Снятие и установка топливного насоса Тойота Королла
5.4. Снятие и установка топливного насоса
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется снятие и установка топливного насоса Тойота Королла, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как снятие и установка топливного насоса Тойота Королла имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Источник статьи: http://avtorom.ru/toyota-corolla-snyatie-i-ustanovka-toplivnogo-nasosa/
Снятие и установка топливного насоса Тойота Королла
5.4. Снятие и установка топливного насоса
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется снятие и установка топливного насоса Тойота Королла, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как снятие и установка топливного насоса Тойота Королла имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка — это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Источник статьи: http://avtorom.ru/toyota-corolla-snyatie-i-ustanovka-toplivnogo-nasosa/
Замена топливного насоса Toyota Corolla
Основные симптомы неисправного топливного насоса выражаются в снижении мощности и динамики автомобиля, провалах в режиме разгона и неустойчивой работе двигателя в режиме холостого хода. Кроме этого явным признаком ухудшения в работе топливного насоса является его подвывание или постоянный неприятный гул, характерный при чрезмерном износе насосной части из-за использования низкокачественного (плохо очищенного) топлива. В последнее время участились случаи отказа топливных насосов летом в жаркую погоду. Это объясняется тем, что при недостаточном давлении в системе топливо закипает, в турбинной части топливного насоса образуются воздушные пробки и, как следствие, полностью прекращается подача топлива. Неисправности топливного насоса делятся на электрические и механические. Электрика создает проблемы редко. Со временем могут изнашиваться щетки или коллектор якоря электромотора, но это происходит при пробеге свыше 150–200 тыс. км. К этому времени, как правило, отказывает нагнетающая часть насоса. В наших условиях эксплуатации самая большая проблема для бензонасосов автомобилей с электронной системой впрыска – грязное топливо. Мельчайшие механические примеси, содержащиеся в таком топливе, способствуют износу трущихся поверхностей насосной части и резко снижают срок службы насоса в целом. Причиной снижения ресурса данного узла может быть и систематическая езда с малым уровнем топлива в баке при горящем сигнализаторе резервного остатка топлива.
Топливные насосы охлаждаются проходящим через них бензином, с его помощью смазываются детали насосной части. Не допускайте остатка топлива в баке менее 5 л.
Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива в следующем порядке.
1. Проверьте исправность регулятора давления топлива (см. «Проверка и замена регулятора давления топлива»).
2. Снимите насос и промойте сетчатый фильтр топливоприемника. Если в этом случае давление не повышается, топливный насос необходимо заменить.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, емкость для слива бензина из модуля топливного насоса.
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите подушку заднего сиденья (см. «Снятие и установка заднего сиденья»).
4. Подденьте отверткой и снимите крышку люка.
5. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от модуля топливного насоса.
6. Отсоедините выходной патрубок адсорбера.
7. Подденьте отверткой фиксатор и отсоедините наконечник дополнительного отвода паров топлива из топливного бака.
8. Отожмите ушки хомута…
9. …и отсоедините трубку отвода паров топлива.
10. Поддев отверткой…
11. …снимите фиксатор…
12. …и отсоедините напорный трубопровод.
13. Отверните против часовой стрелки прижимное кольцо модуля топливного насоса.
14. . и снимите его.
15. Извлеките модуль топливного насоса и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
16. Снимите уплотнительную прокладку.
17. Отожмите два фиксатора…
18. …и снимите крепление топливного насоса.
19. Сожмите пластмассовый фиксатор, как показано на фото…
20. …и отсоедините колодку жгута проводов от топливного насоса.
21. Выдвиньте топливный насос из корпуса.
22. Подденьте отверткой пять фиксаторов…
23. …и снимите кронштейн крепления сетчатого фильтра.
Промойте или замените сетчатый фильтр, если он сильно загрязнен.
24. Извлеките насос из корпуса модуля.
25. Соберите модуль топливного насоса в порядке, обратном разборке.
26. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Следите за тем, чтобы при установке топливного модуля два выступа на его верхней части…
…совпали с двумя прорезями на фланце топливного бака.
Источник статьи: http://carpedia.club/Zamena-toplivnogo-nasosa-Toyota-Corolla
Замена бензонасоса тойота королла 100 кузов
- 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.
