Запчасти для рулевой рейки рено логан

Аслан Владикавказ: Отличный магазин! Можно без сомнений рекомендовать! Заказывал автобокс с доставкой ТК «КИТ» ,все пришло даже раньше срока! Через несколько дней заказал поперечины на крышу, доставку сделали за свой счет! Молодцы! Теперь при необходимости, только сюда! Успехов вам в работе!

Андрей: Заказал автобокс и некоторые аксессуары на Рено Дастер. Отправка была уже на следующий день в Анапу. После получения груза понял что автобокс не подходит по размерам, созвонился с магазином, никаких проблем с заменой автобокс не случилось. Через неделю привёз бокс в Краснодар. Из нескольких вариантов подобрали наиболее подходящий вариант, причём непосредственно с подъемом на машину и установили бесплатно в магазине. Отличный магазин, профессионалы своего дела.

Евгений: Заказ 78700. При заказе планировали время доставки 5-6 дней грузоперевозками. Фактически, пришло за 3 дня — я удивлён если честно. Упаковано отлично. Что заказал, то и приехало. Спасибо.

Менеджер магазина Здравствуйте. Спасибо за покупку! Стараемся работать максимально быстро для наших покупателей.

владимир: есть ли поршневые кольца на заз-сенс производства чехия фирмы бузулук

Менеджер магазина день добрый. данный бренд не представлен. в наличии дружба.

Александр: Заказал, оплатил, почтой получил. Всё быстро и качественно. Спасибо!

Менеджер магазина Осуществляем доставку по всей стране — Почтой, Транспортными компаниями, Курьерскими службами.

Источник статьи: http://jabiki.ru/catalog/podveska-i-rulevoe-logan

Обслуживание рулевой рейки Рено Логан

Рулевая рейка — ответственный механизм

Руль автомобиля — непосредственная связь водителя с ним и то, насколько приятна и информативна эта связь, напрямую зависит от механизма под названием рулевая рейка. Конечно, для хорошей, комфортной управляемости автомобиля, зависящей от разных факторов, не менее важны и значимы многие другие узлы рулевой системы и подвески, но рейка — можно сказать, центральный среди них, — именно этот агрегат преобразует вращательное усилие водителя на рулевое колесо в обратно-поступательные перемещения рулевых тяг для поворота передних колес. С другой стороны, еще одна задача рулевой рейки — обеспечение обратной связи водителя и колес управляемого им автомобиля.

Вполне понятно, что выполняя такую работу, детали рулевой рейки подвергаются огромным нагрузкам, при этом их ресурс напрямую зависит от технического состояния многочисленных деталей и узлов подвески — например, разбитые рулевые наконечники, шаровые опоры оказывают разрушительное воздействие на механизмы рулевой рейки. Учитывая состояние наших дорог — такая ситуация традиционна и довольно распространена, соответственно, наряду с прочими узлами, рейка время от времени выходит из строя и нуждается в ремонте или замене. На примере описания ремонта и регулировки рулевой рейки Рено Логан мы постараемся максимально подробно рассмотреть нюансы, связанные с этой, довольно непростой, технической задачей.

Устройство

Для поворота водителем колес автомобиля существует следующая основная группа узлов и элементов:

руль и рулевая колонка;
промежуточный вал;
левый и правый поворотные кулаки (для Рено Логан — в сборе со ступицами колес);
рулевые тяги с наконечниками;
рулевая рейка;
картер рулевого механизма;
пыльники рулевых тяг (нуждаются в постоянном контроле, выходят из строя быстрее остальных элементов рулевого механизма);
подрамник.

Детали первой группы редко ломаются и практически никак не влияют на ресурс рулевой рейки, а вот, например, наконечники тяг — довольно деликатные узлы и имеют весьма ограниченный срок эксплуатации; износ их негативно сказывается на техническом состоянии всех механизмов рейки.

