Подвеска nissan qashqai 2014

Разбираемся с устройством и слабыми местами подвески Кашкая

Кроссоверы Кашкай японского бренда Ниссан появились на рынке в феврале 2007 года. По мере эксплуатации авто появилось представление об откровенно слабых его узлах. Одно из них — подвеска. Задняя ходовая Ниссан Кашкай независимая, многорычажная. Передняя – независимая амортизационная стойка типа МакФерсон (MacPherson). В материале речь пойдет об особенностях и минусах ходовой части кроссовера.

Устройство подвески Ниссан Кашкай

Кроссоверы Qashqai первого поколения стали выпускаться с конца 2006 года. В продажу автомобиль поступил в феврале 2007 года. За первый год число владельцев Кашкай возросло до 100000, причем речь идет только о продажах в Европе. Через три года концерн Nissan инициировал рестайлинг, который помимо внешнего вида авто затронул и детали ходовой части. Предполагается, что причиной модификации стали отзывы покупателей, свидетельствующие об ограниченном ресурсе ряда составляющих подвески.

Передняя подвеска Qashqai

На кроссоверах Кашкай передняя ходовая состоит из следующих элементов:

• подрамника, который крепится к лонжеронам кузова;
• поперечных рычагов;
• шаровых опор;
• поворотных кулаков;
• амортизаторных стоек;
• стоек стабилизатора, отвечающего за поперечную устойчивость авто;
• штанги стабилизатора;
• передних и задних резинометаллических шарниров (сайлентблоков).

Указанные детали (кроме штанги) симметрично установлены с обеих сторон автомобиля. Сама подвеска относится к классу независимых, рычажно-пружинных конструкций типа Макферсон. При этом используются амортизаторные стойки телескопического типа, которые прикреплены к поворотным кулакам при помощи стяжных болтов. На стойках собраны витые пружины цилиндрической формы. С правым и левым поворотными кулаками через наконечники соединены и рулевые тяги.

Рычаги крепятся к подрамнику с правой и левой сторон благодаря резинометаллическим шарнирам. В месте соединения рычага с кулаком стоит шаровая опора. Стоит отметить, что шаровая Кашкай – узел с весьма ограниченным ресурсом, который определяется условиями эксплуатации. Частая езда по неровной дороге нагружает опору, сокращая срок ее службы.

Штанга стабилизатора зафиксирована на подрамнике при помощи двух скоб. С амортизаторными стойками правого и левого колеса она соединена посредством линков (стойки стабилизатора). Установка ступиц на Кашкае осуществляется с применением двухрядных подшипников. Такие подшипники в силу конструктивных особенностей способны выдерживать большую нагрузку (в сравнении с однорядными).

Схема задней подвески

Задняя подвеска Кашкай аналогичным образом принадлежит к классу независимых рычажно-пружинных конструкций. Основные элементы:

• верхний и нижний поперечные рычаги (установлены по два с каждой стороны);
• телескопические амортизаторы;
• поперечина и два ее усилителя;
• штанга стабилизатора поперечной устойчивости и две ее стойки (линки);
• продольные рычаги (стоят по одному с каждой стороны);
• пружины.

Конструкция подвески японского автомобиля европейской сборки не предполагает регулировку угла развала колес, поэтому при отклонении показателей от нормы стоит делать вывод об исчерпании заложенного ресурса. В такой ситуации требуется замена деталей. Регулировка схождения колес производится за счет болтов, фиксирующих нижний поперечный рычаг.

Ступицы задних колес аналогичным образом снабжены двухрядными шариковыми подшипниками. Крепление ступицы к кулаку осуществляется через цапфу (деталь, на которой расположен подшипник) – на четыре болта за флянец.

Слабые места ходовой

Нарекания к передней ходовой связаны с недолгим ресурсом ряда ее элементов – сайлентблоков, шаровых опор, опорных подшипников амортизаторов. В задней подвеске слабым узлом являются резинометаллические шарниры в рычагах, отвечающих за угол развала колес. Недолговечностью отмечается и рулевая рейка с тягами и наконечниками.

