Peugeot 407 2.2 5дв. универсал, 163 л.с, 4АКПП, 2008 – 2011 г.в. — замена прокладки крышки ГБЦ двигателя
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя
Если течь моторного масла из под крышки головки блока цилиндров или утечку моторного масла в колодцы свечей не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените прокладку крышки головки блока цилиндров.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите модуль зажигания
3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините от крышки головки блока цилиндров держатели жгута проводов моторного отсека.
4. Выверните болты крепления крышки головки блока цилиндров
5. снимите крышку.
6. Извлеките прокладку из пазов крышки
7. Очистите пазы крышки и установите в них новую прокладку.
8. Установите крышку головки блока цилиндров в порядке, обратном снятию.
Болты крепления крышки головки блока цилиндров затягивайте равномерно крест-накрест
-При замене прокладки ГБЦ придется менять и болты крепления. Когда болт выкручивается, его параметры уже не соответствуют необходимым требованиям, и при повторном заворачивании с нужным усилием велика вероятность разрыва тела болта.
-Перед установкой новой прокладки ГБЦ важно проверить поверхность сопрягаемых плоскостей на блоке цилиндров и головке блока. Если требуется дополнительная шлифовка, тогда приобретать прокладку необходимо с учетом толщины снятого слоя металла.
-Снять головку блока цилиндров в некоторых двигателях достаточно сложно. Требуется отсоединить много деталей и узлов, слить технические жидкости. Поэтому выполнение этой ответственной работы лучше доверить квалифицированным специалистам.
После выполнения замены прокладки ГБЦ автомобилист должен некоторое время следить за поведением мотора. Если двигатель работает устойчиво, выхлопные газы прозрачны, а температура не превышает норму, то прокладка хорошо справляется с возложенной на нее задачей и проблема решена успешно.
Источник статьи: http://www.sinref.ru/000_uchebniki/05303_transport_5/008_zamena_prokladki_GBC_dvigatela_Peugeot/009.htm
Замена прокладки двигателя пежо 407
Золотой Пыжевод 
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 1 629
Регистрация: 2.1.2010
Из: СПБ красносельский р-н
Пользователь №: 578
пол тюбика за глаза!
однако дважды промазывал крышки и опять засопливило(( как только не делал: обезжиривал, давал постоять сутки, использовал разный герметик.
счас две идеи:1 купить паронит и вырезать прокладку уложив её на ГБЦ, засчет этого увеличиться прижимное усилие родной проклалки. паронит продается листами и стоит 800ру за лист хватит на 4 прокладки.
2 промазать соединение между родной прокладкой и крышкой герметиком, соединить крышку и прокладку, дать засохнуть герметику. потом притянуть прокладку к ГБЦ.
вобщем надоели мне эти танцы с бубном))
Платиновый Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 2 800
Регистрация: 7.2.2010
Из: Питер.Василевский остров.
Пользователь №: 755
пол тюбика за глаза!
однако дважды промазывал крышки и опять засопливило(( как только не делал: обезжиривал, давал постоять сутки, использовал разный герметик.
счас две идеи:1 купить паронит и вырезать прокладку уложив её на ГБЦ, засчет этого увеличиться прижимное усилие родной проклалки. паронит продается листами и стоит 800ру за лист хватит на 4 прокладки.
2 промазать соединение между родной прокладкой и крышкой герметиком, соединить крышку и прокладку, дать засохнуть герметику. потом притянуть прокладку к ГБЦ.