Рулевое управление Рено Логан может быть дополнено гидроусилителем руля, состоящим из насоса, датчика давления, бачка для жидкости и магистралей для ее подачи от насоса к рулевой рейке. Вал насоса приводится в действие посредством ременной передачи от шкива двигателя; под высоким давлением насос закачивает жидкость из бачка гидроусилителя в распределительное устройство, закрепленное на картере рулевой рейки и механически связанное с валом рулевой колонки. Поршень гидроцилиндра установлен на зубчатой рейке рулевого механизма.

Вращение руля открывает определенные подающую и сливную магистрали распределительного устройства, перепады давления жидкости в рабочей камере гидроцилиндра, при этом, заставляют двигаться его поршень, а тот , в свою очередь, — рулевые тяги, поворачивающие колеса в нужную сторону.

Выход из строя гидроусилителя не приводит к потере управления, оно лишь становится «тяжелее».

Какие случаются неисправности?

По заверениям производителей, средний срок службы рулевой рейки составляет примерно 200 000 км пробега, однако, как уже говорилось, этот ресурс сильно зависит от многих факторов, в частности:

состояния дорог;
манеры езды;
регулярность технического и профилактического обслуживания (например, накопление пыли и грязи в резиновых уплотнителях способствует появлению коррозии);
технического состояния подвески и колес автомобиля;
естественного износа и др.

Водитель даже с небольшим опытом технического обслуживания автомобиля вполне способен самостоятельно определить первые признаки неисправности рулевого механизма, в целом и рулевой рейки, в частности. Любые неприятные изменения ощущений от поворота руля могут стать причиной осмотра, в первую очередь, именно рулевой рейки.

Неприятными признаками будущих проблем с рейкой являются:

стуки в подвеске при повороте руля;
увеличение люфта рулевого колеса;
увеличение усилия, необходимого для поворота руля (тяжелый руль);
появление пятен масла под автомобилем после стоянки, течь масла в районе рулевой рейки.

Осмотр рулевой рейки возможен только снизу автомобиля, находящегося на подъемнике или яме. Определить местоположение рейки можно ориентируясь по рулевым тягам, которые соединяют ступицы колес и концы рулевой рейки, обычно закрытой продолговатым кожухом (защитой картера рулевой рейки), расположенным поперек продольной оси автомобиля в задней части подкапотного пространства. Места соединения тяг и рейки защищены резиновыми пыльниками, именно в этих местах обычно появляются следы возможных потеков.

Ремонт или замена рулевой рейки является сложной технической задачей, для ее успешного выполнения требуются опыт и навыки.

Неисправности рулевой рейки и способы их устранения

Как можно избавиться от легкого люфта в рулевой рейке

Люфты (моменты свободного хода) руля появляются как следствие выработки рабочих поверхностей зубцов червячной пары и увеличения бокового зазора между шестерней и, непосредственно, рейкой рулевой системы. Изначально, на заводе изготовителе, этот зазор регулируется вращением специальной регулировочной пробки; регулировка производится при сборке и ее не рекомендуется изменять в процессе эксплуатации. Жизнь, однако, диктует свои условия и на примере Рено Логан мы расскажем, как регулировочной пробкой рулевой рейки можно устранить небольшой свободный ход рулевого колеса. Рейки большинства легковых автомобилей устроены принципиально одинаково, по аналогии можно попробовать такой метод и на других моделях. Способ годится для исправления незначительных погрешностей работы рулевого механизма, но вовсе не решает возникающую проблему окончательно или надолго.

Одним из элементов регулировки рулевой рейки является упорная гайка, именно ее положение определяет зазор между шестерней и рейкой, подтянув гайку и уменьшив зазор, часто можно решить проблему люфтов и вызываемых ими стуков при повороте руля. Здесь, однако, следует разумно соблюдать меру, перетянутая гайка затрудняет работу механизма, увеличивает усилия, необходимые для поворота руля, приводит к ускоренному износу червячной пары и скорому усугублению вроде бы удачно устраненной неисправности.

