выполненных настроек, контроль наличия ошибок в системе автомобиля.

9. Перед выдачей автомобиля заказчику производится тестовая поездка по территории.

10. Выдается сертификат с указанием данных о прошивке и информацией о заказчике, а так же специальный лейбл Rica Engineering.

Сколько это стоит

Стоимость Чип-тюнинга Вольво от Rica Engineering зависит от модели Вашего автомобиля, а так же от уровня изменения данных (Stage 1, Stage 2 и т.п.). На нашем сайте указана наиболее полная и точная информация по стоимости и возможным вариантам прошивок. Для того чтобы узнать стоимость чип-тюнинга выбирете интересующую Вас модель:

Источник статьи: http://volvohot.ru/chip_tuning_volvo

Вольвоклуб Auto4life.RU

Клуб любителей Volvo

• Клубные Автосервисы:
• Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •

• Клубные услуги:
• • Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO•

• Партнеры:
• VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •

• Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  

  Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Rumpelstilzchen » 27 мар 2012, 13:14

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Nookie » 27 мар 2012, 20:02

  Забудь, и лучше удали тему)) не сушествет в Мире прошивки для атмосферника 2.0 бензин 145 мустангов.

  если появится я первый! Наверное думаешь сейчас, почему не взял С60 Т3,Т4,2.5.Т))))

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Galucci » 27 мар 2012, 21:29

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Nookie » 28 мар 2012, 08:41

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Kac » 28 мар 2012, 08:42

  Я за вас свою работу делать не буду!

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Nookie » 28 мар 2012, 08:54

  Стас, ты говоришь про 2.4., который по БСР, делает как официальный тюнинг. если ты посмотришь на их официальных сайтах нет не каких предложений для 2.0 бензин,а так же есть Полестар так эти ребята вообще только с турбовыми двигателями работают.

  Поставил себе Джеттер и доволен обзорка на драйве если интересно.

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Alex_P » 28 мар 2012, 13:50

  Хня — развод на бапки

  Перешивается родной блок

  Изменит, будет ехать чуть лучше и в спокойных режимах жрать бензину меньше

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Nookie » 28 мар 2012, 14:55

  попробуй сам тест 5 дней бесплатно.

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Alex_P » 28 мар 2012, 15:17

  Пробовал на ФФ2 — фигня, я тапку в пол сам легко и непренуждённо всегда нажимаю
  Эта шняга не трогает углы и топливные карты, а только ускоряет работу электронной педали и отклика дросселя на неё, позволяя полностью открыть дроссель на низких оборотах, но как только мотор чуть раскручивается, весь смысл бустера исчезает

  Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

  Купите турбовый мотор и радуйтесь большей прибавке

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Nookie » 28 мар 2012, 15:25

  согласен динамика разгона пропадает.. после 60-80 где то так и ее раньше просто не было))

  

  Re: Volvo S40 2.0 PowerShift Optima — Чип-тюннинг двигателя

  Сообщение Alex_P » 28 мар 2012, 15:56

  Если вы не пробовали чиповать машину (не хотите, жалко денег, боитесь гарантии и т.д.), то зачем вступать в диалог с желающими это сделать спор бесполезный

  Источник статьи: http://auto4life.ru/forum/viewtopic.php?t=14810

  Чип-тюнинг Volvo

  Найдите специалиста по чип-тюнингу

  Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

  АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
  Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

  
  

  Марка Volvo выпускает одни из самых безопасных автомобилей в мире. У российских водителей спросом пользуются седаны S60, S90 и кроссоверы XC40, XC60, XC90 — это автомобили представительского и бизнес-класса. Как чип-тюнинг Вольво может улучшить и без того отличные машины? Все дело в оптимизации динамики, благодаря чему водительский опыт полностью меняется.

  

  Что даст чип-тюнинг Volvo

  • Прибавку мощности до 20% (в зависимости от движка);
  • Сдвиг крутящего момента на низы;
  • Ровную тягу на всех диапазонах оборотов;
  • Более информативную педаль газа, которая моментально реагирует на нажатие;
  • Уменьшение времени разгона;
  • Устранение рывков при переключении АКПП.

  После чиповки Вольво идти на обгоны можно более уверенно — прошивки АДАКТ устраняют провалы, так у вас всегда будет запас мощности под педалью.