вобщем надоели мне эти танцы с бубном))
Источник статьи: http://407club.ru/index.php?showtopic=2429
Цены на ремонт Peugeot 407
Прайс-лист на ремонт автомобилей ПЕЖО 407
| ТО | Цена |
|---|---|
| Замена масла в ДВС | 700 |
| Замена фильтра воздушного | 350-800 |
| Замена фильтра топливного | 600-1200 |
| Замена антифриза | 1200 |
| Замена свечей зажигания | 700-2000 |
| Замена фильтра салонного | 350-900 |
| Долив охлаждающей жидкости | 100 |
| Диагностика ходовой части | 700 |
| Инструментальная диагностика двигателя | 1000 |
| Компьютерная диагностика | 700 |
| ТОРМОЗА | |
| Замена передних торм. Колодок | 700 |
| Замена задних торм. Колодок(дисковые) | 800 |
| Замена задних торм. Колодок(барабан) | 1800 |
| Замена задних тормозных дисков | 2000 |
| Замене передних тормозных дисков | 2000 |
| Замена тормозной жидкости | 1200 |
| Замена суппорта | 750 |
| Замена тормозного цилиндра (супорта ) | 900 |
| Замена шланга торм. Перед | 600 |
| Замена шланга торм. Зад. | 750 |
| Замена блока ABS | 2400 |
| Прокачка тормозов | 1200 |
| Усилитель тормоза (ВАКУУМНИК) замена | 2000-3500 |
| Трос ручного тормоза, замена | 1100-1400 |
| ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Замена рычага с шаровой | 900-1500 |
| Замена нижней шаровой | 1500 |
| Замена стойки стабилизатора | 400 |
| Замена переднего амортизатора | 2000 |
| Замена подрамника | 3000-5000 |
| Подшипник ступицы колеса | 2000 |
| пыльник шрус внутренний | 1800-2000 |
| Втулка стабилизатора переднего | 1200 |
| Шрус | 1000-1500 |
| Пыльник шрус наружный | 800-1500 |
| Сайленблоки передних рычагов | 3000 |
| ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Замена промежуточного Подшипника правого привода | 2500 |
| Шаровая опора со снятием кулака | 1500 |
| Шаровая опора | 900 |
| Стойка передняя в сборе | 2000 |
| Опорные подшипники амортиз. передних | 4000 |
| ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Замена заднего амортизатора | 1000-1500 |
| Замена задней балки в сборе | 7500-10000 |
| Замена Подшипника задней ступицы | 2000 |
| Замена задней ступицы | 1000-1500 |
| Замена с/б верхнего рычага | 1500 |
| Замена с/б поворотного кулака заднего | 1000 |
| Замена стойки стабилизатора заднего | 800 |
| Замена развальной тяги | 800 |
| Сайленблоки задней балки | 4000-7500 |
| Амортизаторов задних | 1500-2000 |
| Пружина задняя | от 1600 |
| Втулка стабилизатора заднего | 1500 |
| Переборка задней балки | |
| Сайленблоки задних продольных рычагов | 2000 |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Насос ГУР замена | от 1800 |
| Ремень ГУР замена | от 800 |
| Замена масло ГУР | 600-900 |
| Тяга рулевая замена | 1200 |
| Замена рулевой рейки | 2500-4500 |
| Наконечник рулевой замена | 600 |
| Замена шланга-трубки | 1000-2000 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Замена сальника первичного вала | 350 |
| Замена сальника привода левого | 2000 |
| Замена сальника привода правого | 2500 |
| Замена правого привода без сальника | 1450 |
| Сцепление в сборе. Замена | 6500-9000 |
| Замена левого привода без сальника | 1250 |
| Рабочий цилиндр сцепления. Замена | 1500 |
| Трос сцепления. Замена | 1000-1500 |
| Замена опоры ДВС | 750-1500 |
| Замена АКПП | 9000-15000 |
| Масло в АКПП. Замена | 1000-1300 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Масло в МКПП. Замена | 1200 |
| Сальник в КПП. Замена 1шт. | 150-500 |
| Снятие-установка КПП | 6500-9000 |
| Замена троса выбора передач | 3000 |
| Переборка КПП | от 8500 |
| Замена тяги КПП | 150-600 |
| ДВИГАТЕЛЬ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА | |
| Прокладка ГБЦ. Замена | 15000-25000 |
| Прокладка клапанной крышки. Замена | 1200-2000 |
| Замена прокладки поддона | от 1800 |
| Насос масляный. Замена | 2000-4500 |
| Прокладка впускного коллектора. Замена | 1500 |
