Замена рулевых крестовин форд транзит

Замена крестовин карданного вала — бортжурнал Ford Transit года на DRIVE2

Крестовина кардана,замена.Часть 1.

Это значительно повышает уровень ремонтопригодности этого автомобиля и дает возможность мастерам автосервисов при необходимости замены тех или иных деталей использовать комплектующие различных модификаций, а в некоторых случаях и транзитов разных поколений. Вставьте под головку болта U-образную упорную пластину выступами по направлению к подшипнику и затяните болт карданного шарнира, соблюдая необходимый крутящий момент.

В сочленениях кардана Форд Транзит применены универсальные карданные Эластичная муфта карданного вала Форд Транзит —…

Кроме того, следует осматривать эластичную муфту если имеется и смазывать через масленку шлицевое соединение среднего карданного шарнира у подвесного подшипника.

Причем, при увеличении скорости увеличивается и чистота и громкость этого стука. Что касается карданных шарниров, то эти устройства не подлежат обслуживанию.

Этот элемент состоит из эластичной подушки внутри которой установлен подвесной подшипник. Именно он является наиболее уязвимым элементом кардана и часто требует замены.

В связках кардана на автомобиле Форд Транзит применяются карданные шарниры, являющиеся наиболее распространенными для большинства видов авто. Чтобы этот узел мог выдерживать продольное перемещение вала, которое неизбежно происходит при движении, средний шарнир устанавливают на шлицах. Другой вариант конструкции вала предусматривает использование шарнира равных угловых скоростей, сокращенно именуемого ШРУСом.

Передний шарнир нередко заменяют эластичной муфтой и это является технологической особенностью конструкции карданов на определенных моделях Форд Транзит.

Муфта является вторым ремонтопригодным узлом карданного вала. Если выявлены другие поломки, узел подлежит замене в сборе. Как проявляются неполадки и происходит замена подвесного Форд Транзит Вариантов проявления симптомов неисправностей для карданного вала немного. Данные признаки, как правило, позволяют безошибочно идентифицировать источник проблемы.

Повышение уровня шума и появление свиста от кардана во время движения обычно говорит о неполадках с подшипником. В этом случае его необходимо по возможности оперативно заменить. Причем, отсрочка не такая уж и долгая.

Фирменные запчасти или недорогие аналоги: Даже если их аналоги — будь то детали отечественного, китайского или даже европейского производства — обладают той же прочностью т надежностью, все равно лучше отдать предпочтение родной крестовине Форд. При ее установке вероятность того, что дисбаланс карданного вала окажется минимальным и легко устраним, значительно выше, нежели при использовании других запчастей.

В любом случае, после ремонта карданный вал отправится не на автомобиль, а сперва на балансировочный стенд. Если при разборке кардана мастер забыл проставить метки на его комплектующих, возможна его некорректная сборка.

Об этом может свидетельствовать серьезный дисбаланс вала, проявившийся после ремонта. Карданный вал может выдерживать огромные нагрузки. Он легко может быть установлен на крупногабаритную машину или автомобиль, перевозящий тяжелые грузы.

Как проявляются неполадки и происходит замена подвесного Форд Транзит

Это основное преимущество кардана. Своевременный ремонт карданного вала форд транзит избавит вас от множества проблем Но его габариты очень сильно утяжеляют машину. Еще одним недостатком карданного вала являются его дороговизна и сложная процедура ремонта. Стоит рассмотреть ее поподробнее.

При этом не протягивайте болты; Поднимайте заднюю часть кардана, подравнивайте метки соединительного фланца делались при демонтаже , после чего фиксируйте фланцы с помощью новых болтов; Убедитесь в правильности установки средней опоры в отсутствии деформации. При этом осмотрите резинку средней опоры на факт деформации; На авто со шлицевыми соединениями передней части кардана и трансмиссии убедитесь в достаточности уровня трансмиссионного масла. Если это требуется, то долейте жидкость до требуемого уровня.

Ремонт карданного вала

Если на авто установлена КПП с ускоряющей передачей, то алгоритм немного меняется: Направляйте передний кардан в среднюю опору и устанавливайте пару фиксирующих болтов средней опоры. При этом не торопитесь протягивать их; Выравнивайте метки на фланце переднего кардана и ускоряющей передачи делались при демонтаже.

