Замена колодок в картинках
Итак, впереди лето пора разъездов, а тормозные колодки не менялись уже 55 т. Км 
Были куплены в первом попавшемся магазине передние колодки Kashiyama
D2218 за 960руб.
Картинки: 
Снимаем колёсико. 
и видим что машин скоро нечем будет тормозить 
откручиваем пару болтиков на 14. 
. и снимаем тор. цилиндр 
снимаем колодку и переставляем «антискрипы» и всё такое с б/у на новую 
во избежании неприятного дребезга колодок , надо чуть поджать направляющие, чтобы колодки не болтались 
Вставляем их на своё место. 
«разжимаем» цилиндр в первоначальное состояние. 
Смазываем направляющие суппорта и всё собираем в «зад» 
Процесс необходимо дополнить — в смысле, что делалось далее с уровнем тормозной жидкости.
Тогда описание операции по замене колодок будет полное.
Респект ставлю — авансом.
Респект!
Неплохо было б смазать антискрипную пластинку высокотемпературной смазкой и почистить-смазать направляющие колодки.
Ну и посмотреть состояние пыльников шруса и тормозного цилиндра.
Кстати, а почему на фото пыльники мокрые? Или это ведешка?
Пыльники ваще как новые посто
з.ы. респект за описание
На пыльники, чем-то брызгал? Уровень конечно «поднимиться».
на пыльники, чем-то брызгал?
предположу, что силиконовой смазкой
Что там на 3ей фотке на тормозном диске вокруг шпилек? На фотке жутковато выглядит, у меня не так
Что там на 3ей фотке на тормозном диске вокруг шпилек? На фотке жутковато выглядит, у меня не так : )
похоже на медную смазку
Я разжимал колодки на Пикнике перед снятием (это удобнее, пока суппорт закреплен) 
полный отчет здесь
И еще перед разжатием и во время оного нужно контролировать уровень тормозной жидкости (чтобы не перелилась)
Я разжимал колодки на Пикнике перед снятием (это удобнее, пока суппорт закреплен)
И еще перед разжатием и во время оного нужно контролировать уровень тормозной жидкости (чтобы не перелилась)
Да и срывать болты направляющих тоже удобней пока супорт закреплен.
Но лучше и безопасней, в смысле точно пыльнек не порвешь, использовать обыкновенную струбцыну. Так же при замене колодок обязательно снимаю пыльник и проверяю его на пригодность, обязательно осматриваю «зеркало» цилиндра.
Внесу свои пять копеек как обычно (дёгтя), благо только что сделал профилактику тормозным колодкам переда и зада.
ОБЯЗАТЕЛЬНО надо смыть старую смазку (очистителем тормозов) из скобы со съёмом пыльников, тк в них этой смазки застарелой то же полно.
ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать направляющие СПЕЦИАЛЬНОЙ тойотовской смазкой, всё что есть другое (медная, графитка) полная фигня.
ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать края колодок и термопластины медной смазкой.
антиреспект что поставил колодки неориган, тк судя по фоткам стояли раньше оригинал, то что будет скрипеть не ходи к гадалке.
Внесу свои пять копеек как обычно (дёгтя), благо только что сделал профилактику тормозным колодкам переда и зада.
ОБЯЗАТЕЛЬНО надо смыть старую смазку (очистителем тормозов) из скобы со съёмом пыльников, тк в них этой смазки застарелой то же полно.
тойота самостоятельно не изготавливает смазку и колодки.
Саше, как всегда респект. Напиши пожалуйста, как Кашияма в эксплуатации, скрипит или нет ? Себе ставил Нишимбо, полёт нормальный.
Нишимбо не скрипит, Кашияма тоже, про скрип —гон!
Внесу свои пять копеек как обычно (дёгтя), благо только что сделал профилактику тормозным колодкам переда и зада.
ОБЯЗАТЕЛЬНО надо смыть старую смазку (очистителем тормозов) из скобы со съёмом пыльников, тк в них этой смазки застарелой то же полно.
Категорично, не по детски.
Очистить, -да
Смазать,- да но что только Тойотовская очень сомневаюсь, сам мазал тем что было под рукой, ни каких проблем.
Смазать края колодок, — первый раз слышу, ну это моя проблема, и она в том что не мазал но и не чего не скрипит
Что касается не оригинала, ставил и буду ставить если они от нормального производителя, и по цене дешевле.
На зад поставил оригинальные колодки, так они давали такой перекос по диску. пришлось ставить под направляющие шайб 3-4 мм, что бы тормоза не клинило, год катаюсь. Думаю что притерлись, пора шайбы убрать. Вот Вам и оригинал (что именно оригинал не сомневаюсь)
Нишинбо колодки купленные в экзисте свистят страшно, не берите лучше, хотя если свистеть любите .
нишинбо колодки купленные в экзисте свистят страшно, не берите лучше, хотя если свистеть любите .
Брал их в экзисте, смазывал как положено и всё нормально, скрипа нет. Проехал на них около 10 тыков.
Брал их в экзисте, смазывал как положено и всё нормально, скрипа нет. Проехал на них около 10 тыков.
Аналогично. Первый раз поставил без смазки свистели чуток в пробках при притормаживании, думал колодки паленыные достались, смазал все нормально стало.
предположу, что силиконовой смазкой
Да, силиконовой смазкой — спрей , хуже от этога не будет.
Напиши пожалуйста, как Кашияма в эксплуатации, скрипит или нет ? Себе ставил Нишимбо, полёт нормальный.
Проехал пока мало,скрипа нет ставил их и раньше — не скрипели.
Между колодками и пластинами чуток графитовой смазки , так-же и в направляющие.
Проехал пока мало,скрипа нет ставил их и раньше — не скрипели.
Между колодками и пластинами чуток графитовой смазки , так-же и в направляющие.
Спасибо. Попробую Кашияму при следующей замене.Для пластин прикупил медную смазку в балончике, а направляющие мажу кастролом(зелёным) для ступичных подшибников, крестовин и т.д.
. А направляющие мажу кастролом(зелёным) для ступичных подшибников, крестовин и т.д.
А резиновый поршень от кастрола не разбухает?
А резиновый поршень от кастрола не разбухает?
Менял только один раз, поэтому результат увижу только при следующей замене. Отьездил осень и зиму полёт нормальный.
Нишимбо не скрипит, Кашияма тоже, про скрип —гон!
Поставил Кашияма пять дней назад — вчера заскрипели. Буду разбираться.
Поставил Кашияма пять дней назад — вчера заскрипели. Буду разбираться.
У меня они тоже время от времени скрипят.
Я разжимал колодки на Пикнике перед снятием (это удобнее, пока суппорт закреплен)
Немнога не в тему — но тож интересно
Вчера поменял передние колодки на CR-V III,
вот там была необходимость «разжать» цилиндр в супорте монтировкой,
ну нифика не хотел заходить обратно закисли нафик.
Замена колодок первая со дня рождения авто,40тык.км.
скрипа никакого не было, есесьно стоял оригинал.
(оказывается Bosch делает не только холодильники )
Колодки в ноль каким-то образом отломило ограничитель износа. (на фото видно),
износ тор. диска сумашедший, не менее 1.5-2мм. с каждой стороны.
толи колодки гумно, толи дицки, а мож-т и то и другое
К следующей замене колодок надо менять и диски..
Колодки ориг. стОють 5.300 — славОв прям нету..конечно-же поставил не ориг.
Из интересного — метал пластины приклёпаны к колодке,
ещё более интересное — внешние колодки приклеены к супорту.
остатки клейкой субстанции на колодке 
.
Источник статьи: http://highlanderclub.ru/node/9678
