Схема топливной системы фиат добло дизель

Руководства по ремонту — Fiat Doblo — Дизельный двигатель 1,9 D

Система охлаждения. Снятие и установка радиатора охлаждения

Система охлаждения Схема системы охлаждения Расширительный бачок ОЖ Расширительный бачок соединен нижним шлангом (1а) с входным коллектором насоса ОЖ, а верхним шлангом (1b) — с патрубком термостата (см. рис. FD 2.134). Снятие и установка радиатора охлаждения Проведите перечисленные ниже подготовительные […]

Радиатор охлаждения двс для автомобилей, оборудованных кондиционером

Проведите подготовительные работы (см. выше). Отсоединение трубок кондиционера Примечание: приведенные ниже сведения помещены для того, чтобы дать представление о том, как производить замену радиатора на автомобилях, оборудованных кондиционером воздуха. Для проведения этой операции требуются дорогое, специализированное оборудования и серьезные навыки […]

Снятие и установка радиатора. Поддерживающая балка радиатора

Снятие и установка радиатора Установите под автомобиль подходящую емкость для сбора ОЖ. Отсоедините верхний (1а) и нижний (1b) шланги радиатора. Открутите винты крепления воздуховода к радиатору. Открутите винты крепления и отсоедините обе трубки системы кондиционирования. Снимите воздуховод. Открутите верхние винты […]

Насос ОЖ. Термостат. Шланги и трубопроводы

Насос ОЖ. Снятие и установка Снимите защитный поддон двигателя. Снимите правое переднее колесо. Снимите ремень привода вспомогательных механизмов. Снимите защитный кожух привода ГРМ. Снимите зубчатый ремень ГРМ. Открутите винт (2а). Снимите зубчатый шкив (2b) распределительного вала. Открутите винты (3). Снимите […]

Шланг, подающий ОЖ от термостата к насосу

Для снятия ослабьте хомуты (1). Входной коллектор насоса ОЖ Для снятия коллектора следует выполнить следующие действия. Ослабьте хомут (1а) и снимите шланг (1b), подающий ОЖ из расширительного бачка к насосу. Открутите резьбовое соединение (2а) и отсоедините возвратную трубку (2b) ОЖ […]

Система подачи воздуха

Система подачи воздуха состоит из воздушного фильтра, дроссельной заслонки, перекрывающей поток воздуха при остановке двигателя, соединительного шланга и впускного коллектора. Снятие и установка воздушного фильтра См. главу «1. Техническое обслуживание». Снимите АКБ. Снимите лотковую опору АКБ. Для снятия корпуса воздушного […]

Система подачи топлива

Топливо изтопливного бака подается топливным насосом через топливный фильтр к ТНВД В топливной системе на топливном фильтре установлен термостатический клапан, регулирующий направление возвратного потока нагретого в двигателе топлива в зависимости от температуры топлива. Система подачи топлива Снятие топливного бака и […]

Система впрыска топлива. Блок-схема

Система электронного регулирования EPIC ТНВД Lucas типа DP Система электронного регулирования подачи топлива в двигатели, работающие на дизельном топливе, EPIC (Electronically Programmed Injection Control) была разработана с целью оптимизировать количество и момент впрыска топлива в зависимости от ряда основных параметров […]

ТНВД Lucas EPIC

Топливный насос высокого давления Lucas EPIC является насосом с радиальным положением нагнетающих плунжеров. Регулирование величины подачи топлива к форсункам осуществляется продольным перемещением ротора насоса. Перемещение ротора осуществляется за счет подачи топлива под давлением в полость, находящуюся за торцом ротора. С […]

Датчики системы управления впрыском

Датчики ТНВД Внутренние датчики ТНВД обеспечивают обратную связь в системе управления, давая информацию о реальном положении исполнительных механизмов (ротора и кулачкового кольца). Датчик положения кулачкового кольца Датчик положения кулачкового кольца является индуктивным генератором сигналов включающим в себя также дополнительный резистор […]

Источник статьи: http://autopushkino.ru/category/rukovodstva-po-remontu/fiat-doblo/02-dizelnyj-dvigatel-1-9-d/page/2

Онлайн руководство по ремонту Fiat Doblo / Panorama / Cargo / Maxi с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Fiat Cargo , manual Fiat Cargo , характеристики Fiat Cargo , устройство Fiat Cargo , ремонт Fiat Cargo , сравнительные характеристики Fiat Cargo , мануал Fiat Doblo , manual Fiat Doblo , характеристики Fiat Doblo , устройство Fiat Doblo , ремонт Fiat Doblo , сравнительные характеристики Fiat Doblo , мануал Fiat Panorama , manual Fiat Panorama , характеристики Fiat Panorama , устройство Fiat Panorama , ремонт Fiat Panorama , сравнительные характеристики Fiat Panorama , мануал Fiat Maxi , manual Fiat Maxi , характеристики Fiat Maxi , устройство Fiat Maxi , ремонт Fiat Maxi , сравнительные характеристики Fiat Maxi

Введение

В компании Fiat существует добрая традиция называть коммерческие автомобили, т.е. автомобили, предназначенные для получения прибыли, названиями старинных монет: Ducato – дукат, Fiorino — флорин, а Doblo — соответственно, дублон.