  Чип-тюнинг Вольво и расход топлива

  Про расход после чипа спрашивают многие водители? Единого ответа нет: одни владельцы отмечают небольшое снижение в крейсерском режиме (1–1,5 литра), другие говорят, что расход остался прежним. Мы можем сказать с уверенностью — «аппетиты» авто точно не вырастут. Мощность повышается благодаря грамотной калибровке карт топливоподачи и моментных моделей.

  Прошивки для Volvo с отключением экологических устройств

  Отключение системы ЕГР, сажевого фильтра и катализатора — дополнительные опции при чип-тюнинге. Если устройство неисправно, многие владельцы Вольво удаляют его, чтобы избежать дорогостоящей замены. Но только физического удаления недостаточно — необходимо отключать работу систем и датчиков в прошивке ЭБУ. Это поможет избежать появления ошибок «Check Engine» и нормализует расход топлива.

  Средние цены чип-тюнинга Volvo — от 10 000 до 15 000 рублей.

  Цена может изменяться в зависимости от региона как в меньшую, так и в большую сторону. Точную стоимость прошивки Вольво спрашивайте у партнера АДАКТ с своем городе.

  Источник статьи: http://adact2.ru/chip-tuning/otzyvy/volvo

  Чип тюнинг Volvo (Вольво) S40

  Чип тюнинг двигателя Volvo (Вольво) S40 1800 16v B4184SJ

  Чип тюнинг двигателя Volvo (Вольво) S40 1800 16v B4184SJ 92кВт 125лс Бензин 1998 MELCO E2T7318x применяют для улучшения заводских параметров ЭБУ (электронного блока управления) двигателя.
  Проще говоря, происходит корректировка параметров двигателя, без механического вмешательства.
  Тем не менее, при чип тюнинге удается добиться:

  • Увеличение мощности двигателя
  • Улучшение динамики разгона машины
  • Уменьшение расхода топлива
  • Удаление мелких ошибок в заводской прошивке ЭБУ

  Этапы чиповки Volvo (Вольво) S40 1800 16v B4184SJ

  • Сначала считываем программу управления двигателем Volvo (Вольво) S40 1800 16v B4184SJ 92кВт 125лс Бензин 1998 MELCO E2T7318x из блока ЭБУ.
  • Программисты корректируют прошивку, для получения тех или иных целей. При этом можно как улучшить мощность автомобиля, так и просто отключить часть датчиков.
  • Измененная программа заливается в Ваш ЭБУ. (при этом оставляется первоначальная версия)

  Часто нам задают вопрос, почему чип тюнинг Volvo (Вольво) S40 1800 16v B4184SJ 92кВт 125лс Бензин 1998 MELCO E2T7318x не делают на заводе-изготовителе? Все просто, Volvo (Вольво) приходится придерживаться строгих мировых норм по выхлопу выхлопных газов. (для этого беднится смесь, и делаются другие ухищрения)
  Так же частенько производитель Volvo (Вольво) выпуская один двигатель, искусственно занижает мощность не дорогих версий. Ведь проще сделать разные программы, чем разные двигатели.

  Прошивка ЭБУ двигателя Volvo (Вольво) S40 1800 16v B4184SJ

  Есть мнение, что чиповка двигателя снижает его ресурс. Это конечно не так, если на момент программирования, двигатель Volvo (Вольво) S40 1800 16v B4184SJ был исправен, и если делать прошивку «без фанатизма», то никаких последствий для двигателя не будет.
  Профессионалы нашего сервиса учитывают все индивидуальные характеристики Вашего двигателя, такие как:
  • Марка и модель автомобиля
  • Техническое состояние двигателя
  • Естественный износ комплектующих, остаточный ресурс
  • Условия, в которых будет эксплуатироваться авто
  После чиповки Вы заметите, что пропадут незначительные заводские баги: рывки, провалы, задержка педали газа и тд. Мощность авто увеличится, при этом в обычном режиме придется меньше давить на педаль газа, что ведет к снижению расхода. Но не надо ждать снижение расхода, если Вы первое время будите «отжигать» и каждый светофор будет у Вас новым соревнованием :)))

  Источник статьи: http://avtoglushak.com/chip_tyuning/10281-chip_tyuning_volvo_(volvo)_s40.html