Замена крышки двигателя форд фьюжн

Содержание

Замена прокладки клапанной крышки Ford Fusion (Форд Фьюжн). Видео инструкция
Снятие и установка двигателя Ford Fusion 2002-2012
FordManual.ru
Вы здесь
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров. Ремонт двигателя Ford Fusion

Замена прокладки клапанной крышки Ford Fusion (Форд Фьюжн). Видео инструкция

Сегодня мы будем менять прокладку крышки клапанов блока цилиндров на автомобиле Ford Fusion. Прокладка меняется из-за того, что старая стала подтекать, подтравливать масло в свечные колодца. Новая прокладка у нас фирмы Victor Reinz, её номер 71-38086-00 стоимость в районе 500 рублей, оригинальная при этом от 2 тысяч.

Если при замене свечей зажигания, вы обнаружили на резьбе старых свечей масло, то скорее всего пришло время менять прокладку крышки клапанов. Первым делом мы снимаем воздушный короб, откручиваем два болта крепления ключом на 10:

Отсоединяем два воздушных патрубка по бокам и отсоединяем небольшой шланг подачи картерных газов:

После этого берёмся за верхнею часть короба руками с одной и другой стороны и резко дёргаем его вверх, снимая с клипс крепления. Выдёргиваем высоковольтные провода, при помощи свечного ключа на 16, выворачиваем свечи.

При помощи ключа на 15 отворачиваем две пластмассовые направляющие, которые крепят короб:

По периметру крышки откручиваем вот такие болты крепления, они под ключ на 8, всего их 9 штук:

При этом стоит знать, что болтики не вытаскиваются, а остаются в крышке. С крышки ремня ГРМ откручиваем три болтика. Чтобы не мешался отключаем разъём с датчика распредвалов. Снимаем крышку, вытаскиваем из неё старую прокладку, тщательно отмываем её от масла, для этого можно использовать очиститель карбюратора, устанавливаем новую прокладку:

Прочищаем также свечные колодца, посадочное место прокладки. Некоторые при установки используют герметик для большей надёжности, я лично против, так как в официальной инструкции про него ничего не сказано.

Ставим крышку с новой прокладкой на место, немного наживляем болты крепления. Затягивать их необходимо используя динамометрической ключ, в два этапа, вначале мы используем 3 Ньютона, во втором этапе силу в 9 Ньютонов. Если такого ключа нет, то в принципе можно затянуть от руки, сильно при этом не перетягивая. В ролике показана последовательность затягивания болтов.

Видео замена прокладки клапанной крышки в Ford Fusion:

Резервное видео как заменить прокладку клапанной крышки в Форд Фьюжн:

Источник статьи: http://remontautohelp.ru/zamena-prokladki-klapannojj-kryshki-ford-fusion-ford-fyuzhn-video-instrukciya/

Снятие и установка двигателя Ford Fusion 2002-2012

Снимайте двигатель в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуется домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, что даст возможность извлечь из-под него двигатель, опущенный на пол гаража.

Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощниками.

При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения тросов, траверс и т.п. к транспортным проушинам двигателя.

1. Для удобства работы снимите капот (см. «Снятие и установка капота»).

2. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).

3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»).

4. Снимите воздухоподводящий рукав и воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра» ).

5. Снимите трубопровод системы вентиляции картера двигателя (см. «Очистка системы вентиляции картера» ).

7. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

8. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).

9. Выверните фиксирующий болт и разъедините колодку жгута проводов моторного отсека.

11. Отсоедините от кронштейна кузова два «массовых» провода, вывернув болт их крепления.

12. Снимите расширительный бачок системы охлаждения с кронштейнов кузова, отсоедините от него шланги (см. «Снятие и установка расширительного бачка» ).

13. Отсоедините бачок гидроусилителя рулевого управления от кронштейна, вывернув болт крепления, и отведите бачок в сторону.

15. Снимите ремень привода компрессора кондиционера (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»).

16. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»).

17. Снимите радиатор системы охлаждения (см. «Замена радиатора системы охлаждения»).

Если автомобиль не оборудован кондиционером, радиатор можно не снимать. Достаточно отсоединить отводящий шланг от нижнего патрубка радиатора.

18. Выверните болты крепления компрессора кондиционера. Не отсоединяя от компрессора трубопроводы, отведите его в сторону и закрепите любым доступным способом (например, привязав проволокой).

19. Отсоедините от двигателя насос гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена насоса гидроусилителя рулевого управления»), а затем, не отсоединяя от него трубопроводы, отведите в сторону и закрепите так же, как закрепили компрессор кондиционера.

20. Сжав фиксаторы, разъедините трубопровод подачи топлива…

21. …и трубопровод продувки адсорбера.

22. Отсоедините отводящий шланг отопителя салона, повернув его фиксатор против часовой стрелки.

23. Сжав пассатижами хомуты и сдвинув их по шлангам, отсоедините пароотводящий шланг, подводящий шланг отопителя салона…

24. …и подводящий шланг радиатора от отводящего патрубка водяной рубашки двигателя, расположенного под катушкой зажигания.

25. Отсоедините от впускной трубы трубопровод вакуумного усилителя тормозов.

Дроссельный узел снят для наглядности. При снятии двигателя демонтировать его не требуется.

26. Отстегните семь защелок крышки кожуха механизма переключения передач и снимите крышку.

27. Извлеките наконечники оболочек тросов из кронштейнов на коробке передач (см. «Замена тросов привода управления коробкой передач» )…

28. …и снимите наконечники тросов с рычагов механизма переключения передач.

29. Поддев отверткой…

30. …извлеките пружинный фиксатор переходника рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления…

31. …и отсоедините от картера сцепления переходник вместе с трубопроводом гидропривода выключения сцепления.

32. Извлеките держатель шланга трубопровода гидропривода выключения сцепления из кронштейна на коробке передач и отведите трубопровод в сторону.

33. Установите под двигатель надежную опору и снимите заднюю опору подвески силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата» ).

34. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю…

35. …и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.

36. Выверните болт крепления левой опоры подвески силового агрегата к кронштейну на коробке передач.

37. Снимите правую опору подвески силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата» ).

38. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.

39. Уберите опору из-под двигателя и опустите силовой агрегат вниз, на пол.

40. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.

41. Извлеките силовой агрегат из-под автомобиля.

42. Установите двигатель и все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

– перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;

– прокладку катколлектора обязательно замените новой;

– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните следующее.

2. Залейте масло в коробку передач (см. «Замена масла в коробке передач»).

4. Отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «Регулировка привода управления коробкой передач»).

5. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. «Прокачка гидропривода выключения сцепления»).

6. Пустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель: он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.

Источник статьи: http://automend.ru/ford-fusion/154.html

FordManual.ru

Вы здесь

Замена прокладки крышки головки блока цилиндров. Ремонт двигателя Ford Fusion

Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку.

Вам потребуется ключ «на 12».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Выверните болт крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма к крышке головки блока цилиндров.

4. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг вентиляции картера.

5. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов.

6. Отверните держатели воздушного фильтра со шпилек крепления крышки головки блока цилиндров…

7. …и снимите держатели.

8. Отверните гайку крепления кронштейна колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода…

9. …и снимите кронштейн с болта-шпильки.

10. Выверните три болта-шпильки крепления крышки головки блока цилиндров…

11. …девять болтов крепления крышки головки блока цилиндров…

12. …и снимите крышку.

13. Извлеките старую прокладку из пазов крышки головки блока цилиндров.

14. Очистите поверхность головки блока от остатков старой прокладки.

Рис. 5.2. Порядок затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров

15. Установите крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты и болты-шпильки крепления крышки затягивайте в порядке, показанном на рис. 5.2, в два этапа: