Жидкость гидропривода тормозов mitsubishi

Сообщение OlegGar » 20 дек 2009, 18:05

То есть про сцепление забыть?
Так как по шагам?
1) Из бачка откачать.
2) Налить в бачек новой жидкости.
3) На штуцер заднего колеса нацепить прозрачную трубочку. Трубочку в банку.
4) Отпустить штуцер и качать педаль тормоза. Следя за уровнем в бачке и цветом вытекаемой жижи.
5) И так с остальными колесами.

Заводить авто обязательно при этой процедуре?
Пузыри потом нужно выгонять?

Re: Жидкость гидропривода тормозов и сцепления. Замена.

Сообщение ART » 21 дек 2009, 10:24

Re: Жидкость гидропривода тормозов и сцепления. Замена.

Сообщение OlegGar » 23 дек 2009, 11:47

Да вот в гараже с работающим двиглом, запросто можно копыта откинуть.
Моторчик в АБС работает от электричества или от механики. Может достаточно зажигание включить?
Или уж пусть чуток останется в блоке АБС. Вроде на 45 000 тыс на оф.сервисе меняли. Хотя могли соврать.

И вот еще. Купил жидкость тормозную ( 1л как snooper советовал) KYK. Она BF-4 и иероглифы.
Это соответсвует американскому DOT-4 ?

Re: Жидкость гидропривода тормозов и сцепления. Замена.

Сообщение Азимут » 10 окт 2010, 09:50

Re: Жидкость гидропривода тормозов и сцепления. Замена.

Сообщение Mossy » 10 окт 2010, 20:29

Источник статьи: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=48960

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

ТО-2 (30 000 км)

Сообщение sasa » 20 янв 2011, 09:52

Расходники
MD360935 или MZ690070 или MZ690115 Фильтр масляный
MD050317 Прокладка сливной пробки поддона
MZ320154 (4 л.), MZ320153 (1 л.) или MZ320754 (4 л.), MZ320753 (1 л.) Масло моторное 0w30 Работы
ТО-2 (30 000)
Смазка петель и замков дверей
Проверка уровня всех жидкостей
Частичная замена тормозной жидкости
Защита картера с/у (при наличии)

Дополнительно
По желанию смазываются направляющие суппортов, делается чистка кондиционера, делается сход-развал
Во время проведения ТО в ремзоне могут находится только владелец или его представитель. ТЫЦ

Сообщение oleg6-6-6 » 20 янв 2011, 13:13

Сообщение Abonent » 21 янв 2011, 13:41

Сообщение dmitr » 21 янв 2011, 14:54

Сообщение SAN69 » 21 янв 2011, 22:01

Сообщение loshkarev » 23 янв 2011, 18:27

Сообщение VS » 23 янв 2011, 18:31

Сообщение Danik » 10 фев 2011, 08:09

Сообщение loshkarev » 05 мар 2011, 13:10

И так, записался на второе ТО в РОЛЬФ-Химки на следующую субботу. Ценник за регламентные работы (включая снятие и установку защиты картера) — 12 500 рублей. Если выполнить еще и рекомендуемые работы (как я понял диагностика двигателя) — 13 500 рублей. Съезжу отпишусь что да как.

ЗЫ спросил сколько стоит заменить передние колодки: сказали 6000 рублей. 👿

Прдеставитель клуба Chevy-niva.ru

Счастливый владелец ФЫЧ))))))

Сообщение Serguei Trazar » 05 мар 2011, 13:42

Сообщение vovaant » 05 мар 2011, 21:32

ASX 2.0 «Kawasemi»
Жизнь – обман, но и она порою украшает радостями – ложь

Ведь все мы в этом мире существуем, А в тот другой уйдём к себе домой…

Сообщение Vadim » 10 мар 2011, 10:49

Итак, ТО-2 пройдено 05.03 в АвтоМир — Марьино за 3 часа.
Прайс на работы:
ТО-2 — 5039.86
Смазочные работы — 292.73
Подготовка а/м — 250.00
Защита картера съем/установка — 389.56
Проверка на стенде MAHA_Mits — 460.44
Мотор-тестер — 975.05
Проверка углов установки колес — 975.05
Итого: 8132.69

Прайс на расходники:
Масло моторное
CASTROL SLX Professional Longtec 0W-30
(4.5л*480.07) — 2160.31
Фильтр масляный Митсубиши — 456.15
Фильтр салонный Аутлендер XL/ Лансер X — 1016.38
Кольцо уплотнительное сливной пробки
Митсубиши — 33.67
Фильтр воздушный Аутлендер XL/ Лансер X — 1244.97
Жидкость тормознаяRESPONSE DOT4 1л — 383.69
Итого: 5295.17
Общий итог: 13427.86 руб.

К сожалению клубная скидка 20% у них закончилась, дали только процентов 5, но за счет накопленных бонусов по карте клиента суммарно на 20% скидки вышли.

Кстати по тормозным колодкам, при минимальной толщине — 2мм передние — 7мм, задние — 8мм. Так что колодки кульные.

Источник статьи: http://www.mitsubishi-asx.net/forum/viewtopic.php?t=1118&start=1245

Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов Mitsubishi Outlander 2007 — 2010, XL

Согласно рекомендации завода изготовителя заменять тормозную жидкость следует через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

Вам потребуются: ключ «на 8», тормозная жидкость, резиновый или прозрачный шланг, прозрачный сосуд.

Замену тормозной жидкости рекомендуем проводить с помощником, предварительно установив автомобиль на эстакаду или смотровую канаву (не потребуется снятие колес). Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:

— задний правый;
— передний левый;
— задний левый;
— передний правый.