После фиксируйте соединительные фланцы с применением новых болтов.

При этом усилие должно быть таким, как регламентирует производитель; Смазывайте края передней и задней секции кардана вместе со шпильками и подравнивайте метки. Если устанавливается новый кардан без меток , то крестовина шарнира должна располагаться под прямым углом к основанию; Поднимайте заднюю секцию, выравнивайте метки и закрепляйте фланец с нужным усилием; Убедитесь в монтаже средней опоры она должна быть смонтирована без перекоса.

Стопорная шайба Вытащите U-образную упорную пластину из-под головки болта, вставьте между головкой болта и карданным шарниром отвертку и разъедините переднюю и заднюю секции Снимите с подшипника корпус промежуточной опоры Форд Транзит с резиновой подушкой.

Кардан Ford Transit

Подвесной подшипник можно снять с вала при помощи съемника. Для замены резиновой подушки в корпусе промежуточной опоры отогните шесть металлических язычков и вытащите старую подушку. Вставьте в корпус новую подушку вместе с подвесным подшипником и убедитесь, что она вошла в канавки на корпусе.

После установки новой подушки с подшипником загните стопорные язычки обратно. Установите переднюю секцию карданного вала Форд Транзит вертикально, подставив под передний фланец трубку подходящего диаметра, и запрессуйте подшипник до упора с помощью оправки. Вверните в переднюю секцию вала болт карданного шарнира с новой стопорной шайбой.

Установите шарнир на кардан Ford Transit, совместив увеличенный шлиц на хвостовике вала с канавкой двойной ширины в вилке шарнира. Вставьте под головку болта U-образную упорную пластину выступами по направлению к подшипнику и затяните болт карданного шарнира, соблюдая необходимый крутящий момент.

С помощью бородка загните лепесток стопорной шайбы, чтобы зафиксировать болт. Установите карданный вал на автомобиль. Эластичная муфта карданного вала Форд Транзит — замена Снимите карданный вал.

Детали крепления эластичной муфты Форд Транзит 1. Эластичная муфта Перед разборкой эластичного соединения отметьте положение передней секции карданного вала относительно тройной крестовины. Оберните эластичную муфту большим ленточным хомутом хомут можно изготовить из двух хомутов от шлангов системы охлаждения и затягивайте его до тех пор, пока он не начнет сжимать муфту.

Источник статьи: http://autovizov.ru/ford/transit/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D1%84%D0%BE.html

Замена крестовины рулевого карданчика — Ford Transit, л., года на DRIVE2

Замена крестовины карданного вала Форд Транзит

В частности, замена крестовины на Форд Транзит может осуществляться с использованием деталей любого из последних трех поколений этого автомобиля — все они взаимозаменяемы. Разница между транзитами, выпускавшимися замена рулевых крестовин форд транзит середины хгодов прошлого века, заключается, по большей части, в их электронной начинке, двигателях, внешнем виде и интерьере — ходовую часть изменения почти не затронули.

До замена рулевых крестовин форд транзит пор конструкторы автомобилей его и используют — за пять веков человечество ничего более совершенного создать не смогло.

Когда требуется замена крестовин на Форд Транзит У карданного механизма, по большому счету, лишь один недостаток: Несмотря на то, что изготавливают эти элементы из высокопрочной стали, они, испытывая постоянные повышенные нагрузки на излом, благодаря чему могут либо деформироваться, либо попросту ломаться, либо изнашиваться, образуя люфт.

Люфт в крестовине далеко не самое страшное, что может приключиться с этим механизмом. Более того: Если при трогании с места вы слышите из-под днища автомобиля легкий стук один или два ударато, скорее всего, это признак люфта крестовины.

Да, он увеличивает скорость износа кардана, но ни на ходовых качествах, ни на управляемости машиной он ни сказывается. Кто то из наших ребят на форуме писал, что подходит крестовина от ваз пятерки.

Данная креставина была приобретена на авторынке за рубасов. И так, все работы проводим без ямы через салон.