Одной из основных эксплуатационных характеристик автомобильных узлов можно считать срок службы. У деталей подвески Кашкай он следующий:

• Резинометаллические шарниры передних рычагов выхаживают около 30 тысяч км, задние шарниры подрамника служат чуть дольше – порядка 40 тысяч км пробега.
• Амортизаторы передней подвески исправно работают на протяжении 80 тысяч км, задней – 60 тысяч. Стоит отметить, что опорные подшипники передних амортизаторных стоек меняются чаще, чем сами стойки.
• Шаровые опоры для крепления поворотного кулака ходят чуть больше 30000 км. Плюсом является тот факт, что детали можно заменить – в продаже есть аналоги и оригинальные комплектующие.
• Разрушительные процессы в сайлентблоках развальных рычагов задней подвески начинаются после 5 лет эксплуатации авто.
• Рулевые тяги, а также наконечники часто дают о себе знать после прохождения отметки в 60000. Стук в реечном механизме – характерный симптом. Несмотря на тот факт, что производитель рекомендует менять рейку в сборе, на рынке немало запчастей для локального ремонта

Заключение

Подвеска Ниссан Кашкай относится к классу независимых рычажно-пружинных конструкций. Впереди используется стойка типа MacPherson, сзади стоит независимая многорычажка. Ограниченный ресурс деталей передней и задней подвесок вызвал негативные оценки владельцев Кашкай первого поколения при общем положительном впечатлении об эксплуатации. По этой причине компания Ниссан впоследствии усовершенствовала ходовую часть авто, повысив качество ее работы.

Источник статьи: http://autonissancar.ru/qashqai/razbiraemsya-s-ustrojstvom-i-slabymi-mestami-podveska-kashkaya

Обслуживание на автомобиле подвески Nissan Qashqai с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Qashqai , моменты затяжки Nissan Qashqai , неисправности Nissan Qashqai , мануал Nissan Qashqai , manual Nissan Qashqai , схема Nissan Qashqai , характеристики Nissan Qashqai , устройство Nissan Qashqai , ремонт Nissan Qashqai , коды ошибок Nissan Qashqai

Обслуживание на автомобиле

Передняя подвеска

Проверка креплений

Проверить надёжность крепления деталей (отсутствие ослаблений, люфтов), их расположение и состояние (наличие износа, повреждений).

Проверка осевого люфта пальца шаровой опоры

1. Поставить передние колёса в положение, соответствующее прямолинейному движению.

Внимание:
Не нажимать на педаль тормоза.

2. Вставить железный прут или монтировку между поперечным рычагом и поворотным кулаком.

3. Оценить осевой люфт, используя прут в качестве рычага для перемещения рычага подвески вверх и вниз.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник шаровой опоры.

Стойка в сборе

Проверить стойку на наличие утечек масла и повреждений, при обнаружении любых дефектов заменить.

Задняя подвеска в сборе

Проверка креплений

Проверить надёжность крепления деталей (отсутствие ослаблений, люфтов), их расположение и состояние (наличие износа, повреждений).

Проверка амортизатора

Проверить амортизатор на наличие утечек масла и прочих неисправностей, при необходимости заменить.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/nissan-qashqai-2014-glava16-obsluzhivanie-na-avtomobile

Передний мост и передняя подвеска Nissan Qashqai с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Nissan Qashqai , ремонт карданных валов Nissan Qashqai , дифференциал Nissan Qashqai

Передний мост и передняя подвеска

Общий вид

1. Монтажный изолятор стойки подвески.
2. Монтажный подшипник стойки подвески.
3. Буфер хода сжатия.
4. Винтовая пружина.
5. Нижнее резиновое седло.
6. Стойка.
7. Поворотный кулак.
8. Тяга стабилизатора поперечной устойчивости.
9. Скоба крепления стабилизатора поперечной устойчивости.
10. Втулка стабилизатора.
11. Штанга стабилизатора.
12. Подрамник передней подвески.
13. Резиновый отбойник.
14. Передняя распорка подрамника передней подвески.
15. Поперечный рычаг передней подвески.
16. Задняя распорка подрамника передней подвески
17. Резиновая втулка подрамника передней подвески.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Стойки передней подвески

Снятие стойки передней подвески

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Ослабить стопорную гайку ступицы колеса.

3. Нанести несколько легких ударов по стопорной гайке при помощи куска дерева и молотка, как показано на рисунке, чтобы отсоединить ступицу колеса в сборе с подшипником от приводного вала.

Примечание:
Если снятие ступицы колеса в сборе с подшипником затруднено, то необходимо воспользоваться специальным съемником.

4. Снять тормозной диск и тормозной суппорт.

5. Снять стопорную пластину тормозного шланга со стойки подвески.

6. Отвернуть крепежный болт и отсоединить датчик переднего колеса от поворотного кулака. Отсоединить электропроводку от кронштейнов и отодвинуть ее в сторону.

Внимание:
— Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку датчика колеса и зубья ротора датчика.
— Не снимать датчик колеса за электропроводку.

7. Отвернуть крепежную гайку и отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости от кронштейна стойки.

8. Отсоединить поперечный рычаг передней подвески от поворотного кулака.

9. Отвернуть нижний болт крепления стойки передней подвески.

10. Расширить паз при помощи специального пробоя (NI-4038) (А), как показано на рисунке. Отсоединить поворотный кулак (1) от стойки передней подвески.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить поворотный кулак.

11. Отсоединить нижнюю часть стойки передней подвески.