| Прокладка выпускного коллектора. Замена | от 1500 |
| Бак топливный. Замена | от 1800 |
| Топливная трубка. Замена | от 1200 |
| Замена ремня ГРМ | 4000-9000 |
| Замена приводного ремня | 700-1200 |
| Замена приводного ремня и ролики | 700-1400 |
| Лямбда — зонд. Замена | 1000-2000 |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Генератор в сборе. Замена | 800-2300 |
| Замена лампочек | 300 |
| Стартер. Замена | 1500-2500 |
| Катушка зажигания. Замена | от 700 |
| Замена свечей зажигания | 750-2000 |
| Замена бензонасоса в сборе | 900-1800 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |
| Насос водяной. Замена | от 4500 |
| Термостат. Замена | от 1200 |
| Вентилятор электрический. Замена (н/вн.) | от 1800 |
| Замена радиатора | от 1800 |
| Замена радиатора печки | от 4500 |
Владельцы Peugeot 407 подчеркивают изящный дизайн и надежность автомобиля. Однако, французский седан имеет ряд недостатков, среди которых лакокрасочное покрытие и сложная конструкция подвески. Присутствует и несколько особенностей по оснащению, что вызывает значительные затруднения при попытке самостоятельно отремонтировать машину.
Стоимость ремонта Peugeot 407 в сервисе в Москве, конечно, обойдется дороже самообслуживания. Однако, при отсутствии требуемого опыта, можно допустить ошибки, которые приведут к быстрой повторной поломке. Поэтому вопрос экономии — спорный.
В нашем автосервисе цены на ремонт Peugeot 407 не завышаются, несмотря на то, что большинство технических центров не выполняют обслуживания данной марки авто. Профессиональный подход наших мастеров и большой опыт работы с французскими автомобилями, позволяет качественно оказывать услуги с гарантией результата.
Стоимость обслуживания
Сколько стоит ремонт Peugeot 407? Цена за обслуживание зависит от вида оказываемых работ, а так же от особенностей марки машины. Пежо 407 был выпущен в 2004 году, но до 2010 года производитель периодически менял оснащение седана. Производятся автомобили с двумя видами двигателей: бензиновый и дизельный, а так же с разными коробками передач: АКПП и МКПП. На стоимость ремонта Пежо 407 данные характеристики имеют прямое влияние.
Сложности с устранением неполадок возникают и при необходимости замены запчастей. Поскольку автомобиль уже не выпускается, цена на детали достаточно высока, да и найти их в продаже сложно. Наш автосервис имеет необходимые контакты для приобретения оригинальных запчастей, но при желании клиента мы можем установить контактную деталь по более низкой стоимости.
В прайс — листе на ремонт Peugeot 407 каждый клиент может ознакомиться со стоимостью всех работ. Если оказываются дополнительные услуги, то цены обговариваются индивидуально. Мы не ставим в приоритет материальный доход, для нашего техцентра большое значение имеет репутация.
Виды услуг
Любые работы в автомобильном сервисе начинаются с диагностики. Незначительная неполадка может быть следствием серьезной поломки, требующей срочного ремонта. В нашем сервисе оказываются услуги по проведению диагностики мастерами (инструментальная) или с помощью компьютерной техники.
Прайс — лист на ремонт Пежо 407 включает:
- техническое обслуживание;
- ремонт подвески и ходовой;
- частичный или полный ремонт тормозной системы, двигателя и коробки передач;
- электрооборудования;
- рулевого управления;
- системы охлаждения.
Преимуществом нашего техцентра является возможность проведения слесарных работ, которые часто требует кузовной ремонт.
Сколько стоит ремонт Peugeot 407? Если оказанные услуги — стандартны, то вероятнее всего можно будет обойтись максимум несколькими тысячами рублей, но при необходимости замены деталей или коробки передач, сумма может составить более 10 000 рублей.
Источник статьи: http://www.sto-peugeot.ru/tsenyi/tseny-na-remont-peugeot-407