Подьезжая к границе под Малоритой обратил внимание — руль стал туговат. А когда приехал в Крым, стало совсем худо.

Как заменить крестовину рулевого вала самому

Кароче говоря по трассе рулём работаешь слабо, а обороты двигла — а насос и того выше. Вобщем, замена масла — г. Спасибо Дымку результат — ноль.

Ездить можно, но геморройно. При чём гидрач, бывает, «пробивает» и рулится неплохо, но работа нестабильная.

По приезду в Минск залил хай гир присадку, тоже безрезультатно.

Поменять своими руками или отдать машину в СТО? Этот вопрос волнует большое число автолюбителей и точного ответа на него. В российских автомобилях несложное и понятное рулевое управление, но в иномарках сложнее, хотя процесс один и тот.

Замена крестовины рулевого вала не самая простая процедура, если нет уверенности в своих силах, лучше доверить ремонт профессионалам. Замена рулевых крестовин форд транзит самостоятельной замены крестовины рулевого вала Замена проходит в несколько этапов: Приподнимаем автомобиль над землей при помощи подъемника или закатив в яму, но можно обойтись и поднятием передней части авто.

Выставляем рулевое колесо под прямым углом и фиксируем, а также фиксируем руль, во время замены не желательны движение колес и руля. Для доступа к рулевому валу снимаем левое правое колесо.

Источник статьи: http://mallsspb.ru/ford/transit/%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-ford-transit-2006-2013.html

Замена крестовин карданного вала требуется в том случае, когда они вышли из строя. Это сопровождается:

• посторонними шумами в районе кардана,
• вибрациями,
• разбалансировкой вала и т.д.

Сама проблема заключается в том, что крестовины карданного вала на заднеприводных и переднеприводных автомобилях находятся в состоянии постоянной нагрузки. Разумеется, это рано или поздно приводит к необходимости замены данных компонентов вала.
Располагаются крестовины в местах сочленения составных частей карданного вала. Основная их задача – обеспечение максимальной подвижности сочленений без потери подвижности вала.
Оптимальный вариант замены этих комплектующих – это визит в специализированную мастерскую, работающую с карданными валами. Примером такой мастерской может служить наш автосервис.

Диагностика крестовин

Разумеется, для того, чтобы определить, что именно крестовины пришли в негодность, необходимо будет провести диагностику карданного вала. Производится она, как со снятием с автомобиля (на стенде), так и без снятия с транспортного средства. В первом случае диагностика будет проводиться на специальном стенде.

Подобный неприятный звук получается в том случае, когда разбитые крестовины начинают люфтить. Таким образом, при приведении вала в движении сочленение сначала проходит этот самый люфт и лишь затем входит в зацепление.
Проверка проводится просто: на нейтральной передаче производится проворачивание одного из сочленений карданного вала, если одновременно с этим в движение приходит и соседняя часть, то крестовина цела. В зависимости от количества сочленений, процедура повторяется нужное количество раз.

Снятие крестовины карданного вала на Ford Transit 2.4

В нашем сервисе снятие крестовин осуществляется исключительно на снятом карданном валу. Есть мнение, что можно это осуществить и на установленном кардане, но это крайне неудобно и затягивает процедуру. Поэтому мы сначала снимаем карданный вал с автомобиля. Как правило, эта процедура занимает от 15 до 30 минут.
Далее мастера сервиса переходят непосредственно к снятию крестовин. Для начала снимаются стопорные кольца при использовании специальных съемников. Потом можно приступать к выпрессовке крестовины из вилки. Делается это при помощи специального съемника. На этом этапе важно все сделать так, чтобы не повредить вилку.
После того, как одна часть крестовины выпрессована из вилки, в другой вилке останется вторая часть крестовины. Она выпрессовывается подобным способом.

Установка новой крестовины карданного вала

Установка новой крестовины осуществляется в обратном порядке. Однако эта процедура ничуть не проще снятия. Дело в том, что при установке велика вероятность повреждения игольчатых подшипников, расположенных в крестовине. Они достаточно хрупкие и при малейшем неверном движении могут быть испорчены. Поэтому мы рекомендуем ни в коем случае не заниматься заменой крестовины самостоятельно. Лучше всего в данной ситуации обратиться к профессионалам.
И, разумеется, обратная установка производится в положения, в котором находились крестовины до снятия. В противном случае вы рискуете разбалансировать карданный вал, что приведет к еще более серьезным последствиям.

Запрессовка чашек крестовины

Наши мастера уделяет особое внимание запрессовке чашек крестовины, ведь при малейшем перекосе их вся работа пойдет насмарку. Для профессиональной и максимально точной запрессовки используется целая совокупность различного оборудования. Процедура эта технологически сложна, поэтому требует большого внимания и высокой квалификации от исполнителя.
Для того, что правильно запрессовать чашку, новую крестовину нужно поместить в максимально близкое положение к уже установленной чашке. И после этого одевается вторая чашка. Процедура эта должна проводиться с максимальной точностью, поскольку на кону стоит балансировка карданного вала.

Нюансы монтажа крестовин

Итак, исходя из нашего опыта, мы можем выделить несколько основных тонкостей при произведении монтажа крестовин карданного вала:

• необходимо обязательно наметить положение частей кардана относительно друг друга, чтобы произвести сборку, согласно выполненным отметкам. В противном случае вы получите дисбаланс сочленений кардана,
• выпрессовка чашек кардана должна производится исключительно при помощи особых съемников, поскольку кустарное «выбивание» этих элементов может привести к их серьезному повреждению,
• установка новых крестовин должна проводиться очень осторожно и при обязательном использовании проверенных инструментов, поскольку легко можно повредить игольчатые подшипники крестовин,
• запрессовка чашек также должна проводиться самым аккуратным способом без оказания излишнего механического воздействия на тело чашки.

Особенности сборки

Существует и несколько тонкостей, касающихся обратной сборки карданного вала. Этот элемент крайне важен для комфортного и эффективного использования автомобиля, а это значит, что сборка должна проводиться максимально профессионально.

1. В процессе сборки недопустимо нанесение повреждений чашкам карданного вала и самой крестовине. Это очень тонкие элементы, работать с которыми следует очень осторожно и аккуратно, соблюдая все правила. Разумеется, лучше всего с этим справятся профессионалы.
2. Обратная сборка осуществляется только с соблюдением меток, указывающих на исходное положение составных частей кардана, относительно друг друга.
3. По окончании сборки обязательным условием является проверка кардана на балансировочной установке. Именно поэтому самостоятельная замена крестовин может быть фатальной для узла в целом, ведь кустарно найти малейшие отклонения от оси просто невозможно.

Балансировка кардана после замены крестовин на Форд Транзит 2.4 литра

Все составные части карданного вала находятся в постоянном вращении вокруг собственной оси. Соответственно, этот узел должен проходить обязательную проверку на соблюдение баланса. Если будут найдены малейшие отклонения, необходимо произвести балансировку вала.

Проверка на соблюдение баланса проводится как на освобожденном от нагрузке кардане, так и при нагрузке на один из концов узла. Затем груз переносится на другую оконечность вала. Затем операции повторяются на кардане, повернутом на 180 градусов по оси. Именно это позволяет нашим специалистам восстанавливать баланс до десятых миллиметра.

Цены на замену крестовин

Почему вам стоит обратиться именно к нам?

Существует несколько причин того, почему вам нужно обратиться именно к нам:

• мы имеем огромный опыт работы в данной сфере и работаем с любыми автомобилями, включая спецтехнику,
• наша мастерская оснащена самым современным оборудованием, позволяющим повысить качество работ и сократить время их проведения,
• мы гарантируем качество любых работ с карданными валами, независимо от характера работ и сложности,
• у нас имеется внушительный ассортимент комплектующих для карданов от ведущих мировых производителей, так что вам даже не нужно будет искать подходящие запчасти,
• мы предоставляем все необходимые документы для отчетности, как для физических лиц, так и для организаций.

По любым вопросам вы можете обратиться к нашим специалистам.

Источник статьи: http://kardan-balance.ru/zamena-krestovin/kachestvennaya-zamena-krestovin-ford-tranzit-2-4-litra.html