12. Снять поворотный кулак в сборе со ступицей колеса.

13. Отвернуть верхние болты крепления стойки передней подвески.

14. Снять стойку передней подвески с транспортного средства.

Установка стойки передней подвески

Внимание:
— Не использовать бывшую в употреблении стопорную гайку ступицы колеса.
— Не использовать бывший в употреблении шплинт стопорной гайки ступицы колеса.
— Не использовать бывший в употреблении верхний болт крепления поворотного кулака.
— Не использовать бывшую в употреблении нижнюю гайку крепления поворотного кулака.

Примечание:
— Выполнить окончательную затяжку элементов передней подвески на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.
— Установку произвести в порядке обратном снятию.

Проверка после установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

Разборка стойки передней подвески

Внимание:
Следить за тем, чтобы не повредить шток амортизатора при снятии компонентов стойки.

1. Расширить паз при помощи специального пробоя (NI-4038) (А), как показано на рисунке. Отсоединить поворотный кулак (1) от стойки передней подвески.

Внимание:
При установке специального приспособления на стойку в сборе обернуть стойку ветошью для предотвращения повреждений.

2. Используя приспособление для сжатия пружин (А), сжать винтовую пружину между монтажным подшипником и нижним резиновым седлом (на стойке в сборе) до освобождения стойки.

Внимание:
Убедиться в том, что приспособление для сжатия надежно зафиксировано на пружине, и только после этого сжать пружину.

3. Убедиться в том, что пружина сжата настолько, что свободно размещается на стойке, после чего отвернуть контргайку штока амортизатора, зафиксировав его от проворачивания.

4. Снять монтажный изолятор и монтажный подшипник стойки, а также буфер хода сжатия со стойки.

5. Снять приспособление для сжатия пружин с пружиной и постепенно ослабить сжатие.

Внимание:
При ослаблении пружины подвески необходимо обеспечить условия для её обездвиживания.

6. Снять нижнее резиновое седло со стойки подвески.

7. Снять приспособление (ST35652000) со стойки.

Проверка после разборки

Проверить следующее и при необходимости заменить детали:

Стойка передней подвески

1. Проверить стойку на наличие деформации, трещин и других повреждений.

2. Проверить шток амортизатора на наличие деформации или неравномерного износа.

3. Проверить сварные швы и места уплотнений на наличие утечек масла.

Монтажный изолятор и буфер хода сжатия

Проверить монтажный изолятор и буфер хода сжатия на наличие трещин, износа или повреждений.

Винтовая пружина

Проверить винтовую пружину на наличие трещин, износа или повреждений.

Сборка стойки передней подвески

1. Установить приспособление (ST35652000) на стойку и зафиксировать всю сборку в тисках.

Внимание:
При установке специального приспособления на стойку в сборе обернуть стойку ветошью для предотвращения повреждений.

2. Установить нижнее резиновое седло.

3. Установить буфер хода сжатия.

4. Сжать пружину подвески, используя специальное приспособление, и установить на стойку в сборе.

Внимание:
— Установить пружину цилиндрической частью (1) вниз, совместив нижний конец (А) с нижним резиновым седлом (2).
— Убедиться в том, что приспособление для сжатия надежно зафиксировано на пружине, и только после этого сжать пружину.

5. Установить монтажный подшипник и монтажный изолятор на стойку подвески.

6. Зафиксировать конец штока амортизатора так, чтобы он не проворачивался, после чего затянуть контргайку установленным моментом затяжки.

Внимание:
Не использовать контргайку штока амортизатора повторно.

7. Постепенно ослабить приспособление для сжатия пружин и освободить пружину подвески.

Внимание:
При ослаблении пружины подвески необходимо обеспечить условия для её обездвиживания.

8. Снять специальное приспособление со стойки в сборе.

Утилизация стойки передней подвески

1. Поместить стойку передней подвести на землю и полностью извлечь шток амортизатора.

2. Просверлить отверстие диаметром 2-3 мм на расстоянии 20-30 мм от нижнего края стойки, указанно стрелкой на рисунке.

Внимание:
— Надеть защитные очки.
— Надеть защитные перчатки.
— Соблюдать осторожность, так как металлические частички и масло может вылететь из стойки под давлением.

3. Расположить стойку таким образом, чтобы отверстие располагалось снизу и слить масло из стойки в подходящую емкость перемещая шток поочередно вперед и назад.

Внимание:
Утилизировать слитое масло согласно действующему законодательству.

Поперечный рычаг передней подвески

Снятие поперечного рычага передней подвески

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Отвернуть нижний болт и гайку крепления поворотного кулака.

4. Отвернуть крепежную гайку и отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости от кронштейна стойки передней подвески.