Fiat Doblo, выпускаемый с 2000 года – один из наиболее удачных коммерческих автомобилей модельного ряда. Модель имеет две базовые комплектации (SX и ESX) и несколько вариантов кузова, от сугубо практичного цельнометаллического грузового фургона Cargo до комфортного микроавтобуса Minibus.

Весной 2004 года Fiat Doblo подвергся модернизации. Ко всему лучшему, что уже было (огромный грузовой отсек, удобный доступ в салон, грузоподъемность) добавилось положительное изменение дизайна и новые двигатели, появились даже новые версии модели.

Экстерьер автомобиля соответствует последним веяниям автомобильной моды. Внушительная передняя часть создает впечатление мощи, а современные фары и оригинальная решетка радиатора придают облику автомобиля элегантный вид.

Салон Doblo практичен и функционален. Пластиковая отделка неброская, но качественная. Приборы легко читаемы, а элементы управления удобны и доступны.

Fiat Doblo Panorama сочетает в себе лучшие качества грузового фургона и минивэна. Его большие окна обеспечивают отличный обзор и создают ощущение увеличения и без того просторного внутреннего пространства.

Просторный грузовой отсек Doblo Cargo обеспечивает наибольшую вместительность и грузоподъемность в данном классе. Широкие раздвижные боковые и задние распашные двери обеспечивают доступ к грузовому отсеку практически со всех сторон, что существенно упрощает и ускоряет процесс погрузки и разгрузки.

Пассивная безопасность автомобиля обеспечивается особой конструкцией кузова, а также фронтальными и боковыми подушками безопасности.

Линейка силовых агрегатов Fiat Doblo представлена бензиновыми двигателями 1,2 8V (65 л.с., 102 Н∙м), 1,4 8V (77 л.с., 115 Н∙м) и 1,6 16V (103 л.с., 145 Нм); а также дизелями 1,3 R4 16V Multijet (70 л.с., 180 Нм), атмосферным 1,9 л (63 л.с., 118 Нм) и турбированным 1,9 JTD (105 л.с., 180 Нм). Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.

В базовую комплектацию Doblo входят гидроусилитель рулевого колеса, ABS, система кондиционирования и аудиосистема с CD. Кроме того, автомобиль может оснащаться системой Bluetooth и спутниковой противоугонной системой.

В последнем поколении модели существует версия с удлиненной на 380 мм колесной базой, известная как MAXI. Максимальная загрузка такого автомобиля составляет 850 кг.

Все версии модели доступны в 12 цветах, из которых 8 – металлик.

С 2007 года Fiat Doblo выпускается по лицензионному соглашению в России ОАО «Северсталь-авто».

Fiat Doblo идеально подходит как для семьи, так и для начинающего бизнесмена. Прекрасное тому доказательство – многочисленные награды и титулы:

• Издание Club Caravan (Великобритания, Миллбрук) — титул «Towcar of the Year 2002»
• Жюри Европейской выставки дорожного транспорта RAI 2005, (Нидерланды, Амстердам) — титул «Van of the year 2006»
• Компания «Автоэкспо», журнал «Автоцентр» и Всеукраинская Ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) (Украина, Киев) «Автомобиль года в Украине 2006» — «Лучший легкий коммерческий автомобиль».

В данном руководстве описывается техническое обслуживание и ремонт автомобилей c устанавливаемыми до модернизации двигателями (до 2004 г.), а именно: бензиновые 1,2 8V (65 л.с.) либо 1,6 16V (103 л.с.), дизельные 1.9 D (63 л.с.) и 1,9-литровый турбодизель JTD (105 л.с.), а также новый (с 2004 г.) дизельный двигатель с турбонаддувом 1,3 R4 16V (70 л.с.).

Источник статьи: http://krutilvertel.com/fiat-doblo-2001-vvedenie

Тема: Fiat Doblo 1,3 Multidjet 2007 mot 199A.2000

Опции темы

Fiat Doblo 1,3 Multidjet 2007 mot 199A.2000

Может у кого есть опыт с подкачивающим давлением топливного электронасоса. Столкнулся с такой проблемой: после ремонта ТНВД (был запуск на горячем двигателе очень продолжительный), перестал запускаться на холодном двигателе. Очень долго нужно стартером маслать до начала вспышек и запуска. Обнаружил (по моему мнению) низкое давление подкачки электрического топливного насоса около 3-х Бар. Знаю, по опыту, для Спринтера необходимо около 6-ти Бар. После проверок обнаружил в корпусе топливного фильтра клапан редукционный. Сбрасывает от 3 — до 3,5 бар (сам насос в манометр дает 8,3 бар), Думаю не то значение редукционного клапана. Сам корпус с клапаном стоит не малых денег, около 150 долл.
Может у кого есть уразумительная инфа по этому поводу, буду очень благодарен.