115.116.117.118.119.120.121
56
Снятие и установка топливного насоса Тойота Королла 1992 — 98 2Е, 4E-FE, 4А-FE, 7А-FE
1. Снимите топливный бак.
2. Отсоедините батарею от массы.
3. Работая со стороны салона, снимите задние сиденье (см. подраздел 11.18). 
4. Снимите крышку лючка топливного насоса и
датчика уровня топлива (указаны стрелками).
5. Отсоедините разъем. Отсоедините трубки
бензопровода. 
6. Отверните болты крепления топливного
насоса и датчика уровня топлива (указаны
стрелками).
7. Осторожно достаньте из топливного бака
топливный насос в сборе с датчиком. 
8. Осторожно поддев нижнюю часть насоса
достаньте насос из кронштейна.
9. Установка выполняется в обратном порядке.
Датчик уровня топлива
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед проверкой датчика уровня топлива полностью заправьте автомобиль
бензином.
2. Снимите задние сиденье и крышку лючка
насоса в сборе с датчиком (стрелками указаны
винты крепления).
3. Отсоедините разъем датчика уровня топлива, расположенный в верхней части бака.
4. Измерьте сопротивление датчика между выводами розового (+) и черного (–) цвета.
Переключите омметр на шкалу 200 Ом.
5. При полностью заполненном баке сопротивление датчика должно быть около 4 Ом.
6. Подключите разъем. Совершите поездку до почти полного опустошения бака (можно
также слить бензин в канистру или подходящий сосуд с помощью ручного насоса, –
ртом бензин не отсасывать).
7. Проверьте сопротивление датчика. Теперь сопротивление должно быть около 110
Ом.
8. Если сопротивления датчика отличаются, то датчик замените.
Предупреждение
Датчик можно также проверить удалив его из бака. Измерьте сопротивление при
полностью опущенном поплавке (бак пустой) и в крайнем верхнем положении
поплавка (полный бак). Сопротивление должно изменяться от 110 Ом до 2–4 Ом.
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите с топливного бака насос в сборе с датчиком уровня топлива (см. подраздел
5.4).
2. Осторожно наклоните датчик, чтобы не
повредить рычаг поплавка при извлечении из
бака (поплавок находится в нижней части
сборки насос-датчик).
3. Отсоедините разъемы от датчика.
4. Отверните винты крепления датчика к
кронштейну (указаны стрелками) и снимите
датчик.
5. Датчик устанавливается в обратном порядке.
Бензопроводы и сочленения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Когда-нибудь наступит время и вам придется проверить состояние выхлопной системы
или менять некоторые детали (например, подвески выхлопных труб), для чего
понадобится поднять автомобиль. При выполнении любых работ под автомобилем всегда
проверяйте состояние бензопроводов, всех сочленений и соединений.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте наличие на шлангах и трубках трещин, изломов, деформаций.
2. Убедитесь в надежности крепления бензопроводов к днищу кузова, проверьте
состояние крепежных скоб.
3. Проверяйте герметичность соединений шлангов со штуцерами металлических
трубок, состояние хомутов шлангов.
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Новые детали топливной магистрали должны быть изготовлены из того же
материала, что и заменяемые детали. Запрещается устанавливать шланги и трубки из
материалов, не соответствующим рекомендуемым, или не расчитанных на
воздействие топлива. В противном случае возможна утечка топлива и создание
пожароопасной ситуации.
2. Всегда перед разборкой топливной
магистрали, или отсоединением любой детали,
помечайте взаимное расположение трубок (1) и
шлангов (2), запоминайте первоначальную
установку хомутов (3) и шплинтов, чтобы при
сборке в точности восстановить исходное
расположение этих деталей. Соблюдайте схему
и порядок крепления шлангов на штуцерах
металлических трубок.
3. Перед разборкой бензопровода выполните мероприятия по декомпрессии
магистрали топливной системы, отверните пробку заливной горловины бака и
отсоедините батарею от массы. Оберните разбираемое соединение ветошью для
впитывания проливаемого бензина.
Следующая страница»»»»»»
- 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.
115.116.117.118.119.120.121
Источник статьи: http://avtorial.ru/toyota/korolla-56.html