5. Отвернуть болт крепления поперечного рычага к подрамнику передней подвески и снять поперечный рычаг передней подвески.

Проверка поперечного рычага передней подвески

Проверить следующее и при необходимости заменить детали:

Поперечный рычаг подвески

1. Проверить поперечный рычаг и втулки на наличие деформации, трещин и повреждений.

2. Пыльник шаровой опоры на наличие трещин и других повреждений, а также на наличие утечек смазки.

Шаровая опора

1. Пошатать рукой палец шаровой опоры, чтобы проверить плавность его перемещения.

2. Пошатать рукой палец шаровой опоры не менее десяти раз, чтобы убедиться в отсутствии подклиниваний.

3. Подцепить пружинный динамометр (А) за отверстие в пальце шаровой опоры (В). Отметить показания динамометра в тот момент, когда палец начнёт отклоняться.

Если полученная величина превышает предельно допустимые значения (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы), заменить поперечный рычаг подвески в сборе.

4. Определить люфт, перемещая палец шаровой опоры в осевом направлении. Люфт должен отсутствовать. При наличии люфта заменить поперечный рычаг подвески в сборе.

Установка поперечного рычага передней подвески

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Выполнить окончательную затяжку элементов передней подвески на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.

Проверка после установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие переднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Снять боковую защиту картера двигателя.

3. Поместить подходящий домкрат под подрамник передней подвески.

4. Снять тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Снять наружные рулевые шарниры с поворотного кулака.

6. Снять переднее монтажное крепления системы выпуска отработавших газов.

7. Снять каталитический нейтрализатор.

8. Снять заднюю реактивную тягу двигателя.

9. Снять распорку подрамника передней подвески и резиновый отбойник с транспортного средства.

10. Постепенно опустить домкратом подрамник передней подвески, чтобы получить доступ к болтам крепления стабилизатора поперечной устойчивости.

11. Отвернуть болты крепления, указанные стрелками на рисунке, скоб стабилизатора, а затем снять скобы с втулками штанги стабилизатора с подрамника передней подвески.

12. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

Проверка после снятия

Проверить штангу стабилизатора, стойки стабилизатора, втулки и скобы штанги стабилизатора на наличие деформации, трещин или повреждений. Если необходимо, заменить.

Установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Установку произвести в порядке обратном снятию, с учетом следующих моментов:

1. Установить скобу переднего стабилизатора таким образом, чтобы паз (А) был направлен в сторону передней части транспортного средства.

. Передняя часть транспортного средства.

2. Установить втулку стабилизатора поперечной устойчивости таким образом, чтобы прорезь (В) была направлена в сторону передней части транспортного средства.

3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки 60 Н·м болты крепления скобы стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Чтобы подсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1), необходимо затянуть гайку рекомендуемым моментом затяжки 84 Н·м, удерживая шестигранную часть (А) тяги стабилизатора при помощи гаечного ключа.

Примечание:
Выполнить окончательную затяжку элементов передней подвески на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.

Проверка после установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

Подрамник передней подвески

Снятие подрамника передней подвески

1. Снять колеса с автомобиля.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Отвернуть крепежный болт и отсоединить датчик переднего колеса от поворотного кулака. Отсоединить электропроводку от кронштейнов и отодвинуть ее в сторону.

Внимание:
— Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку датчика колеса и зубья ротора датчика.
— Не снимать датчик колеса за электропроводку.

4. Отвернуть крепежную гайку и отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости от кронштейна стойки передней подвески.

5. Снять шплинт и отвернуть гайку, и отсоединить наружные рулевые шарниры от поворотного кулака.

6. Отвернуть крепежный болт и отсоединить рулевую колонку от рулевого механизма.

7. Отсоединить поперечный рычаг передней подвески от поворотного кулака.

8. Снять заднюю реактивную тягу.

9. Поместить подходящий домкрат под подрамник передней подвески.

10. Снять распорку подрамника передней подвески.

11. Отвернуть монтажные болты и гайки подрамника передней подвески.

12. Постепенно опустить домкратом подрамник передней подвески и снять его с транспортного средства.

13. Отвернуть монтажные болты и гайки, и затем снять поперечный рычаг передней подвески и стабилизатор поперечной устойчивости с подрамника передней подвески.

Установка подрамника передней подвески

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Предварительно затянуть крепежные болты в последовательности 1-2. Затем затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в последовательности 3-5.

. Передняя часть транспортного средства.

Примечание:
— Выполнить окончательную затяжку элементов передней подвески на ненагруженном автомобиле со стоящими на поверхности земли колесами.
— Убедиться в том, что электропроводка датчика колеса подсоединена должным образом.

Проверка после установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник статьи: http://krutilvertel.com/nissan-qashqai-2014-glava16-perednij-most-i-perednjaja-podveska