Re: Fiat Doblo 1,3 Multidjet 2007 mot 199A.2000

Отойди от машины, ремонтник.
Рабочее давление подкачки — минимум 2.5 бара.

Re: Fiat Doblo 1,3 Multidjet 2007 mot 199A.2000

а теперь мне ещё расскажите кто-нить,в половине автомобилей с одинаковыми двигателями есть подкачивающие насосы,в других нету и это никак не влияет на эксплуатацию кроме некоторых доп.движений при замене фильтра.Давление при наличии насоса-0.5-1.0.Абы наполняло систему.Да,у джетов больше,но не мерял за ненадом.Как и у 6-ти и 8-ми цилиндровых мерсов.По силе протока слышно.ТС-у искать совсем другие причины плохого запуска.

Re: Fiat Doblo 1,3 Multidjet 2007 mot 199A.2000

Вот в этой теме я чинил Опель с анологичным двигателем. 3 бара нормальное давление подкачки для данного автомобиля.

Re: Fiat Doblo 1,3 Multidjet 2007 mot 199A.2000

Может проверить форсунки на слив? Еслт ТНВД после ремонта, а подкачка давит 3 бара то должна работать норм..

Re: Fiat Doblo 1,3 Multidjet 2007 mot 199A.2000

мотормастер-вы на ошибочном пути.даже если вам сдесь подскажут правильное решение проблемы ничего не делайте отдайте специалистам . а если ну очень хочется поучаствовать можете сделать фото отчёт и выложить сдесь

Re: Fiat Doblo 1,3 Multidjet 2007 mot 199A.2000

При использовании внешнего топливного насоса, обеспечивается давление 4,5 Бар и запуск после включения питания насоса, примерно 2 — 3 сек стартера. Форсунки проверялись в первую очередь, ремонт ТНВД (замена плунжеров) была связана с полным отсутствием запуска на горячем моторе. При наличии подкачки 3 Бар, давление в аккумуляторе достигает 400 Бар около 20 — 30 сек. При давлении 4 Бар и выше, такое же давление в аккумуляторе ( в стартере 400 Бар) достигает за несколько секунд. Корпус топливного фильтра содержит редукционный клапан, который ограничивает давление и этим способствует еще и подкачку топлива внутри топливного бака из общей его емкости в колбу электронасоса. Приговорить к замене корпус фильтра (цена около 150 дол) можно только имея точное значение давления редукционного клапана. Это единственный вопрос имеющий важное значение. Все остальные варианты диагностики уже пройдены.

Источник статьи: http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=135996

Топливный насос Fiat Doblo / Panorama / Cargo / Maxi с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Fiat Cargo , моменты затяжки Fiat Cargo , система питания дизельных двигателей Fiat Cargo , система питания дизельных двигателей Fiat Cargo , электросхема Fiat Doblo , моменты затяжки Fiat Doblo , система питания дизельных двигателей Fiat Doblo , система питания дизельных двигателей Fiat Doblo , электросхема Fiat Panorama , моменты затяжки Fiat Panorama , система питания дизельных двигателей Fiat Panorama , система питания дизельных двигателей Fiat Panorama , электросхема Fiat Maxi , моменты затяжки Fiat Maxi , система питания дизельных двигателей Fiat Maxi , система питания дизельных двигателей Fiat Maxi

Топливный насос

Замена топливного насоса

Внимание:
Перед обслуживанием компонентов топливной системы снизить давление топлива. Не курить поблизости автомобиля на протяжении обслуживания компонентов топливной системы.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Привести в действие рычаг (1а), поднять подушку заднего сиденья (1b) и снять напольное покрытие (1с) в сторону, чтобы предоставить доступ к задвижке топливного насоса (1d).

3. Вывернуть фиксирующие болты (1а) и снять защитное покрытие (1b).

4. Отсоединить электрический разъем от датчика уровня топлива.

5. Отсоединить крепление трубки наполнения.

6. Вывернуть кольцевую гайку (4b) при помощи специального инструмента 1.854.003.000 (4а), затем снять топливный насос (4с) вместе с датчиком.

7. Поместить топливный насос в специальное отверстие в топливном баке.

8. Установить стопорную гайку и затянуть ее при помощи специального инструмента 1.854.003.000 специальным моментом затяжки.

Момент затяжки: 0,6 Н∙м.

Примечание:
Заменить прокладку под топливным насосом и позаботиться о правильной установке прокладки.

9. Подсоединить крепление трубки наполнения.

10.Подсоединить электрический разъем к датчику уровня топлива.

11. Затянуть крепежные болты защитного покрытия топливного насоса.

12. Установить напольное защитное покрытие.

13. Опустить подушку заднего сиденья.

14. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/fiat-doblo-2001-glava9-toplivnyj-nasos