Задние дисковые тормоза тойота левин

Тормозные системы Toyota (Тойота) Corolla Levin

Тормозная система AP Racing (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330, 355 мм) TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP9202

Высокоэффективная тормозная система AP Racing TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP9202 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP9202 обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на гоночном..

Тормозная система AP Racing (репл.) передней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330 мм) TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP9200

Высокоэффективная тормозная система AP Racing TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP9200 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP9200 обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на гоночном..

Тормозная система AP Racing (репл.) передней оси (суппорта 6 поршней, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330, 355 мм) TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP7040

Высокоэффективная тормозная система AP Racing TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP7040 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP7040 обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на гоночном..

Тормозная система AP Racing (репл.) передней оси (суппорта 6 поршней, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (355, 380 мм) TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP9040

Высокоэффективная тормозная система AP Racing TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP9040 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система AP Racing TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), AP9040 обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на гоночном..

Тормозная система Brembo F40 (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330, 355 мм) TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembof40

Высокоэффективная тормозная система Brembo F40 TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembof40 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система Brembo F40 TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembof40 обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на ..

Тормозная система Brembo F40 (репл.) передней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (330, 355 мм) TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembof40

Высокоэффективная тормозная система Brembo F40 TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembof40 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система Brembo F40 TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembof40 обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на ..

Тормозная система Brembo GT4 (репл.) задней оси (суппорта 4 поршня, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (355, 380 мм) TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembogt4

Высокоэффективная тормозная система Brembo GT4 TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembogt4 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система Brembo GT4 TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembogt4 обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на ..

Тормозная система Brembo GT6 (репл.) передней оси (суппорта 6 поршней, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (355, 380, 405 мм) TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembogt6

Высокоэффективная тормозная система Brembo GT6 TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembogt6 — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система Brembo GT6 TOYOTA Corolla Levin AE111 (PCD 4-100), brembogt6 обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на ..

Тормозная система Brembo M8 (репл.) передней оси (суппорта 8 поршн, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (380, 400, 420 мм) TOYOTA Corolla Levin 7 поколение (AE110/AE111) (1995-2000), brembo_1003

Высокоэффективная тормозная система Brembo M8 TOYOTA Corolla Levin 7 поколение (AE110/AE111) (1995-2000) — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система Brembo M8 TOYOTA Corolla Levin 7 поколение (AE110/AE111) (1995-2000) обеспечит безопасность водителя как в городском р..

Тормозная система Brembo M8 (репл.) передней оси (суппорта 8 поршн, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (380, 400, 420 мм) TOYOTA Corolla Levin, brembo_453

Высокоэффективная тормозная система Brembo M8 TOYOTA Corolla Levin — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система Brembo M8 TOYOTA Corolla Levin обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на гоночном треке. Наши тормозные системы разработаны с примене..

Тормозная система Brembo GT10 (репл.) передней оси (суппорта 10 поршн, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (400, 420, 430 мм) TOYOTA Corolla Levin 7 поколение (AE110/AE111) (1995-2000), brembo10_995

Высокоэффективная тормозная система Brembo GT10 TOYOTA Corolla Levin 7 поколение (AE110/AE111) (1995-2000) — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система Brembo GT10 TOYOTA Corolla Levin 7 поколение (AE110/AE111) (1995-2000) обеспечит безопасность водителя как в городск..

Тормозная система Brembo GT10 (репл.) передней оси (суппорта 10 поршн, скобы, двусоставные тормозные диски, колодки, шланги) (400, 420, 430 мм) TOYOTA Corolla Levin, brembo10_449

Высокоэффективная тормозная система Brembo GT10 TOYOTA Corolla Levin — основа безопасности для любого автомобиля. Тюнингованная тормозная система Brembo GT10 TOYOTA Corolla Levin обеспечит безопасность водителя как в городском режиме, так и на гоночном треке. Наши тормозные системы разработаны с при..

Источник статьи: http://stancebazztards.ru/tormoza/tormoznye-sistemy/toyota-1839092425/corolla-levin

ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ TOYOTA COROLLA LEVIN

Toyota Corolla Levin VII (E100) 1991 — 1999

Задние тормозные диски Toyota Corolla Levin высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

• хорошо работает,
• не теряет своих показателей при больших пробегах,
• более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

• Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
• Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
• В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

Зачем искать Задние тормозные диски Toyota Corolla Levin еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

Источник статьи: http://www.autocompas.ru/catalog/zadnie-tormoznye-diski/toyota/corolla-levin/

[E9 Хэтч] Установка задних дисковых тормозов взамен барабанов.

bonie

Особый статус

Итак есть комплект задних дисковых тормозов от левина. Хочу поставить их на мою короллу. Есть различия по количеству болтов на ступице у меня их 4, у левина 5. Вопросы
а) Подойдут ли по крепления на стойку заднюю. Там и тут две дырки =)))
б) Что делать с болтами ступицы — можно ли поменять части ступицы чтобы болты не менять? или проще оставить 5 болтов? =)))
в) что с ручником делать =)

Если есть знающие люди — помогите

bonie

Особый статус

ставлю дисковые задние тормоза

Вот решился наконец опубликовать свой отчет о том как я ставил ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА
на 90 кузов Короллы.
Для начала разбил задачу на этапы
а) Поиск необходимых запчастей
б) Установка
в) Регулировка и доводка

Сразу скажу третье не делали. Пока, по крайней мере. Сразу отпишусь, подходится к этому нужно более чем серьёзно. Тормоза — главная на мой взгляд вещь автомобиля.