Регулировка рулевой рейки Рено Логан с гидроусилителем

Легкие стуки при повороте рулевого механизма, оснащенного гидроусилителем, при неработающем двигателе, не обязательно означают его неисправность. Не нужно сразу пытаться подтянуть регулировочную гайку, необходимо сначала провести дополнительную проверку, запустив двигатель и вращая рулевое колесо в разные стороны до упора. Обычно после этого посторонние шумы пропадают; возможное подвывание насоса в крайних положениях руля будет означать недостаток жидкости в бачке гидроусилителя или ее загрязненность.

Если же все-таки принято решение регулировать то, что регулировать не рекомендуется, первым делом следует отогнуть контрольную шайбу-жестянку, закрывающую отверстие регулировочной пробки на время гарантийного обслуживания. Чаще всего она приклепана по периметру гайки, вплотную прилегает в болтам картера; чтобы сорвать ее, иногда приходится прилагать значительные усилия. Далее регулировка проводится согласно алгоритму, описанному в следующем абзаце.

Регулировка рулевой рейки Рено Логан без гидроусилителя

Внимание! Для выполнения следующих операций требуется помощник.

Регулировка состоит из следующих действий:

гайка поджимается вращением по часовой стрелке на небольшой (15 — 20 градусов) угол;
помощник вращает руль в разные стороны; если стук остался — гайка поджимается еще;
после исчезновения посторонних звуков гайка дожимается еще на 10 градусов.

По окончанию регулировки необходимо установить на место заглушку пробки.

Описанные действия устраняют проблему ненадолго; через некоторое время операцию можно повторить, оттянув, таким образом, момент ремонта или замены рулевой рейки.

Источник статьи: http://yulsun.ru/article/rulevaja-reika-reno-logan

Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал MSG DC201R аналог 6001547608 + 490013367R

Производитель	MSG
Оригинальный номер	6001547608 + 490013367R
Артикул	DC201R

У нас в автомагазине в Белгороде вы можете купить рейку рулевую на рено Логан с ГУР в наличии в Белгороде! Данная рейка отличается от обычной наличием трубок, по которым проходит жидкость гидроусилителя. Купить рейку рулевую на рено логан можно в наличии в Белгороде по очень хорошей цене. Также автомобили с гидроусилителем уже намного удобнее, нежели без гура, причем вряд ли вы найдете на современном автомобиле рейку без ГУРА.

Магазин запчастей Lada-Renault SHOP предлагает вам купить автозапчасть Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал DC201R в наличии в Белгороде.

Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал относится к категории Рулевое управление, потому что в нашем интернет-магазине запчастей категория Рулевое управление содержит множество сопутствующих запчастей к товару Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал.

Также в нашем автомагазине вы можете найти аналоги запчасти Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал в наличии с оригинальным номером 6001547608 + 490013367R.

Отзывы о Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал DC201R вы можете найти на нашем сайте интернет магазина Lada-Renault SHOP в Белгороде.

Применимость запчасти:
DC201R Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал применяется на следующих автомобилях:
Lada Largus
Lada Largus 1.6 16v
Logan Faza 1
Logan Faza 2
Logan 2 New 2014-
Logan 1.5 dCi
Logan 1.6 16v
Logan 1.4 8v
Logan 1.6 8v
Logan MCV
Sandero
Sandero New 2014-
Sandero Stepway
Sandero 1.6 16v

Производитель запчастей MSG изготовил Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал в соответствии со всеми требованиями.

Автозапчасть Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал с оригинальным номером 6001547608 + 490013367R является примером высокого качества, несмотря на то, что производитель MSG установил для нее свой внутренний артикул DC201R.

Купив запчасть Рейка рулевая в сборе (с ГУР) RENAULT LOGAN с гидроусилителем руля / LADA LARGUS / SANDERO оригинал DC201R в Белгороде, от производителя MSG, вы можете быть уверены, что ваш Lada-Renault прослужит вам долго.

Источник статьи: http://mashina-shop.ru/catalog/9173-reyka_rulevaya_v_sbore_s_gur_renault_logan_original_vosstanovlen/