BMW 5 series е34 & Проект Red_Fox 🦊 › Logbook › Запись 54: Замена тяг рулевой трапеции, втулок стабилизатора и развал схождение на BMW e34
Продолжаем восстанавливать машинку. Сегодня поговорим о тягах рулевой трапеции.
Когда я купил донора, на нем была лучшая ходовая, чем у меня, тем более, что мне заехали в правое колесо, и думаю, что какие-то рычаги 100% изогнуты или с дефектами я решил всю ходовую поставить сразу с донора на свою, НО! я не проверил состояние наконечников, всех втулок и сайлентблоков на ней, а просто взял и поставил.
P.s.: Если кому интересно, можете посмотреть видео, это про ходовую и мотор. Когда-то пробовал снимать свой блог, но самому трудно делать, снимать и по вечерам монтировать. Поэтому оставил это, потому что, или делать и собрать машину, или снимать пару лет, и тянуть ремонт.
● Когда первые разы выезжал в город на машине, слышал легкий стук на кочках, думал это или колесо плохо сбалансированное, или какой-либо сайленблок или рычаг. Не имея ямы + было очень холодно (пришли и к нам морозы в конце зимы), поехал я на диагностику ходовой:
Обнаружили:
➀ Полную замену рулевых тяг;
➁ Замена втулок стабилизатора.
+ К этому всему, поперечная рулевая тяга, в местах запрессовки с завода, роспрессовалась, с двух сторон, поэтому был такой стук (на фото место, там где уже варим тягу)
● Поскольку у меня были тяги еще с моей машины, я решил их отреставрировать, а не покупать новые. Также была поперечная тяга, которая была хорошо запрессована, без люфтов.
Но я решил, если эта дала люфт, то может и эта дать, поэтому перед реставрацией наконечников, сварщик который варил мне пороги, обварил ее вокруг, теперь будет держать.
● Восстановили 6 наконечников, и новые пыльники. Также когда были в руках, разобрал, почистил и смазал все резьбы, чтобы на развале легче крутились.
Источник статьи: http://www.drive2.com/l/498063375293480997/
Замена рулевой втулки бмв
Во избежание повреждения зубчатой рейки и ее опоры необходимо задвинуть рейку как можно дальше.
Очистить зубчатую рейку и поперечную рулевую тягу.
Смазать зубцы рейки, см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.
Если полированная поверхность зубчатой рейки повреждена (ржавчина), нужно заменить рулевой механизм.
 | Отвернуть гайку наконечника поперечной рулевой тяги. Выпрессовать наконечник поперечной рулевой тяги с помощью приспособления 32 3 090 (1). Заменить самоконтрящуюся гайку.
|