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под колеса противооткатные упоры («башмаки»). Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, что и у той, которая была залита прежде. Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому ее нельзя хранить в открытой таре. Берегите природу! Не сливайте использованную тормозную жидкость в почву или канализационную систему.

1. Отверните пробку бачка главного тормозного цилиндра и снимите ее.

2. Откачайте старую тормозную жидкость медицинским шприцем или резиновой грушей из бачка главного тормозного цилиндра.

3. Долейте новую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.

4. Очистите от грязи клапан выпуска воздуха заднего правого колеса.

5. Снимите защитный колпачок клапана.

6. Наденьте шланг на клапан для выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма заднего правого колеса и погрузите второй конец шланга в чистый прозрачный сосуд.

7. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1 -2 с), после чего удерживать педаль нажатой.

8. Отверните на 1/2-3/4 оборота клапан для выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза должна в это время плавно дойти до упора вниз. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.

Постоянно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке, не допуская его снижения ниже уровня «MIN» на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод. Таким образом обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы.

9. Очистите от грязи клапан выпуска воздуха переднего левого колеса.

10. Снимите защитный колпачок клапана.

11. Наденьте шланг на клапан для выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма левого переднего колеса и погрузите второй конец шланга в чистый прозрачный сосуд.

12. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой.

13. Отверните на 1/2-3/4 оборота клапан для выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза должна в это время плавно дойти до упора вниз. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.

14. Замените тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма заднего левого, а затем переднего правого колеса).

15. После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха во избежание их коррозии.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства «Третий Рим»

Источник статьи: http://carpedia.club/Zamena-tormoznoi-zhidkosti-v-gidroprivode-tormozov-Mitsubishi-Outlander-2007-2010-XL

Тормозная жидкость Mitsubishi Brake Fluid DOT-4 (0,5л) MZ101244

К заказу доступны обе цены РРЦ (рекомендованная розничная цена) или указанная ниже.

Описание Тормозная жидкость Mitsubishi Brake Fluid DOT-4 (0,5л) MZ101244

Характеристики Тормозная жидкость Mitsubishi Brake Fluid DOT-4 (0,5л) MZ101244

Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором

Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях

К сожалению сейчас , заказать больше вы можете, если позвоните нам по телефону 8-800-775-7556

От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки

Количество для заказа позиции
должно быть кратно

Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета

Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.

Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.

Источник статьи: http://dvizhcom.ru/catalogs/1032672/

Жидкость гидропривода тормозов mitsubishi

	ДСМ Клуб \| DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM
тормозная жидкость

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Yandex Поиск по dsm-club.org

Поиск Google по dsm-club.org

Поиск цены по partnumber

Да не нужен этот Motul. Масло для высокофорсированных моторов я еще понимаю, но у тебя же тормоза даже не брембы наверное. Ты же не готовишь авто к Мячково каждый день?

Castrol Responce SUPER DOT4 (1л) тебе поможет. Если покуришь мануалы то поймешь что она ничем не хуже 5.1. Сливай все старое и заменяй по ходу прокачки на новую жидкость. Купить лучше 2 литра.

Характеристики продукта
Castrol Response Super DOT 4

Допуски и спецификации:
Значительно превосходит требования следующих спецификаций:
SAE J 1703, FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, ISO 4925 and JIS K2233.

Применение:
Разработана для использования в тормозных системах, особенно в тех, которые подвергаются экстремальным нагрузкам.

Описание:
Castrol Response Super DOT 4 – высококипящая синтетическая тормозная жидкость.
Этот продукт изготовлен из специально отобранных полиалкиленгликольэфиров, эфиров борной кислоты, присадок и ингибиторов высшего качества, которые обеспечивают защиту от коррозии и препятствуют образованию паровых пробок при крайне высоких температурах. Сastrol Response Super DOT 4 — специально разработана как альтернатива жидкостям DOT 5.1 с улучшенными высокотемпературными свойствами. Ее выдающиеся характеристики особенно важны в экстремальных условиях. Отвечает требованиям современных высокотехнологичных тормозных систем и гидравлических приводов сцеплений, за исключением тех, в которых рекомендованы минеральные жидкости (например гидросистемы Citroen, где используется жидкость Castrol Response LHM+ , или гидросистемы Rolls Royce, где используется Castrol HSMO Plus.)
Как и все другие тормозные жидкости, содержащие гликольэфиры, может вызвать повреждение лако-красочного покрытия, поэтому следует избегать ее контакта с окрашенными частями автомобиля. В случае пролива немедленно смыть водой.
Не вытирать.
Полностью совместима с другими тормозными жидкостями, отвечающими следующим стандартам: FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Однако, продукт наиболее эффективен в чистом виде, и смешивать его без крайней необходимости не рекомендуется.

Интервалы замены:
Уровень качества любых тормозных жидкостей теряется в процессе работы. Настоятельно рекомендуем менять тормозную жидкость в сроки, оговоренные производителем автомобиля. При отсутствии таких рекомендаций, заменяйте тормозную жидкость один раз в два года .

Физико-химические характеристики:
Показатели DOT 4 DOT 5.1 Castrol Response Super DOT 4
Температура кипения, оС, min 230 260 280
Температура кипения увлажненной жидкости, оС, min 155 180 190
Вязкость при –40 оС, max 1800 900 1200
Вязкость при 100 оС, min 1.5 1.5 2.6
PH 7-11.5 7-11.5 7.2

(Приведенные данные являются справочными, не представляют собой технические условия на продукт и не могут рассматриваться как строгий заводской стандарт. Содержащаяся информация может быть изменена без предварительного уведомления и действительна на момент ее опубликования.)

Источник статьи: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?p=186972