Немного истории, идея была давно, спорить что лучше и зачем я это делал не буду. Просто вот решил поставить. Сначала хотел пристроить передние дисковые тормоза на зад. Но это оказалось легче написать чем сделать. Значит нужно искать запчасти. В Питере таких не оказалось, в москве тоже. Самое интересное, что даже во Владике нашёлся лишь один человек у которого после долгих поисков оказалась данная штука. Вещь очень редкая. Ставились только на ЖТ комплектацию. Сказал что чудом нашёл.

Итак, договорились на том, что я посылаю деньги частнику и он мне вышлет детали. Послал деньги, через три недели пришли запчасти. Ура! Я думал пропало всё.

После того как они пришли, тяжёлые гады, а покупал я суппорт диск заднюю цапфу — во как по научному назвается задний поворотный кулак, начали их изучать. Крепление вроде тоже, тросик ручник адругой, но тросик нахрен пока не нужен. Вообщем решили ставить.

Выбрали утро питерского дня. Приехали на эстакаду и НАЧАЛОСЬ. Фоток нет, может потом выложу.

Крепятся вся конструкция -а именно кулак (он же задняя цапфа) + диск + суппорт на нём на следующих соединениях
а) Два болта на 17 к стойке амортизатора — проблем нет, рычаг и всё откручивается
б) Тормозная магистраль — о ней дальше в рассказе
в) ТРИ болта реактивных тяг. Две поперечных и одна продольная.

И тут начинается самое интересное. Болты находятся в металлической втулке. Она в сальнике резиновом и этот сальник вставляется в тягу. Так вот — из за недостатка кислрода — а болты эти с завода НИКТО не менял, втулка притёрлась к болту и болт не вынуть. Гайка открутила а его не вынуть, не выбить, не вколотить. НИЧЕГО НЕ СДЕЛАТЬ. Итог — болгарка и болту капец. Собственно нужны новые болты берите сразу 6 штук на две стороны. М10.

Ладно, болты срезаем тяги сбиваем. Вставляем новые сальники со втулками. И о ужас. Дело в том, что ЖТ комплектация имеет другие тяги по размеру. На обычных машинах две поперечные тяги различные чуть большая спереди, маленькая сзади, а на спортивных машинах наоборот. Итог опять болгарка и режем втулки под нужны размер. То что больше стало то что надо, то что было меньше сжимаем тягу. Разница в сантиметр.

Окей новые болты, у нас два чудом открутилось, один меняли. Крепим к амортизатору, и тут новая проблемма. Тормозной шланг. Надо было смотреть чертежи. У обычных машин к цилиндру подходит металлическая трубка, а тут РЕзиновый АРМИРОВАННЫЙ шланг, с хитрым креплением. Итог — делаем неправильное решение смастерить хэндмайд, результат плачевный — от давления ничего не выдерживает, тормоза отказывают. Нужны шланги. Шланги как оказалось можно найти на экзист.ру по 300 рублей за штуку. Вполне демократичный ценник.

И усё — вот он конец работы. Счастье! Про доводку и анализ результата, напишу потом ка книбудь. А пока постараюсь найти фотки и опубликовать отчет.

Ничего сложного тут нет, надо просто найти и поставить.

Источник статьи: http://corolla.ru/index.php?threads/e9-%D0%A5%D1%8D%D1%82%D1%87-%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%B2-%D0%B2%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2.519/

Toyota Corolla Levin. Тормоза HPB 286x26mm 6pot

Пришлось менять подвеску, а под новую подвеску и новые тормоза!
До этого у меня стояли тормоза XYZ-Racing, в общем я был ими доволен, но решил поэкспериментировать и заказал HPB.
Всё так же как и было до этого, 6 поршней, диски с насчечками, максимальные под 15-е колёса — 286х26мм.

В принципе суппорта очень похожи, но все же HP Brakes пусть и не сильно, но лучше.
Грамотнее и продуманнее сделаны в мелочах. Так же они пусть и немного, но легче.

Ну и конечно же цвет!:) Сочетание золотых суппортов с сиреневой центральной частью выглядит ну очень ярко и красиво!

Установка прошла без каких либо проблем, даже описывать особо нечего, всё встаёт болт-он как родное.

Прикатывать диски и колодки пришлось в ускоренном темпе, по дороге на очередной этап чемпионата RHHCC в Нижнем Новгороде.
Ну а первое по настоящему жесткое торможение на них, я совершил на первом боевом круге по кольцу и… сразу же чуть не убрался!:) Все же к прикатке надо относиться посерьёзнее…

Видимо на дорогах общего пользования мне так и не удалось как следует запечь колодки. Но уже на втором круге тормоза пришли в норму и машина стала тормозить как надо, а через пару десятков кругов так вообще великолепно!
В общем я очень доволен и со спокойной совестью могу рекомендовать данные тормоза всем!
Большое спасибо Антону (Rotor’y) за них:)
П.С.
Ну а в гонке, несмотря на небольшие технические проблемы с кпп, я занял второе место!:)»

Источник статьи: http://hp-brakes.ru/2013/09/toyota-corolla-levin-tormoza-hpb/